施工運(yùn)輸管理制度

時(shí)間：2022-09-27 11:16:19 制度我要投稿

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施工運(yùn)輸管理制度

　　在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動(dòng)準(zhǔn)則。相信很多朋友都對(duì)擬定制度感到非�？鄲腊�，以下是小編整理的施工運(yùn)輸管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工運(yùn)輸管理制度

　　第一章、總則

　　第一條、為加強(qiáng)公司施工項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)動(dòng)車駕駛員、道路安全運(yùn)輸管理，預(yù)防各類道路事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，規(guī)范施工項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理，特制定本規(guī)定。

　　第二條、本規(guī)定適用于在施工場(chǎng)地內(nèi)使用的所有機(jī)動(dòng)車輛，包括施工作業(yè)所需用的汽車起重機(jī)、自卸翻斗車、砼罐車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、客貨兩用車等各類施工車輛，也包括項(xiàng)目施工服務(wù)車輛的管理。

　　第三條、本規(guī)定適用于公司所屬各項(xiàng)目部。

　　第二章、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)

　　第四條、公司安全質(zhì)量環(huán)保部對(duì)項(xiàng)目部場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查；物資設(shè)備部對(duì)項(xiàng)目部施工車輛的日常管理進(jìn)行監(jiān)督檢查；保衛(wèi)科負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工服務(wù)車輛的日常安全管理。

　　第五條、項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車輛的場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全檢查；項(xiàng)目物資設(shè)備部負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工車輛的日常管理；項(xiàng)目辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目部施工服務(wù)車輛的日常管理。

　　第六條、項(xiàng)目經(jīng)理為場(chǎng)內(nèi)道路安全運(yùn)輸管理第一責(zé)任人。安全分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本項(xiàng)目場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理具體負(fù)責(zé)。

　　第七條、所屬項(xiàng)目部機(jī)動(dòng)車輛的管理部門、作業(yè)隊(duì)、班組負(fù)責(zé)人，對(duì)所管轄的機(jī)動(dòng)車輛安全負(fù)直接管理責(zé)任。

　　主要職責(zé)：

　�。ㄒ唬�、建立健全機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度。

　　（二）、做好機(jī)動(dòng)車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。

　　（三）、組織駕駛員、維護(hù)管理人員開展日常和專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)。

　�。ㄋ模�、負(fù)責(zé)辦理機(jī)動(dòng)車輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗(yàn)和繳費(fèi)工作。

　�。ㄎ澹�、發(fā)生場(chǎng)內(nèi)道路安全事故及時(shí)報(bào)告，配合事故調(diào)查，制定防范措施，做好善后處理工作。

　　第八條、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的駕駛員進(jìn)行審查并備案。駕駛員在施工現(xiàn)場(chǎng)從事駕駛工作必須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的.駕駛證、操作證、上崗證等相關(guān)證件，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、嚴(yán)禁駕駛與證件不符的車輛。

　　第九條、機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)車輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé)：

　�。ㄒ唬⒆裾率丶o(jì)，嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。

　　（二）、愛護(hù)車輛，保持車輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車容車貌。

　�。ㄈ�、做好出車前安全檢查和收車后的保養(yǎng)工作。

　�。ㄋ模�、發(fā)生道路安全事故時(shí)應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)告，搶救傷員，配合調(diào)查。

　　第十條、機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律，做到七不準(zhǔn)，即不酒后開車、私自出車、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車交他人駕駛。

　　第十一條、車輛的調(diào)度人員應(yīng)合理安排車輛和駕駛員，帶“病”車輛禁止派出使用。

　　第三章、場(chǎng)內(nèi)道路要求

　　第十二條、工程項(xiàng)目按設(shè)計(jì)要求編制施組時(shí)，對(duì)施工便道的布置和實(shí)施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需求，又要保證道路安全運(yùn)輸。

　　場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)性道路應(yīng)符合以下要求：

　�。ㄒ唬┞坊鶊�(jiān)實(shí)，邊坡穩(wěn)固。

　�。ǘ└鶕�(jù)機(jī)動(dòng)車輛車型選用適當(dāng)?shù)穆穼挕Ｒ话懵访鎸挾炔坏眯∮跈C(jī)動(dòng)車輛寬度的1。5倍，單車道應(yīng)設(shè)有會(huì)車位置。

　�。ㄈ┦┕がF(xiàn)場(chǎng)道路設(shè)置縱坡度不宜大于10%，特殊情況個(gè)別短距離地段最大不得超過(guò)15%；道路回頭曲線最小半徑不得小于15m。

　�。ㄋ模┯辛己玫呐潘O(shè)施，保持路面平整、不積水。

　　第十三條、在場(chǎng)內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險(xiǎn)峻路段，要設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。

