客運(yùn)公司管理制度

　　在社會發(fā)展不斷提速的今天，制度起到的作用越來越大，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家收集的客運(yùn)公司管理制度，歡迎閱讀與收藏。

　　客運(yùn)公司管理制度1

　　第一章 總 則

　　第一條 為深刻吸取“3·28”、“8·09”特大交通事故教訓(xùn)，樹立“以人為本”和“預(yù)防為主，安全第一”的思想，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理，提高道路交通參與者的交通安全意識，增強(qiáng)預(yù)防道路交通事故的能力，營造安全、暢通的道路交通環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定和第六次擴(kuò)大會議的要求，特制定xx縣客運(yùn)安全管理辦法

　　第二條 本縣行政區(qū)域內(nèi)從事道路旅客運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)及擁有核載人數(shù)10座（含10座）以上自用車的單位納入客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行管理，客運(yùn)企業(yè)及其從業(yè)人員除遵守國家道路交通管理相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章外，還必須遵守本辦法。

　　第二章 客運(yùn)車輛、駕駛員、企業(yè)準(zhǔn)入制度

　　第三條 對申請從事客運(yùn)的車輛須符合下列準(zhǔn)入條件:

　�。ㄒ唬┡c其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；

　　（二）從事公路客運(yùn)的主體必須是客運(yùn)企業(yè)及運(yùn)輸企業(yè)；

　�。ㄈ�）在本縣區(qū)域內(nèi)禁止新審批20座及其以上的客運(yùn)車輛（除葫蘆口金沙江大橋到小江口線路外）；

　�。ㄋ模┛瓦\(yùn)企業(yè)及運(yùn)輸企業(yè)按下列程序購車:

　　1、向交通運(yùn)政部門申請營運(yùn)線路；

　　2、向交通運(yùn)政部門申請購車計(jì)劃,交通運(yùn)政部門根據(jù)營運(yùn)線路批準(zhǔn)購車車型；

　�。ㄎ澹┛瓦\(yùn)企業(yè)及運(yùn)輸企業(yè)購車后，須按下列程序完善手續(xù)方可從事營運(yùn):

　　1、車輛須辦理不低于20萬元的第三者責(zé)任保險(xiǎn)，交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)，每個座位不低于20萬元的司乘人員意外傷害保險(xiǎn)；

　　2、在縣安監(jiān)部門領(lǐng)取行政事業(yè)收費(fèi)單后，到縣財(cái)政局交納每個座位1000元至3000元的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金（10座以下的微型客車每個座位1000元,10至19座的客車每個座位2000元，20座以上的客車每個座位3000元）和安監(jiān)部門對運(yùn)輸企業(yè)的安全評估意見書;

　　3、到交通部門辦理道路運(yùn)輸許可證;

　　4、到縣交通安全委員會辦公室辦理道路客運(yùn)安全營運(yùn)許可證;

　�。�六）公安車輛管理部門逐一審核本條的準(zhǔn)入條件及其他規(guī)定的法定手續(xù)合格后，方可辦理注冊登記。

　　第四條 對申請從事客運(yùn)的駕駛員應(yīng)符合下列準(zhǔn)入條件：

　�。ㄒ唬┤〉孟鄳�(yīng)準(zhǔn)駕車型的機(jī)動車駕駛證；

　�。ǘ�）持C1、B2初次申領(lǐng)的駕駛員必須有24個月駕齡；

　　（三）年齡在50周歲以內(nèi)；

　　（四）駕駛員申請從事道路客運(yùn)活動，必須有連續(xù)5年以上駕齡，3年以上連續(xù)安全駕駛的經(jīng)歷，且未發(fā)生重大以上道路交通事故，并負(fù)有主要責(zé)任以上，違法記分在一個記分周期內(nèi)未滿12分;

　　（五）經(jīng)相應(yīng)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)客運(yùn)法律法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識考試合格。經(jīng)公安交通管理部門理論、道路考試合格。道路考試大型客車由市級考核，中型客車以下由縣級考核;

