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運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)的責(zé)任制度范本
在快速變化和不斷變革的今天,制度的使用頻率呈上升趨勢(shì),制度是國(guó)家法律、法令、政策的具體化,是人們行動(dòng)的準(zhǔn)則和依據(jù)。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請(qǐng)教誰?下面是小編精心整理的運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)的責(zé)任制度范本,歡迎大家分享。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)的責(zé)任制度1
一、氣體車間在充裝前必須有專人對(duì)氣瓶進(jìn)行檢查,有下列情況之一者,應(yīng)事先進(jìn)行妥善處理,否則嚴(yán)禁充裝氣體:
。、漆色、字樣和所裝氣體不符合規(guī)定,漆色或字樣脫落不易識(shí)別氣瓶種類;
。、安全附件不齊、損壞或不符合規(guī)定;
。场⑽磁忻餮b進(jìn)何種氣體或瓶?jī)?nèi)沒有余壓;
。础撚(biāo)記不全或不能識(shí)別;
。怠⒊^檢驗(yàn)期;
6、瓶體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用;
7、氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí),充裝終了時(shí)的壓力不得超過氣瓶的設(shè)計(jì)壓力。
三、氣瓶應(yīng)盡量專用,若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí),必須取得充氣單位的同意。這種氣瓶的設(shè)計(jì)壓力,不得低于改裝后的氣體規(guī)定使用氣瓶的'設(shè)計(jì)壓力。同時(shí),充氣單位對(duì)這種氣瓶在充氣以前,必須進(jìn)行專門清洗,換裝相應(yīng)的附件和更改漆色。
四、運(yùn)輸氣瓶時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定:
。薄⑿o瓶帽,輕裝、輕卸,嚴(yán)禁拋、滑或碰擊;
。病馄垦b在車上應(yīng)妥善加以固定,汽車裝運(yùn)氣瓶一般應(yīng)橫向放置,頭部朝向一方,裝車高度不得超過車廂高度;
。场⑾募疽姓陉(yáng)設(shè)施,防止曝曬;
4、車上禁止煙火。運(yùn)輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí),車上應(yīng)備有滅火器材或防毒用具。在運(yùn)輸途中,車上不得帶人;
5、易燃品、油脂和帶有油污的物品,不得與氧氣瓶或強(qiáng)氧化劑氣瓶同車運(yùn)輸;
。、所裝介質(zhì)相互接觸后,能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車運(yùn)輸。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)的責(zé)任制度2
1.液化石油氣的汽車運(yùn)輸
應(yīng)配固定的駕駛員和押運(yùn)員,駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn),考試合格持證上崗。駕駛員和押運(yùn)員必須熟悉下述安全技術(shù)知識(shí):
、艖(yīng)執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學(xué)危險(xiǎn)物品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定》。
、埔夯蜌獾奈锢砘瘜W(xué)性質(zhì)。
、遣圮嚰笆⒀b液化石油氣容器的技術(shù)技能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識(shí),以及發(fā)生事故的處理辦法。
、瘸鞘泻凸愤\(yùn)輸安全知識(shí)。
、赡苁炀毷褂密嚿系'滅火器材和緊急切斷裝置。
2.駕駛員在行駛時(shí)除必須遵守交通規(guī)則,聽從交通管理人員的指揮外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
、挪圮噾(yīng)持有由市勞動(dòng)局頒發(fā)的《槽車使用證》,并應(yīng)安全設(shè)施齊全,印有色帶和嚴(yán)禁煙火標(biāo)志及具有良好靜電導(dǎo)除裝置。(排氣管上有火星熄滅裝置)。
、瓢串(dāng)?shù)毓病⒔煌ú块T規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線和車速行駛。
、擒嚿蠎(yīng)有押運(yùn)人員。
、炔粶(zhǔn)拖掛其他車輛,不得攜帶其他易燃、易爆等危險(xiǎn)物品,禁止其他人員搭乘。
、绍嚿蠂(yán)禁吸煙。
、释ㄟ^涵洞、立交橋時(shí),必須注意標(biāo)高,并減速行駛。
、水(dāng)罐內(nèi)液化氣溫度達(dá)40℃時(shí),應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施,把槽車開到陰涼處或噴水降溫。
3.槽車的停放必須遵守下列要求:
、挪圮噾(yīng)停放在指定的專用停車場(chǎng)和車庫(kù)內(nèi)。重車只能停在停車場(chǎng),不準(zhǔn)停放在車庫(kù)。
、撇粶(zhǔn)將槽車停放在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭和人員稠密的公共場(chǎng)所及有明火地方。
、抢子陼r(shí),槽車運(yùn)輸不準(zhǔn)裝卸,不準(zhǔn)停放在大樹下。
、韧局写_需停放時(shí),駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離槽車,必須留有一人監(jiān)護(hù),車輛停靠應(yīng)注意行人,不要靠近或停留,以防發(fā)生意外事故。
