GPS監(jiān)控管理制度（精選8篇）

　　在當(dāng)下社會(huì)，很多場合都離不了制度，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編收集整理的GPS監(jiān)控管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　GPS監(jiān)控管理制度 1

　　一、系統(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度

　　1、GPS監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控管理人員負(fù)責(zé)使用、管理，系統(tǒng)管理員通過分配的賬號及密碼登錄使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

　　2、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行專人管理制度，由安全科GPS監(jiān)控室安排監(jiān)控管理員管理。使用參照《GPS系統(tǒng)使用手冊》，因操作不當(dāng)所引起的責(zé)任由使用者承擔(dān)。

　　3、GPS監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)涉及公司的運(yùn)營機(jī)密，任何人沒有得到公司的書面許可，不能以打印、網(wǎng)絡(luò)傳輸、移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備拷貝等方式將數(shù)據(jù)攜帶出公司。

　　4、GPS監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)特別是車輛超速、超界線行駛等車輛違章行駛數(shù)據(jù)要及時(shí)、迅捷傳遞到車輛安全管理部門。

　　5、車輛限速規(guī)定：

　　（1）、高速公路車輛限速100公里/小時(shí)

　�。�2）、一級路車輛限速80公里/小時(shí)

　�。�3）、二級路車輛限速60公里/小時(shí)

　　（4）、城市道路車輛限速40公里/小時(shí)

　�。�5）、夜間（22.00—凌晨6.00）車輛速度為白天的80％

　　6、疲勞駕駛的限值：

　　客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過8小時(shí)（特殊情況下可延長2小時(shí)，但每月延長的總時(shí)間不超過36小時(shí)），日間連續(xù)駕駛不超過4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。

　　7、監(jiān)控處理程序

　　（1）、報(bào)警車輛的監(jiān)控和處理：

　�、佼�(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛超速行駛時(shí)，即向該車發(fā)出警告指令，若有車輛經(jīng)警告不減速且持續(xù)行駛。按照公司管理制度進(jìn)行處罰。

　�、诋�(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛向中心發(fā)出緊急報(bào)警時(shí)，值班人員應(yīng)立即采用電話方式進(jìn)行查詢，若查實(shí)車輛確實(shí)發(fā)生意外的，根據(jù)情況類型立即向公安或交警大隊(duì)報(bào)告，并提供車輛位置、行駛方向、行駛速度以及其它相關(guān)信息。

　�、壑蛋嗳藛T發(fā)現(xiàn)有違法、違規(guī)行為的，應(yīng)在值班日記上做好記錄，并且在公司駕駛員安全例會(huì)上給予點(diǎn)名批評并按照管理制度進(jìn)行處罰，提高駕駛員行車安全意識。

　�。�2）、異常情況的處理發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)異常信息情況時(shí)，即將其列入重點(diǎn)監(jiān)控對象，查明原因并做好記錄。

　�。�3）、對連續(xù)60分鐘沒有信息回傳的終端進(jìn)行排查處理，做好記錄，確認(rèn)終端出現(xiàn)故障的，報(bào)告靈圖柳州分公司，派人檢修。

　　二、車載終端安裝、使用及維護(hù)制度

　　1、終端設(shè)備安裝后，首先在終端上設(shè)置短信中心號碼、本機(jī)號碼以及IP地址，并測試終端和中心之間的短信收發(fā)是否暢通，然后進(jìn)行功能設(shè)置，讓終端設(shè)備能夠正常進(jìn)行。

　　2、安裝人員在安裝終端設(shè)備后，要如實(shí)登記車輛和安裝情況，嚴(yán)格執(zhí)行登記規(guī)定，填寫相應(yīng)的《GPS安終端裝登記表》，不得弄虛作假，并對安裝登記的真實(shí)情況負(fù)責(zé)。

　　3、車輛經(jīng)營管理責(zé)任人或司機(jī)發(fā)現(xiàn)GPS終端運(yùn)行異常，應(yīng)及時(shí)向公司GPS監(jiān)控室報(bào)告或報(bào)公司安全管理人員，以便及時(shí)安排維修。因人為原因?qū)е碌?GPS終端損壞或傳輸數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，車輛經(jīng)營管理責(zé)任人或司機(jī)需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　4、當(dāng)GPS終端出現(xiàn)運(yùn)行異常，由靈圖柳州分公司技術(shù)部指定人員上車進(jìn)行檢查，不能在車上排除故障的，拆卸設(shè)備后要繼續(xù)進(jìn)行故障排除，還是不能排除故障的設(shè)備，在填寫維修、維護(hù)單后，由靈圖柳州分公司發(fā)送給終端供貨商，由供貨商對設(shè)備進(jìn)行維修或更換。

