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關(guān)于客運(yùn)安全例會(huì)制度（通用11篇）
在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，越來越多人會(huì)去使用制度，制度是各種行政法規(guī)、章程、制度、公約的總稱。到底應(yīng)如何擬定制度呢？以下是小編收集整理的關(guān)于客運(yùn)安全例會(huì)制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
客運(yùn)安全例會(huì)制度1
一、公司法定代表人（或法定代表人委托分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人）每季度至少要召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月18日召開一次安全例會(huì)，客運(yùn)安全例會(huì)制度。全體駕駛員必須參加學(xué)習(xí)，對(duì)不能到場(chǎng)參加的，公司必須安排單獨(dú)補(bǔ)課或集中召開第二次安全例會(huì)。
二、會(huì)議內(nèi)容傳達(dá)上級(jí)文件精神，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，研究和落實(shí)相應(yīng)措施，部署好下一步的`安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。
三、重大問題及時(shí)召集有關(guān)人員研究討論，作出決策。
客運(yùn)安全例會(huì)制度2
第一條 管理人員安全例會(huì)
一、公司每月xx日（特殊情況視實(shí)際而定）召開一次管理人員安全例會(huì)（安全工作會(huì)議）。
二、會(huì)議內(nèi)容主要為：學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)文件；解決當(dāng)前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進(jìn)辦法和防范措施，安排布置下一步工作；安排部署本月司乘人員安全例會(huì)（安全培訓(xùn)會(huì)）。
三、要求全部管理人員必須準(zhǔn)時(shí)參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款100元；第二次罰款300元并在次月的'安全例會(huì)上通報(bào)批評(píng)；第三次停職培訓(xùn)并罰款500元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 公司安委會(huì)不定期召開安委會(huì)例會(huì)。
會(huì)議分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)和公司安全生產(chǎn)狀況，解決公司存在的問題，總結(jié)安排公司工作。要求全體安委會(huì)成員必須準(zhǔn)時(shí)參加，無故遲到或者不到，第一次警告,寫出書面檢查，罰款200元；第二次罰款400元并通報(bào)批評(píng)；第三次停職培訓(xùn)并罰款600元；第四次調(diào)離工作崗位。
第二條 司乘人員安全教育培訓(xùn)例會(huì)
一、年初制定年度培訓(xùn)教育計(jì)劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容和年度培訓(xùn)時(shí)間。
二、公司每月xx日召開一次司乘人員安全例會(huì)（特殊情況視實(shí)際而定），開展多種形式的安全教育，防止走過場(chǎng)搞形式，確保教育效果。
三、全體司乘人員必須按時(shí)參加，若遲到、早退、無故不參加，第一次警告,并寫出書面檢查；第二次罰款100元并在次月的安全培訓(xùn)會(huì)上通報(bào)批評(píng)；第三次停職培訓(xùn)并罰款200元；第四次調(diào)離工作崗位。
客運(yùn)安全例會(huì)制度3
為及時(shí)了解、掌握安全生產(chǎn)情況，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的安排部署，充分發(fā)揮各安全生產(chǎn)部門的管理職能，上下聯(lián)動(dòng)，提高安全生產(chǎn)能力，營造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，特制訂本制度。
一、公司根據(jù)實(shí)際情況，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，落實(shí)完善好本單位的安全會(huì)議制度。
二、公司每月至少召開一次由經(jīng)理主持、各分管經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、安全科成員參加的安全會(huì)議。也可根據(jù)生產(chǎn)需要及各項(xiàng)活動(dòng)需要隨時(shí)召開公司安全生產(chǎn)例會(huì)。
安全科負(fù)責(zé)嚴(yán)格組織落實(shí)每月三次（根據(jù)生產(chǎn)需要可減少次數(shù)，但是每月至少召開一次）的駕駛員例會(huì)制度，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門的有關(guān)指示精神、總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故教訓(xùn)、當(dāng)前安全行車注意事項(xiàng)等，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。
各科室每月至少召開一次由分管經(jīng)理與科室負(fù)責(zé)人主持，全科室人員參加的科室安全生產(chǎn)例會(huì)，原則上召開時(shí)間在公司每月安全例會(huì)召開之后。
三、安全會(huì)議主要內(nèi)容：一是傳達(dá)各級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)文件、通知要求，學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)、生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識(shí)，宣傳典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)事跡，吸取典型案例的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。二是總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析存在的問題和原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防和整改措施。三是布置安全工作任務(wù)。
