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青島地鐵接軌夢(mèng)想征文

時(shí)間:2022-03-10 09:32:36 征文 我要投稿

青島地鐵接軌夢(mèng)想征文(6篇)

  在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中,大家都不可避免地要接觸到征文吧,征文要求文面整潔干凈,書寫端正美觀,字體清晰規(guī)范,標(biāo)點(diǎn)準(zhǔn)確無誤。你所見過的征文是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的青島地鐵接軌夢(mèng)想征文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

青島地鐵接軌夢(mèng)想征文(6篇)

青島地鐵接軌夢(mèng)想征文1

  一天晚上,我們正龜縮在一間房間里孵著空調(diào),舅舅不知從哪扇門闖了進(jìn)來:“走,我?guī)銈冏罔F去!”

  那時(shí)地鐵還是稀罕物,前不久剛通車了2號(hào)線,恰好有一站建在外婆家附近,然而我們還沒有機(jī)會(huì)坐過。舅舅長(zhǎng)得高高瘦瘦,臉上沒什么肉,因而五官特別明顯,或許是因?yàn)檫@個(gè)說話也顯得有些瘋瘋癲癲,譬如后來把“微波爐”念作“微爐波”,把“易初蓮花”改成“易花蓮初”,在上海話里卻頗合韻腳,仿佛一種新的修辭手法。最關(guān)鍵的,舅舅一些膽大的想法往往可以實(shí)現(xiàn),我們便很放心他的計(jì)劃。這樣,我們,我與哥哥,便跟著去了。

  地鐵車廂空蕩蕩的,我們所在的車廂,連同前后的,只有我們?nèi)齻(gè)人,或許是剛通車,或許是天黑了,又熱,沒有什么無聊的人像我們這樣,為了乘地鐵而乘地鐵的。我甚至懷疑整輛車上只有我們,還有司機(jī)。舅舅憑他一貫的本領(lǐng)說服了站臺(tái)工作人員不收費(fèi),仿佛這都是理所應(yīng)當(dāng)?shù)。其?shí)地鐵上已經(jīng)有了空調(diào),冷氣打得很足,可比樓下坐著藤椅搖著扇子要涼快得多,有一會(huì)兒我甚至無法理解為什么大家不來坐地鐵,可當(dāng)我想到我一個(gè)人也不可能叫得動(dòng)所有的街坊鄰居,而坐不坐得上地鐵在我看來簡(jiǎn)直代表了親近的優(yōu)先級(jí),我便作了罷。

  地鐵移動(dòng)起來的時(shí)候我漸漸有些明白了。車窗大得可以躺下一個(gè)人,然而外面是霍霍地黑,淡黑中隱隱有幾條更黑的線。我在車廂里坐著,耳邊風(fēng)聲不絕,卻完全喪失了判別自己身在何處前往哪里的能力。黑暗,連綿不絕的黑暗,相比之下打著光的站臺(tái)仿佛只是緩沖,甚至是大煞風(fēng)景的懦弱。

  是了,地鐵終歸是地下的住民,是黑暗里的土著,許多年以后,當(dāng)人們以越來越不堪的方式擁擠上已經(jīng)四通八達(dá)的地鐵時(shí),他們?cè)谝獾囊仓皇悄康牡兀浩v地靠在近廣告牌的車門上閉目的白領(lǐng),插著耳機(jī)盯著手機(jī)從不伸手握住欄桿的青年,焦黑的手放在包帶上仿佛隨時(shí)要被趕下車的農(nóng)民工。每個(gè)人都看似很安靜,然而沒有人聽得清地鐵的報(bào)站;報(bào)站的女音顯得那么靦腆而羞澀,然而每個(gè)人都緊緊繃著自己下車所在的弦。車停了站,里面的人費(fèi)了大力氣才把自己從包與包中,人與人間夾了出來,而外面的人則見縫插針地往里面站——他們?cè)谌伺c人的里面,已然看不到黑暗。