　　三、監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度

　　（一）、監(jiān)控室職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)監(jiān)控室計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)硬件和車載設(shè)備的維護(hù)以及與硬件和車載設(shè)備提供商的聯(lián)絡(luò)。

　　2、負(fù)責(zé)監(jiān)控室計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)的安裝、設(shè)置和維護(hù)。與軟件供應(yīng)商協(xié)商處理相關(guān)事宜。

　　3、GPS監(jiān)控軟件使用者的組織及使用用戶權(quán)限、監(jiān)控頻率等的設(shè)置。

　　4、負(fù)責(zé)GPS車載終端的運(yùn)行情況排查，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)組織人員進(jìn)行檢修。

　　4、對GPS監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行分析、匯總，發(fā)現(xiàn)不足的地方要采取相應(yīng)措施及時(shí)糾正。

　�。ǘ�）、GPS監(jiān)控系統(tǒng)崗位職責(zé)

　　1、GPS監(jiān)控系統(tǒng)由監(jiān)控管理人員負(fù)責(zé)使用、管理，系統(tǒng)管理員通過分配的賬號及密碼登錄使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

　　2、GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行專人管理制度，由安全科安排監(jiān)控管理員管理。使用參照《GPS系統(tǒng)使用手冊》，因操作不當(dāng)所引起的責(zé)任由使用者承擔(dān)。

　　3、GPS監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)涉及公司的運(yùn)營機(jī)密，任何人沒有得到公司的書面許可，不能以打印、網(wǎng)絡(luò)傳輸、移動(dòng)存儲(chǔ)設(shè)備拷貝等方式將數(shù)據(jù)攜帶出公司。

　　4、GPS監(jiān)控人員實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控值班制度，并填寫GPS安全監(jiān)控日志記錄表格，建立值班臺賬，完善交接班制度。

　　5、GPS監(jiān)控人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛是否夜間10時(shí)至次日凌晨6時(shí)在三級（含三級）以下路上行駛。

　　6、GPS監(jiān)控人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛速度，客車中途休息站的休息情況。

　　7、GPS監(jiān)控人員如發(fā)現(xiàn)車輛違章情況，應(yīng)及時(shí)打電話告知當(dāng)班駕駛

　　員，并建立違規(guī)車輛處理程序和處理檔案。

　　8、GPS監(jiān)控人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛是否按照規(guī)定的線路行駛，如發(fā)現(xiàn)車輛不按規(guī)定線路行駛，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)并記錄在案。

　　9、GPS監(jiān)控人員定期向GPS監(jiān)控中心獲取車輛違規(guī)信息。

　　10、接受安裝GPS車輛駕駛員和車輛業(yè)主對其車輛運(yùn)行位置、速度、線路等的查詢并及時(shí)做出回復(fù)。做好監(jiān)控記錄，及時(shí)向有關(guān)部門反映情況。

　�。ㄈ�）、GPS值班制度

　　1、GPS監(jiān)控人員必須按時(shí)值班，如有事不能值班，提前報(bào)告，由其他GPS監(jiān)控人員值班。

　　2、值班期間，值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗。

　　3、值班期間，值班人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺不在線或運(yùn)輸企業(yè)存在超速報(bào)警等違規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)提醒告誡，并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。

　　4、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應(yīng)及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并填寫《抄告單》，填寫好有監(jiān)控關(guān)記錄。

　　5、值班人員按時(shí)交接 ，并主動(dòng)詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項(xiàng)。

　　6、交接班時(shí)要逐項(xiàng)點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備（電腦監(jiān)控、報(bào)警設(shè)施和其它設(shè)備）等運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細(xì)記錄，由交接班人員共同簽字確認(rèn)。

　　7、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。

　　8、交接班雙方要認(rèn)真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材，交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。

　　9、嚴(yán)禁無關(guān)人員隨意進(jìn)入GPS平臺監(jiān)控室，更不能讓無關(guān)人員操作、查詢。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，平臺數(shù)據(jù)不得向外提供，做好保密工作。

　　GPS監(jiān)控管理制度 2

　　1---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合HSE培訓(xùn)管理辦法

　　第一章

　　第一條為規(guī)范油田公司HSE培訓(xùn)管理工作，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定》、中國石油天然氣集團(tuán)公司《HSE培訓(xùn)管理規(guī)范》（Q/SY1234-20xx）和《HSE培訓(xùn)管理辦法》（人事〔20xx〕35號）等要求，結(jié)合油田公司加強(qiáng)員工HSE培訓(xùn)工作的要求和生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際需要，特制定本辦法。