　�。�六）持外省、外地駕駛證的駕駛員，需到xx縣從事客運(yùn)駕駛的，除符合本條（一）至（五）款規(guī)定外，還需出具原籍車管部門的證明材料或由交-警大隊(duì)通過公安網(wǎng)查詢證明其準(zhǔn)駕、駕駛經(jīng)歷、駕駛證的真?zhèn)�、違法肇事情況;

　�。ㄆ撸� 凡從事客運(yùn)的駕駛員必須經(jīng)縣級以上人民醫(yī)院體檢合格和公安機(jī)關(guān)尿檢合格;

　�。ò耍┛瓦\(yùn)駕駛員1年內(nèi)被暫扣駕駛證累計(jì)達(dá)3個月或違法記分達(dá)12分的，以及1年內(nèi)有3次以上違法記錄的，終身取消客運(yùn)駕駛資格;

　�。ň牛┙�(jīng)考察有較強(qiáng)的安全責(zé)任心，技術(shù)素質(zhì)較高，思想品質(zhì)較好，具備初中以上文化水平；

　�。ㄊ�）發(fā)生交通事故，死亡1人以上，或造成3人以上受傷，或直接經(jīng)濟(jì)損失上萬元的客運(yùn)車輛駕駛員，在我縣境內(nèi)將終身取消客運(yùn)駕駛資格。

　　第五條 對申請從事客運(yùn)經(jīng)營的企業(yè)，應(yīng)當(dāng)符合除《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》所規(guī)定的條件外，還應(yīng)具備下列準(zhǔn)入條件:

　�。ㄒ唬┚哂蟹�合上述第三條和第四條準(zhǔn)入條件的車輛和駕駛員；

　�。ǘ�）具有健全的安全生產(chǎn)管理制度；

　�。ㄈ�）從事班線客運(yùn)經(jīng)營的'，還應(yīng)當(dāng)有明確的經(jīng)營線路和站點(diǎn)管理方案；

　�。ㄋ模┯薪y(tǒng)一規(guī)范車輛停放站點(diǎn)方案和經(jīng)運(yùn)政管理部門審查合格的站點(diǎn)及具備相應(yīng)資質(zhì)的維修廠點(diǎn)；

　�。ㄎ澹┚邆湟欢〝�(shù)量的取得相應(yīng)資質(zhì)的安技人員和維修、例檢人員。

　　第六條 客運(yùn)企業(yè)及其駕駛員的準(zhǔn)入須按以下程序進(jìn)行審批：

　　（一）向運(yùn)政管理部門提出申請：

　　1、縣行政區(qū)域內(nèi)客運(yùn)線路經(jīng)營向縣運(yùn)管所提出申請，并提供本辦法第四、五條所規(guī)定的準(zhǔn)入條件所要求的相關(guān)材料原件及復(fù)印件；

　　2、從事省內(nèi)跨縣經(jīng)營的向其共同的上一級運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)提出申請，并提供本辦法第四、五條所規(guī)定的準(zhǔn)入條件所要求的相關(guān)材料原件及復(fù)印件；

　　3、從事跨省客運(yùn)經(jīng)營的向所在地省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，并提供本辦法第四、五條所規(guī)定的準(zhǔn)入條件所要求的相關(guān)材料原件及復(fù)印件。

　　（二）經(jīng)運(yùn)政部門初審后，再報(bào)經(jīng)縣人民政府分管交通的副召集安監(jiān)、交-警、交通、工商及運(yùn)政部門聯(lián)合審批；經(jīng)審批同意后，運(yùn)政、工商、稅務(wù)等部門按照行業(yè)管理規(guī)定完善各自的許可、注冊、登記手續(xù)，方能開展?fàn)I運(yùn)。

　　第七條 經(jīng)批準(zhǔn)從事道路客運(yùn)的企業(yè)及駕駛員必須自覺接受公安交-警、安監(jiān)、交通、運(yùn)政等有關(guān)部門的安全監(jiān)督，完善內(nèi)部安全管理機(jī)制和管理規(guī)章。

　　第八條 經(jīng)批準(zhǔn)從事道路客運(yùn)的企業(yè)，采取融資方式同社會團(tuán)體、個人購車合股或共同經(jīng)營的，應(yīng)簽訂合股或共同經(jīng)營合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。所購置的營運(yùn)車輛所有權(quán)、管理權(quán)視為客運(yùn)企業(yè)所有。對因管理不善造成后果的，其車輛所屬的客運(yùn)企業(yè)、車主及其駕駛員應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。雙方所簽訂的合同應(yīng)分別報(bào)縣交通部門、安監(jiān)部門和交-警部門備案。