四、針對(duì)本單位的特點(diǎn)和實(shí)際，召開不同形式的安全會(huì)議，發(fā)揮多渠道的貫徹宣傳作用。并根據(jù)季節(jié)氣候變化和行業(yè)任務(wù)的特點(diǎn)，及時(shí)召開專題會(huì)議，適時(shí)做好有針對(duì)性的`安全教育。
五、安全會(huì)議要做到有準(zhǔn)備、有目的、有內(nèi)容、有效果、有記錄，嚴(yán)防流于形式走過場(chǎng)。
六、安全工作會(huì)議實(shí)行簽到制，安全工作會(huì)議不準(zhǔn)缺勤，不準(zhǔn)遲到、早退對(duì)未經(jīng)請(qǐng)假，無故不參加安全工作會(huì)議的按有規(guī)定嚴(yán)肅處理，對(duì)因工外出需參會(huì)人員，要及時(shí)補(bǔ)課。
七、會(huì)議必須認(rèn)真做好會(huì)議記錄，并存檔。公司安全生產(chǎn)例會(huì)由安全科記錄并存檔。各科室安全生產(chǎn)例會(huì)由各科室專職安全人員或者兼職安全人員記錄后，整理兩份，一份科室存檔，一份交安全科存檔。
八、客運(yùn)公司將定期召開安全工作例會(huì)和各種專項(xiàng)安全會(huì)議，凡是會(huì)議上決定或安排的安全情況及任務(wù)，各科室必須認(rèn)真執(zhí)行，及時(shí)完成。
九、安全會(huì)議制度作為安全生產(chǎn)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，納入到日常安全管理工作之中，安全科、績效辦將定期對(duì)各科室落實(shí)安全會(huì)議制度情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
客運(yùn)安全例會(huì)制度4
1、為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全事故的發(fā)生，保障游客的生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)公司的發(fā)展，制定本制度。
2、必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關(guān)系，努力改善勞動(dòng)條件，確保安全生產(chǎn)。
3、公司總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一負(fù)責(zé)人，分別對(duì)其所管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。
4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的`權(quán)利，并應(yīng)依法履行安全生產(chǎn)的義務(wù)。
5、公司安全管理委員會(huì)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公司安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，支持、督促各有關(guān)部門和個(gè)人認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)。
6、公司應(yīng)采取各種形式，加強(qiáng)對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識(shí)。
7、公司應(yīng)鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的推廣應(yīng)用，提高安全生產(chǎn)管理水平。
8、公司在對(duì)改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險(xiǎn)救護(hù)等方面取得顯著成績的個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)。
客運(yùn)安全例會(huì)制度5
一、總則
為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理，控制和消除重大事故的發(fā)生，保障施工作業(yè)人員生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定;推廣應(yīng)用安全系統(tǒng)工程，以系統(tǒng)工程的原理、標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)方法，對(duì)施工過程中的重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定性和定量的分析、評(píng)價(jià)、及預(yù)測(cè)系統(tǒng)中的危險(xiǎn)性，采取綜合安全措施，來消除或控制危險(xiǎn)的發(fā)生，防止?jié)撛谖ｋU(xiǎn)轉(zhuǎn)成實(shí)際危險(xiǎn)，從而保證施工中的人身安全、設(shè)備安全、結(jié)構(gòu)安全、財(cái)產(chǎn)安全和安全的.施工環(huán)境，特制定本制度。
二、施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)告知
1、危險(xiǎn)源調(diào)查
首先對(duì)生產(chǎn)目的、工藝過程，操作條件和周圍環(huán)境，作較為充分的調(diào)查了解，然后再按照過去的經(jīng)驗(yàn)和同類施工中所發(fā)生過的事故，分析對(duì)象中是否也會(huì)出現(xiàn)類似狀況，查找能夠造成人員受傷，物質(zhì)損失的危險(xiǎn)性。
2、識(shí)別危險(xiǎn)因素
潛在的危險(xiǎn)性往往是很難辨識(shí)的，危險(xiǎn)性是固有的潛在性質(zhì)，應(yīng)采取根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程特點(diǎn)系統(tǒng)地去辨別它，才不會(huì)造成遺漏。
