2017年上海電動車上牌規(guī)定
2017年上海電動車上牌規(guī)定是怎樣的呢,以下是yjbys小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容,希望對大家有所幫助!
將于3月25日正式施行的《上海市道路交通管理?xiàng)l例》中明確,符合條件的非機(jī)動車,應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)注冊登記,取得車輛號牌、行駛證或行車執(zhí)照等登記憑證后方可上道路行駛,違法者將被處以50元以上200元以下罰款。
近日,記者走訪發(fā)現(xiàn),電動自行車駕駛員對此反映不一,部分駕駛員稱根本不清楚該規(guī)定。而另一邊,黃牛們銷售未納入產(chǎn)品目錄電動自行車(非標(biāo)車)的腳步也尚未停止,這無疑也會給未來交警執(zhí)法增加難度。
臨時(shí)號牌即將過期。
政策
臨牌將失效,無牌上路將被罰
據(jù)了解,2014年發(fā)放的電動自行車號牌分為正式號牌和臨時(shí)號牌兩種,未被納入本市電動自行車產(chǎn)品目錄的車輛只能申領(lǐng)臨時(shí)號牌,2014年3月1日至8月31日,本市開展臨時(shí)號牌核發(fā),但要求僅2013年11月8日前購買的非目錄電動自行車(含外省市號牌)可申領(lǐng),并規(guī)定臨時(shí)號牌將于2017年3月1日后失效,禁止繼續(xù)上路。
根據(jù)2014年3月1日起實(shí)施的《上海市非機(jī)動車管理辦法》規(guī)定,2014年9月1日起,未申領(lǐng)本市號牌、行車執(zhí)照或臨時(shí)號牌的電動自行車上路,可被處以50-200元罰款。
在虬江路上一家名為“尚品電動車”的門店內(nèi),店主告訴記者,由于近幾年政府對電動自行車管理趨于規(guī)范化,該店已不再收購二手車,改為出售新車或是以舊換新。“非標(biāo)車收了也不能賣,來換車的舊車?yán)锶绻蟹菢?biāo)車,我們也都直接報(bào)廢。”另一家電動自行車專賣店店主丁先生也表示,收購的二手車都會被集中報(bào)廢。他表示,通過以舊換新的方式消費(fèi)者能享受從300元到500元不等的折扣,目前每天該店以舊換新量在十輛左右。
而在嘉定區(qū)一處電動自行車上牌點(diǎn),近日也是大排長龍,每天前往上牌的市民達(dá)到數(shù)百人,其中不少人之前開的是非標(biāo)車!胺菢(biāo)車挺危險(xiǎn)的,車速太快了,經(jīng)?吹匠鍪鹿剩瑩Q輛國標(biāo)車安全點(diǎn)。”車主王先生表示,自己換車主要是出于安全考慮。
據(jù)媒體早前報(bào)道,2014年底,僅嘉定一個(gè)區(qū)就有超過35萬輛非標(biāo)車,除去兩年來的損耗,預(yù)計(jì)目前仍有20萬輛非標(biāo)車,下個(gè)月起這些車輛的臨時(shí)牌照都將到期,屆時(shí)交警將嚴(yán)查違規(guī)上路行為。
車主
換輛能上牌車的開,安全一點(diǎn)
隨著3月1日的臨近,“電動自行車臨牌將過期”的消息在網(wǎng)友間引起熱議。有車主表示,自己開的就是超標(biāo)電動車,不相信會被馬上罰款!拔矣X得就是叫叫,雷聲大雨點(diǎn)小,下個(gè)月路上不會有什么改觀的,拭目以待!辈贿^大多數(shù)車主表示,并不知道臨牌過期的時(shí)間。“牌照已經(jīng)要過期啦?那接下來該怎么辦?”
不少超標(biāo)車主坦言,為了繼續(xù)上路,他們選擇換車!斑是老老實(shí)實(shí)換車比較好。現(xiàn)在的國標(biāo)電動車很快的,也能上到正規(guī)非機(jī)動車藍(lán)牌,要超標(biāo)車干嗎,超標(biāo)車太快而且不穩(wěn)定,剎車系統(tǒng)也不好,速度快得不得了,不能上牌,騎上心不定!