　　第三章 客運(yùn)車輛車型限制制度

　　第九條 為保護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我縣境內(nèi)道路存在路窄、彎急、坡陡、轉(zhuǎn)彎半徑小、臨江、臨崖，不安全隱患較多的實(shí)際情況，對在我縣境內(nèi)從事客運(yùn)的車輛車型實(shí)行以下限制制度：

　�。ㄒ唬�從縣城經(jīng)葫蘆口金沙江大橋到四川各地的車輛，允許現(xiàn)有客運(yùn)車輛通行；

　�。ǘ�）對昭交運(yùn)輸集團(tuán)公司xx分公司及縣外公司已經(jīng)過審批、現(xiàn)正在我縣轄區(qū)營運(yùn)的核載人數(shù)超過20人及其以上的客車，只允許在大巧線（會澤大橋鎮(zhèn)至xx縣城）、魯鉛線（魯?shù)榭h至鉛廠）、xx至四川線路上繼續(xù)營運(yùn)，其余線路一律不允許20座以上的客運(yùn)車輛營運(yùn)；

　�。ㄈ�）對縣內(nèi)道路狀況較差的紅山至小河、紅山至東坪、馬樹至爐房、雙河至中寨等鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)路線，今后辦理準(zhǔn)入審批手續(xù)時(shí)只允許10座以下車輛通行；

　�。ㄋ模┙窈笮藿ǖ那擅晒�路等二級以上公路，允許20座以上客運(yùn)車輛通行。

　　第四章 道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

　　第十條 凡在xx縣境內(nèi)從事道路客運(yùn)的企業(yè)、車輛都必須繳納安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

　�。ㄒ唬�對運(yùn)輸企業(yè)按每年每車每個座位1000—3000元的標(biāo)準(zhǔn)收取。對昭交運(yùn)輸集團(tuán)xx分公司目前車輛暫訂為20座以下的，每座收取2000元，20座及其以上的，每座收取3000元；對白鶴灘運(yùn)輸公司的微型客車每座收取1000元。

　�。ǘ�）法人代表和公司經(jīng)理每年各收取2萬元，法人代表和公司經(jīng)理為同1人的累計(jì)收取4萬元，每位副經(jīng)理每年收取1萬元，駕駛員每年收取1萬元。 第十一條 當(dāng)年未發(fā)生事故的，安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金轉(zhuǎn)為下一年使用；如發(fā)生事故，首先用作事故應(yīng)急處理，并按規(guī)定從中扣抵被處罰的風(fēng)險(xiǎn)金和合同違約金。

　　第五章 道路客運(yùn)車輛安全許可證制度

　　第十二條 在xx縣境內(nèi)從事客運(yùn)的車輛實(shí)行安全許可證制度，凡沒有獲得縣交通安全委員會辦公室頒發(fā)的安全許可證的車輛，一律不準(zhǔn)上路營運(yùn)。

　　第十三條 辦理道路客運(yùn)車輛安全許可證須符合以下條件：

　　（一）必須符合駕駛員準(zhǔn)入條件；

　�。ǘ�）必須符合車輛準(zhǔn)入條件；

　　（三）安裝了行車記錄儀。

　　第六章 客運(yùn)車駕駛員管理制度

　　第十四條 客運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)法制觀念，遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，自覺接受交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識，謹(jǐn)慎、安全駕車。

　　第十五條 駕駛員應(yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動車；駕駛機(jī)動車時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動車駕駛證。

　　第十六條 飲酒、服用國家管制的藥品或者麻-醉-藥品、患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。

　　第十七條 對客運(yùn)車輛駕駛員落實(shí)交通安全責(zé)任制，明確責(zé)、權(quán)、利關(guān)系。 第十八條 駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行定期審驗(yàn)。定期審驗(yàn)的主要內(nèi)容是：