　　第二條HSE培訓(xùn)須立足崗位、滿足需求、全員參與、形式多樣，實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、分級實(shí)施、分類指導(dǎo)的原則。

　　第三條本辦法適用于公司各單位HSE培訓(xùn)管理。

　　第二章

　　職責(zé)

　　第四條各級負(fù)責(zé)人是HSE培訓(xùn)管理的第一責(zé)任人，應(yīng)采取多種措施保障培訓(xùn)資源，建立培訓(xùn)管理制度，落實(shí)培訓(xùn)實(shí)施計(jì)劃，確保HSE培訓(xùn)有效實(shí)施。

　　第五條人事（勞資）部門作為HSE培訓(xùn)工作的歸口管理部門，負(fù)責(zé)制定年度HSE培訓(xùn)計(jì)劃，協(xié)調(diào)培訓(xùn)資源，并會(huì)同HSE管理部門組織實(shí)施培訓(xùn)。

　　2---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合第六條HSE主管部門協(xié)助不同崗位HSE培訓(xùn)需求識別，編制HSE培訓(xùn)大綱，對HSE培訓(xùn)的實(shí)施提供咨詢、支持和審核。

　　第七條直線領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)下屬員工培訓(xùn)需求的識別與更新、培訓(xùn)計(jì)劃的編制與實(shí)施、培訓(xùn)效果的評價(jià)與跟蹤。

　　第八條員工接受崗位HSE培訓(xùn)，并提出改進(jìn)建議。

　　第三章需求分析

　　第九條HSE培訓(xùn)首先要做好需求分析，其需求分析應(yīng)考慮但不限于以下因素：-崗位基本技能要求；

　　-崗位風(fēng)險(xiǎn)；

　　-HSE管理規(guī)范、程序等；

　　-相關(guān)法律法規(guī)及其他要求；

　　-人員、工藝和設(shè)備變更；

　　-HSE審核結(jié)果；

　　-業(yè)績考核結(jié)果；

　　-崗位能力評估的結(jié)果；

　　-事故和意外事件的教訓(xùn)；

　　3---真理惟一可靠的標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合-應(yīng)急演練與應(yīng)急響應(yīng)的總結(jié)；

　　-HSE業(yè)績表現(xiàn)分析與改進(jìn)機(jī)會(huì)；

　　-公司HSE方針、目標(biāo)、指標(biāo)；

　　-再培訓(xùn)等等。

　　第十條直線領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)下屬員工培訓(xùn)需求的識別與維護(hù)，應(yīng)就培訓(xùn)需求與員工進(jìn)行溝通，使其清楚地了解崗位要求的HSE能力及自己的知識、能力與崗位要求之間的差距。

　　第十一條各單位應(yīng)根據(jù)崗位風(fēng)險(xiǎn)和任職要求，分層次編制崗位HSE培訓(xùn)需求矩陣。包括崗位名稱、培訓(xùn)內(nèi)容、掌握程度、培訓(xùn)周期、培訓(xùn)方式等主要內(nèi)容。管理層HSE培訓(xùn)需求矩陣參見附件1。

　　第十二條每年應(yīng)對崗位HSE培訓(xùn)需求進(jìn)行評估，根據(jù)評估結(jié)果及時(shí)更新培訓(xùn)需求矩陣，并與下屬員工溝通。當(dāng)組織機(jī)構(gòu)、經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)和崗位職責(zé)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)評估崗位HSE培訓(xùn)需求，更新培訓(xùn)需求矩陣。

　　第四章計(jì)劃編制

　　第十三條各級直線領(lǐng)導(dǎo)依據(jù)單位培訓(xùn)需求矩陣及對下屬的期望，結(jié)合員工現(xiàn)有能力，負(fù)責(zé)組織制定其下屬員工的個(gè)人培訓(xùn)計(jì)劃。個(gè)人HSE培訓(xùn)計(jì)劃及記錄參見附件2。

　　4---真理惟一可靠的.標(biāo)準(zhǔn)就是永遠(yuǎn)自相符合第十四條培訓(xùn)計(jì)劃優(yōu)先考慮在崗培訓(xùn)，最大限度地利用和發(fā)揮直線領(lǐng)導(dǎo)、基層管理人員和專業(yè)人員及資深員工在HSE培訓(xùn)中的作用。

