設(shè)備檢修質(zhì)量驗收制度整理篇

　　在日常生活和工作中，大家逐漸認(rèn)識到制度的重要性，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編精心整理的設(shè)備檢修質(zhì)量驗收制度整理篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　1. 總則

　　1.1. 目的：

　　1.2. 設(shè)備檢修后的驗收是保證檢修質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為加強設(shè)備的檢修驗收管理，提高設(shè)備的維修質(zhì)量，使設(shè)備檢修管理科學(xué)化、高效率，同時做到有組織、有計劃、有準(zhǔn)備地進(jìn)行，達(dá)到公司對設(shè)備管理的目標(biāo)和要求，確保裝置長周期安全、平穩(wěn)、高效運行；特制定本制度。

　　1.3. 管理職責(zé)

　　1.3.1. 設(shè)備的檢修工作分為公司和車間二級管理。裝置的大檢修、搶修工作等由公司統(tǒng)一安排，具體由生產(chǎn)計劃科作出計劃并負(fù)責(zé)組織實施。設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)及日常的檢維修由各車間根據(jù)設(shè)備運行狀況做出計劃并負(fù)責(zé)組織實施；對關(guān)鍵設(shè)備的檢維修，生產(chǎn)科參與檢修后的質(zhì)量驗收。

　　1.4. 基本原則

　　1.4.1. 先維修后生產(chǎn)的原則 生產(chǎn)設(shè)備是公司固定資產(chǎn)的主要組成部分，是公司生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)，設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則，以預(yù)防為主、維護(hù)保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針，有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作，保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，不斷提高設(shè)備的使用效率，延長設(shè)備的使用壽命，為裝置長周期生產(chǎn)提供必需的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　1.4.2. 堅持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)，認(rèn)真做好設(shè)備檢修管理工作，保證設(shè)備安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行。

　　1.4.3. 修理與教育相結(jié)合原則，要對操作人員進(jìn)行正確使用和維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育，培養(yǎng)設(shè)備操作人員主人翁責(zé)任感及自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣，在搞好群眾性維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率，縮短停歇時間，降低修理成本，使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。

　　1.4.4. 設(shè)備檢修堅持不過夜原則，檢修完成后的設(shè)備，要及時聯(lián)系使用車間進(jìn)行試機檢查，確認(rèn)完好后交由生產(chǎn)車間備機切換使用。

　　2. 管理內(nèi)容

　　2.1. 檢修管理要求

　　2.1.1. 設(shè)備檢修人員必須以高度的責(zé)任感與良好的檢修技術(shù)確保檢修質(zhì)量，在檢修過程中嚴(yán)格執(zhí)行檢修規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。使用車間設(shè)備技術(shù)員必須深入現(xiàn)場，隨時掌握檢修情況，堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)地做好驗收工作。

　　2.1.2. 設(shè)備檢修質(zhì)量檢查驗收，堅持檢修人員自檢為主，驗收人員綜合檢驗為輔的原則。檢修人員對檢修質(zhì)量負(fù)有直接責(zé)任，檢查驗收人員對檢修質(zhì)量負(fù)有驗收責(zé)任。

　　2.1.3. 在每項工作結(jié)束后，檢修人員按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，自行檢查，并做到不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不交驗收，自己不滿意不交驗收，缺陷沒有消除不交驗收

　　2.1.4. 檢修項目開工必須以檢修工作票為依據(jù)。生產(chǎn)車間出具的票證必須手續(xù)齊全，內(nèi).

　　2.2.4. 設(shè)備檢修前，使用車間設(shè)備技術(shù)員需落實好待檢修設(shè)備的備品備件等所需檢修材料，在檢修過程中出現(xiàn)因無備品備件或備件規(guī)格型號等不符合要求而影響檢修工作的，由使用車間設(shè)備技術(shù)員負(fù)責(zé)；若由此影響裝置正常生產(chǎn)或造成其它損失的，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對使用車間及設(shè)備技術(shù)員給予相應(yīng)考核。

　　2.2.5. 設(shè)備檢修前，使用車間設(shè)備技術(shù)員與設(shè)備維修負(fù)責(zé)人以書面形式做好設(shè)備交接工作，具體以設(shè)備檢修作業(yè)票為依據(jù)。

　　2.2.6. 設(shè)備檢修前，維修人員做好設(shè)備檢修的各項準(zhǔn)備工作，確保檢維修順利進(jìn)行。若因準(zhǔn)備工作不充分影響設(shè)備檢修質(zhì)量、進(jìn)度以及由此造成的損失，根據(jù)相關(guān)規(guī)定對檢修車間給予相應(yīng)的處罰。