  這樣便有了一股諷刺的矛盾,慢慢在我現(xiàn)在呆的車廂里醞釀:我的周圍沒有什么人,風(fēng)聲也掩蓋不住輕柔的報(bào)站聲,然而我是沒有目的地的。我只是來體驗(yàn)地鐵,現(xiàn)在我正在體驗(yàn)黑暗,從黑暗中呼嘯而過的感覺。這感覺在十年后人們已經(jīng)無法體驗(yàn),而或許正因?yàn)榇,他們從一開始就沒有產(chǎn)生體驗(yàn)的需要,只有到達(dá)的需求。東方路站,我們的開始與結(jié)束,在十年后改成了世紀(jì)大道站,成了四條線路的交匯點(diǎn)。人們從這里去往各處,又從他處趕來這里;十年前這頂上是一個(gè)大型華聯(lián)超市,人們?cè)诘孛嫔希谔?yáng)下推著手推車滿載而歸,而因?yàn)橐脑斓罔F線路,地下的空間結(jié)構(gòu)似乎不足以支撐起一家超市,現(xiàn)在頂上成為了永久的工地,至少在我眼里它已經(jīng)鼓搗了五年。我總覺得,是黑暗吞噬了地上的一切,包括人們?珊诎等晕礉M足,還在擴(kuò)張,它由通向蜘蛛巢的小徑般簡(jiǎn)直讓人感到不存在,變成了蟻巢的通道。我不恐懼黑暗,那時(shí)是好奇,現(xiàn)在則是敬畏。

  那次地鐵之旅結(jié)束得很愜意,甚至令人感覺不到結(jié)束。從頭至尾沒有人說什么,蜂鳴器與穿堂風(fēng)還在試探著我們,就像我們?cè)谠囂剿鼈儯司嗽谠囂匠藙?wù)員。那是我唯一一次免費(fèi)坐地鐵,我想那是黑暗給的恩惠。站頭后的美白廣告效果逼真,可靠在門上的青年只是閉著眼,想著自己的終點(diǎn)站。

青島地鐵接軌夢(mèng)想征文2

  這是一個(gè)圓夢(mèng)的時(shí)刻。

  就在今天,這座城市關(guān)于地鐵近半個(gè)甲子的夢(mèng)想,照進(jìn)現(xiàn)實(shí)!

  這更是一個(gè)放飛夢(mèng)想的時(shí)刻。

  從今天開始,與地鐵一起呼嘯而至的,將是這座城市關(guān)于未來的全新可能!

  從1987年開始籌劃,走過時(shí)長(zhǎng)達(dá)20多年的“徘徊期”,直到20xx年11月,隨著地鐵3號(hào)線工程的奠基,青島開始向著夢(mèng)想全力沖刺……

  半甲子期待,六年多建設(shè)。

  關(guān)于地鐵的一切,始終是這座城市最受關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是20xx年底3號(hào)線的建設(shè)全面鋪開之后,地鐵的每一次進(jìn)展,都撥動(dòng)著每一個(gè)青島人的心弦:

  站點(diǎn)建好了,隧道貫通了,開始鋪軌了;

  開挖的路面恢復(fù)通車,地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)在路口亮相,墨綠色的站點(diǎn)出入口在圍擋后露出真容;

  空載試運(yùn)行,啟動(dòng)試乘,北段通車……

  夢(mèng)想,就這樣一步一步,照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

  20xx年12月18日,青島,也是山東的首條地鐵——3號(hào)線,全線通車!讓我們?cè)僖淮温≈氐貥?biāo)注這個(gè)歷史性的時(shí)刻,。

  因?yàn),站在時(shí)間的節(jié)點(diǎn)上,我們回首,青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望,全新的地鐵時(shí)代將給城市、將給每個(gè)人的生活,帶來更多美好的向往。

青島地鐵接軌夢(mèng)想征文3

  我坐過汽車、輪船,也坐過火車、飛機(jī),就是沒坐過地鐵,這次有機(jī)會(huì)到上海,才真正讓我了解了地鐵,親身體會(huì)到了地鐵的方便、快捷和舒適。

  一到上海,成千上萬棟高樓就展現(xiàn)在我們的`眼前,馬路上車水馬龍地奔馳著各式各樣的汽車,讓我不可思議地想著:這地下怎么造鐵路呀?聽說地鐵還穿越黃浦江江底,這要多么深。窟設(shè)想著“在地下的地鐵和地鐵車站肯定很擠又悶吧?”