　　第五章組織實(shí)施

　　第十五條培訓(xùn)實(shí)施者可以是企業(yè)最高管理者、員工的直線領(lǐng)導(dǎo)、HSE專職人員、管理人員、專業(yè)技術(shù)人員、資深的員工和專職教師，還可以是聘請的外部資深專家。

　　第十六條HSE培訓(xùn)的方式應(yīng)以崗位培訓(xùn)為主、脫產(chǎn)培訓(xùn)為輔，主要包括典型課堂培訓(xùn)、強(qiáng)化課堂培訓(xùn)、各種會(huì)議、專題討論、崗位實(shí)際練習(xí)、網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)等。

　　第十七條培訓(xùn)內(nèi)容以國家有關(guān)安全環(huán)保方面的法律法規(guī)、集團(tuán)公司和油田公司HSE管理理念、HSE管理制度、程序文件、操作規(guī)程等為主。

　　GPS監(jiān)控管理制度 3

　　為落實(shí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及省、市運(yùn)管部門“關(guān)于營運(yùn)車輛安裝使用行駛記錄儀（GPS）”的有關(guān)規(guī)定。提高對運(yùn)行車輛現(xiàn)代化管理水平，有效掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)公司道路運(yùn)輸安全，規(guī)范道路運(yùn)輸汽車行駛記錄儀（GPS）的使用和管理，結(jié)合公司的實(shí)際情況，特制定以下管理規(guī)定：

　　一、公司GPS監(jiān)控平臺工作職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)與主管部門GPS管理系統(tǒng)聯(lián)系，對所屬營運(yùn)車輛的運(yùn)行速度。時(shí)間進(jìn)行設(shè)定，指導(dǎo)和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護(hù)GPS。

　　2、完善落實(shí)GPS同安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全GPS 道路運(yùn)輸監(jiān)控基礎(chǔ)臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報(bào)工作。

　　3、將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況上報(bào)公司客運(yùn)部，并對存在的突出問題召開相應(yīng)專題會(huì)議，研究解決，并負(fù)責(zé)檢查落實(shí)、整改到位。

　　4、對車載終端設(shè)備的使用情況進(jìn)行不定期的抽查，確保車載GPS系統(tǒng)設(shè)備完好。

　　5、及時(shí)處理GPS道路運(yùn)輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記。反饋、上報(bào)工作。

　　6、做好GPS道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時(shí)間。

　　7、將當(dāng)月GPS監(jiān)控情況（統(tǒng)計(jì)表）及處理情況在每月安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)。

　　8、負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控人員的日常管理，經(jīng)常檢查督促是否按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行操作。

　　二、GPS監(jiān)控人員工作職責(zé)

　　1、監(jiān)控人員必須保證GPS監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，隨時(shí)掌握所監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)，包括車輛的餓準(zhǔn)確位置、行駛速度和方向。

　　2、做好車輛監(jiān)控的日常記錄，上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)。

　　3、監(jiān)控人員嚴(yán)守崗位和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報(bào)和弄虛作假，平臺發(fā)送信息應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴(yán)禁利用平臺進(jìn)行短信聊天，嚴(yán)禁發(fā)送黃色、反動(dòng)信息和從事反黨宣傳。

　　4、當(dāng)車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動(dòng)報(bào)警信息時(shí)，監(jiān)控人員及時(shí)報(bào)告公司安全科，并根據(jù)報(bào)警信息對當(dāng)事車輛實(shí)施跟蹤監(jiān)控，及時(shí)向事發(fā)當(dāng)?shù)?10報(bào)警中心報(bào)警。

　　5、監(jiān)控人員嚴(yán)禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。

　　6、監(jiān)控人員在沒有特別的批示不得私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令。

　　7、監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時(shí)速規(guī)定對車輛進(jìn)行時(shí)速設(shè)置，不得隨意更改或不按規(guī)定設(shè)置車輛時(shí)速。

　　8、監(jiān)控人員接到車輛違章超速報(bào)警時(shí)，及時(shí)向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛?cè)藛T降低車輛以保證車輛行駛安全，同時(shí)每月底將車輛違章報(bào)表送公司安全科和運(yùn)管部門。

　　9、監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時(shí)間和中途停車休息時(shí)間以及超長線路營運(yùn)車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時(shí)給駕駛?cè)藛T以提示，對不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。

　　10、監(jiān)控人員應(yīng)將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等上報(bào)公司，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)控管理平臺。

　　11、做到平臺軟件及時(shí)升級，認(rèn)真學(xué)習(xí)軟件的各項(xiàng)功能。

　　三、駕駛GPS車載終端使用職責(zé)

