安全生產(chǎn)的征文1000字（精選13篇）
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，許多人都有過寫征文的經(jīng)歷，對(duì)征文都不陌生吧，通過征文可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫征文的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編為大家整理的安全生產(chǎn)的征文1000字，歡迎大家分享。
安全生產(chǎn)的征文 1
聽到我這個(gè)演講題目的時(shí)候，相信在座的很多人會(huì)想起一部電影，對(duì)沒錯(cuò)，就是今年火遍海內(nèi)外的《流浪地球》。在電影中只要駕駛車輛，就會(huì)響起“道路千萬條，安全第一條，行車不規(guī)范，親人兩行淚”的安全提示語。就是這樣一句并不押韻的行車標(biāo)語，卻從電影火到網(wǎng)絡(luò)，又從網(wǎng)絡(luò)火到現(xiàn)實(shí)。
“道路千萬條，安全第一條”這句“硬核”臺(tái)詞，也是真實(shí)存在的。在1999年公安部交通管理局曾舉辦“交通安全口號(hào)征集活動(dòng)”，當(dāng)時(shí)這句口號(hào)曾榮獲一等獎(jiǎng)。它的提出者是來自江蘇張家港的警嫂朱國芬，她的丈夫在當(dāng)時(shí)是一位民警。而創(chuàng)造出這句口號(hào)的靈感就來自她丈夫常掛在嘴邊的一句話“安全要放在第一位”。
提到安全，這確實(shí)是個(gè)常常被談起的話題，可以說是年年月月天天都被大家掛在嘴邊。而交通安全，更是我們每個(gè)人每天都必須要面對(duì)的，跟我們的生活息息相關(guān)。隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，現(xiàn)在家家都開起了小轎車，過起了“高大上”的生活。自汽車被發(fā)明后，全球因交通事故而死亡的人數(shù)高達(dá)4000萬人，這可比第一次和第二次世界大戰(zhàn)加起來死亡的人數(shù)還要多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每一分鐘就有一個(gè)人因交通事故而傷亡。這是多么可怕的數(shù)字啊！看到這驚人的數(shù)字時(shí)，你的內(nèi)心有沒有很大的觸動(dòng)呢？也許這些干癟的統(tǒng)數(shù)據(jù)，還不足以觸動(dòng)你的內(nèi)心。但是，接下來我要舉個(gè)鮮活的事例，讓大家明白，交通安全是多么的重要。
在兩年前一個(gè)冬夜，與友人聚餐后的我，心情愉快的駕車回家。距家還有兩個(gè)口路的地方我停下車等紅燈。就在這時(shí)伴著“砰”的一聲巨響，我的整個(gè)后背被狠狠地撞向了駕駛座上，我慌了神兒。在慌亂中我下了車，才明白我被追尾了。當(dāng)時(shí)我就想，這么醒目的紅燈你看不到嗎？而后與肇事者交涉時(shí)，聞到他滿身散發(fā)出的.酒氣，才知道他是酒駕！后來在冷風(fēng)中歷經(jīng)幾個(gè)小時(shí)才處理完這次看似不大的事故。此事雖不因我而起，但每當(dāng)我回想起來時(shí)，還是會(huì)屢屢后怕，總聯(lián)想到其它可怕的后果。這就是一次我的親身經(jīng)歷，而在生活中，這樣一次次的車禍，一次次的僥幸心理，一次次的不以為然，都讓一些人不足掛心，他們心里總有一些小確幸：“這種事情發(fā)生不到我身上，那都是別人倒霉罷了！”可萬一你真遇到了呢？恐怕那時(shí)一萬個(gè)后悔也來不及了吧！所以我們每時(shí)每刻都要提醒自已注意交通安全，遵守交通規(guī)則，開開心心出門來，平平安安回家去。
人是離不開交通的，交通安全也牽系著千家萬戶的幸福和歡樂，關(guān)系到我們每一位的生命。只有保障了生命安全，才能去談工作安全、生產(chǎn)安全等其它安全�！鞍踩惫ぷ餍枰�、需要我、也需要他，讓我們用心去詮釋安全，用行動(dòng)去踐行安全！
最后，再請(qǐng)大家跟我一同記住這個(gè)口號(hào)：“道路千萬條，安全第一條；行車不規(guī)范，親人兩行淚�！�
安全生產(chǎn)的征文 2
在城市軌道交通飛速發(fā)展的今天，地鐵已經(jīng)成為了深圳公共交通的一條大動(dòng)脈，四通八達(dá)的線路承載著數(shù)以萬計(jì)的乘客在地上地下奔騰。因此地鐵運(yùn)營(yíng)安全是一個(gè)時(shí)刻圍繞著我們的工作主題。那要如何做好安全管理工作呢?居安思危除隱患，預(yù)防為主保安全。
曾經(jīng)在一篇文章中看到過，美國科耐爾大學(xué)的懷特曾經(jīng)提出將事故原因歸為人、機(jī)、環(huán)境的思想，這些風(fēng)險(xiǎn)要素中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)異常狀況或不安全的行為，都會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致安全事件的發(fā)生。因此“地鐵安全無小事�！币粋�(gè)小小的安全隱患都有可能釀成巨大的安全事件。
調(diào)查顯示地鐵安全事故的發(fā)生有98%是由于人為的因素，人為的不安全行為，比如操作失誤、違章、應(yīng)力不足、警惕性差等，都是造成安全事件發(fā)生的安全隱患。因此，提高員工安全意識(shí)和職業(yè)技能是抓好運(yùn)營(yíng)安全的工作基礎(chǔ)。因此，安全教育貫穿了我們的整個(gè)職業(yè)生涯，踏進(jìn)公司的第一堂課便是安全教育，在公司參加的第一門考試就是安全教育考試，每一次的班前會(huì)永恒不變的主題就是安全……這樣那樣的安全教育，安全培訓(xùn)時(shí)時(shí)刻刻的在督促我們每一個(gè)人我們的工作必須要在安全的情況下進(jìn)行操作，讓我們時(shí)時(shí)刻刻銘記安全的重要性，讓每一個(gè)人都想安全，每一個(gè)人都懂安全，每一個(gè)人都保安全。
加強(qiáng)安全檢查也是抓好運(yùn)營(yíng)安全工作的關(guān)鍵，因此，我們站區(qū)由安全組牽頭堅(jiān)持每月進(jìn)行四次安全檢查，不定期抽查，仔細(xì)的檢查車站的每一個(gè)角落，查找不足，嚴(yán)抓安全隱患整改，督促每班是否都能夠做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)，及時(shí)整改；是否都能夠做好重點(diǎn)安全部位的把控工作；是否有很好的落實(shí)班組成員安全教育工作；是否存在弄虛作假的行為……將一切不安全因素扼殺在搖籃之中。