⑸停放位置應(yīng)通風(fēng)良好,十米以內(nèi)不得有明火和建筑物,夏季應(yīng)有遮陽(yáng)措施,防止暴曬。
、释局邪l(fā)生故障檢修時(shí),應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具,不準(zhǔn)明火作業(yè)。
、送局型7懦^六小時(shí),應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系,并按指定地點(diǎn)停放。
、讨剀嚥浑S意停放過夜,若確需停放過夜,須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并在公安部門指定地點(diǎn)存放,同時(shí)派人看管。
4.運(yùn)輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時(shí)的處置措施:
、抨P(guān)閥堵漏,切斷氣源。如閥門失靈,要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施,以制止繼續(xù)泄漏。
、葡缁鹪矗乐贡。發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)不準(zhǔn)起動(dòng)車輛,迅速熄滅下風(fēng)方向和周圍的一切火源,設(shè)立警戒區(qū),斷絕交通,防止其他機(jī)動(dòng)車輛及帶火種的人員盲目進(jìn)入泄漏區(qū)。
、橇⒓聪虍(dāng)?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),同時(shí)設(shè)置警戒線,采取防火滅火措施,并組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)方向疏散。
5.運(yùn)輸途中因液化氣大量泄漏而起火時(shí)的處置措施:
、帕⒓赐\,迅速切斷氣源。對(duì)著火罐或未著火罐進(jìn)行冷卻降溫,控制壓力,利用車上滅火器格進(jìn)行滅火,防止爆炸,同時(shí)應(yīng)及時(shí)先向單位及當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報(bào)警。
、聘愫檬枭,防止蔓延。對(duì)貯運(yùn)液化石油氣的槽車、鋼瓶,凡有可能的,要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線,嚴(yán)禁火種入內(nèi)。
、菧p壓滅火,關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓,同時(shí)注意防止產(chǎn)生負(fù)壓,減少氣體供給量,并在減緩燃燒強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,關(guān)閥堵漏,采用各種滅火措施,迅速滅火。在未撲滅火焰之前,不得盲目關(guān)閥,避免殘留氣體形成回火,引起爆燃。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)的責(zé)任制度3
第一條:為切實(shí)加強(qiáng)和規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全監(jiān)督管理,預(yù)防;愤\(yùn)輸過程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《道路運(yùn)輸條例》,以及《四川省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的規(guī)定,結(jié)合武侯區(qū);愤\(yùn)輸安全實(shí)際,特制訂本制度。
第二條:“七不上路”的內(nèi)容
(一)車況不好不上路;
。ǘ{駛員、押運(yùn)員的手續(xù)不齊、身體不適不上路;
。ㄈ┤眴T(缺押運(yùn)員)不上路;
。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路;
。ㄎ澹┪;啡萜骰虬b存在問題不上路;
(六)駕駛員、押運(yùn)員對(duì)所運(yùn);坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路;
。ㄆ撸⿲(duì)承運(yùn)的;窡o《安全技術(shù)說明書》和安全標(biāo)簽不上路。
第三條:“七不上路”制度的執(zhí)行
(一)“七不上路”制度由;愤\(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員、押運(yùn)員共同負(fù)責(zé)落實(shí);
(二);愤\(yùn)輸企業(yè)安排專人通過GPS監(jiān)控車輛的運(yùn)行動(dòng)態(tài),并記錄車輛的運(yùn)行線路,車速等情況,適時(shí)提示駕駛員、押運(yùn)員安全行車。
第四條:;愤\(yùn)輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責(zé)
。ㄒ唬┪;愤\(yùn)輸企業(yè)是危化品運(yùn)輸安全的責(zé)任主體,承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
。ǘ┢髽I(yè)應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立安全管理科,有專職安全員和專門的安全工作經(jīng)費(fèi)、車輛等設(shè)施設(shè)備。
。ㄈ⿲(duì)承運(yùn)的不同種類的;贩謩e有專項(xiàng)應(yīng)急救援處置預(yù)案,有人員穩(wěn)定的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