3、建立重大危險(xiǎn)源告知，一般風(fēng)險(xiǎn)源以《施工作業(yè)危險(xiǎn)源告知書》下發(fā)給施工隊(duì)伍。重大危險(xiǎn)源實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)公示，公示資料包括重大危險(xiǎn)源名稱、出現(xiàn)的時(shí)段、涉及的危險(xiǎn)因素、控制措施、職責(zé)部門和職責(zé)人，在施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源的作業(yè)點(diǎn)附近掛牌公告。
4、安全培訓(xùn)
組織上場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)，根據(jù)各工種作業(yè)特點(diǎn)講解其工作時(shí)周圍存在的危險(xiǎn)因素，以及針對(duì)各種危險(xiǎn)因素采取的安全對(duì)策，防止或者避免危險(xiǎn)的發(fā)生，將涉及到人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失降到最低限度。
三、重大危險(xiǎn)源預(yù)警控制
1、項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)警監(jiān)控工作。
2、成立預(yù)警控制安全領(lǐng)導(dǎo)小組(具體安排如下)
組長：林鳳國(項(xiàng)目經(jīng)理)
副組長：王洋(總工)張建國(安全總監(jiān))王立國(工區(qū)經(jīng)理)秦文學(xué)(工區(qū)經(jīng)理)
組員：寧世凱(工程部部長)侯永壽(安全環(huán)保部部長)
張昭(計(jì)劃合同部部長)王冬(物資設(shè)備部部長)
李繼光(綜合部部長)任海濤(工程質(zhì)量部部長)
王景運(yùn)(試驗(yàn)室主任)董波(安全工程師)
各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)伍安全員
3、由安全預(yù)警領(lǐng)導(dǎo)小組組員及各施工隊(duì)長、各隊(duì)工班長進(jìn)行日常監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)回報(bào)。
4、日常監(jiān)控的結(jié)果是整個(gè)系統(tǒng)共享的，信息交流務(wù)必是上傳下達(dá)，信息公開化。
5、發(fā)現(xiàn)問題立即限期進(jìn)行整改，一時(shí)難以消除的隱患，要定人員、定時(shí)間、定措施限期整改。
6、當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故時(shí)有關(guān)人員立即組織力量搶救，當(dāng)出現(xiàn)的事故出現(xiàn)難以控制時(shí)，立即向政府有關(guān)部門報(bào)告，爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持和幫忙。
7、根據(jù)危險(xiǎn)源可能出現(xiàn)的意外事件，配備應(yīng)急救援物資。
8、務(wù)必堅(jiān)持日常預(yù)警監(jiān)控與定期重點(diǎn)預(yù)警監(jiān)控相結(jié)合，互為補(bǔ)充和促進(jìn)。
客運(yùn)安全例會(huì)制度6
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》和有關(guān)安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，積極參加管理部門組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)、會(huì)議，并服從管理部門的.管理、調(diào)度。
二、行車過程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運(yùn)輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務(wù)。嚴(yán)禁欺行霸市、強(qiáng)拉強(qiáng)運(yùn)、拒載的現(xiàn)象發(fā)生。
三、認(rèn)真執(zhí)行物價(jià)部門的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
四、正確駕駛車輛，堅(jiān)持每天對(duì)車輛進(jìn)行例檢，定期對(duì)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁駕駛"病車"上路。
五、嚴(yán)禁超員、超速、酒后開車、開疲勞車、帶病行駛。
六、熟悉消防器材的性能和使用，禁止"三品"上車。
七、單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。
八、夜間不得在三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段行駛。
客運(yùn)安全例會(huì)制度7
一、目的
為了認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，確保本公司的安全生產(chǎn)，有效防范安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，全面貫徹"以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的'方針，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本制度。
二、適用范圍
適用于本公司安全生產(chǎn)會(huì)議的召開。
三、職責(zé)
1、分管安全負(fù)責(zé)人組織召開;
2、安全管理人員負(fù)責(zé)做好會(huì)議記錄;
3、各部門負(fù)責(zé)人定期召開部門安全會(huì)議;
四、實(shí)施程序
1、會(huì)議時(shí)間
安全生產(chǎn)例會(huì)每月至少召開一次，如發(fā)生安全事故或安全事件應(yīng)及時(shí)召開安全生產(chǎn)例會(huì)。
2、參會(huì)對(duì)象
主要負(fù)責(zé)人、分管安全負(fù)責(zé)人、安全管理人員、部門負(fù)責(zé)人、班組長(班組長傳達(dá)至全員)
3、會(huì)議內(nèi)容
(1)傳達(dá)貫徹上級(jí)有關(guān)部門各種文件精神;通報(bào)分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究部署安全生產(chǎn)工作，制定安全生產(chǎn)工作計(jì)劃;