提高應(yīng)急救援能力也是抓好安全工作的重點(diǎn)，為了提高員工的'應(yīng)急處理能力，車站定期組織員工以班組為單位深入的對(duì)車站各種突發(fā)事件的預(yù)案進(jìn)行學(xué)習(xí)，嚴(yán)格貫徹落實(shí)每一次的培訓(xùn)演練，不定時(shí)抽查演練的成果，避免弄虛作假走過場(chǎng)的現(xiàn)象出現(xiàn)。并且根據(jù)站區(qū)的特殊情況——三個(gè)均為換乘站，在突發(fā)事件處理過程中，需要多個(gè)區(qū)域多個(gè)不同的部門進(jìn)行配合，因此車站積極牽頭各單位開展每月安全聯(lián)合協(xié)調(diào)會(huì)，每個(gè)月車站牽頭各單位在運(yùn)營(yíng)結(jié)束后開展各項(xiàng)突發(fā)事件的演練，配合地鐵公安在不同的時(shí)間段進(jìn)行緊急拉鏈演練……以加強(qiáng)各單位之間的聯(lián)系，加強(qiáng)各單位之間的合作，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力。
運(yùn)營(yíng)安全管理是一個(gè)系統(tǒng)工程，要長(zhǎng)抓不懈，我們要時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注安全點(diǎn)點(diǎn)滴滴不馬虎，努力做到深入現(xiàn)場(chǎng)排查隱患，做好預(yù)防，讓安全事件遠(yuǎn)離我們。
安全生產(chǎn)的征文 3
有些人曾說：“安全，不就是戴好安全帽，系上安全繩，沒什么大不了的�！痹诙蜻\(yùn)不曾降臨到我們頭上之時(shí)，快樂與幸福仿佛稀松平常，人們微笑著，勞動(dòng)著，互相說著笑著，一切都是如此和諧。
“背上的安全繩是如此礙事，頭上的安全帽像緊箍一樣，弄得人好不舒服，脫掉脫掉，我要輕裝上陣，嗯，這樣舒服多了。”一位工人如是說道�！澳切┌踩ǖ榔ㄓ脹]有，腳手架搭那么多干什么？鋼管都不要錢的嗎？成本控制做到哪里去了？那些防墜網(wǎng)有什么用，拉好鋼管怎么可能掉下去？這些都是成本，全給我撤掉！“一位項(xiàng)目經(jīng)理如是說道。
厄運(yùn)不曾與人打招呼，它的到來無跡可尋，或許是一陣風(fēng)，一塊碩大的石迎風(fēng)滑落，那位取下安全帽的工人躲閃不及，被重重的砸暈了過去，背上的安全纜繩早已不知去向，于是在眩暈中，他直挺挺的摔了下來，被撤掉的安全網(wǎng)本可以救他一命，然而此時(shí)早已無影無蹤，他就像一只折斷羽翼的雄鷹，帶著他年幼孩子與溫柔妻子的殷切希望，墜向了大地，地上綻放出一朵鮮艷的紅花……
安全之重或輕于鴻毛，或重于泰山，或許你未雨綢繆，做好了安全的各項(xiàng)工作，它不一定會(huì)到來，然而在生死關(guān)頭，那不起眼的一塊木板，一條纜繩，一頂塑料帽子……卻往往能夠救人性命，你或許重視成本，把每一分錢都花在刀刃上，在業(yè)績(jī)上飄紅，省下每一分錢為公司創(chuàng)造更多的利潤(rùn)；然而可能一次事故，你所省下的所有錢都將付之東流，經(jīng)濟(jì)的損失可以用金錢去彌補(bǔ)，但是生命呢？如果每個(gè)人的.心中都將安全的纜繩抓緊，那么，或許很多事故都可以避免，更何況，救人一命勝造七級(jí)浮屠。
生命只有一次，它或許很堅(jiān)強(qiáng)，面對(duì)逆境它可以迎難而上，生命也很脆弱，一個(gè)不經(jīng)意間的疏忽，一次不小心的意外，死神的鐮刀就會(huì)毫不留情的刺破生命的咽喉。安全，這個(gè)耳朵都聽出老繭的詞匯，它不停的提醒著我們，生命的價(jià)值是金錢所不能承受之重，安全生產(chǎn)，便是對(duì)生命的尊重。
我們每個(gè)人的身后，都有著家人的期盼，有著妻子（丈夫）的守候，有著子女的期望，有著父母牽絆。在一望無際的萬丈深淵之上，我們腳下，踩著的是一座狹窄的獨(dú)木橋，而安全的纜繩，正系在我們手中，渡過這坐危機(jī)四伏的獨(dú)木橋，前方便是平坦的康莊大道，是選擇扔掉手中的纜繩，還是拉緊它，選擇的權(quán)利，一直在我們手中。
在我們施工企業(yè)，事故的陰影隨時(shí)都籠罩在我們身邊，一個(gè)疏忽大意，就可能釀成不可收拾的慘劇，牢記安全生產(chǎn)，雖然它不可能做到絕不出事故，但它卻能讓出事故的幾率降到最低。希望每一天，大家能拉緊安全的這根纜繩，讓每位員工開開心心上班，平平安安回家！
安全生產(chǎn)的征文 4
中國有一句古話叫“明知山有虎，偏向虎山行�！敝v的是一個(gè)人的膽氣、一個(gè)人的英雄氣概、一個(gè)人在面對(duì)困難時(shí)不屈不撓的精神�？墒菑牧硪粋�(gè)角度上來說，既然明知山有虎，為何還向虎山行呢？在日常的施工管理中，安全管理是重中之重，很多有經(jīng)驗(yàn)的老師傅也明白施工過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，明白施工過程中一個(gè)不起眼的工序沒有完善，會(huì)給安全帶來多大的隱患，可是往往在實(shí)踐的過程中，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)施工員一而再、再而三的強(qiáng)調(diào)時(shí)，往往會(huì)有人說：“沒關(guān)系，這個(gè)只是臨時(shí)做一做的，”“沒事呢，哪里有那么容易垮？”他們也將這樣的行為稱為“氣概”。殊不知江西豐城電廠的驚天一倒中，也許就是某一個(gè)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)了類似的、所謂的“氣概”。前車之鑒，后事之師，在當(dāng)下施工管理中，交建集團(tuán)路面工程分公司施工安全生產(chǎn)管理顯得尤為重要，在日常的施工過程中，我們?nèi)绾瘟⒆阍谑┕ぞo、任務(wù)重的實(shí)際情況下進(jìn)行安全生產(chǎn)呢？
一要細(xì)化安全生產(chǎn)合同，嚴(yán)控生產(chǎn)合同履行。無規(guī)矩不已成方圓，施工作業(yè)隊(duì)在隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)的前期，經(jīng)營(yíng)部必須從合同的角度分析并實(shí)施施工安全的風(fēng)險(xiǎn)控制。在合同中明確作業(yè)隊(duì)安全生產(chǎn)所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任，保證安全投入實(shí)施的措施及要求，定期追蹤作業(yè)隊(duì)合同履約情況，并將對(duì)其安全生產(chǎn)考核列入合格分包商的首要條件。
二要配合安全部門強(qiáng)化安全文明施工費(fèi)的使用管理，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，能有效的降低作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全風(fēng)險(xiǎn)。在施工前期，財(cái)務(wù)部門應(yīng)當(dāng)從法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)條款中，配合安全部門實(shí)施有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化的細(xì)則，并做好安全投入使用情況的費(fèi)用核算確認(rèn)。基于新型施工管理模式，我們要摒棄以往傳統(tǒng)施工中按進(jìn)度直接支付安全文明施工費(fèi)的習(xí)慣，全盤考慮安全文明施工費(fèi)的使用，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全施工措施費(fèi)用不挪作他用。