。ㄋ模┢髽I(yè)每年應(yīng)組織駕駛員、押運(yùn)員脫產(chǎn)培訓(xùn)3-5天,每月至少組織一次由駕駛員、押運(yùn)員簽到參加的.安全學(xué)習(xí)會(huì),廣泛開展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員(押運(yùn)員)”競(jìng)賽活動(dòng),教育駕駛員、押運(yùn)員依法運(yùn)輸,做到無正規(guī)生產(chǎn)廠家的;凡贿\(yùn)、無合法經(jīng)銷手續(xù)的;凡贿\(yùn)、不知道其化學(xué)特性及應(yīng)急處置措施的;凡贿\(yùn)。
。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{(diào)度車輛和駕駛員、押運(yùn)員,由企業(yè)安全管理干部對(duì)其進(jìn)行趟次安全教育。
。⿲(duì)嚴(yán)重違法違章,私拉亂承運(yùn)危化品,或通過GPS監(jiān)控到駕駛員、押運(yùn)員有違反安全操作規(guī)程的行為,企業(yè)要嚴(yán)肅處理。
第五條:監(jiān)督管理
。ㄒ唬┻\(yùn)政執(zhí)法重點(diǎn)監(jiān)管;愤\(yùn)輸,與公安交通管理部門密切配合,按照各自的法定職責(zé)和權(quán)限,依法查處危化品車輛駕駛員、押運(yùn)員和違法行為。
。ǘ┑览磉\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格危化品運(yùn)輸企業(yè),及其駕駛員、押運(yùn)員的培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作,加強(qiáng)對(duì);愤\(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管。
第六條:本制度由成都市武侯區(qū)交通局負(fù)責(zé)修訂和解釋,從發(fā)布之日起正式實(shí)施。
運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)的責(zé)任制度4
1、各類車輛駕駛?cè)藛T和其他職工都要嚴(yán)格遵守國(guó)家各級(jí)政府指定頒布的交通規(guī)則和法規(guī);各類車輛的技術(shù)狀況都應(yīng)符合安全運(yùn)輸?shù)腵要求,嚴(yán)禁“病”車上路。
2、嚴(yán)禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠區(qū)道路要遵守交通規(guī)則,不準(zhǔn)在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴(yán)禁攔車、爬車、追車。行走時(shí)要走人行道或路邊,橫跨公路要注意左右來往車輛和聽清各種車輛發(fā)出的信號(hào)。
4、行人和機(jī)動(dòng)車輛通過公路平交道口、交叉路口時(shí)要對(duì)各種車輛進(jìn)行確認(rèn),做到“一站、二看、三通過”和“寧停三分,不搶一秒”,嚴(yán)禁鉆桿搶過。
5、職工在汽車未停穩(wěn)時(shí),不得搶上搶下,更不準(zhǔn)鉆車、爬車、跳車。嚴(yán)禁在車輛底下休息乘涼。非隨車工作人員不準(zhǔn)搭乘作業(yè)機(jī)車、車輛和汽車吊車。
6、載人車輛要按“準(zhǔn)載”限額載人;載貨車輛除允許的裝卸人員外,不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(zhǎng)、超重。載運(yùn)特殊設(shè)備、工件(長(zhǎng)、寬、高超過規(guī)定)時(shí),應(yīng)在明顯處插紅旗標(biāo)志(夜間掛紅燈),裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車;行車過程中一旦發(fā)現(xiàn)貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車進(jìn)行加固處理,確保行車安全。
7、各種交通車輛駕駛?cè)藛T,必須嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”,做到安全行車。
。1)嚴(yán)格執(zhí)行交通安全規(guī)則,不準(zhǔn)開快車;
。2)不準(zhǔn)病車上路
(3)不準(zhǔn)酒后開車和疲勞駕車;
。4)不準(zhǔn)違章超車和占道;
(5)不準(zhǔn)自流供油與脫檔滑行;
。6)不準(zhǔn)無證駕車;
。7)不準(zhǔn)超員超載行車;
(8)不準(zhǔn)將車交非駕駛員開車;
。9)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛不準(zhǔn)到廠外公路上行駛;
。10)運(yùn)載各種物件不準(zhǔn)超高超寬,必須將物件捆綁牢固。
8、在廠區(qū)行駛的各種車輛都要遵守公司和主管部門有關(guān)“限速”的規(guī)定。廠區(qū)行駛速度不超過15公里/小時(shí),檢修現(xiàn)場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過5公里/小時(shí)。
9、汽車進(jìn)入廠房的管理規(guī)定
9.1駕駛員必須按照用車單位帶車人員(簡(jiǎn)稱帶車人)指定地點(diǎn)停靠車輛。
9.2裝卸貨物時(shí),駕駛員必須下車到帶車人指定地點(diǎn)待命;待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的,駕駛員必須戴好安全帽。
9.3帶車人要在確定裝卸作業(yè)完畢,而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車后方可通知駕駛員動(dòng)車;駕駛員二次確認(rèn)無誤后方可上車,鳴笛啟動(dòng)汽車。
9.4用汽車拖拉物品時(shí),由帶車人負(fù)責(zé)物品運(yùn)輸途中的安全,確保被拖物品不傷行人。
10、萬能機(jī)、內(nèi)燃翻斗車、電瓶車等生產(chǎn)工具車不準(zhǔn)開出本廠區(qū)外從事作業(yè),特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。
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