　　1、確保GPS車載終端處于開機(jī)狀態(tài)，并按有關(guān)說明正確使用、維護(hù)和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或破壞GPS終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向公司反映，以便及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。

　　2、嚴(yán)禁無故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺正常工作，隨時(shí)關(guān)注終端系統(tǒng)信息。

　　3、駕駛員在出車前應(yīng)對車載終端是否良好進(jìn)行檢查，確保車輛行駛過程中車載終端正常運(yùn)行。

　　4、營運(yùn)車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛和駕駛確認(rèn)信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時(shí)的真實(shí)情況。在車輛到達(dá)終點(diǎn)或停止?fàn)I運(yùn)時(shí)，駕駛員應(yīng)逐條閱讀完車輛終端的未讀信息以便及時(shí)獲取相關(guān)指令和提示。

　　5、營運(yùn)車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息和虛假的緊急報(bào)警信息。

　　6、營運(yùn)車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。

　　7、為保證安全，只能在車輛停駛時(shí)操作使用終端，閱讀相關(guān)信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進(jìn)入加油站時(shí)。禁止接聽、撥打車載電話或打開液晶屏。

　　8、車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告，監(jiān)控平臺根據(jù)情況提供相應(yīng)的幫助和指示。

　　四、GPS管理考核獎(jiǎng)懲制度。

　　（一）GPS監(jiān)控平臺人員獎(jiǎng)懲制度

　　1、公司GPS監(jiān)控平臺未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對營運(yùn)中的客運(yùn)車輛實(shí)施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對公司監(jiān)控人員處以50-100元的罰款。

　　2、GPS監(jiān)控中對運(yùn)行中超速、緊急報(bào)警等未及時(shí)提出警告或未上報(bào)有關(guān)部門的，發(fā)現(xiàn)一次處以20元的罰款。

　　3、發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息或利用平臺進(jìn)行短信聊天，出現(xiàn)一次處以50元的'罰款。

　　4、在GPS平臺上發(fā)送黃色、反動(dòng)宣傳信息的，發(fā)現(xiàn)一次立即下崗。

　　5、在沒有特別批示下私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令的，出現(xiàn)一次處以50元的罰款，兩次以上立即做下崗處理。

　　（二）營運(yùn)客車駕駛員使用GPS獎(jiǎng)懲制度

　　1、凡安裝了GPS的車輛，營運(yùn)情況下必須24小時(shí)開啟，否則一次處以200元罰款，節(jié)假日加倍。

　　2、擅自拆卸或破壞GPS車載設(shè)備的車主自費(fèi)修好方可進(jìn)行營運(yùn)。

　　3、平臺發(fā)出指令后，兩分鐘內(nèi)不執(zhí)行者，每次罰款50元，一日內(nèi)發(fā)生兩起者，罰款100元；每月發(fā)生三次者，除罰款外，公司將取消駕駛員駕駛公司籍車輛的資格。

　　4、營運(yùn)途中私自關(guān)閉GPS車載系統(tǒng)者，每次處以50元的罰款，重者加倍處罰，并處以駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)2天。

　　5、每月超速行駛次數(shù)達(dá)3次，罰款100元；3次以上者，除加倍罰款外，駕駛員停運(yùn)學(xué)習(xí)兩天，屢教不改，取消駕駛公司車輛資格。

　　6、假報(bào)、誤報(bào)信息者，每次罰款50元，重者加倍罰款外，停運(yùn)學(xué)習(xí)3天。

　　7、不按規(guī)定線路運(yùn)行的，按運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公司相關(guān)條款進(jìn)行處罰。

　　8、辦理了出車手續(xù)，但不按規(guī)定隨車攜帶，第1次處罰50元，第2次處罰100元，第3次處罰200-500元，并下車學(xué)習(xí)兩天。

　　9、GPS監(jiān)控發(fā)現(xiàn)未辦理出團(tuán)手續(xù)的車輛擅自出團(tuán)的處罰500-2000元，并停車整改，駕駛員扣2分的處罰，取消年底評估資格。

　　GPS監(jiān)控管理制度 4

　　為了規(guī)范車輛GPS監(jiān)控的使用、維護(hù)及日常管理，充分發(fā)揮在安全管理、運(yùn)紀(jì)管理、文明服務(wù)中的作用，加強(qiáng)對車輛行駛過程的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，有效防范、制止駕乘人員違法違紀(jì)行為、規(guī)范駕駛員操作，提供有效的影像資料或數(shù)據(jù)，作為事故處理以及開展教育的依據(jù)，保障行車安全工作而制定本制度：