  帶著一連串的疑問我跟著外公來到了地鐵的入口處,這是一處單層沒有轉(zhuǎn)車的小站,設(shè)在馬路旁邊,沿著臺(tái)階約摸下行了二十余米,讓我眼前一亮,原來在馬路的深處是一座寬闊明亮的現(xiàn)代化的地鐵站,空氣流暢,一點(diǎn)都沒有悶熱感,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于地面上的公交車站。特別是來到人民廣場(chǎng)站,更讓我驚嘆稱奇。這里的地鐵站要比足球場(chǎng)還要大,是地鐵中心交換站之一,在地下幾十米的深處還分成三層,上下通道安裝了電動(dòng)扶梯。每層除了通道外,周圍還有陣列著琳瑯滿目商品的商店。外公告訴我:上,F(xiàn)有九條地鐵,成環(huán)型分布在整座城市地下的四面八方,每條地鐵設(shè)有交會(huì)換站的大站,不管去那里,不出車站就能換乘,方便極了。我不由得嘖嘖稱贊設(shè)計(jì)地鐵的科學(xué)家和建造地鐵的工人叔叔們真?zhèn)ゴ螅?/p>

  我們?cè)诠ぷ魅藛T的指導(dǎo)下,來到售票機(jī)前:先選擇你現(xiàn)在是幾號(hào)線,如果你要換乘的話就選擇最后換乘是幾號(hào)線,再選擇你要到達(dá)的目的地站名,電腦就會(huì)顯示出車票的金額。哦,當(dāng)然還要選擇車票的張數(shù),最后把錢放進(jìn)付錢口,就這樣,零錢和票就會(huì)神奇地出現(xiàn)在另一個(gè)出口。嗨,雖然買票有點(diǎn)煩,但當(dāng)你真正坐上地鐵時(shí),你才會(huì)感到一個(gè)字——爽。

  來到無人檢票機(jī)前,順利地檢完票,美妙的旅程開始了。我們?cè)谄帘伍T前等候,沒等兩分鐘,隨著一道刺眼的亮光射來,子彈頭列車就呼嘯著開過來了,轉(zhuǎn)瞬間,地鐵列車就平穩(wěn)地停在了我們的面前。真快!我們都不約而同地這樣贊嘆道。等車停穩(wěn)后,原本屏蔽著的門立刻打開了,里面的乘客從車的另一側(cè)走了出去,我們也趕緊上了車。哇,車廂里面的環(huán)境真不錯(cuò)呀!既舒適又干凈。我們找了座位坐了下來,隨著有節(jié)奏的“嘟嘟”聲和閃動(dòng)著的紅、黃燈,車門也緩慢地關(guān)上了,并在無聲無息中出發(fā)了。我坐在漂亮舒適的座位上,邊觀察邊享受地鐵的快捷平穩(wěn),以及所帶給人們的無限的愜意。地鐵在地下穿行著,沒有紅綠燈,沒有馬路交叉口,更沒有車輛阻塞,列車像箭一樣直行無阻。雖然坐地鐵無法看到上海美麗的街景,但我在設(shè)有空調(diào)、新聞顯示屏的車箱里,仍然覺得特別的“爽”!外公還給我照了一張相留作紀(jì)念。當(dāng)我還沉浸在無限的遐想中時(shí),約摸還不到十分鐘,列車已從市中心飛馳了半個(gè)上海城,穿越了黃浦江,到了目的地浦東的東方明珠站,真是神馬給力呀!

  第一次坐地鐵,既驚奇,又使我大開了眼界,真夠爽!

青島地鐵接軌夢(mèng)想征文4

  前一段時(shí)間,我十分討厭坐地鐵,但最近,我不再討厭它了,反而覺得坐地鐵是一種幸福,一種享受。

  以前,我認(rèn)為地鐵是“黑牢”,窗外是漆黑一片的隧道,但現(xiàn)在,我發(fā)現(xiàn)坐地鐵并不會(huì)很無聊——地鐵里有電視看。就算不看電視,也可以默默地背書,我有很多古文都是在地鐵里背的。有時(shí)在地鐵里還能遇見同學(xué),和他們聊聊天也是很有意思的。要是真的沒事干,研究一下地鐵也挺有趣,每次都會(huì)發(fā)現(xiàn)新東西。

  媽媽對(duì)我說,坐地鐵對(duì)有的人來說是求之不得。確實(shí),有的人坐公交車,一趟沒趕上可能要等一二十分鐘。我們上放學(xué)的時(shí)候正是上下班高峰期,經(jīng)常塞車,而地鐵就不會(huì)有這些問題,它時(shí)間穩(wěn)定,速度又比車快,多好!