(2)各部門上報(bào)安全生產(chǎn)工作月總結(jié)(上月例會(huì)工作任務(wù)完成情況總結(jié)，含采取措施、先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法等);
(3)結(jié)合本公司工作實(shí)際，提出工作重點(diǎn)，安排下一步工作任務(wù)。
4、參會(huì)人員須做到
4.1按時(shí)參加會(huì)議并匯報(bào)工作，同時(shí)上報(bào)主要工作任務(wù)情況的文字材料;
(1)匯報(bào)工作時(shí)間不超過10分鐘;
(2)文字材料1000字內(nèi)。
4.2認(rèn)真聽會(huì)并做好會(huì)議記錄，備有安全生產(chǎn)工作專用筆記本;
4.3參會(huì)人員原則上不得請(qǐng)假，如有特殊情況，須向公司負(fù)責(zé)人請(qǐng)假;
5、會(huì)議紀(jì)律
1、參會(huì)人員必須提前5分鐘到場(chǎng)，不得遲到或早退;
2、開會(huì)時(shí)必須將手機(jī)設(shè)置為關(guān)機(jī)或震動(dòng)狀態(tài);
6、安全生產(chǎn)例會(huì)工作內(nèi)容，完成任務(wù)情況、會(huì)議記錄將列入考核內(nèi)容，與相關(guān)人員績效獎(jiǎng)金掛鉤。
客運(yùn)安全例會(huì)制度8
一、公司經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛管理的全面工作，車輛駕駛員為第一責(zé)任人。
二、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，安全員應(yīng)全面掌握車輛的車況、技術(shù)狀況，及時(shí)通知車輛第一責(zé)任人進(jìn)行車輛的二級(jí)維護(hù)、年檢、年審、綜檢、春檢、保險(xiǎn)。堅(jiān)持車輛的例檢制度，嚴(yán)禁"病車"上路。
三、嚴(yán)把駕駛員的從業(yè)資格關(guān)。沒有三年以上安全駕齡的'人員不得從事道路客運(yùn)，嚴(yán)禁將車輛交給無證或與準(zhǔn)駕車型不相符的人員駕駛。
四、嚴(yán)把"包車"管理關(guān)�？鐓^(qū)包車必須辦理臨時(shí)線路牌，開具客運(yùn)路單，單車行車400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續(xù)駕車不得超過3小時(shí)，中途須休息15分鐘以上，24小時(shí)內(nèi)駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。
五、對(duì)車況較差，嚴(yán)重存在安全隱患的車輛一律報(bào)廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車、報(bào)廢車從事道路客運(yùn)。
六、車輛實(shí)行"公司化"經(jīng)營，不能"以包代管"，必須落實(shí)對(duì)車輛的管理內(nèi)容、管理人員和管理責(zé)任。
客運(yùn)安全例會(huì)制度9
一、成立安全委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主任、副主任和成員組成，且小組要承擔(dān)安全員的職責(zé)。
二、安全委員會(huì)每季度召開一次，回顧過去安全上存在的隱患，并提出整改意見，對(duì)《安全管理制度》的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督。
三、安全例會(huì)每月召開一次，駕駛員安全會(huì)議每月不得少于兩次，主要學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識(shí)和安全法律法規(guī)及規(guī)章制度，落實(shí)安全委員會(huì)的'有關(guān)決議。
四、通報(bào)過去的交通事故情況，總結(jié)交通事故的發(fā)生原因。
客運(yùn)安全例會(huì)制度10
一、防火巡查、檢查制度
1、落實(shí)逐級(jí)消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制,落實(shí)巡查檢查制度。
2、消防工作由消防管理人員負(fù)責(zé)每日對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行防火巡查。每月對(duì)站場(chǎng)進(jìn)行一次防火檢查并復(fù)查追蹤改善情況。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患,檢查人員應(yīng)填寫防火檢查記錄,并按照規(guī)定,要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、消防管理人員將檢查情況及時(shí)通知受檢部門,各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)消防安全檢查情況通知,若發(fā)現(xiàn)本單位存在火災(zāi)隱患的,及時(shí)配合進(jìn)行整改。
5、對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時(shí)間及時(shí)整改的,根據(jù)站場(chǎng)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
二、安全疏散設(shè)施管理制度
1、站場(chǎng)應(yīng)保持疏散通道、安全出口暢通,嚴(yán)禁占用疏散通道,嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
2、應(yīng)按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。
3、應(yīng)保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明等設(shè)施處于正常狀態(tài),并定期組織檢查、測(cè)試、維護(hù)和保養(yǎng)。
4、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全出口上鎖。
5、嚴(yán)禁在營業(yè)或工作期間將安全疏散指示標(biāo)志關(guān)閉、遮擋或覆蓋。
三、消防設(shè)施、器材維護(hù)管理制度
