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技術文件管理制度

時間:2021-10-29 08:28:59 制度 我要投稿

技術文件管理制度范本(通用6篇)

  在生活中,我們都跟制度有著直接或間接的聯(lián)系,制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。大家知道制度的格式嗎?以下是小編幫大家整理的公司技術文件管理制度范本(通用6篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

技術文件管理制度范本(通用6篇)

  技術文件管理制度1

  1、技術負責人負責收集汽車維修的法律、法規(guī)和國家標準、行業(yè)標準以及相關技術標準,具備所承修車型相關維修技術標準和工藝文件,確保文件完整并及時更新,以上資料交由資料管理員保管。

  2、資料管理員對所有資料進行分類編號,定期對資料進行盤點并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。

  3、借用資料時,資料管理員應認真、完整地填寫資料借用登記表。

  4、借用人對資料必須愛護,保證資料的完好、整潔。對于使用中出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象,應主動向管理員說明,并酌情賠償。

  5、如資料遺失,將追究借用人責任,限期購回此書或及時復印此書,資料管理員對借用人進行遺失登記,當再次出現(xiàn)遺失情況,限制其使用權,并上報領導。

  6、為保證資料內容清晰完整,翻閱資料時雙手一定要潔凈,凡出現(xiàn)資料破損,粘上油膩、不清潔將追究借用人責任,限制其使用權。

  技術文件管理制度2

  1、對機動車進行二級維護、總成修理、整車維修的,資料管理人員須及時建立維修檔案。

  2、維修檔案內容主要包括:維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(存根)及結算清單等。

  3、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

  4、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。

  5、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

  6、根據(jù)檔案的內容、性質和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,電子檔案要及時備份。

  7、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

  8、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。

  9、機動車維修檔案保存期兩年。

  技術文件管理制度3

  1、總檢員對二級維護以上竣工出廠車輛,簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證。

  2、合格證由資料管理員負責保管,視生產情況由專人持道路運輸許可證副本到管理部門購領。

  3、合格證由總檢員向資料管理員領取,資料管理員須建立合格證領用、簽發(fā)臺帳。

  4、總檢員須逐項填寫合格證,簽名并加蓋本單位公章,簽發(fā)后合格證存根交由資料管理員保存。

  技術文件管理制度4

  本廠對二級維護、總成修理、整車修理的車輛實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。質量檢驗人員具體負責制度的貫徹執(zhí)行。

  維修前診斷檢驗制度

  1、在診斷檢驗前,質量檢驗員應主動告知車主出具《機動車維修記錄》。

  2、根據(jù)汽車技術檔案的記錄資料和駕駛員反映的車輛使用技術狀況,質量檢驗員確定所需要的檢測項目。

  3、質量檢驗員針對每一檢測項目實際進行檢測,并依據(jù)檢測結果和車輛實際技術狀況進行故障診斷,以確定附加作業(yè)項目(二級維護)或維護和修理方案。

  4、質量檢驗員將所診斷的'故障、維護和修理方案、維修項目等填寫《機動車維修記錄》,并根據(jù)檢驗情況填寫《車輛進廠檢驗單》,并告知托修方,由拖修方簽字確認。

  5、調度人員將維修作業(yè)單下派車間,車輛進入作業(yè)車間。

  汽車維修過程檢驗制度

  1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的”三檢”制度。

  2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、調試檢驗。

  3、各檢驗人員根據(jù)分工,嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄并填寫《車輛維修過程檢驗單》。

  4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目,需重新作業(yè),不得進入下一道工序。

  5、對于影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前臺,并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。

  6、對于新購總成件,必須依據(jù)標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

  7、車輛維修完工,維修人員自檢合格后,做好車輛清潔工作,并將車輛停放在竣工區(qū)域,通知總檢進行竣工質量檢驗。

  汽車維修竣工質量檢驗制度

  1、汽車維修竣工質量檢驗由總檢負責。

  2、汽車維修竣工質量檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

  3、修竣車輛竣工質量檢驗嚴格依據(jù)《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》(GB/T18344—20xx)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正,F(xiàn)象,要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查,確保各項技術性能合格后,將有關內容記入《車輛維修竣工檢驗單》和《機動車維修記錄》。