  因此,我不應(yīng)該抱怨地鐵,坐地鐵是一種很好的交通方式,我有這個(gè)條件,就應(yīng)該利用它。

青島地鐵接軌夢(mèng)想征文5

  在地鐵里,遇到了一些人,也錯(cuò)過了一些人,也有過很多的愿景,也破滅了很多期許。也許你在地鐵里,遇到過心儀的女孩,卻與她在下一站錯(cuò)過,你可能感恩過那個(gè)讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀,醒來卻錯(cuò)過了一句感謝。

  在地鐵里,總有一刻,讓你覺得這個(gè)世界滿是陽(yáng)光。遇到那個(gè)地鐵站內(nèi)茫然失措,不知道如何買票乘坐地鐵的男孩時(shí),馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來幫助他,自己小小的善舉舉卻給這個(gè)第一次來深的少年以前行的力量。多少年過去了,少年依然在講起這件事。

  在這個(gè)微型的小社會(huì)里,每一個(gè)人都是參與者,每一個(gè)人都是旁觀者。早起擠地鐵的冷芳,喜歡觀察著地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人。看到一個(gè)20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒,冷芳遞上了手里的報(bào)紙!艾F(xiàn)在我也忘不了他的眼神,或許是感激吧,好溫暖”。很多人和管啟富一樣,懷念著初來深圳打拼的時(shí)光,回憶著地鐵上那些美麗的邂逅,更希望保存那份努力向前的初心。

  地鐵正在成為一個(gè)城市都市化的象征,在為我們提供便利,改變生活的同時(shí),也會(huì)給我們帶來更多的寶貴的回憶。在這個(gè)流動(dòng)的空間里,頡取的瞬間就可分享出一個(gè)個(gè)活色生鮮的世界來。

青島地鐵接軌夢(mèng)想征文6

  每個(gè)人都有許多第一次,比如:第一次坐飛機(jī),第一次獨(dú)自去看病,第一次看書等等。每個(gè)第一次的會(huì)有一些微妙而又獨(dú)特的感受,就像我第一次獨(dú)自坐地鐵那樣。

  我清楚的記得:那天,天還下著雨,雨滴在葉子上,像是給葉子撒上一層毛,毛毛的,就像我那時(shí)的心,也是毛毛的。當(dāng)我一人踏進(jìn)地鐵站的大廳時(shí),一陣緊張和恐懼向我襲來,我就好像一棵剛剛破土而出的小幼苗一樣,即將迎來風(fēng)雨的洗禮。

  我穿過了我所謂的”刷卡區(qū)”后,不知是因?yàn)榫o張還是其他原因,我竟然沒有看見乘車處的電梯,還走到了出口處的”刷卡區(qū)”,我真的是要暈掉了,我在心里罵自己:你就不能放松點(diǎn)嗎?你又不是沒有坐過地鐵,沒必要那么緊張。對(duì),我沒必要那么緊張,我做了一個(gè)深呼吸,放松了許多。我找到了去乘車處的電梯,來到了乘車處。我發(fā)現(xiàn)我遇到了一個(gè)麻煩:我不知道要走哪一邊的電梯才是對(duì)的。這時(shí),我的目光落到了兩張指示牌上,這是兩邊的列車分別經(jīng)過哪里的牌子,我連忙過去看,馬上找到了往黃貝嶺的列車要經(jīng)過我的目的地:長(zhǎng)龍站。我走進(jìn)了正確的列車?yán)。我看著周圍的人們,他們給我一種不安全的感覺,我索性閉上眼睛,可是緊張和恐懼還是從心里油然而生。我焦急地等待著地鐵到達(dá)長(zhǎng)龍站的這個(gè)漫長(zhǎng)的過程,仿佛度過的每一分鐘都是都過了一年一樣。終于,地鐵到站了,我飛快地來到了出口,看著ABC出口分別通往哪里,我很快就找到了,C出口,往布吉中學(xué)的出口,問題解決了,可不一會(huì)兒,又出現(xiàn)了一個(gè)新問題,我碰到了一個(gè)分岔口,分別是C1和C2出口,到底往哪邊出?我快速的回憶起來:上次我走在布吉中學(xué)前的街道時(shí),看見過這兩個(gè)地鐵站的出口,兩個(gè)出口到在布吉中學(xué)的左邊,但是C2離布吉中學(xué)更近一些,所以我選擇了C2出口,來到了布吉中學(xué)。我十分高興,為我獨(dú)自坐地鐵出來而高興。

  回家的時(shí)候,我輕松而又自信的乘著地鐵,一路順暢的回到了家。

  我笑了,愉快地笑了,我知道我克服了困難,完成了這次“風(fēng)雨的洗禮”,并多了一份獨(dú)立。

  我想,如果你做每一件事都是帶著輕松和自信的話應(yīng)該可以做好每件事的吧?

  第一次,獨(dú)特而又微妙的感受……

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