道路交通安全的管理制度（通用10篇）
在當今社會生活中，很多場合都離不了制度，制度具有合理性和合法性分配功能。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的道路交通安全的管理制度（通用10篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路交通安全的管理制度1
為搞好公司內(nèi)安全運輸，順利完成在產(chǎn)品加工件周轉(zhuǎn)任務(wù)，防止由于車輛傷害造成的人身事故，特制定本制度。
1、凡公司各類車輛，包括鏟車、電瓶車、各類汽車司機均應(yīng)遵守本規(guī)定。
2、在公司區(qū)域主干馬路、各車間外環(huán)馬路、車間安全道上行駛的各類車輛均應(yīng)按此制度執(zhí)行。
3、公司區(qū)域主干馬路指公司北門直至水暖組，公司東門到三車間。其余為廠區(qū)支干馬路。車間內(nèi)部有白色間斷標記的通道為車間安全道。
4、主干馬路各類機動車輛，時速應(yīng)在10公里以下；支干馬路時速應(yīng)在5公里以下；車間安全道及主干、支干馬路拐轉(zhuǎn)時速不得超過3公里。
5、各類車輛在起步、出入車間大門、倒車、調(diào)頭、拐彎、過十字路口時應(yīng)鳴笛減速，通過各路口，司機應(yīng)做到“一慢、二看，三通過”，在會車時應(yīng)做到先讓，先慢，先停。
6、一切車輛，除在主干馬路外一律不準超車。在主干馬路超車時要鳴笛示意，待前車同意后，方可超車。
7、各類車輛在主干道、支干道、車間通道一律靠右行駛，在轉(zhuǎn)彎時應(yīng)打開轉(zhuǎn)向指示燈，無轉(zhuǎn)向指示燈的車輛，在轉(zhuǎn)彎時司機應(yīng)伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時必須轉(zhuǎn)大彎。
8、各類車輛進入庫房、車間時應(yīng)密切注意周圍環(huán)境和人員動向，并應(yīng)鳴笛，低速（時速不超過3公里）慢行，隨時做好停車準備。
9、主干馬路一律不得在白天（6時至20時）將車輛停放在主干馬路上，防止交通阻塞。十字路口、交通要道附近不得碼放高物，防止阻擋司機視線。
10、各種車輛（包括私人摩托車）在7時至18時不得在公司區(qū)域內(nèi)各種道路上練車。
11、各類車輛的司機除應(yīng)遵守本工種的安全操作規(guī)程外，還必須嚴格貫徹執(zhí)行本規(guī)定。
道路交通安全的管理制度2
為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務(wù)教育學生遵守交通規(guī)則，為此特制定學生交通安全管理制度。
一、堅持不懈地對學生進行道路交通安全知識的教育，讓每一個學生從小懂得遵守交通法規(guī)光榮、違反交通規(guī)則恥辱。
二、學生上學、放學必須遵守右側(cè)通行的原則。
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。
五、行走時要專心，注意周邊情況，不要東張西望，不準勾肩搭背、三五成群并肩而行，不在公路上玩耍、追逐、打鬧、嬉戲，不邊走路邊看書報或做其他事情。
六、步行時，在橫穿街道、公路或交叉路口時，應(yīng)注意來往車輛。在無來往車輛時，從人行橫道線內(nèi)通過。
七、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。
八、在霧、雨、雪天等天氣行走，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。特別是雨天，要穿好雨衣，帽檐不可擋住視線，如果撐雨傘不能讓雨傘攔住視線，以免造成交通事故。
九 、規(guī)范乘車、服從售票員、駕駛員的指揮。任何人不準搭乘“三無”車輛、非客運車輛、超載車輛、不安全的車輛和存在安全隱患的“黑校車”，更不得搭乘摩托車、農(nóng)用車、卡車、拖拉機等車輛。學校門衛(wèi)、值班教師負責學校校門口的交通秩序
十、建立健全“家校聯(lián)系”制度，學生未按時到學校上課，班主任教師要在第一時間與家長取得聯(lián)系，并及時報告學校；學生未按時返家，家長要及時報告學生的班主任教師，避免意外傷害。
十一 、教職工必須依法駕駛和擁有機動車輛，按時到學校和公安部門登記，不得非法從事營運活動，規(guī)范停放車輛。
十二、學校集體一律不得經(jīng)營車輛接送師生，因工作和學習確需集體使用客運車輛，必須經(jīng)學校校長批準并報縣教育局備案后，方可組織教職工或?qū)W生搭乘安全可靠的校車。
十三 、出現(xiàn)道路交通或其他意外事故，任何人都有立即報告和報警求助的義務(wù)，所有教職工都有緊急救援的義務(wù)和責任。
道路交通安全的管理制度3
切實抓好防范交通事故的工作。要貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，要保持安全工作的一貫性、連續(xù)性，要動員學校的每一位師生都來參加防范交通事故的工作。