　�。ㄒ唬�駕駛員、駕駛證與駕駛員檔案記載是否相符；

　�。ǘ�）健康狀況是否符合駕駛客車的條件；

　�。ㄈ�）遵守道路交通法規(guī)和安全行車情況；

　�。ㄋ模┳窦o(jì)守法和遵守職業(yè)道德情況；

　�。ㄎ澹�審驗(yàn)其違法記分是否在一個記分周期內(nèi)滿12分；

　�。�六）審驗(yàn)其是否有交通違法記錄2次（含2次）以上，是否有嚴(yán)重交通違法行為；

　　（七）是否發(fā)生2次以上一般交通事故；

　　（八）是否發(fā)生重大以上交通事故并負(fù)有主要以上責(zé)任。

　　第十九條 落實(shí)客車駕駛員休息制度。其要求主要是：

　　（一）客運(yùn)企業(yè)在編發(fā)客運(yùn)班次的同時(shí)，對客車駕駛員必須定期安排休息，每周安排的休息日不得少于1天；

　�。ǘ�）連續(xù)駕車超過2小時(shí)（含2小時(shí)）的，必須停車休息，停車休息時(shí)間不得少于20分鐘，休息時(shí)必須認(rèn)真檢查車輛安全技術(shù)狀況；

　�。ㄈ�）在容易疲勞的時(shí)段，必須停車休息；

　�。ㄋ模┦哲嚭蟊仨毺嵩缧菹�，不得有熬夜打麻將、飲酒等影響安全駕駛的不良嗜好

　　（五）發(fā)動家人、朋友，入住旅舍的經(jīng)營者對駕駛員收車后的停車休息情況進(jìn)行監(jiān)督管理，并實(shí)行有獎舉報(bào)制度；

　�。�六）客運(yùn)企業(yè)應(yīng)同駕駛員家屬簽訂責(zé)任書，確保駕駛員有足夠休息時(shí)間，身體健康，克服不健康生活習(xí)慣。共同監(jiān)督駕駛員。

　　第二十條 加強(qiáng)駕駛員違法信息傳遞，向社會公示客運(yùn)駕駛員基本情況，對違法肇事情況進(jìn)行公告，發(fā)動全社會對駕駛員進(jìn)行全方位的監(jiān)督和管理。

　　第二十一條 對200公里以上（連續(xù)駕駛3小時(shí)以上）的客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)配備2名以上駕駛員換班駕駛；駕駛員連續(xù)工作時(shí)間不得超過3小時(shí)，超過的必須換班；24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過8小時(shí)，嚴(yán)禁疲勞駕駛、超載、超速行駛。不得安排駕駛員夜間（晚22時(shí)到早上6時(shí)）在三級以下（含三級）山區(qū)公路達(dá)不到夜間安全通行要求的路段駕駛車輛營運(yùn)。

　　第二十二條 加強(qiáng)發(fā)班前的安全教育學(xué)習(xí)，心理咨詢制度，并形成長效機(jī)制。 第二十三條 建立重點(diǎn)客車駕駛員管理制度。

　　第二十四條 設(shè)置行車記錄儀，加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)控，從源頭上控制駕駛員超員、超速、疲勞駕駛等極易引發(fā)交通事故的違法行為

　　第二十五條 聘請行車途中義務(wù)監(jiān)督員，建立行車監(jiān)督卡及反饋制度

　　第二十六條 落實(shí)管理職責(zé)及措施，強(qiáng)化管理，從細(xì)處著眼，從落實(shí)上下功夫，“嚴(yán)”字當(dāng)頭，形成宣傳教育為先，動態(tài)管理為重，上限懲處的嚴(yán)格管理模式。凡1年內(nèi)發(fā)生2次一般以上交通事故，或有2次以上嚴(yán)重交通違法行為的一律取消其駕駛客車的資格。

　　第二十七條 按照法律、法規(guī)的規(guī)定，對客運(yùn)駕駛員的違法行為進(jìn)行教育與懲處，做到教育不到位不放過、認(rèn)識不到位不放過、安全意識樹立得不牢不放過。 第二十八條 任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛員違反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車。

　　第二十九條 客運(yùn)企業(yè)、職能部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，充分運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)的手段，加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員行車中的管理監(jiān)控，加強(qiáng)對駕駛員的動、靜態(tài)管理，筑牢安全防線，工作中不得推諉扯皮，必須形成合力。