記者發(fā)現(xiàn),在網(wǎng)絡(luò)論壇中,有網(wǎng)友認(rèn)為,電動自行車事故原因多為駕駛?cè)瞬皇亟灰?guī),若對車速做出限制過于嚴(yán)苛,“那些傷害事故90%是駕駛?cè)诉`法造成的,闖紅燈不遵守交規(guī)起碼占了一大半。尤其以送快遞、外賣的電瓶車為主!倍鴮τ诜菣C(jī)動車違法多的問題,有網(wǎng)友認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對違法駕駛?cè)瞬扇「鼑?yán)厲的處罰措施,而非“遷怒”非標(biāo)車。
有網(wǎng)友稱,自己今年1月份剛購買一輛電動自行車,但前幾天查看網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),所購車型并不在本市電動自行車產(chǎn)品目錄之列,該網(wǎng)友提出,消費(fèi)者在購車前很難分清所購車型是否在產(chǎn)品目錄內(nèi),應(yīng)當(dāng)設(shè)立更清晰的分類標(biāo)準(zhǔn)方便普通消費(fèi)者查詢。
但也有不少網(wǎng)友為此叫好,“早就該這樣了,車速實(shí)在太快,數(shù)量又多,比以前摩托車還亂!痹摼W(wǎng)友表示,此前相關(guān)部門已經(jīng)給了車主們3年的過渡期,因此能夠接受這樣的處理方式,并已著手選購新車,“一般電瓶車開個(gè)三年也差不多了,換輛能上牌的開,總歸安全一點(diǎn)!
延伸閱讀:
徐匯交警支隊(duì)第三責(zé)任區(qū)大隊(duì)長潘志明說,非機(jī)動車無牌上路,在3月25號新道交條例施行后,處罰上限將提升至200元。
非機(jī)動車無牌照,未依法登記在道路上行駛的,按照目前的罰款50元,在新法實(shí)施以后,新法上限上浮到200元。其他類的通行工具是按照100元至1000元以下的罰款。
記者在現(xiàn)場看到,當(dāng)天被暫扣的車輛,除了由于無牌無證外,在路上行駛的非標(biāo)即大功率電動車,也不在少數(shù)。
非機(jī)動車主:我一般開40碼呀。
記者:那這個(gè)功率多大的'?
非機(jī)動車主:72的,72伏的呀。
其中一輛被查扣的“大家伙”竟然一共配置了4個(gè)電瓶。
根據(jù)本市電動自行車產(chǎn)品目錄及相關(guān)規(guī)定,電動車電動機(jī)功率不超過240瓦、蓄電池電壓不大于48伏的才能被獲準(zhǔn)申領(lǐng)正式號牌、上路行駛,非法電動車無法取得合法牌照。另外,2014年,本市曾向非標(biāo)電動車發(fā)放臨時(shí)牌照,有效期3年,如今3年過去了,這部分臨時(shí)號牌即將于3月1號后失效。這也就是說,所有的非標(biāo)車屆時(shí)都不能上路行駛,對此規(guī)定,記者現(xiàn)場采訪的駕駛?cè)藥缀醵疾磺宄?/p>
非機(jī)動車主A:之前又沒通知,突然一下不讓開了。
非機(jī)動車主B:當(dāng)時(shí)就直接買的,為了方便嘛。既然這么說,那我估計(jì)要換了,這輛就不要了吧。
非機(jī)動車主B:我一般30碼左右,最高能開55左右。
事實(shí)上,街頭巷尾的一些電動車銷售商鋪,仍然持續(xù)銷售這些大功率電動車,還忽悠購買者可以上牌。
非機(jī)動車主:我才買的沒幾天。
記者:這個(gè)功率這么大是不能上路開的。
非機(jī)動車主:我不知道,就在這前面買的,他說能掛牌。
采訪中,下面這名騎車人就因車輛被扣情緒激動。
那他出這個(gè)車干嘛呢,這不害人、坑人嘛,不能上路就叫他們不要生產(chǎn)這個(gè)車子。還有很多人不知道,你說怎么去做,要把店或者把廠家搞掉,這樣沒道理。
而記者以為,他的意見不無道理,長久以來,對于非標(biāo)電動車始終缺乏應(yīng)有的源頭管理,如此上游放水、下游截流的低能管理,還要持續(xù)到幾時(shí)?
據(jù)了解,目前所有非標(biāo)電動自行車均不能上牌照,市民在不知情的情況下被忽悠后而購買,應(yīng)要求商家退貨。
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