1、消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé),專職管理員每日檢查消防設(shè)施的存放狀況,保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。
2、消防設(shè)施及消防器材的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測(cè)由安保部門負(fù)責(zé),設(shè)專職管理員每日按時(shí)檢查了解消防設(shè)備及消防器材的存放情況.發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)安排維修,使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。
3、消防設(shè)施和消防器材要定期進(jìn)行測(cè)試維護(hù)。
4、消防器材要妥善管理
(1)每年在冬防、夏防期間定期兩次對(duì)滅火器進(jìn)行普查換藥。
(2)安排專人管理,定期巡查消防器材,確保隨時(shí)處于完好狀態(tài)。
(3)對(duì)消防器材應(yīng)每天進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補(bǔ)充并上報(bào)站領(lǐng)導(dǎo)。
(4)站場(chǎng)內(nèi)的消防器材統(tǒng)一管理,并指定專人負(fù)責(zé)。
(5)各車站要繪制平面圖詳細(xì)標(biāo)注消防器材與設(shè)施的位置。
四、火災(zāi)隱患整改制度
1、各部門對(duì)存在的火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以消除。
2、在防火安全檢查中,安保部門應(yīng)對(duì)所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進(jìn)行逐項(xiàng)登記,并將隱患情況書面通知各部門限期整改,同時(shí)要跟進(jìn)做好隱患整改情況記錄。
3、在火災(zāi)隱患未消除前,各部門應(yīng)當(dāng)落實(shí)防范措施,確保隱患整改期間的.消防安全,對(duì)確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)提出解決方案,及時(shí)向站場(chǎng)責(zé)任人報(bào)告;
五、用火、用電安全管理制度
1、用電安全管理:
(1)嚴(yán)禁隨意拉、設(shè)電線,嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。
(2)電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。
(3)各部門下班后,該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。
(4)禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
2、用火安全管理:
(1)嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火審批制度,確需在站場(chǎng)內(nèi)動(dòng)火作業(yè)時(shí),作業(yè)單位應(yīng)按規(guī)定做出書面申請(qǐng),經(jīng)同意后才可動(dòng)火作業(yè)。
(2)動(dòng)火作業(yè)前應(yīng)清除動(dòng)火點(diǎn)附近15米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險(xiǎn)物品,設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩綦x帶,并制定安全防范措施。
六、義務(wù)消防隊(duì)組織管理制度
1.各車站要設(shè)立義務(wù)消防隊(duì)。
2.要結(jié)合對(duì)消防設(shè)施、設(shè)備、器材維護(hù)檢查,有計(jì)劃地對(duì)每個(gè)義務(wù)消防員進(jìn)行輪訓(xùn),使每個(gè)人都具有實(shí)際操作技能
3.按照滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案每半年進(jìn)行一次演練,并結(jié)合實(shí)際不斷完善預(yù)案。
4.每年舉行一次防火、滅火知識(shí)考核,考核優(yōu)秀的給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì)。
5.不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高防火滅火自救能力。
七、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度
1、各車站要制定符合本單位實(shí)際情況的滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
2、要定期組織全體員工學(xué)習(xí)和熟悉滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。
3、每次組織預(yù)案演練前應(yīng)精心開會(huì)部署,明確分工。
4、應(yīng)按制定的預(yù)案,每年進(jìn)行一次消防演練。
5、演練結(jié)束后應(yīng)召開講評(píng)會(huì),認(rèn)真總結(jié)預(yù)案演練的情況,發(fā)現(xiàn)不足之處應(yīng)及時(shí)修改和完善預(yù)案。
八、燃?xì)夂碗姎庠O(shè)備的檢查和管理制度
1、應(yīng)按規(guī)定正確安裝、使用電器設(shè)備,相關(guān)人員必須經(jīng)必要的培訓(xùn),獲得相關(guān)部門核發(fā)的有效證書方可操作。各類設(shè)備均需具備法律、法規(guī)規(guī)定的有效合格證明并經(jīng)維修部確認(rèn)后方可投入使用。電氣設(shè)備應(yīng)由持證人員定期進(jìn)行檢查(至少每月一次)。
2、電器設(shè)備負(fù)荷應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,接頭牢固,絕緣良好,保險(xiǎn)裝置合格、正常并具備良好的接地,接地電阻應(yīng)嚴(yán)格按照電氣施工要求測(cè)試。
3、各類線路均應(yīng)以套管加以隔絕,特殊情況下,亦應(yīng)使用絕緣良好的鉛皮或膠皮電纜線。各類電氣設(shè)備及線路均應(yīng)定期檢修,隨時(shí)排除因絕緣損壞可能引起的消防安全隱患。