　　第十四條、在車輛、行人通行的地方施工，應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。

　　第四章、道路運(yùn)輸管理

　　第十五條、項(xiàng)目經(jīng)理部每季度組織對(duì)施工車輛及施工服務(wù)車輛進(jìn)行檢查，日常巡視監(jiān)督由項(xiàng)目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的違犯規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車輛、證件不齊、超速行駛、超載等現(xiàn)象按照《場(chǎng)內(nèi)道路運(yùn)輸安全違章處罰標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行處罰。

　　第十六條、場(chǎng)內(nèi)施工車輛、施工服務(wù)車輛行駛應(yīng)遵循以下原則：

　�、佟⒃诮徊媛房谔幨┕ぼ囕v先行，非重車讓重車先行，小車讓大車先行；

　�、谠谄碌郎闲旭偅侵剀囎屩剀囅刃�，輕型車輛讓重型車輛先行，下坡車讓上坡車先行。

　　第十七條、當(dāng)班人員在工作前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行安全例檢，、“安全例檢”的內(nèi)容如下：

　�、�、制動(dòng)器性能完好無(wú)損，反應(yīng)靈敏；

　�、凇⒎较虮P/轉(zhuǎn)向器及雨刮器性能完好、工作正常；

　�、邸⑺疁�、燃油、機(jī)油正常，各儀表顯示正確；

　�、堋⒏鳠艄庑盘�(hào)（大小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及倒車燈等）指示正常；

　�、�、前后輪胎完好，工作正常；

　�、�、車輛有無(wú)其他異常情況等。

　　第十八條、所有機(jī)動(dòng)車輛在非工作時(shí)應(yīng)停放在安全區(qū)域。車輛應(yīng)集中停放在指定的路段、停車場(chǎng)，不得隨意停放，不得停放在斜坡上，因故必須停放時(shí)，車輛不得脫檔且必須拉緊手閘，切斷電源，鎖好車門，輪胎下墊好三角木，確保車輛不至溜滑。

　　第十九條、機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)加強(qiáng)日常保養(yǎng)。車輛使用完后，責(zé)任駕駛員應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行一次系統(tǒng)的外觀檢查、清洗。維修保養(yǎng)人員每班應(yīng)對(duì)使用后停放的車輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)。

　　第二十條、施工車輛在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：

　　（一）所有施工車輛除駕駛室以外，其他部位不準(zhǔn)搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過(guò)核準(zhǔn)搭乘人數(shù)。

　　（二）向低處臨空邊緣卸料時(shí)，后輪與邊緣要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，防止坍塌和翻車；在堅(jiān)實(shí)地段陡坎處向下卸料時(shí)，必須設(shè)置牢固的車檔裝置，擋車裝置高度不低于車輪外緣直徑的1/3，長(zhǎng)度不小于車輛后軸兩外輪側(cè)間距的2倍。同時(shí)必須設(shè)置專人指揮，夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

　�。ㄈ┳孕额愜囕v要確認(rèn)車廂放下后，才能行駛。嚴(yán)禁舉斗行駛。

　�。ㄋ模┙乖谟袡M坡的路面上卸料，防止因重心偏移使車輛傾覆。

　　（五）當(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)時(shí)，必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn)，并在車輪處前后兩方向墊好三角木。

　�。┦┕ぼ囕v在運(yùn)輸途中，駕駛員應(yīng)確保平穩(wěn)駕駛，正常施工道路上（平坦、寬闊、能雙向會(huì)車）限速30公里/小時(shí)；彎道、危險(xiǎn)路段保持慢行，限速15—20公里/小時(shí)。

　　第五章、交通事故處理

　　第二十一條、駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后，當(dāng)事人應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的規(guī)定處理，并立即報(bào)告事故所在地的交通管理部門和單位（項(xiàng)目部）車輛管理和安全管理部門。各部門接到報(bào)案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極搶救傷員，嚴(yán)禁逃逸、嚴(yán)禁違規(guī)私自處理。

　　第二十二條、公司所屬各項(xiàng)目部發(fā)生道路安全事故，不論責(zé)任及事故大小，必須及時(shí)向公司主管部門報(bào)告。

　　第二十三條、發(fā)生安全事故后，必須按“四不放過(guò)”的原則，查明原因、分清責(zé)任、提出處理意見，落實(shí)安全防范措施。

　　①事故原因未查清不放過(guò)；

　�、谑鹿守�(zé)任和職工未受教育不放過(guò)；

　�、鄯婪洞胧┪粗贫ê吐鋵�(shí)不放過(guò)；

　�、茇�(zé)任人未按照追究制度追究不放過(guò)。

　　第二十四條、酒后開車、無(wú)證或私自駕駛操作車輛、設(shè)備造成事故的，除按規(guī)定賠償損失外，還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)處罰。如發(fā)生重、特大事故，觸犯刑法的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

　　第六章、附則

　　第二十五條、本制度由公司安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。

　　第二十六條、本制度自發(fā)布之日起生效執(zhí)行。

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