1、學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人。學校要動員全體教職員工，將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通事故的工作落到實處。
2、廣泛、深入地開展宣傳教育，提高全體師生員工的安全意識。學校要以各種形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。 加強對學生的常規(guī)訓練，努力提高他們應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
3、學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要反復(fù)宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采用多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通指揮信號。
4、學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對乘坐三輪車的學生的教育：家長接送等車停穩(wěn)以后才能上、下車；乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車外，不能向車外扔東西。 對騎自行車學生的教育：要嚴格遵守交通規(guī)則，只能在非機動車車道上騎車，不要幾個人并排騎行；自行車不準搭人。
5、對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。學校要組織順路學生組成上學、放學的路隊，設(shè)立路隊長，互相幫助、互相照應(yīng)。 學校、班級應(yīng)重點留意那些有特殊情況和特殊路線的學生，及時和他們的家庭取得聯(lián)系，確保一旦出現(xiàn)異常情況，能夠馬上了解原因，采取對策。
6、加強校園內(nèi)的交通管理。要在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡
坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌；要規(guī)范校內(nèi)機動車的停放地點，規(guī)定車輛在校內(nèi)的最大行駛速度；要規(guī)定校內(nèi)的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內(nèi)行駛；要加強對學生校園內(nèi)騎自行車的督導(dǎo)和管理；校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛。
道路交通安全的管理制度4
1、廠前區(qū)進出廠門，公路交叉口、危險品倉庫、儲罐區(qū)、生產(chǎn)區(qū)及其他危險地段，必須設(shè)置交通信號和明顯標志，車輛和行人要嚴格遵守。
2、因生產(chǎn)和基建臨時施工障礙交通應(yīng)經(jīng)廠部批準，還必須采取有效的安全措施，保證車輛、行人安全（如設(shè)紅色信號燈、安全警告牌等）。
3、廠區(qū)道路必須平坦、暢通，夜間要有足夠的照明。
4、如生產(chǎn)需要所設(shè)的壇、池等應(yīng)加圍欄或蓋板。
5、任何人不得隨意損壞，移動一切交通安全設(shè)施和信號標志。
6、各種進出廠的機動車輛必須良好，經(jīng)年審后持所核發(fā)合格證方可行駛。
7、進出廠的各種機動車輛，必須遵守廠內(nèi)設(shè)置的“交通標志”所規(guī)定的行車路線和行駛要求。
8、各種車輛進出必須減速，接受門衛(wèi)檢查。
9、各種出入廠的貨車禁止違章搭人，裝卸人員搭車要符合安全要求規(guī)定。
10、裝運危險品應(yīng)當派責任心強，技術(shù)熟悉的駕駛負擔，危險品要包裝牢固、嚴密、輕拿、輕放、不得與性質(zhì)不相同的物品混裝，并指定專人押運，負責安全。
11、車輛進入有爆炸危險的生產(chǎn)區(qū)和儲存區(qū)，必須戴防火罩，裝卸時車輛應(yīng)熄火。
道路交通安全的'管理制度5
1.切實抓好防范交通事故的工作，要貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想。
2.學校校長是第一責任人，班主任老師、科任老師是具體責任人，把防范交通事故的工作落到實處。
3.學校要建立上下學導(dǎo)護制度，并將其落實到日常的安全管理中去。
4.學校要反復(fù)宣傳交通安全知識，宣傳交通規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣。定期邀請交警到學校進行交通安全知識宣講。
5.學校要對使用不同交通工具上學、放學的學生，分別進行交通安全教育。對步行的學生，要教育和提示他們特別注意經(jīng)過十字路口和橫穿道路時的交通情況。
6.加強校園內(nèi)的交通管理。規(guī)范校內(nèi)機動車的停放地點，車輛在校內(nèi)的最大行駛速度15公里/小時，加強對學生校園內(nèi)騎自行車的督導(dǎo)和管理，校外車輛不征得學校管理部門的同意，不能在校園內(nèi)行駛，并定期開展交通安全檢查，填寫好安全臺賬。
道路交通安全的管理制度6