　　一、車輛GPS監(jiān)控管理平臺的建立

　　以集團(tuán)分公司GPS監(jiān)控中心為基礎(chǔ)，建立分公司二級監(jiān)控和車隊(duì)三級監(jiān)控。

　　二、車輛GPS系統(tǒng)管理崗位的職能

　　通過GPS管理平臺的建立，實(shí)現(xiàn)對營運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理，實(shí)時(shí)收集車輛的營運(yùn)數(shù)據(jù)、動(dòng)態(tài)位置信息、實(shí)時(shí)報(bào)警信息、車內(nèi)圖像信息，以及車輛在行駛過程中的事故疑點(diǎn)分析，保存車輛的歷史營運(yùn)信息以隨時(shí)提供分析(數(shù)據(jù)信息保存三年)，通過無線通訊鏈路，隨時(shí)對車輛發(fā)送調(diào)度提示、警告等信息。加強(qiáng)二、三級平臺內(nèi)的`信息互通和協(xié)調(diào)，認(rèn)真做好對車輛一般普查和重點(diǎn)抽查的記錄，及時(shí)向相關(guān)職能部門報(bào)告監(jiān)控情況，充分發(fā)揮GPS管理系統(tǒng)的功效。

　　三、GPS車輛終端設(shè)備的安裝

　　1、所有投入生產(chǎn)的營運(yùn)車輛，必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

　　2、安裝GPS的車輛若提前報(bào)廢更新，可根據(jù)GPS的使用情況評估作價(jià)或安裝到新購車輛上。

　　四、GPS系統(tǒng)監(jiān)控管理規(guī)定

　　1、集團(tuán)公司GPS監(jiān)控中心負(fù)責(zé)對集團(tuán)范圍所有營運(yùn)車輛的24小時(shí)全天候監(jiān)控，對發(fā)現(xiàn)的違章違紀(jì)行為予以通報(bào)，分公司接到違章通知單后通知車隊(duì)，車隊(duì)在3個(gè)工作日內(nèi)對當(dāng)時(shí)人按規(guī)定進(jìn)行處罰，將處理意見報(bào)安機(jī)科，安機(jī)科在月底將當(dāng)月違章處理情況反饋監(jiān)控中心、安全處。

　　2、二級監(jiān)控人員由安機(jī)科、車隊(duì)安全管理人員組成，負(fù)責(zé)夜間(21:30時(shí)至隔天6:00時(shí))車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，由經(jīng)理室領(lǐng)導(dǎo)帶班，督促、提醒、制止違章行為，夜班車2:00時(shí)至5:00時(shí)的停駛予以監(jiān)督，并做好“運(yùn)輸分公司夜間GPS監(jiān)控記錄”臺賬(附表)。對監(jiān)控中心的違章告知和監(jiān)控中查出的違章情況通知相關(guān)車隊(duì)，督促車隊(duì)對違章行為3天內(nèi)處理完畢，于月底將本月違章處理情況反饋監(jiān)控中心、安全處。

　　3、三級監(jiān)控由車隊(duì)管理人員組成，負(fù)責(zé)對本部門車輛日常行駛監(jiān)控，監(jiān)控從

　　6:00至21;30時(shí)，對車輛行駛速度、線路、規(guī)范操作等進(jìn)行監(jiān)督于提醒，做好“車隊(duì)GPS監(jiān)控記錄”臺賬(附表)。對監(jiān)控中心、二級監(jiān)控和三級監(jiān)控中查出的違章行為按規(guī)定，在三天之內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果報(bào)分公司安機(jī)科。車隊(duì)對違章行為除對當(dāng)事人員按規(guī)定處罰、教育外還要求當(dāng)事人寫出書面認(rèn)識，對處理情況寫出書面處理意見(附處罰扣風(fēng)險(xiǎn)金憑據(jù))，將月違章情況記錄入“駕駛員違法違章處理登記表”(附表)。

　　4、建立違章信息報(bào)告制度，對嚴(yán)重違章行為(如超速50%以上、超載、高速公路上下客、不按營運(yùn)線路行駛等)，除按規(guī)定進(jìn)行處理外，應(yīng)及時(shí)報(bào)告集團(tuán)分公司安保處;對一般違章行為，車隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)通報(bào)承包人和駕駛員，并進(jìn)行相應(yīng)的處理，將處理情況報(bào)分公司安機(jī)科。分公司二、三級監(jiān)控每月對本單位、部門監(jiān)控情況進(jìn)行匯總分析，車隊(duì)將監(jiān)控月報(bào)表于次月8日前，報(bào)集團(tuán)分公司安保處。