三要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，對(duì)施工安全生產(chǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。經(jīng)營(yíng)部不僅僅是簡(jiǎn)單的'合同管理辦，同時(shí)應(yīng)該還是風(fēng)險(xiǎn)管理辦，在工作開始前，經(jīng)營(yíng)部應(yīng)當(dāng)結(jié)合類似項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)對(duì)本項(xiàng)目可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別及評(píng)估，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估后制定的控制舉措從合同管理方面進(jìn)行督促落實(shí)，結(jié)合實(shí)際的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)可能造成安全風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行規(guī)范，以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率。
四要配合各安全生產(chǎn)職能部門建立成熟的風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)。運(yùn)用PDCA方式對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行管理，幫助職能生產(chǎn)部門完善安全生產(chǎn)管理制度，配合安全生產(chǎn)管理部門進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析，得出結(jié)論后對(duì)后果加以處理，防止類似事件的再次發(fā)生。
安全從來不是小事，毀掉一個(gè)帝國的往往是一顆螺絲。君子不立于危墻之下，在安全生產(chǎn)的過程中，我們要及時(shí)規(guī)避安全生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，在“100億交建”的目標(biāo)下，我們每一個(gè)人都要融入到項(xiàng)目的安全生產(chǎn)中，為公司的發(fā)展作出自己力所能及的貢獻(xiàn)。因?yàn)椋挥邪踩疤嵯碌漠a(chǎn)值才叫“業(yè)績(jī)”。
安全生產(chǎn)的征文 5
安全是什么，安全為了誰？這個(gè)問題值得我們每個(gè)人深思。從字面的意思來看，我們的祖先在創(chuàng)造“安”字時(shí)，加入了他們的智慧與哲理。將女性保護(hù)在房子里為安，古人祈求的是家人平平安安，亦有安居樂業(yè)之意。除此之外，當(dāng)今安全又是企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)順利進(jìn)行的有力保障，更是員工對(duì)別人，對(duì)社會(huì)的一種承諾，一種責(zé)任。
作為一名長(zhǎng)期工作在運(yùn)營(yíng)一線的地鐵司機(jī)，我有必要將我對(duì)安全的認(rèn)識(shí)來說一說！安全是什么，安全為了誰？安全是一種承諾，是你和家人之間的承諾，是你和每一名乘客之間的承諾。記得小時(shí)候看見工廠外的墻上一直都有“平平安安上班來，安安全全回家去”的宣傳標(biāo)語。小時(shí)候不懂，只是覺得這句話念著好聽，直到現(xiàn)在才知道這句話的含義。從生命的角度來看，生命會(huì)每個(gè)人來說都只有一次，每一個(gè)熱愛生活的人，都會(huì)珍愛自己的生命，明確安全的真正含義。實(shí)體安全才是真正的安全，樹立生命安全觀，以安全意識(shí)為指導(dǎo)，在實(shí)際行動(dòng)中強(qiáng)化安全意識(shí)，做到熱愛生命，珍視生命。每一天當(dāng)班，我的家人都希望我能平安無事。因?yàn)樵谒麄冃睦�，我不僅是家里的頂梁柱，也是兒子、父親、丈夫，家里人不想我有什么危險(xiǎn)。同樣的，在我身后的車廂里，也是坐滿了兒子、父親、丈夫、女兒、妻子、母親他們同樣也有家人希望他們能平安。他們將自己交付給我，我有責(zé)任保證他們的安全。因此，我們不僅要保障自己的安全，更要保障乘客的安全。對(duì)于父母，是一種孝道，對(duì)于妻子兒女，更是一種責(zé)任。
當(dāng)我離開家來上班時(shí)，我和家人有了承諾；當(dāng)乘客登上我駕駛的列車時(shí)，我和他們之間就有了承諾。既然我和家人、乘客之間有承諾，那么我就有責(zé)任保證他們的安全。這就是我應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，安全就是一種責(zé)任。列車在運(yùn)行中，就要時(shí)時(shí)刻刻注意列車的運(yùn)行狀態(tài)，精神就要高度集中，這已經(jīng)不僅僅是因?yàn)楣ぷ鞯囊�，�?duì)我來說就是我的責(zé)任，是它在鞭策我時(shí)刻保持警惕，不要放松安全這根弦，既要保證我的安全，又要保證乘客的安全。
正因?yàn)槲壹缲?fù)著責(zé)任，始終將安全牢記心中，時(shí)刻謹(jǐn)遵規(guī)章制度。有人說，規(guī)章制度就是用來綁定人的'，按照自己的方法也可以將工作做好。但是，我上班后的第一個(gè)師傅就告訴我，規(guī)章制度都是用血淋淋的事件換來的，可能你的方法一次兩次不會(huì)出事，但是違章作業(yè)總有出事的時(shí)候。師傅的話一直在我的耳邊環(huán)繞，時(shí)刻提醒著我要牢記規(guī)章制度。我上班的這整整十五年里，這句話成為我保證安全的法寶。不違章作業(yè)也成為了我做人的底線。
安全是一種承諾，一種責(zé)任。安全是為社會(huì)，更是為自己，沒有安全，就沒有公司的和諧、穩(wěn)定的運(yùn)營(yíng)；沒有安全，就沒有幸福的人生；沒有安全，就沒有和睦的家庭；沒有安全，我們的人生目標(biāo)也就化為烏有。以事故教訓(xùn)為鑒，以事故經(jīng)驗(yàn)為指導(dǎo)，讓我們正視安全，珍視生命，拒絕違規(guī)，保障安全，把安全落實(shí)到我們的實(shí)際工作中吧！
安全生產(chǎn)的征文 6