為加強校內(nèi)交通管理，維護校園秩序，保障師生員工安全，特制定本規(guī)定。
一、校外車輛未經(jīng)允許不得進入校園內(nèi)，特殊情況需經(jīng)主管部門同意、登記后方可進入。
二、進入校園內(nèi)的所有人員、車輛都必須遵守有關(guān)交通法規(guī)和本規(guī)定。
三、各種車輛進出校門必須服從門衛(wèi)執(zhí)勤人員指揮，自覺接受門衛(wèi)檢查；禁止學生在校內(nèi)騎自行車。
四、各種車輛進入校園，須按規(guī)定路線、速度行駛；機動車進入校園后車速不超過每小時25公里，嚴禁鳴笛，嚴禁超速。
五、各種車輛不得在校內(nèi)隨意停放。非本校機動車輛，未經(jīng)允許夜間不得在校內(nèi)停放，經(jīng)允許過夜停放的車輛，應(yīng)在指定地點停放。
六、校園內(nèi)嚴禁學車、練車、無證駕駛、酒后駕駛。
七、機動車輛出門要自覺接受檢查，對載有貨物的車輛要履行手續(xù)后方可放行。
八、舉辦校內(nèi)大型活動，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，安排專人指揮車輛在活動場所附近指定位置有序停放；
九、如遇校內(nèi)施工，施工單位須在施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的安全警示標志。
十、不允許學生乘坐無牌、無證、無營運手續(xù)、農(nóng)用車輛及技術(shù)狀況不好的機動車輛。
十一、對違反以上規(guī)定者，視情節(jié)給予批評教育和處分。
道路交通安全的管理制度7
一、為確保師生在校內(nèi)外的人生安全，特制訂本制度。
二、切實加強對學生進行交通安全教育，培養(yǎng)學生良好的交通安全意識，做到教育“常規(guī)化、細實化”。
三、校外行走嚴格遵循道路交通規(guī)則；做到路上不玩耍、不追逐、不打鬧；按時上、下學；發(fā)生意外及時求助，同學間要互相幫助。
四、校內(nèi)不準追逐，上下樓梯靠右行走；做到不跑、不擠、不推、不搶，按次序行走。
五、年齡不滿十二周歲不準騎車，家校路程不超過1000米不準騎車。
六、定期檢修保養(yǎng)車輛，確保騎車安全。
七、校內(nèi)不準騎自行車，進入校門后一律下車推行，到指定位置停放，擺放整齊有序。
八、進出學校的汽車必須減速慢行，車速不得超過５公里／每小時；上下學時禁止車輛通行；校內(nèi)禁止按喇叭；車輛到指定車位停放。
九、定期進行學生上下學出行情況調(diào)查，杜絕乘坐“黑車”現(xiàn)象。
十、每位教師要做好管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時對學生進行教育，幫助學生改正錯誤。
道路交通安全的管理制度8
小學生的交通安全是學校、家庭乃至整個社會安全工作體系的重要組成部分。為了確保我校全體師生的交通安全，保障我校教育教學工作的順利進行，特制定我校師生交通安全管理制度。
一、成立學校交通安全組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)：
由校長擔任學校交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長，學校后勤服務(wù)部、德研部等安全主管部門負責日常安全管理，各年級組、各組室為學校的安全管理基層機構(gòu)。各負責人為學校安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員，全校教職員工人人為學校安全責任人。
二、學生交通安全管理措施：
1.加大力度，防范交通事故
�。�1）積極貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的思想，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，把防范交通安全事故的工作放在重要位置。學校安全領(lǐng)導(dǎo)小組切實抓好防范交通安全事故工作，并保持安全工作的一貫性、長效性；全員參與，防范交通安全事故的發(fā)生。
（2）層層落實，進一步提升防范事故的責任意識。校長為第一責任人，校級領(lǐng)導(dǎo)干部為主要負責人；班主任老師，任課老師為具體的責任人，全體教職員工都是責任人。將責任落實到人，齊抓共管，把防范交通安全事故的工作落到實處。
�。�3）深入開展宣傳教育，提高全員安全意識。交通安全要堅持預(yù)防為主，預(yù)防要以教育為主。學校以多途徑、多形式加強宣傳教育，努力增強全體師生安全第一的意識，提高全體師生的安全素質(zhì)。
�。�4）加強學生的常規(guī)訓練，學習如何應(yīng)對突發(fā)事件的知識技能，努力提高他們應(yīng)付突發(fā)事件的生存能力，這對防范安全事故是非常必要的。
2.學生上學放學的交通安全
�。�1）學校要堅持對學生交通安全意識的培養(yǎng)，要經(jīng)常反復(fù)宣傳交通安全知識，宣傳交通安全規(guī)則，養(yǎng)成學生自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣，要采取多種方法和生動活潑的形式教會學生識別交通信號。