　　第七章 重點(diǎn)客運(yùn)駕駛員管理制度

　　第三十條 對在我縣從事客運(yùn)駕駛的駕駛員，有下列行為的，列入重點(diǎn)管理范圍：

　�。ㄒ唬┯酗嬀�、醉酒不良習(xí)慣的駕駛員；

　�。ǘ�）服用國家管制的藥品或麻-醉-藥品的駕駛員；

　�。ㄈ�）患有妨礙安全駕駛客運(yùn)機(jī)動車疾病的駕駛員；

　�。ㄋ模┯邪疽�、賭博等不良習(xí)氣的駕駛員；

　�。ㄎ澹┘彝ゲ缓湍�，脾氣暴躁，影響安全駕駛，開斗氣車、賭氣車的駕駛員；

　�。�六）發(fā)生一般交通事故，負(fù)有事故責(zé)任的駕駛員；

　�。ㄆ撸┻`反道路交通安全管理法律法規(guī)被查獲，有交通違法行為記錄的駕駛員；

　　（八）不服從職能部門及客運(yùn)公司管理，有抵觸情緒的駕駛員；

　�。ň牛┚哂衅渌�影響安全駕駛客運(yùn)車輛行為的駕駛員。

　　第三十一條 對列入重點(diǎn)客運(yùn)管理的駕駛員，除嚴(yán)格執(zhí)行xx縣機(jī)動車駕駛員管理制度外，實(shí)行如下管理：

　　（一）加強(qiáng)交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)，每月必須學(xué)習(xí)2次以上，學(xué)習(xí)過程中必須結(jié)合典型事故案例寫出心得體會，認(rèn)識必須到位；

　�。ǘ�）對發(fā)生交通事故或有交通違法行為的，必須做到教育與重處重罰相結(jié)合，做到教育不到位不放過，認(rèn)識不到位不放過，安全意識樹立不牢不放過；

　�。ㄈ�）列入重點(diǎn)管理的駕駛員，客運(yùn)企業(yè)及車主在其重點(diǎn)管理期間，不得聘用其為客運(yùn)駕駛員。

　　第八章 客運(yùn)包車、加班車及單位人員集體外出用車管理制度

　　第三十二條 對包車、加班車及單位人員集體外出用車的行為嚴(yán)格管理，預(yù)防事故發(fā)生。

　　第三十三條 道路運(yùn)輸包車審批程序：

　　（一）需要包車的單位或個人，事前3天向運(yùn)輸企業(yè)提出書面申請（申請應(yīng)注明包車的時(shí)間、起止地點(diǎn)、乘客人數(shù)、詳細(xì)姓名性別住址、包車原因），由運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)班線營運(yùn)情況提出是否具備包車條件及安全保障意見，向縣運(yùn)政管理所提出包車營運(yùn)申請。

　　（二）運(yùn)政管理部門按照道路運(yùn)輸條例關(guān)于辦理包車手續(xù)的相關(guān)規(guī)定，對運(yùn)輸企業(yè)所提供的包車營運(yùn)申請及安全保障意見進(jìn)行初審，并提出明確意見，再報(bào)經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，運(yùn)管所方能按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

　　第三十四條 縣內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)季節(jié)性或時(shí)段性、旅客流量的增加,為及時(shí)疏散旅客需要在原固定班次（正班）基礎(chǔ)上，臨時(shí)調(diào)整增加班次，需按下列程序辦理有關(guān)審批手續(xù)：首先由運(yùn)輸企業(yè)根據(jù)季節(jié)性、時(shí)段性旅客增加的數(shù)量及正班營運(yùn)情況提前一天向運(yùn)政管理部門提出書面加班申請（申請應(yīng)注明正班客運(yùn)量、目前旅客流量及加班的安全保障措施，加班車輛牌號、所經(jīng)營的線路、駕駛員的安全業(yè)績，加班的起止地點(diǎn)、該車及駕駛員加班前的運(yùn)行情況和休息情況）；經(jīng)運(yùn)政管理部門按照有關(guān)加班車審批規(guī)定進(jìn)行初審，并提出明確意見，再報(bào)經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，運(yùn)管所方能按規(guī)定辦理相關(guān)加班手續(xù)。