說起安全，在我的腦海里首先閃過的詞語是生命，安全生產(chǎn)月安全征文。我們的人生，不斷在追尋，努力的奮斗，想著靠自己的努力過自己想要的生活，殊不知我們最珍貴的東西是生命，最大的幸福是好好活著。古人云，除之生死，并無大事。如果一個(gè)人失去生命，他所擁有的一切將化為烏有。
因?yàn)閭�(gè)體的差異。我們可能從事著不同的行業(yè)，有著不同的人生觀價(jià)值觀。無論是富貴還是貧窮，無論是美麗還是丑陋，無論是健康還是殘疾，但在生命面前我們每個(gè)人都是平等的。在學(xué)生時(shí)代，我從未對(duì)生命有過深刻的思考，那時(shí)的.我單純的以為煤制油是一種神奇的技術(shù)，可以將工業(yè)的"金子"變成工業(yè)的"血液".直到參加工作后，職業(yè)生涯的第一站是到天津?qū)嵙?xí)，開始對(duì)化工廠有了概念，明白自己從事的行業(yè)所存在的危險(xiǎn)性，明白安全才是工作的第一位。
以前只知道安全很重要，對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí)也只存在于安全培訓(xùn)中。直到去年的天津港爆炸事故，它離我們?cè)鴮?shí)習(xí)的地方那么近，是的，我感覺到了害怕，一切的一切在生命面前都是那樣的蒼白無力。我們所從事的化工行業(yè)也有相似的危險(xiǎn)性，對(duì)我們的安全工作有著更高的要求，也許我們的心會(huì)被每天忙碌的工作生活所麻木，但試想一下，如果我們的人生安全得不到保障，我們所擁有的都將會(huì)失去，我們所擁有的夢(mèng)想，為之努力奮斗的一切都將化為泡影，對(duì)于我們的家庭更是巨大的悲痛。人往往在擁有的時(shí)候并不懂的珍惜，總想著自己沒有的東西，殊不知人身安全就是最大的幸運(yùn)。
有這樣一群人，陪伴他們的永遠(yuǎn)是一身勞保服，無論嚴(yán)冬還是酷暑，腳上都是那雙厚重的勞保鞋，頭頂著那頂紅色的安全帽，這些人也有對(duì)美的需求，也想每天能夠把自己打扮的漂漂亮亮的，這應(yīng)該是每個(gè)女孩子想要的生活，可是我們卻不得不犧牲美的權(quán)利。但我們毫無怨言，因?yàn)槲抑绖诒｝R全是對(duì)自己負(fù)責(zé)，是保障人身生命安全的必需品。轉(zhuǎn)眼間我們的公司已到試車階段，安全工作更是重中之重，這不僅要求我們提高安全意識(shí)，更要求我們有更高專業(yè)技術(shù)水平。只有把安全放在第一位，我們的生命才有保障。然而，對(duì)于安全工作，我們又能做些什么呢？作為我公司的員工，首先進(jìn)入工作崗位一定要?jiǎng)诒｝R全。其次工作中要嚴(yán)格遵守本崗位的安全操作規(guī)程，不存任何僥幸心理，努力提高崗位技能。只有我們每一名員工都做到了，我們的生命安全才會(huì)得到保障。
生命是一曲優(yōu)美的交響曲，是一篇華麗經(jīng)典的詩章，是一次歷盡挫折與艱險(xiǎn)的遠(yuǎn)航。生命誠可貴！我們歌頌生命，因?yàn)樯菍氋F的，它屬于我們只有一次，我們熱愛生命，因?yàn)樯敲篮玫�，它賦予我們的人生有獨(dú)特的光彩。我相信我們每一位員工都對(duì)自己的工作有正確的認(rèn)識(shí)，把對(duì)生命的敬畏轉(zhuǎn)化為對(duì)安全的重視，我們的人生才會(huì)美滿幸福。安全第一，生命至上！
安全生產(chǎn)的征文 7
我與安全生產(chǎn)結(jié)緣應(yīng)追溯到1998年。那時(shí)我由鎮(zhèn)人代會(huì)選舉當(dāng)政府副鎮(zhèn)長(zhǎng)，分管工業(yè)經(jīng)濟(jì)和安全生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)尚不健全，縣里歸勞動(dòng)局代管，鄉(xiāng)鎮(zhèn)由企管站代問。有一件事讓我對(duì)安全生產(chǎn)刻骨銘心。就在當(dāng)年，鎮(zhèn)上有一農(nóng)民在山西某小煤礦打工，遭上煤礦崩塌，被埋在礦里窒息死亡。死者家屬和村里干部出面請(qǐng)我去礦上料理，與礦主論理索賠�，F(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)直慘不能睹，礦主“大發(fā)慈悲”給予死者一次性補(bǔ)償5千元算是了結(jié)，似乎當(dāng)時(shí)就是這個(gè)“行情”，一條命就值這個(gè)價(jià)。
煤炭帶血我見證了。好在我所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)屬農(nóng)業(yè)型的，工業(yè)規(guī)模小，發(fā)展并不快，然而從那時(shí)起，激起我對(duì)“人的生命是寶貴的”至理名言有足夠的認(rèn)識(shí)。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鄉(xiāng)鎮(zhèn)撤并，規(guī)模達(dá)7.6萬人，企業(yè)數(shù)上百家，年工業(yè)產(chǎn)值達(dá)10億。在大鎮(zhèn)我仍然分管工業(yè)和安全生產(chǎn)，尤其是20xx年我國第一部《安全生產(chǎn)法》的.頒布并施行，以后相繼出臺(tái)了一批安全生產(chǎn)法律法規(guī)，至20xx年國家安監(jiān)總局的升格，市里安監(jiān)局也從經(jīng)貿(mào)局劃出成為政府主管部門，鎮(zhèn)里也成立了安委會(huì)，由政府“一把手”任主任，設(shè)立了安監(jiān)站、一般都有2-3名專兼職從事安全生產(chǎn)管理人員，真正達(dá)到了“五有”，即有位置、有班子、有人員、有資金、有設(shè)施，市鄉(xiāng)村兩級(jí)三層安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)基本形成，開始步入法制化、規(guī)范化的軌道。
“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”當(dāng)今已逐步成了人們?yōu)橹非蟮哪繕?biāo)，“以人為本”的安全發(fā)展理念在升華。我作為基層政府分管安全生產(chǎn)工作的一員，抓工作的底氣足了。按上級(jí)部署，結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際，注重狠抓“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”和“兩個(gè)主體責(zé)任”的落實(shí)，每年初與各企事業(yè)單位和村(居)民委員會(huì)負(fù)責(zé)人簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任狀，不斷建立和完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)活動(dòng)，每逢重大節(jié)日和重要活動(dòng)，及時(shí)組織開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全培訓(xùn)力度，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)管理，倡導(dǎo)安全文化，排查安全生產(chǎn)隱患，很幸運(yùn)，沒有出現(xiàn)過一起重大安全生產(chǎn)事故，鎮(zhèn)里連續(xù)幾年被市安委會(huì)評(píng)為安全生產(chǎn)工作先進(jìn)單位，個(gè)人也受到市里表彰。雖然人們都把安全生產(chǎn)作為“如履薄冰”、“寢食難安”的工作，然而這么多年，我感到有滋有味，苦中嘗甘。