　　2.3. 設(shè)備檢修后的質(zhì)量驗收

　　2.3.1. 設(shè)備檢修完成后由使用車間設(shè)備技術(shù)員根據(jù)檢修內(nèi)容制定設(shè)備檢修質(zhì)量驗收確認(rèn)單，并組織相關(guān)部門驗收。

　　2.3.2. 在交付驗收前，檢修單位應(yīng)組織對所修設(shè)備進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查驗收，確認(rèn)各檢修項目全部完成并合格。

　　2.3.3. 經(jīng)檢修工作人員自檢合格后，由檢修車間檢修工作負(fù)責(zé)人向使用車間設(shè)備技術(shù)員提出驗收，并填好檢修技術(shù)記錄（見附表2），使用車間設(shè)備技術(shù)員對設(shè)備進(jìn)行初步驗收。關(guān)鍵設(shè)備檢修過程中，每一工序和項目由車間設(shè)備技術(shù)員檢查驗收并合格后，方可進(jìn)行下一道工序。

　　2.3.4. 設(shè)備提交檢驗前，驗收人員應(yīng)向檢修人員進(jìn)行必要的詢問，對驗收重點應(yīng)按相關(guān)設(shè)備檢修規(guī)程、廠家檢驗標(biāo)準(zhǔn)等要求，親自實施全過程監(jiān)督，以保證設(shè)備的數(shù)據(jù)真實，針對存在問題給予技術(shù)指導(dǎo)。

　　2.3.5. 設(shè)備維修部門在驗收前應(yīng)提交設(shè)備檢修記錄表（見附表1），其內(nèi)容應(yīng)包括：

　�。�1）設(shè)備檢修情況及檢修中分段驗收情況，已完檢修項目、未完檢修項目及原因。

　�。�2）檢修的質(zhì)量情況（包括發(fā)現(xiàn)和消除的主要設(shè)備缺陷，更換的主要部件和遺留問題）；

　�。�3）檢修中的技術(shù)記錄情況；

　�。�4）檢修中的設(shè)備系統(tǒng)改進(jìn)項目情況及總結(jié)；

　�。�5）檢修中的安全情況。

　　2.3.6. 驗收小組聽取說明后，到現(xiàn)場實際檢查。重點檢查項目如下：

　�。�1）各轉(zhuǎn)動設(shè)備試轉(zhuǎn)情況，各閥門、擋板檢查試驗情況；

　�。�2）設(shè)備和現(xiàn)場的整潔整齊情況。

　�。�3）設(shè)備運行是否正常，活動部分是否靈活，設(shè)備有無泄漏；

　�。�4）標(biāo)志、信號是否正確，自動裝置、監(jiān)測和保護(hù)裝置、表計等是否齊全，指示動作是否正常；

　�。�5）核對設(shè)備、系統(tǒng)的變動情況；

　　2.3.7. 設(shè)備檢修后的總體驗收，由檢修單位檢修工作負(fù)責(zé)人、使用車間設(shè)備技術(shù)員、使用車間班長及操作人員等組成驗收小組進(jìn)行驗收；對大機組、油漿泵等關(guān)鍵設(shè)備的驗收，使用車間主管領(lǐng)導(dǎo)和生產(chǎn)科專業(yè)人員也要參加驗收。

　　2.3.8. 驗收小組在聽取匯報和現(xiàn)場檢查后，根據(jù)設(shè)備檢修完成的項目、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、現(xiàn)場清潔等情況，對設(shè)備系統(tǒng)各部分進(jìn)行討論，對存在的問題決定消除期限，對檢修質(zhì)量進(jìn)行初步評價。

　　2.3.9. 檢修工作負(fù)責(zé)人對驗收人員提出的問題和意見應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真回復(fù)，對在驗收中發(fā)現(xiàn)設(shè)備還存在的缺陷，各單位應(yīng)按驗收小組的決定，在規(guī)定的時間內(nèi)處理完成。驗收小組指定專人進(jìn)行復(fù)查。

　　2.3.10. 驗收工作完畢并經(jīng)各驗收人員簽字確認(rèn)無誤后，通知設(shè)備使用部門對檢修設(shè)備試運行。試運行前，檢修人員應(yīng)向設(shè)備操作人員書面交待設(shè)備和系統(tǒng)的變化情況以及運行中要注意的事項。

　　2.3.11. 設(shè)備檢修后投入試運行，經(jīng)過24小時運行確認(rèn)沒有問題后，正式交由使用車間使用，若設(shè)備在試運行期間出現(xiàn)因維修質(zhì)量的問題，需切機處理的，對檢修單位按照相關(guān)規(guī)定給予考核；在設(shè)備試運行期間，設(shè)備使用單位操作人員必須加強巡檢，按設(shè)備正常維護(hù)要求對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，若在此期間，因使用單位操作人員對設(shè)備巡檢、維護(hù)不到位等原因造成的損壞，由使用單位承擔(dān)全部責(zé)任。