　　五、GPS系統(tǒng)日常維護(hù)規(guī)定

　　1、駕駛員每天出車前必須對GPS系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行例行檢查，查看是否有損壞，是否有線頭脫落，是否有覆蓋攝像頭等情況，要確保GPS系統(tǒng)處在正常的監(jiān)控狀態(tài)，對維護(hù)、檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障除正常保修外要將保修、修復(fù)情況按規(guī)定填寫“運(yùn)輸分公司車輛監(jiān)控設(shè)備維護(hù)臺賬”二級監(jiān)控人員有安機(jī)科、車隊(duì)安全管理人員組成，負(fù)責(zé)夜間(21:30時(shí)至隔天6:00時(shí))車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，由經(jīng)理室領(lǐng)導(dǎo)帶班，督促、提醒、制止違章行為，夜班車2:00時(shí)至5:00時(shí)的停駛予以監(jiān)督，并做好“運(yùn)輸分公司夜間GPS監(jiān)控記錄”臺賬(附表)。對監(jiān)控中心的違章告知和監(jiān)控中查出的違章情況通知相關(guān)車隊(duì)，督促車隊(duì)對違章行為3天內(nèi)處理完畢，于月底將本月違章處理情況反饋監(jiān)控中心、安全處。

　　三級監(jiān)控由車隊(duì)管理人員組成，負(fù)責(zé)對本部門車輛日常行駛監(jiān)控，監(jiān)控從6:00至21;30時(shí)，對車輛行駛速度、線路、規(guī)范操作等進(jìn)行監(jiān)督于提醒，做好“車隊(duì)GPS監(jiān)控記錄”臺賬(附表)。對監(jiān)控中心、二級監(jiān)控和三級監(jiān)控中查出的違章行為按規(guī)定，在三天之內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果報(bào)分公司安機(jī)科。車隊(duì)對違章行為除對當(dāng)事人員按規(guī)定處罰、教育外還要求當(dāng)事人寫出書面認(rèn)識，對處理情況寫出書面處理意見(附處罰扣風(fēng)險(xiǎn)金憑據(jù))，將月違章情況記錄入“駕駛員違法違章處理登記表”(附表)。

　　2、嚴(yán)格按照GPS系統(tǒng)管理規(guī)定正確使用，按照GPS系統(tǒng)的使用方法進(jìn)行操作，不得私自拆卸或調(diào)試GPS系統(tǒng)。所有安裝GPS系統(tǒng)的車輛必須無條件接受和配合集團(tuán)分公司及本單位管理人員對采集數(shù)據(jù)或其它功能的所有工作。

　　3、各車隊(duì)要對已經(jīng)安裝GPS系統(tǒng)的車輛，做好信息跟蹤，軟、硬件技術(shù)資

　　料的跟蹤工作，每周對車載設(shè)備進(jìn)行一次檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)解決。

　　六、速度規(guī)定

　　營運(yùn)車輛在道路上行駛不得超過道路限速規(guī)定速度。沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路，城市道路最高時(shí)速規(guī)定為50公里/小時(shí)，一般公路為70公里/小時(shí)。

　　高速公路限速規(guī)定低于95公里/小時(shí)時(shí)最高行駛速度不得超過限速規(guī)定，限速規(guī)定高于95公里/小時(shí)時(shí)最高時(shí)速規(guī)不得超過95公里/小時(shí)。夜間(22:00時(shí)以后)高速公路最高行駛速度為白天限速的80%。

　　七、對責(zé)任人處罰

　　對車輛行駛中的違章違紀(jì)行為，經(jīng)核實(shí)按照分公司“駕乘人員管理匯編”予以相應(yīng)處理。

　　GPS監(jiān)控管理制度 5

　　為切實(shí)加強(qiáng)車輛安全管理，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，按照上級交通管理部門文件指示精神，公司對所有營運(yùn)車輛按裝了GPS衛(wèi)星監(jiān)控、行駛記錄儀一體機(jī)，并全部納入具有資質(zhì)的九通物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司監(jiān)控平臺進(jìn)行監(jiān)控，并在安全科配備了專用的'GPS監(jiān)控設(shè)備，為全面落實(shí)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理責(zé)任，及時(shí)處理營運(yùn)車輛違法違規(guī)行為，特做如下管理規(guī)定：

　　一、由安全科具體負(fù)責(zé)公司所屬所有營運(yùn)客車的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，實(shí)施24小時(shí)不間斷監(jiān)控，并建立監(jiān)管臺賬，做好監(jiān)控記錄。并利用GPS設(shè)備信息發(fā)送功能每天廣發(fā)安全行車信息，提醒廣大駕駛員杜絕違法違規(guī)駕駛，確保行車安全。