緣份是真的，我信!20xx年我從領(lǐng)導(dǎo)崗位上退居二線后，競(jìng)意外地被市安監(jiān)局聘用，從事安全生產(chǎn)信息宣傳，延續(xù)著我與安全生產(chǎn)的“不了情”。幾年來，我注重學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，注重吃透上頭精神，掌握高郵動(dòng)態(tài)，找準(zhǔn)局里工作的切入點(diǎn)，與局里同志一道，及時(shí)將本地安全生產(chǎn)信息寫成稿件，向《中國安全生產(chǎn)報(bào)》、《江蘇安全生產(chǎn)》雜志和國家、省、市安全生產(chǎn)信息網(wǎng)站投稿，每年被揚(yáng)州市以上安全生產(chǎn)報(bào)刊、網(wǎng)站和新聞媒體用稿400余篇(次)，幾年來，還有十余篇安全論文在全國入選獲獎(jiǎng)，連續(xù)3年被省和揚(yáng)州市安監(jiān)系統(tǒng)評(píng)為安全生產(chǎn)宣傳工作先進(jìn)個(gè)人。
安全生產(chǎn)的征文 8
“生命屬于我們的只有一次，而且是短暫的�！鄙俏ㄒ坏�，是寶貴的，世界因有了生命而變得更加精彩。
2009年12月7日晚，湖南一所民辦中學(xué)發(fā)生了一起踩事件。當(dāng)天晚上下晚自習(xí)時(shí)，一名女生下樓梯時(shí)滑倒，后面潮水般涌來的人群，一層疊一層的壓了上去，導(dǎo)致8名學(xué)生不幸死亡，26名學(xué)生受傷。8朵生命之花瞬間凋零，類似的校園踏悲劇頻繁發(fā)生，二且迄今為止，尚看不出悲劇被遏制的趨勢(shì)。
沒一起事故都有其“偶然”性，可當(dāng)一場(chǎng)場(chǎng)事故幾乎以相同情節(jié)一再上演時(shí)，這背后是否存在必然的因素。湘鄉(xiāng)育才學(xué)校踏事故中，雖有四個(gè)樓梯口通向一層。因?yàn)楫?dāng)天晚上下雨，52個(gè)班的'學(xué)生因避雨，幾乎都選擇位于教學(xué)樓與同學(xué)們的宿舍最近的一個(gè)樓梯口，導(dǎo)致大量人流度聚集。一場(chǎng)雨就導(dǎo)致同學(xué)們下樓秩序大亂，教學(xué)樓的規(guī)劃設(shè)計(jì)是不是需要反思?不僅是湘鄉(xiāng)育才中學(xué)，我們所有的中小學(xué)教舍的設(shè)計(jì)，教師、校長(zhǎng)及學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)是否都把惡劣天氣等偶然因素考慮進(jìn)去，對(duì)我們學(xué)生安全做了無微不至的防護(hù)，這顯然是學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和市領(lǐng)導(dǎo)特別需要關(guān)注的事。
針對(duì)預(yù)防學(xué)生們擁擠，特別是我們中小學(xué)生，要格外的注意。防止踏事故的再次發(fā)生，管理就需從學(xué)生們的實(shí)際出發(fā)。在跑操，集合等上下樓梯活動(dòng)中，不能強(qiáng)調(diào)快速、整齊，適當(dāng)錯(cuò)開時(shí)間。分年級(jí)、分班級(jí)逐次下樓，要將安全工作的各項(xiàng)職責(zé)層層進(jìn)行分解，落實(shí)到每一個(gè)班主任、任課教師都要擔(dān)負(fù)起對(duì)我們中小學(xué)生的安全管理盡到應(yīng)盡的責(zé)任。每一個(gè)校領(lǐng)導(dǎo)也都要對(duì)師生負(fù)起安全責(zé)任。保證我們?cè)谛r(shí)的安全。
在多起校園踩事故中，學(xué)生下樓時(shí)突然跌倒往往成為事故的導(dǎo)火索�？墒峭瑢W(xué)們下樓時(shí)為什么容易磕到呢?難道僅僅是因?yàn)椴恍⌒膯幔�有沒有其他的客觀因素。是不是因?yàn)闃翘菖_(tái)階不防滑，臺(tái)階寬度過窄，高度過陡，樓梯間的燈光不夠明亮，顯然，僅僅這一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)，還得請(qǐng)組織專家去做專門的調(diào)查和論證。除了樓梯扶手、照明設(shè)備、安全出口等硬件因素之外，學(xué)校的管理制度也是需要檢討的。
我們學(xué)生的安全涉及億萬家庭的幸福，受到黨和政府的高度重視，為全社會(huì)所關(guān)注。這些年來，國家對(duì)我們中小學(xué)生的安全格外重視。但是，為什么還有類似的校園踏事故發(fā)生，這對(duì)我們中小學(xué)生安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。景何其慘烈，老師們，要在教學(xué)樓樓梯間設(shè)置指示，警示標(biāo)志；告誡學(xué)生上下樓梯相互禮讓，靠右行走，遵守秩序，注意安全。
校園內(nèi)是我們學(xué)生生活和學(xué)習(xí)的地方，也是人員相對(duì)集中的地方，如何避免此事件發(fā)生是人人都應(yīng)關(guān)注的問題，安全工作應(yīng)做在事故之前，而不是亡羊補(bǔ)牢。頻頻發(fā)生的踏事件，也是的解決校園安全問題迫在眉睫。特別我國教育事業(yè)的快速發(fā)展，在校人數(shù)不斷增多，學(xué)校的管理工作和安全保證工作面臨著新的難題。
一次次的悲劇為我們敲響警鐘，保障學(xué)校安全，保障我們學(xué)生的生命安全，是家長(zhǎng)們和老師們共同的責(zé)任。學(xué)校安全事關(guān)人命，安全重于泰山。我們一定要保護(hù)好自己的生命安全，避免意外和危險(xiǎn)發(fā)生，讓家長(zhǎng)和老師們放心。
安全生產(chǎn)的征文 9
縱觀各大媒體的新聞報(bào)道，交通事故慘案無數(shù)，次次如尖錐直擊人們內(nèi)心。20xx年成都一起案例讓人痛心。一名老人翻起欄桿，結(jié)果與一輛摩托車相撞，導(dǎo)致摩托車車主去世，老人也因交通肇事罪被判刑一年半。這件觸目驚心的事故是否使你警醒？
“在馬路邊湊夠一群人之后，無論當(dāng)時(shí)是紅燈，還是綠燈，大家都集體過馬路，”這是多年前“火遍大江南北”的“中國式過馬路”。隨著時(shí)代的發(fā)展，“中國式過馬路”的內(nèi)容也越來越豐富，變成了一個(gè)人也可以翻欄桿、闖紅燈。次次事故，是否能激起人們對(duì)“中國式過馬路”的深思？