　　第三十五條 嚴(yán)格落實(shí)單位集體外出報(bào)告制。嚴(yán)格落實(shí)辦、政府辦聯(lián)發(fā)《關(guān)于嚴(yán)格實(shí)行集體外出報(bào)告制度的通知》（巧發(fā)〔xx〕34號）文件精神，各單位黨政“一把手”是集體外出報(bào)告制的第一責(zé)任人，各單位組織集體外出，必須于外出3日前書面詳細(xì)向辦、政府辦報(bào)告外出的路線、時(shí)間，返回的路線、時(shí)間以及乘坐車輛狀況及安全措施等相關(guān)情況，經(jīng)縣政府分管交通的副審批同意后，嚴(yán)格按照報(bào)告的路線、時(shí)間乘坐車輛外出和返回。對安全措施不落實(shí)、責(zé)任不明確、相關(guān)保險(xiǎn)不到位的一律不允許組織外出。

　　第三十六條 經(jīng)審批的包車、加班車及單位人員集體外出用車的營運(yùn)，縣運(yùn)管所、交-警隊(duì)、運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)做好沿途監(jiān)控。

　　第三十七條 運(yùn)輸企業(yè)辦理包車、加班車還必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

　�。ㄒ唬�對客運(yùn)加班車、包車的安全管理，必須嚴(yán)格按照“五定一審批”（定車、定人、定時(shí)間、定路線、定安全責(zé)任人，經(jīng)縣政府分管交通的副審批）和“三交代”（交代車況、交代路況、交代安全情況）的規(guī)定進(jìn)行加班和包車。凡屬包車和加班車，運(yùn)輸企業(yè)必須指定專人負(fù)責(zé)，確保加班車、包車的安全運(yùn)行；

　�。ǘ�）運(yùn)輸企業(yè)要合理安排包車、加班車班次，不得安排正班車從事當(dāng)天和次日的包車和加班，以保證車輛有足夠時(shí)間檢審，確保車輛有良好的狀況，駕駛員有足夠的休息時(shí)間；

　�。ㄈ�）對包車和加班車，必須配備一級車輛和綜合素質(zhì)較高的駕駛員，按照本辦法第二十一條的要求駕駛；

　　（四）從事包車、加班車客運(yùn)的，必須嚴(yán)格按照約定的起始地、目的地和線路運(yùn)輸，未經(jīng)包車單位或包車人同意，嚴(yán)禁駕駛員中途攬客；

　�。ㄎ澹�從事包車和加班車的車輛及駕駛員，必須是長期在此條線路上營運(yùn)的車輛和駕駛員；

　�。�六）運(yùn)輸企業(yè)必須與包車單位或包車人簽訂包車協(xié)議，嚴(yán)禁車主私自承攬包車業(yè)務(wù)。包車的安全管理、車輛的維護(hù)、安全檢查、發(fā)車前例檢等工作，由包車所在企業(yè)負(fù)責(zé)落實(shí)。運(yùn)政管理部門要加強(qiáng)對包車企業(yè)的督促檢查，把包車安全例檢制度落到實(shí)處，避免出現(xiàn)疏漏。

　　第九章 附 則

　　第三十八條 本辦法未盡事宜，按照《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》及公司、單位的相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。 第三十九條 本辦法由縣交通安全委員會辦公室負(fù)責(zé)解釋。

　　第四十條 本辦法由縣交通安全委員會辦公室協(xié)調(diào)有關(guān)部門執(zhí)行。

　　第四十一條 本辦法從發(fā)文之日起執(zhí)行。

　　客運(yùn)公司管理制度2

　　第一客運(yùn)公司營運(yùn)客車收車管理辦法

　　第一客運(yùn)綜合〔20xx〕12號

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)公司營運(yùn)車輛規(guī)范化管理，根據(jù)集團(tuán)公司營運(yùn)車輛管理的相關(guān)要求，結(jié)合公司的實(shí)際情況，在認(rèn)真考察、分析的基礎(chǔ)上，特制定本管理辦法。