  4、如是營運車輛,由總檢告知送檢員將車輛送往汽車綜合性能檢測站進行竣工質量檢測。檢測合格后,將車輛交付托修方。

  技術文件管理制度5

  技術文件包括:

       技術文件是指公司的產品設計圖紙、技術標準、技術檔案和技術資料。

  具體包括:

  1)開發(fā)計劃階段:方案設計、設計開發(fā)計劃書、檢驗要求。

  2)開發(fā)設計階段:原理圖、印制版圖、產品編程手冊、機械結構圖、編程器件燒寫文件、可編程器件源碼、硬件編程手冊、軟件安裝包、驅動程序。

  3)產品調試階段:產品調試手冊、產品焊裝明細表、設計評審記錄表(原理圖和印制板圖)、產品調試記錄。

  4)產品維護階段:設計開發(fā)總結、軟件使用手冊、產品使用手冊。

  2、技術文件的技術要求和數(shù)據(jù)等必須符合國家相關標準和規(guī)定要求。

  3、技術文件由技術開發(fā)部等相對應部門編制,各部門應對技術文件的準確性、合理性負責。

  4、各相關負責人負責技術文件的審核和批準。

  5、技術文件的編制必須嚴格執(zhí)行編制、校對、審核三級把關制度;明確各級的責、權、利。

  6、技術文件應保證標題欄中的編號、名稱、日期,設計、校對、審核、批準等欄中簽署齊全,簽署不齊全的技術文件不得用于生產和歸檔。

  技術文件管理制度6

  1、技術文件分為“受控”個“非受控”文件兩大類!笆芸亍蔽募概c質量管理體系運行的有關文件。

  2、文件的更改須填寫《文件更改申請單》由負責人簽字后方可更改并標識,文件更改幅度較大時,予以換版。換版文件下發(fā)后,必須將原文件由行政部收回,以保證使用有效版本。

  3、文件領用者,因文件丟失或者損壞需要領用新文件時,到行政部填寫《文件處理單》,經(jīng)常務副總審核、批準后方可領用。

  4、文件管理者、文件持有者要派專人管理文件,并保持文字清晰,外來借閱者需填寫《文件借閱登記表》,經(jīng)常務總經(jīng)理批準后方可借閱。

  5、作廢文件銷毀時,由該部門填寫《文件處理單》,由總經(jīng)理審核、批準后統(tǒng)一銷毀。需要留用的加蓋“作廢留用章”后方可保留。

  6、質量記錄的格式和內容由使用部門設計,行政管理部門審查批準,統(tǒng)一編號控制。質量記錄表需要更改時,仍由原審批部門審批。

  7、質量記錄填寫:要求個部門質量記錄填寫人員在填寫時要及時、完整、自己清楚、數(shù)據(jù)準確、使用中性筆或者圓珠筆筆填寫。質量記錄原則上不準更改,如有失誤或者計算錯誤時,在改動處劃改并簽名。

  8、質量記錄的借閱:外來人員借閱質量記錄經(jīng)常務副總批準后辦理借閱手續(xù)借閱,公司人員經(jīng)行政部部長批準后,辦理借閱手續(xù)。

  9、質量記錄的管理和保存:質量記錄由本部門制定專人負責保管,注意防潮、防腐、防盜、防火、防蛀、保存期按《質量記錄清單》的要求實施。

  10、各類質量記錄由各部門指定專人手機、整理分類并裝訂,行政部負責歸檔并規(guī)定期限保存。

  11、質量記錄銷毀:對于超過保存期的質量記錄,由行政部和使用部門負責簽字,包常務副總審核批準后,進行銷毀并填寫《質量記錄銷毀清單》,需要保留的記錄加蓋“作廢保留”章后由行政部統(tǒng)一保存。

  12、行政部對質量記錄的填寫和使用情況進行檢查。并留有記錄,填寫《監(jiān)督檢查記錄》,發(fā)現(xiàn)問題及時進行糾正。

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