中國的汽車數(shù)量近些年來呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)公安交管局統(tǒng)計(jì)，截至20xx年3月底，中國機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到3億輛，其中小汽車有2億輛。這意味著，平均每7個(gè)人就有一個(gè)人擁有一輛汽車。機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增的現(xiàn)實(shí)反映的是人們生活水平的提高還是人們出行安全系數(shù)的降低？2005年因交通事故造成的中小學(xué)生傷亡人數(shù)超過二萬五千人，平均每天將近有12名中小學(xué)生喪生于車輪下，僅學(xué)生便如此之多，那每天死于交通事故的'人數(shù)可想而知。一樁樁血淋淋的交通事故慘案提醒我們，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，莫拿生命開玩笑！
節(jié)假日期間，上海外灘，人流如織。為了保障游客安全，當(dāng)?shù)亟痪l(fā)明了“開關(guān)式”過馬路。紅燈時(shí)，兩側(cè)各一隊(duì)民警站到人行道前，將行人與機(jī)動(dòng)車隔離，一旦綠燈亮起，兩頭的民警便手牽手向馬路中間靠攏，在斑馬線兩側(cè)形成兩道人墻。這樣的發(fā)明，實(shí)屬無奈之舉。因?yàn)槿顺睋頂D，行人就不再遵守交通規(guī)則，這是文明意識(shí)淡薄的表現(xiàn)，更是對(duì)自己生命安全的不負(fù)責(zé)。
我們都知道不能酒駕，不能疲勞駕駛，甚至幼兒園的小朋友口中都唱誦著“過馬路，左右看，紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等”……“寧等三分不搶一秒”，“喝酒不開車，開車不喝酒”，“但愿人長(zhǎng)久，千里共平安”等交通安全提示語在路上也隨處可見，可為什么交通事故仍頻頻發(fā)生？歸根到底還是人們安全責(zé)任意識(shí)淡薄。交通規(guī)則人人都懂，可真正能做到的有幾人？聚會(huì)上貪杯的你，早已忘卻了門口停放的車；十字路口趕時(shí)間的你，早已忘卻了交通燈的存在和疾馳而過的汽車；戴個(gè)耳機(jī)邊騎車邊搖頭晃腦陶醉在音樂中的你，早已忘卻了自己生命的意義……
假若時(shí)光倒流，回到悲劇發(fā)生之前，老人再等一等，走斑馬線過馬路，那么回到家中，等待他的是兒女全家團(tuán)聚的溫馨；摩托車主再慢一點(diǎn)，那么回到家中，等待他的是愛人溫暖的擁抱。
家人都在等你，等你把安全帶回家。
安全生產(chǎn)的征文 10
“安全生產(chǎn)”，各個(gè)行業(yè)時(shí)常掛在嘴邊，它不僅關(guān)系到整個(gè)公司的根本利益，更關(guān)系到廣大職工生命和財(cái)產(chǎn)安全。稍有疏忽，可怕的事情就會(huì)發(fā)生。
20xx年6月13日6時(shí)40分，湖北十堰市張灣區(qū)車城街辦艷湖社區(qū)集貿(mào)市場(chǎng)發(fā)生燃?xì)獗ㄊ鹿�，至�?5人死亡。6月13日15時(shí)50分左右，新樂市祥瑞城建筑工地在塔吊頂升作業(yè)過程中遇強(qiáng)對(duì)流雷雨天氣，同時(shí)伴有短時(shí)強(qiáng)風(fēng)和強(qiáng)降水，導(dǎo)致意外發(fā)生，2名工人不幸墜亡、4名工人受傷。15日16時(shí)48分，位于江蘇南京市浦口區(qū)玉山路的上海建工四建集團(tuán)有限公司工地突發(fā)邊坡坍塌，致2人死亡、3人受傷。6月17日5時(shí)20分左右，韓國京畿道利川一物流中心發(fā)生火災(zāi)。截至20日8時(shí)，消防員們?nèi)哉谕獠繃娝�，清理殘火。這些種種皆因?yàn)榘踩芾碇贫炔唤∪�，�?zé)任不落實(shí)。
重視安全，就需要重視對(duì)安全工作的管理�！鞍踩谝�，預(yù)防為主，綜合治理”，這是公司發(fā)給每個(gè)人安全知識(shí)小卡片上的第一個(gè)知識(shí)點(diǎn)�！鞍踩谝弧睆�(qiáng)調(diào)無論怎樣，安全是首要的；事故一旦發(fā)生，其后果就無法挽回，“預(yù)防為主”表明抓早抓小，防患于未然，把預(yù)防措施落到實(shí)處，從思想上給予重視；“綜合治理”要求主次分明，多管齊下，將各個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)工作落實(shí)到位。
入職前及工作期間，公司會(huì)組織三級(jí)安全培訓(xùn)以及特定崗位相關(guān)的安全培訓(xùn)，比如危化品安全培訓(xùn)、電器安全培訓(xùn)、交通安全培訓(xùn)、大型機(jī)臺(tái)操作培訓(xùn)等。公司擁有齊備的安全消防設(shè)施及眾多消防通道，各部門設(shè)備課經(jīng)常檢查消防栓等消防設(shè)施，所有人員均參加滅火器操作培訓(xùn)。每年的'6月及11月會(huì)定期開展公司級(jí)的消防演習(xí)，模擬發(fā)生火災(zāi)時(shí)，所有人員快速逃生。演練后，工廠長(zhǎng)會(huì)對(duì)此次演練進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，肯定演練取得實(shí)戰(zhàn)成果，普及消防知識(shí)，同時(shí)也會(huì)指出演練過程中需要改進(jìn)的地方。消防安全，“小火”不慌張，“大火”速逃生。不斷改善，離安全更近一步。公司部門也會(huì)進(jìn)行定期及不定期的安全監(jiān)察，有安全小卡片知識(shí)點(diǎn)問答，某些崗位的規(guī)范操作等。平常也會(huì)下發(fā)安全視頻課程的學(xué)習(xí)任務(wù)，組織安全知識(shí)競(jìng)賽的活動(dòng)，線上安全知識(shí)有獎(jiǎng)問答等，平常走在樓梯上都能看到寫著“樹立企業(yè)安全形象，促進(jìn)安全文明生產(chǎn)”、“你對(duì)違章講人情，事故對(duì)你不留情”、“生產(chǎn)再忙，安全不忘，人命關(guān)天，安全為先”。安全是重中之重，公司處處都能看到安全標(biāo)語、措施，也表明了公司對(duì)安全生產(chǎn)的足夠重視。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，堅(jiān)持把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人員；繃緊“安全”之弦，要知道安全生產(chǎn)是企業(yè)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、健康發(fā)展的重要保證。“安全是為了生產(chǎn)，生產(chǎn)務(wù)必安全”，做好每一件事，做到安全生產(chǎn)“零事故”！
安全生產(chǎn)的征文 11