4、未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁擅自加長電線。
5、電器設(shè)備、開關(guān)箱線路附近按照本單位標(biāo)準(zhǔn)劃定黃色區(qū)域,嚴(yán)禁堆放易燃易爆物并定期檢查、排除隱患。
6、設(shè)備用畢應(yīng)切斷電源。未經(jīng)試驗(yàn)正式通電的設(shè)備,安裝、維修人員離開現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)切斷電源。
7、除已采取防范措施的部門外,工作場(chǎng)所內(nèi)嚴(yán)禁使用明火。
8、站場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁吸煙并張貼禁煙標(biāo)識(shí),每一位員工均有義務(wù)提醒其他人員共同遵守公共場(chǎng)所禁煙的規(guī)定。
九、消防安全工作考評(píng)和獎(jiǎng)懲制度
1、對(duì)消防安全工作做出成績的,予以通報(bào)表揚(yáng)或物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。
2、對(duì)造成消防安全事故的責(zé)任人,將依據(jù)所造成后果的嚴(yán)重性予以不同的處理,除已達(dá)到依照國家《治安管理處罰條例》或已夠追究刑事責(zé)任的事故責(zé)任人將依法移送國家有關(guān)部門處理。
客運(yùn)安全例會(huì)制度11
第一章總則
第一條根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和交通部《道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理辦法》的要求，為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動(dòng)者遵章守紀(jì)”的工作原則，結(jié)合轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制后公司的實(shí)際狀況，為促進(jìn)公司的經(jīng)營持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展，確保企業(yè)和人民生命財(cái)產(chǎn)不受損失，特制定本辦法。
第二條安全管理工作的宗旨是：杜絕特大責(zé)任事故，防止重大責(zé)任事故發(fā)生，減少一般事故，降低因事故而引起的經(jīng)濟(jì)損失，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益雙贏的目標(biāo)。
第三條安全管理要堅(jiān)持“全員、全過程、全方位”的原則；對(duì)駕駛員進(jìn)行“崗前培訓(xùn)、持證上崗、在崗輪訓(xùn)、發(fā)生事故再訓(xùn)”的原則；堅(jiān)持“普教、嚴(yán)管、重處”的原則；堅(jiān)持事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因未查清不放過；當(dāng)事人和全體職工未受到教育不放過；沒有采取相應(yīng)的防范措施不放過；責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過。
第四條安全管理的基本方法是：通過建立健全有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，廣泛宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)駕駛員、乘務(wù)員和全體職工的安全教育和培訓(xùn)，采取先進(jìn)的手段，使駕駛員、乘務(wù)員的思想素質(zhì)、職業(yè)道德和技術(shù)水平不斷提高。同時(shí)，采取經(jīng)濟(jì)處罰措施，增加駕駛員、乘務(wù)員的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，使之承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，從而達(dá)到減少事故的目的。使生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)狀況和安全性能不斷改善，從而達(dá)到減少事故的目的。
第五條公司安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對(duì)公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。主管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)具體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各級(jí)管理人員負(fù)相關(guān)責(zé)任，事故的直接責(zé)任者，負(fù)事故的直接責(zé)任。
第六條公司和各部門建立安全管理體系，以確保安全管理的各項(xiàng)工作圓滿完成，在安全管理體系中，主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)，認(rèn)真履行各自相應(yīng)的職責(zé)。
第二章機(jī)構(gòu)和職能
第七條公司建立安全生產(chǎn)管理委員會(huì)（簡(jiǎn)稱安委會(huì)），由公司總經(jīng)理任主任，分管安全的經(jīng)理任副主任，有關(guān)部門的人員任成員。安委會(huì)辦公室設(shè)在綜合辦公室，安委會(huì)制定公司有關(guān)安全工作的重大決策，聽取組成人員的安全管理工作匯報(bào)，審核對(duì)重大、特大事故有關(guān)責(zé)任人的處理意見等。
第八條安全經(jīng)理的職責(zé)是：貫徹落實(shí)國家上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的有關(guān)交通安全及安全生產(chǎn)的各項(xiàng)方針、政策、法律、法規(guī)，制定公司的安全管理規(guī)定，下達(dá)年度的管理工作計(jì)劃并組織具體實(shí)施，組織安管人員、駕駛員、乘務(wù)員等進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展安全檢查，對(duì)公司安全管理工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、管理與協(xié)調(diào)。按時(shí)上報(bào)事故報(bào)表和安全工作計(jì)劃、總結(jié)。負(fù)責(zé)公司安委會(huì)的日常工作。