�。�2）學校要對使用不同交通工具上學、回家的學生，分別進行交通安全教育。
對乘車的學生，進行乘車安全教育；不搶上、不搶下，等車停穩(wěn)以后才能上、下車，上、下車時不能使用跳躍動作，要小心不被車門掛住衣服或書包。乘車時，頭、手或身體的任何部位不能伸出車窗外，不能往車窗外扔東西。如上車已沒有座位，站立時要穩(wěn)住身體重心。
3.加強校園內(nèi)的交通安全管理
�。�1）在人員眾多的校園十字或丁字路口以及陡坡拐彎處設(shè)立車輛慢行的警示牌。
�。�2）規(guī)范校園內(nèi)機動車輛的停放地點，規(guī)定車輛在校園內(nèi)的最大行駛速度。
（3）規(guī)定校內(nèi)再建工程的施工車輛不能在師生上學或放學的人流高峰期在校園內(nèi)行駛。
�。�4）嚴禁校外無關(guān)車輛在校園內(nèi)行駛，校外車輛必須征得學校管理部門同意，方能在校園內(nèi)行駛。
三、交通安全應(yīng)急處理預(yù)案
由于我校交通狀況比較復(fù)雜，加之路上機動車輛與日俱增，且不排除駕駛機動車輛的人員的違章操作，交通事故頻頻發(fā)生，嚴重威脅了我校師生的生命安全。為確保我校教育秩序的穩(wěn)定和師生的生命安全，特制定我校交通安全應(yīng)急處理預(yù)案。
1.在上學期間，一旦發(fā)生學生交通安全事故（無論在校內(nèi)還是校外），安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組必須迅速趕赴現(xiàn)場，及時撥打120或110，組織臨時搶救和保護現(xiàn)場，并立即通知其家長。
2.如果交通事故較為嚴重的，應(yīng)立即向交警大隊電話報告。配合交警大隊作好案件調(diào)查處理工作，并書面向教育局報告事故的發(fā)生的時間、地點和原因等。
3.及時穩(wěn)定全校學生的情緒，以免引起不必要的恐慌和教學秩序的混亂，同時要即時作好交通安全的再教育工作。
4.學校領(lǐng)導(dǎo)及時安排有關(guān)人員看望病人，了解病情并作好病人家長的安慰工作，積極支持交警大隊的處理工作而后協(xié)調(diào)好病人與保險公司的賠付事宜。
道路交通安全的管理制度9
為加強校內(nèi)交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校園環(huán)境的整潔和秩序的井然，特制定以下規(guī)定：
1、加強對師生的交通安全法規(guī)教育，增強交通安全意識。
2、摩托汽車、自行車、助動車、電瓶車�？吭趯W校指定位置內(nèi)，不得隨意停放。
3、校園內(nèi)禁止騎自行車。未滿12周歲的學生不得騎自行車。滿12周歲的學生要騎自行車必須申請考核通過，在規(guī)定位置停放。
4、外來車輛若無正當理由，未經(jīng)門衛(wèi)允許，一律不準擅自駛?cè)胄?nèi)。
5、學生進出校門在指定區(qū)域內(nèi)行走，不準奔跑打鬧。
6、門衛(wèi)、值日教師要管理好校門口的交通秩序。
7、機動車在校園內(nèi)行駛要注意慢行觀察，并減速慢行。（車速控制在時速5公里內(nèi)）。
8、開家長會等各類活動時，門衛(wèi)應(yīng)在場指揮車輛定點有序停放。
9、機動車輛未經(jīng)許可不準在校內(nèi)停放過夜，確需在校內(nèi)停放的車輛和自行車，應(yīng)在指定地點停放，并接受管理人員管理。
10、教職工駕駛機動車進入校園的，在學生上學、放學時要高度警惕，避免發(fā)生碰撞事故。
以上管理制度嚴格執(zhí)行，如有違犯，學校安全領(lǐng)導(dǎo)組按相應(yīng)的條例追究責任。
道路交通安全的管理制度10
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發(fā)生，確保一方平安，其中交通安全是一個學校重要的方面，為此，根據(jù)我校所處的地理位置的特殊性，特制定交通安全管理制度如下:
1、明確交通安全工作責任制，校長負總責，德育副校長分管交通安全工作，各年級組長工為年級交通負責任人，各班主任為交通安全責任人。
2、每學期至少請法制副校長對全校師生作交通安全知識教育，分管校長、各班主任針對學生實際及時經(jīng)常加強教育。
3、全校學生不得騎自行車上學。學生在校外騎自行車必須執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，即不足十二周歲的不能上馬路。
4、切實加強新的交通安全意識，使學生確實做到：
�。�1）馬路上行走要走人行道，靠右行。
（2）過馬路要走人行道，有交通燈的要遵守交通燈指示過馬路
�。�3）馬路上行走不追逐，不成群結(jié)集防礙交通安全。
�。�4）乘搭公共汽車時，要等車停穩(wěn)才可上落，不可將頭、手伸出車外。
5、學校集體乘車外出活動時，要注意：
�。�1）必須租用有合資質(zhì)的運輸公司的車輛。
�。�2）按參加人數(shù)核算好車輛數(shù)，決不超載。
�。�3）做好活動前的師生安全教育。
（4）落實好安全責任人，確保整體及每車都有專人落實安全工作。
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