安全是什么，安全是在人類生產(chǎn)生活過程中，人類的生命、財(cái)產(chǎn)、環(huán)境不產(chǎn)生損害或控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。人類的整體生活與生存環(huán)境和諧相處，沒有危險(xiǎn)和危害的隱患。
安全是一種意識(shí)。在這個(gè)豐富多彩的世界里，有和煦的陽光，也有瘋狂的暴風(fēng)雨；
有溫馨和諧的家庭，也有充滿危險(xiǎn)的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)；
有善良慈祥的老人，也有邪惡兇殘的壞人，在日常的工作生活中，我們經(jīng)常會(huì)遇到這樣那樣的危險(xiǎn)，所以我們要建立工作生活中必須的安全觀念，在工作生活中對(duì)各種各樣有可能對(duì)自己或他人造成傷害的一種戒備和警覺的心理狀態(tài)，增強(qiáng)安全意識(shí)，安全便與我們形影不離。
安全是一項(xiàng)制度。所謂無規(guī)矩不成方圓，安全就是一條規(guī)矩，呵護(hù)生命不能盲目盲從，更不是天馬行空毫無根據(jù)，安全是生命的守護(hù)者，他用一根根彩色的絲帶構(gòu)建成一個(gè)五彩繽紛，穩(wěn)定、和諧的屏障，形成一系列的安全制度、法規(guī)及其安全體系，我們要去遵守這項(xiàng)制度，安全便守護(hù)著我們的生活，保障著我們的生命。
安全是一種責(zé)任。是對(duì)自己的責(zé)任，更是對(duì)家人、朋友、社會(huì)的責(zé)任，它像一根繩，一頭系著你的幸福，一頭系著家人的平安。我們每個(gè)人都要樹立起“安全第一責(zé)任人”的理念，把安全工作當(dāng)作頭等大事來做，你蔑視它，它報(bào)你以痛苦；
你重視它，它賜你以甘甜。有了這種責(zé)任，才能保障我們生命，讓幸福的生活圍繞著你我他。
安全是一種態(tài)度。安全生產(chǎn)與人的生命息息相關(guān)，所以安全是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骱蜕顟B(tài)度，它是每個(gè)人的護(hù)身符，是幸福的`源泉，是事業(yè)成功的基石。對(duì)自己不負(fù)責(zé)任的人所謂安全就是態(tài)度不端正，態(tài)度有問題。相反安全了，就是對(duì)自己對(duì)家庭對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的一種態(tài)度。
安全是一項(xiàng)工程。需要長(zhǎng)抓不懈，它像是一首歌，需要我們?nèi)杖諒椬�，天天吟唱，只有�?dāng)我們每個(gè)人都提高了安全意識(shí)，人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想安全，處處要安全，我們才能安全。安全責(zé)任、重在落實(shí)，讓我們共同踐行我的安全我負(fù)責(zé)，你的安全我有責(zé)，將一切安全隱患消滅在萌芽之中，這項(xiàng)工程自然而然根基穩(wěn)健，建筑富麗堂皇。
安全是生命里的守護(hù)者，猶如一把保護(hù)生命的大傘，在雨天遮風(fēng)擋雨，，擁有安全就擁有一切，生命需要安全的呵護(hù)，就像花兒需要雨水的澆灌一樣，只有安全意識(shí)提高了，珍愛生命，熱愛生命，人才是幸福的。就好比“送人玫瑰，留有余香”，安全就是那“玫瑰”，“余香”就是我們擁有的快樂幸福的生活。
朋友們，重視安全吧，它雖然無影、無形，摸不著，看不見，但它每時(shí)每刻都像神一般守護(hù)在你的身邊，帶將給你滿心歡喜、快樂和幸福。
安全生產(chǎn)的征文 12
“3月21日，東航MU5735航班在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀，機(jī)上載有乘客123人、機(jī)組人員9人，據(jù)悉……”沉痛的消息傳來，伴隨客機(jī)同時(shí)墜落的是全國人民牽掛的心和132個(gè)面臨破碎的家庭。
安全是什么？上學(xué)時(shí)，它或許只是字典里簡(jiǎn)單的兩個(gè)字；入職培訓(xùn)時(shí)，它或許只是一條又一條背不完的安全規(guī)程；工作中，它是崗前穿戴嚴(yán)密防護(hù)，是隱患排查時(shí)的一絲不茍，是堅(jiān)決抵制“三違”的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)……明者防禍于未萌，智者圖患于將來。不要讓安全成為危險(xiǎn)降臨時(shí)唯一的期望，誰都不知道明天和意外哪一個(gè)會(huì)先來，天災(zāi)我們無法掌控，我們能夠把握的就是充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，筑牢安全思想防線、守好安全每一道關(guān)卡。
作為初入企業(yè)的.新人，正在完成由學(xué)生向工人的轉(zhuǎn)變，站在百年交匯處，我們多想為祖國、為企業(yè)用自己的學(xué)識(shí)和奮斗譜寫篇章，這一切的基礎(chǔ)都是“安全”，機(jī)遇前所未有，挑戰(zhàn)也前所未有，所以我們更要事事講安全，人人做安全。正如海恩法則所言，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。法則強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)：一是事故的發(fā)生是量的積累的結(jié)果；二是再好的技術(shù)，再完美的規(guī)章，在實(shí)際操作層面，也無法取代人自身的素質(zhì)和責(zé)任心。
安全無小事，于細(xì)微處見真章，身在電力行業(yè)，如若現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)不遵守工作和操作規(guī)程，不按要求著裝，危險(xiǎn)便悄然而生。安全作業(yè)再小心都不為過，不要因一時(shí)的疏忽大意釀成慘劇，讓自己成為警示教育后人的冰冷案例。人在活動(dòng)，機(jī)器在運(yùn)轉(zhuǎn)，不安全因素處處存在，縱然現(xiàn)在智能化程度已經(jīng)很高，安全系數(shù)也隨之提高，但只要有百分之零點(diǎn)零一的不安全因素存在，也有可能產(chǎn)生無法挽回的后果，無論何時(shí)都不能抱有僥幸心理，人生卻沒有復(fù)活鍵，我們要處處留心，堅(jiān)決做到“四不傷害”。安全不是人情世故，安全是生死攸關(guān)，當(dāng)你格式化了常規(guī)的潛意識(shí)，終于看到了所謂的安全，安全不是綠色，安全是灰色，在心里種下安全之花，生命才不會(huì)早逝。安全同時(shí)也是一種職責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)，對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)。因?yàn)榘踩t線的另一頭牽的是父母的牽掛，是妻兒的依托，是領(lǐng)導(dǎo)的囑咐，是同事的提醒，是企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