第九條安全領(lǐng)導(dǎo)組辦公室職責(zé)：負(fù)責(zé)具體工作的實(shí)施、貫徹安委會(huì)的決定，研究分析本公司的安全生產(chǎn)形勢(shì)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，負(fù)責(zé)組織召開安全例會(huì)，傳達(dá)當(dāng)前公司和上級(jí)關(guān)于安全生產(chǎn)方面的精神，對(duì)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，指導(dǎo)學(xué)習(xí)；負(fù)責(zé)事故的調(diào)查、定性處理等事宜；協(xié)助辦理駕駛員的車審、補(bǔ)證、換證等；負(fù)責(zé)辦理車輛保險(xiǎn)和事故的索賠手續(xù)；解決存在的問題，行使安全管理職責(zé)；做好各種記錄，總結(jié)本公司安全工作并及時(shí)上報(bào)。
第十條安全管理人員的任職資格：安全管理負(fù)責(zé)人，要有較強(qiáng)的事業(yè)心和良好的職業(yè)道德素養(yǎng)，從事安全管理工作5年以上工作經(jīng)歷，有較強(qiáng)的工作能力，熟悉交通法律法規(guī)及規(guī)章制度；安全管理人員，應(yīng)具備高中以上文化程度，熟悉交通法律法規(guī)、道路交通事故處理及車輛的駕駛和技術(shù)狀況等，有一定的工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能。
第三章安全管理內(nèi)容
第十一條基礎(chǔ)管理
�。ㄒ唬�、公司要建立健全安全生產(chǎn)管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。依靠制度創(chuàng)新和科技進(jìn)步，采用先進(jìn)的技術(shù)手段不斷提高安全生產(chǎn)管理水平。
�。ǘ�、公司必須建立健全安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，包括駕駛員聘用、行車安全、車輛檢驗(yàn)、安全例會(huì)、事故處理、風(fēng)險(xiǎn)基金、檔案管理、車輛保險(xiǎn)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。
�。ㄈ�、公司必須建立駕駛員檔案、車輛檔案和技術(shù)檔案。檔案要由專人管理，及時(shí)填寫，記載詳細(xì)，隨時(shí)備查。
（四）、公司的文檔資料要實(shí)行計(jì)算機(jī)管理。
�。ㄎ澹�、安檢室應(yīng)配備必要的安全管理工具和設(shè)備，以及簡(jiǎn)單的維修工具等。
第十二條駕駛員的管理
（一）、駕駛員選拔聘用：
1、駕駛員聘用的`條件是：必須有合法的駕駛執(zhí)照（即中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證）和相應(yīng)的從業(yè)資格證。準(zhǔn)駕車型代號(hào)為a1的，應(yīng)具有5年以上駕齡并安全行車在20萬公里以上的可駕駛客運(yùn)車輛；準(zhǔn)駕車輛代號(hào)為a2的，應(yīng)具有3年以上駕齡并安全行車在10萬公里以上的可駕駛客運(yùn)車輛。同時(shí)，駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德，自覺遵守交通法規(guī)，不違章行駛，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，作風(fēng)正派。
2、辦公室負(fù)責(zé)駕駛員的初步考核，要進(jìn)行筆試和實(shí)際操作，考試合格后，由安全經(jīng)理負(fù)責(zé)辦理上崗證，并建立相關(guān)檔案。
3、駕駛員辦理上崗證由辦公室負(fù)責(zé)，對(duì)無上崗證的安檢室不予派車。
�。ǘ�、對(duì)不服從公司管理的駕駛員，公司安全經(jīng)理有權(quán)將其調(diào)離工作崗位。
�。ㄈ⒐舅鶎亳{駛員駕駛外單位車輛發(fā)生事故的，公司不負(fù)任何責(zé)任，由駕駛員本人承擔(dān)。
第十三條車輛的管理
�。ㄒ唬�、車輛必須具有良好的技術(shù)狀況方可參加營運(yùn)，凡技術(shù)等級(jí)達(dá)不到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得參加營運(yùn)，技術(shù)等級(jí)達(dá)不到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得參加高速公路營運(yùn)。
�。ǘ�、為保證車輛的行車安全，各車輛必須配備滅火器、防滑鏈、三角木、警示牌、應(yīng)急錘、鐵鍬等設(shè)備。
�。ㄈI運(yùn)車輛必須定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，對(duì)不按時(shí)進(jìn)行維護(hù)的車輛，公司不予報(bào)班。車輛發(fā)生技術(shù)故障必須及時(shí)修理，尤其是危及行車安全的，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等發(fā)生故障，必須及時(shí)送修，否則公司不予報(bào)班。
第十四條運(yùn)行管理
�。ㄒ唬�、車輛行駛速度，按照《中華人民共和國交通安全法》的規(guī)定執(zhí)行。對(duì)于干線長途客運(yùn)班車，可采取限時(shí)到達(dá)的方法進(jìn)行限速，在高速公路行駛時(shí)，時(shí)速不得超過規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。
�。ǘ�、營運(yùn)客運(yùn)班車不得超員，不得客貨混裝。
�。ㄈ�、營運(yùn)客車不得在載客的情況下，駛?cè)爰佑驼炯佑汀?/p>
（四）、春運(yùn)、黃金旅游期間車輛運(yùn)行質(zhì)量控制：公司成立安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)組，安全經(jīng)理負(fù)責(zé)組織學(xué)習(xí)，下發(fā)文件和制定安全行車防范措施，簽訂專項(xiàng)安全責(zé)任書；辦公室負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員及乘務(wù)員的安全教育培訓(xùn)。