　　一、本辦法適用于公司所有營運(yùn)車輛；

　　二、駕駛員收車工作流程；

　　公司所有出車駕駛員，返回公司駐地后必須按照以下收車流程完成工作：

　　1、公司實(shí)行當(dāng)日或當(dāng)次行車計(jì)劃滿油箱制，加油時(shí)必須有加油監(jiān)督員在場監(jiān)督，加滿油箱后，駕駛員要在加油記錄本上簽字，監(jiān)督員簽字后方視為完成當(dāng)日行車計(jì)劃，加油記錄本沒有簽字的，視為違規(guī)，加油監(jiān)督員有權(quán)開具違規(guī)通知單，上報(bào)公司即對違規(guī)人員實(shí)行處罰。除特殊情況外，不允許第二日加油。

　　2、加油完畢后駛員將車輛開到公司機(jī)務(wù)車間進(jìn)行車輛每日的例檢。檢查、維修合格后，并開具車輛參加次日營運(yùn)合格證。

　　3、上洗車臺刷車，清理車內(nèi)、車外衛(wèi)生，直至符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　4、車輛應(yīng)停放到指定停車位，檢查好車輛內(nèi)外狀況、關(guān)閉電源、鎖好車門。

　　5、公司駕駛員必須將當(dāng)日路單交到值班調(diào)度室，由值班調(diào)度人員匯總每日收入。值班調(diào)度人員在收取路單時(shí)，必須對行車路單加油記錄、檢票記錄和駕駛員是否按照每天客票收入、貨運(yùn)收入認(rèn)真仔細(xì)的填寫路單。在對駕駛員行車路單校對時(shí)，如遇有與行車計(jì)劃不符或缺失其中一項(xiàng)時(shí)，值班調(diào)度員有權(quán)對駕駛員進(jìn)行處罰并做好記錄，將情況匯報(bào)給分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理。如值班調(diào)度員收取缺失項(xiàng)目路單責(zé)任由調(diào)度員承擔(dān)，應(yīng)受到相應(yīng)的處罰。

　　6、濟(jì)泰公司運(yùn)行車輛的路單收回核查工作由濟(jì)泰公司值班人員負(fù)責(zé)，路單回收時(shí)應(yīng)按照公司值班調(diào)度要求收取，如遇有與行車計(jì)劃不符或缺失其中一項(xiàng)時(shí)，值班調(diào)度員有權(quán)對駕駛員進(jìn)行處罰并做好記錄，將情況匯報(bào)給分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理。如值班調(diào)度員收取缺失項(xiàng)目路單責(zé)任由調(diào)度員承擔(dān)，應(yīng)受到相應(yīng)的處罰。

　　7、東站運(yùn)行車輛的路單收回核查工作由駐東站值班調(diào)度人員負(fù)責(zé)路單回收時(shí)應(yīng)按照公司值班調(diào)度要求收取，如遇有與行車計(jì)劃不符或缺失其中一項(xiàng)時(shí)，值班調(diào)度員有權(quán)對駕駛員進(jìn)行處罰并做好記錄，將情況匯報(bào)給分管領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理。如值班調(diào)度員收取缺失項(xiàng)目路單責(zé)任由調(diào)度員承擔(dān)，應(yīng)受到相應(yīng)的'處罰。

　　8、值班調(diào)度員接收并查驗(yàn)路單合格后，再發(fā)放駕駛員第二天出班計(jì)劃。

　　三、營運(yùn)車輛收車違規(guī)處罰管理規(guī)定

　　公司每日出車駕駛員必須嚴(yán)格按照收車工作流程進(jìn)行收車，如發(fā)現(xiàn)駕駛員同志沒有按照收車流程操作的，第一次，罰款100元，半年內(nèi)違規(guī)第二次，罰款200元，第三次下崗學(xué)習(xí)。

　　本管理辦法的制定與實(shí)施，是為了公司生產(chǎn)經(jīng)營健康發(fā)展，各項(xiàng)管理制度管理有序，更好的杜絕油料浪費(fèi)、車輛技術(shù)水平進(jìn)一步提高和車輛衛(wèi)生環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)，是更是為了的提高駕駛員養(yǎng)成良好風(fēng)尚，努力改善不良的收車習(xí)慣，望廣大駕駛員同志們遵守本管理辦法，認(rèn)真履行工作流程。

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