安全不僅存在于工作中，也存在與生活中，與我們密切相關(guān)的就是疫情防控安全。充分認(rèn)識(shí)疫情防的重要性，掌握防疫知識(shí)，自覺遵守防疫要求，加強(qiáng)自我防護(hù)，作為青年黨員，更有必要黨和人民需要的時(shí)候挺身而出，積極參與政策宣傳、科學(xué)普及、扶危濟(jì)困等志愿服務(wù)活動(dòng)，發(fā)揮青年黨員的生力軍和突擊隊(duì)作用。
身為新時(shí)代電力青年，守護(hù)生產(chǎn)安全是我們神圣的職責(zé)，要嚴(yán)守各項(xiàng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，爭(zhēng)做電力生產(chǎn)的安全護(hù)航員，默默用青春揮灑汗水，以更加昂揚(yáng)的奮斗姿態(tài)開啟新的征程，將源源不斷的用電送到祖國最需要的地方，點(diǎn)燃萬家燈火，照亮企業(yè)發(fā)展的光明道路！
安全生產(chǎn)的征文 13
安全生產(chǎn)是我們永恒的主題，也是我們永遠(yuǎn)的責(zé)任，20xx年6月，全國第十五個(gè)“安全生產(chǎn)月”，也是昭通昆鋼嘉華水泥建材有限第四個(gè)安全生產(chǎn)月。今年的安全月主題是:“強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”。我司也制定了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案，各車間、部門結(jié)合工作實(shí)際，圍繞活動(dòng)主題，精心組織，抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，以“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
安全責(zé)任重在落實(shí)，應(yīng)著力完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。保障安全生產(chǎn)責(zé)任傳遞到崗，落實(shí)到每一個(gè)人，同時(shí)，強(qiáng)化組織績(jī)效考核促進(jìn)責(zé)任落實(shí)，努力提高人員的安全意識(shí)和技能，深化安全生產(chǎn)思想保障工作。安全事故的發(fā)生，多為誤性操作、習(xí)慣性違章及安全制度的執(zhí)行不全面等諸多因素，只有我們?cè)诎踩?guī)章制度框架里，進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任心，加強(qiáng)安全責(zé)任的落實(shí)，才能把風(fēng)險(xiǎn)控制在最低限度。
安全責(zé)任重在落實(shí)，關(guān)鍵點(diǎn)在于我們每個(gè)人的主觀能動(dòng)性。假使都為安全生產(chǎn)貢獻(xiàn)自己的一份力量和智慧，營(yíng)造一個(gè)安全的生產(chǎn)環(huán)境，那么我們就能共享平安之和諧。20xx年是昭通嘉華管理提升關(guān)鍵的一年，確保廠區(qū)的生產(chǎn)安全，更是我們基層員工的共同責(zé)任。積極貫徹、傳達(dá)、有效落實(shí)上級(jí)安全精神;積極組織開展各項(xiàng)安全教育與培訓(xùn)活動(dòng);隨時(shí)與他人共同分享已有的安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn);依法開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查工作;及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患;個(gè)人在做好自己安全生產(chǎn)和安全防護(hù)的同時(shí)，要加以監(jiān)督身邊同事的安全工作;敢于糾正工作中不安全的行為;主動(dòng)處理不安全狀況;積極消除危險(xiǎn)有害的環(huán)境因素;冷靜處理突發(fā)事件;關(guān)注車間以及部門每一位職工的身體和精神狀態(tài)的變化。
安全責(zé)任重在落實(shí)，我們要清醒地認(rèn)識(shí)到，與公司的安全目標(biāo)相比，我們的.安全生產(chǎn)現(xiàn)狀仍有許多亟待突破的瓶頸。首先是習(xí)慣性的違章仍然常見:進(jìn)入車間不戴安全帽或戴安全帽不規(guī)范;工作責(zé)任心不強(qiáng);巡檢檢查不徹底等等。以為是小事，只要完成工作任務(wù)，不出事故，就沒什么大不了。但是長(zhǎng)此以往，當(dāng)某些壞習(xí)慣習(xí)以為常，在腦子里根深蒂固時(shí)，必將后患無窮。其次是安全培訓(xùn)和教育仍需加強(qiáng)。有初來乍到的新人要培訓(xùn)，再培訓(xùn);有不懂安全的外來人員要培訓(xùn);有干活不注重方法，蠻干的粗心人要培訓(xùn)和教育;有做事糊里糊涂、丟三落四、責(zé)任心不的人要培訓(xùn)和教育;有憑老經(jīng)驗(yàn)，不遵守操作規(guī)程的人要培訓(xùn);還有我們與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新知識(shí)、接受新觀念要學(xué)習(xí)、要接受培訓(xùn)和教育。安全培訓(xùn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。還有我們的安全檢查工作要深入，進(jìn)入更深層次去發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)消除隱患，為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
當(dāng)前，夏季高溫炎熱天氣已將到來，給安全工作帶來新的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們要以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為契機(jī)，強(qiáng)化安全意識(shí)，立足崗位，更加自覺地認(rèn)知自己所肩負(fù)的安全責(zé)任，更加自覺地從細(xì)節(jié)入手履行自己應(yīng)盡的安全責(zé)任，更加自覺地把落實(shí)安全責(zé)任作為熱愛企業(yè)、忠于企業(yè)的定律，以個(gè)人盡責(zé)累積團(tuán)隊(duì)盡責(zé)，以團(tuán)隊(duì)盡責(zé)共筑企業(yè)平安屏障，以良好的安全工作業(yè)績(jī)?yōu)楣?258工程貢獻(xiàn)自己的力量。
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