�。ㄎ澹�、行車作業(yè)過程中，駕駛員和乘務(wù)員負(fù)責(zé)在行車途中旅客、行包、貨物、車輛的安全；應(yīng)采取有效措施、禁止攜帶易燃、易爆、危險(xiǎn)品的旅客上車，確保旅客在行車過程中安全、及時(shí)、便捷、舒適。
�。�、營運(yùn)駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4小時(shí)，間隔休息不得少于20分種，一天的總駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)。對(duì)600公里以上的高速公路客運(yùn)班線，以及400公里以上的普通客運(yùn)班線應(yīng)至少配備兩名駕駛員換班駕駛。
第四章管理制度
第十五條安全管理人員例會(huì)制度
公司每月26日（與休息日順延）召開一次管理人員會(huì)議，全體安全管理人員參加。會(huì)議內(nèi)容：學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)文件；解決當(dāng)前公司安全工作存在的問題；總結(jié)安全工作，制定改進(jìn)辦法和防范措施，安排布置下一步的工作；安排部署司乘人員安全例會(huì)。
第十六條司乘人員安全例會(huì)制度
公司每月召開一次司乘人員安全例會(huì)，開展多種形式的安全教育，防止走過場(chǎng)搞形式，確保教育效果。對(duì)無故不參加者給予批評(píng)教育、警告等處罰，情節(jié)嚴(yán)重的調(diào)離工作崗位。
第十七條駕駛員上崗制度
駕駛員必須持證上崗，具體要求按本公司管理制度執(zhí)行。上崗證由公司統(tǒng)一制作。
第十八條事故分析制度
分析每一起事故的原因，要做到情節(jié)清楚、責(zé)任明確，對(duì)事故有關(guān)責(zé)任人的處理，要根據(jù)事故性質(zhì)、損失大小按發(fā)生事故“四不放過”（事故原因未查清不放過；事故責(zé)任人未受到處理不放過；事故責(zé)任人和周圍群眾沒有受到教育不放過；事故沒有制訂切實(shí)可行的整改措施不放過）的原則嚴(yán)肅查處。
第十九條安全考核制度
考核實(shí)行安全生產(chǎn)一票否決制。凡發(fā)生事故的車輛和駕駛員，不能參加任何評(píng)優(yōu)活動(dòng)。定期檢查或抽查中不達(dá)標(biāo)的車輛和駕駛員，要下發(fā)安全隱患通知書，責(zé)令限期整改。
第二十條安全獎(jiǎng)懲制度
年終要對(duì)在各項(xiàng)專題安全活動(dòng)中和全年安全生產(chǎn)工作中取得優(yōu)良成績，表現(xiàn)突出的先進(jìn)車輛和駕駛員給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，安全工作不達(dá)標(biāo)的車輛和駕駛員要給予批評(píng)和處罰，如未到年終發(fā)生事故而造成指標(biāo)突破者，可提前進(jìn)行處罰。
第五章安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金與車輛保險(xiǎn)的管理
第二十一條安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金
�。ㄒ唬�、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金是公司的一項(xiàng)安全管理規(guī)定，各單車必須按規(guī)定向公司交納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金用于事故的罰款和事故處理費(fèi)用不足時(shí)的調(diào)節(jié)。
�。ǘ�、各部門負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)，所有營運(yùn)車輛必須建立健全車輛技術(shù)檔案，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)。
�。ㄈ�、凡被保人不履行保險(xiǎn)義務(wù)，利用保險(xiǎn)車輛從事違法活動(dòng)，制造假案進(jìn)行欺詐，引起的一切后果，由責(zé)任者承擔(dān)。
第六章事故處理與上報(bào)
第二十二條事故等級(jí)劃分按公安交警部門的規(guī)定執(zhí)行。
第二十三條事故處理過程
（一）、肇事后，駕駛員負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷者，通知當(dāng)?shù)亟痪块T，兩小時(shí)內(nèi)必須通知公司。事故處理人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)配合交警部門處理事故并做好記錄，公司負(fù)責(zé)填寫事故報(bào)告報(bào)安全部立案。
�。ǘ⒁话闶鹿使矩�(fù)責(zé)處理，重大事故由安全部協(xié)助公司處理。安全部負(fù)責(zé)會(huì)同保險(xiǎn)公司就事故損失情況進(jìn)行定損。交警隊(duì)根據(jù)客觀事實(shí)和法規(guī)認(rèn)定事故責(zé)任（如不服認(rèn)定由安全部認(rèn)定后申請(qǐng)復(fù)議）。處理事故時(shí)，要求處理人員對(duì)事故做到情節(jié)清楚，責(zé)任明確。
�。ㄈ�、索賠要求：事故處理人員負(fù)責(zé)將事故處理單、證、責(zé)任認(rèn)定書、協(xié)議書、定損表、住院證、醫(yī)療發(fā)票等上報(bào)安全部，安全部負(fù)責(zé)審核并向保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)索賠。
�。ㄋ模⒔Y(jié)束后，由安全部及有關(guān)部門做好事故善后處理工作。結(jié)案時(shí)要求：事故檔案要內(nèi)容完整、材料齊全、層次分明、臺(tái)賬清楚、報(bào)表準(zhǔn)確。
第二十四條重、特大事故結(jié)案后當(dāng)日內(nèi)，要將《責(zé)任行車事故調(diào)查處理報(bào)告書》報(bào)公司。
第二十五條事故報(bào)表必須在每月5號(hào)前上報(bào)。
第七章安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂
第二十六條公司每年同人民政府簽訂安全生產(chǎn)承諾書并向社會(huì)公示；駕駛員同公司簽訂安全責(zé)任書、安全行車文明服務(wù)承諾書；在春運(yùn)、黃金旅游期間簽訂專項(xiàng)安全責(zé)任書。
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