　　2.3.12. 試運行期間，生產(chǎn)車間崗位操作人員和各維修單位專業(yè)人員要重點做好下列工作：

　　（1）按照設(shè)備潤滑管理制度認(rèn)真做好設(shè)備潤滑工作

　�。�2）操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度，按巡回檢查路線、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備各部位進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題、隱患及不安全因素，認(rèn)真記錄設(shè)備運行、操作、缺陷和巡檢情況。發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行不正常時，應(yīng)立即檢查原因、采取措施、及時報告。為保證設(shè)備和人員安全，在緊急情況下，操作人員有權(quán)按操作規(guī)程采取果斷措施直至立即停機。

　　（3）機械、電氣、儀表專業(yè)人員應(yīng)按各自專業(yè)管理要求，對機械設(shè)備、電氣設(shè)備、控制儀表、聯(lián)鎖保護(hù)設(shè)施加強巡檢力度，及時了解和掌握設(shè)備在試運行期間的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理，暫時不能處理的及時上報停機處理。

　　2.3.13. 設(shè)備檢修后經(jīng)帶負(fù)荷試運行，驗收小組應(yīng)根據(jù)設(shè)備運行情況做出熱態(tài)的質(zhì)量評價。

　　2.3.14. 設(shè)備經(jīng)過整體試運行24小時后，并經(jīng)現(xiàn)場全面檢查，確認(rèn)情況正常后，正式移交給使用車間備機切換使用；若在試運行期間出現(xiàn)故障，且影響到設(shè)備正常運行，必須停機處理。

　　2.3.15. 設(shè)備檢修完成并驗收合格后由使用車間設(shè)備技術(shù)員將相應(yīng)的檢修記錄、質(zhì)量驗收記錄等資料（包括設(shè)備送修移交單、大修技術(shù)準(zhǔn)備書、缺損件明細(xì)表、精度檢驗記錄、技術(shù)性能試驗記錄、設(shè)備修理完工驗收通知單等），收集整理，并由設(shè)備技術(shù)員存檔，生產(chǎn)科做好監(jiān)督檢查工作。

　　2.3.16. 屬于下列情況之一者，不予驗收：

　�。�1）檢修項目和內(nèi)容沒按要求完成，且無正當(dāng)理由；

　�。�2）檢修質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；

　�。�3）檢修后場地、設(shè)備本體衛(wèi)生不干凈；

　�。�4）檢修記錄不齊全、不準(zhǔn)確；

　�。�5）設(shè)備潤滑油系統(tǒng)漏點及其它漏點消除不徹底。

　　3. 監(jiān)督檢查和考核

　　3.1. 按照質(zhì)檢規(guī)定，所有項目的質(zhì)量驗收實行質(zhì)量追溯制。

　　3.2. 凡是在驗收過程中查出的不合格，驗收人員責(zé)成維修人員馬上改正，當(dāng)查出多處不合格且影響到設(shè)備正常運行，對相關(guān)責(zé)任單位視情節(jié)給予相應(yīng)的處罰。

　　3.3. 對計劃檢修項目未完成，考核相關(guān)責(zé)任單位50——200元/項；

　　3.4. 設(shè)備檢修前未做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，在檢修過程中出現(xiàn)無備件或備件質(zhì)量不符合要求、檢修所用的工器具未準(zhǔn)備到位，影響檢修進(jìn)度的，考核相關(guān)責(zé)任單位100——300元/項。

　　3.5. 對關(guān)鍵設(shè)備未進(jìn)行質(zhì)檢點驗收者，不予進(jìn)行整體驗收，給予相關(guān)責(zé)任單位100——200元考核，必要時責(zé)令重新返工。

　　3.6. 設(shè)備檢修后未及時做好相應(yīng)的檢修記錄、驗收記錄等；對相關(guān)責(zé)任單位給予100——200元/次處罰。

　　3.7. 特護(hù)設(shè)備檢修時，檢修車間無班長或技術(shù)員負(fù)責(zé)檢修、試運行，對相關(guān)責(zé)任單位給予100—200元/次處罰。

　　3.8. 設(shè)備檢修完，在試運行期間出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因?qū)е碌墓收�，視具體情況對檢修單位給予100—300元/次處罰；若必須切機處理的，按設(shè)備返修考核，同時給予檢修單位200—500/次元處罰。

　　4. 附則

　　4.1. 本制度由生產(chǎn)科負(fù)責(zé)解釋。

　　4.2. 本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

　　4.3. 附表一：設(shè)備檢修技術(shù)記錄表

　　4.4. 附表二：設(shè)備檢修質(zhì)量驗收單

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