　　二、對在監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、不執(zhí)行夜間禁行規(guī)定的營運(yùn)車輛要利用發(fā)送GPS信息、電話通知等形式責(zé)令其立即整改，并作好記錄，依據(jù)公司制定的車輛GPS監(jiān)控管理處理規(guī)定進(jìn)行處理。

　　三、公司所屬臥鋪客車已全部安裝了具有拍照傳輸功能的GPS終端，監(jiān)控人員要在其營運(yùn)時(shí)間內(nèi)利用回傳圖片實(shí)時(shí)監(jiān)控車內(nèi)載客情況，發(fā)現(xiàn)超員立即處置。

　　四、監(jiān)控人員要密切注意車輛監(jiān)控終端使用情況，發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障立即通知機(jī)務(wù)科進(jìn)行維修更換，確保監(jiān)控設(shè)備正常使用。對破壞監(jiān)控終端、違規(guī)關(guān)停終端的駕駛員責(zé)令其脫產(chǎn)培訓(xùn)，情節(jié)嚴(yán)重者，取消其從業(yè)資格。

　　GPS監(jiān)控管理制度 6

　　一、監(jiān)控值班規(guī)定

　　1、設(shè)置專職的監(jiān)控崗位，配置足額監(jiān)控人員，實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控人員具備相應(yīng)的知識和能力，勝任監(jiān)控工作，履行安全職責(zé)。

　　2、監(jiān)控人員應(yīng)輪班換崗，因故不能值班時(shí)，應(yīng)提前申請調(diào)換。值班期間，監(jiān)控人員不得脫崗、離崗、不得從事與工作無關(guān)的事情。

　　3、監(jiān)控人員對上級監(jiān)控平臺發(fā)出的指令，應(yīng)及時(shí)作出回應(yīng)，同時(shí)匯報(bào)上級。

　　4、監(jiān)控人員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)填寫動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作臺賬，包括上級下達(dá)的指令。

　　5、監(jiān)控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端失效現(xiàn)象，及時(shí)糾正駕駛員的違法違規(guī)行為，并登記臺賬。

　　6、監(jiān)控人員應(yīng)定期接受安全培訓(xùn)，提升監(jiān)控業(yè)務(wù)水平。

　　7、監(jiān)控人員應(yīng)定期總結(jié)監(jiān)控工作中出現(xiàn)的新現(xiàn)象、新問題，要報(bào)告安全科，一邊制定措施。

　　二、監(jiān)控值班室職責(zé)

　　1、負(fù)責(zé)本公司衛(wèi)星定位監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控及何磊監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處理、登記、歸檔。

　　2、監(jiān)控公司衛(wèi)星定位監(jiān)控設(shè)備運(yùn)作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用中出現(xiàn)的問題，保證衛(wèi)星定位監(jiān)控管理系統(tǒng)正常工作。

　　3、組織人員總結(jié)分析駕駛員（車輛）違規(guī)情況，掌握其規(guī)律，提出改進(jìn)辦法。

　　4、每月對公司監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況進(jìn)行全面的總結(jié)分析，形成書面材料報(bào)告本單位主要領(lǐng)導(dǎo)和分管安全的領(lǐng)導(dǎo)，并在公司安全例會(huì)上做專題匯報(bào)。

　　三、監(jiān)控管理

　　1、監(jiān)控人員應(yīng)牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，認(rèn)真履行衛(wèi)星定位監(jiān)管職責(zé)。

　　2、公司監(jiān)管部門應(yīng)堅(jiān)持實(shí)行24小時(shí)值班制度，應(yīng)設(shè)置專職監(jiān)控人員對運(yùn)營車輛實(shí)行24小時(shí)實(shí)施監(jiān)控；應(yīng)對監(jiān)控到的`每一次違章進(jìn)行教育、處罰、處理到位。

　　3、監(jiān)控人員應(yīng)全面掌握衛(wèi)星監(jiān)控操作系統(tǒng)，并對各線路的基本運(yùn)行條件和交通特點(diǎn)做到全面熟悉掌握。生產(chǎn)部門應(yīng)加強(qiáng)與安全科的溝通。確保安全科及時(shí)掌握車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，保證監(jiān)控效果。

　　4、公司應(yīng)經(jīng)過對衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)利用，全過程跟蹤駕駛員安全行車行為，消除超速、疲勞駕駛等各類違章行為，提高安全生產(chǎn)過程預(yù)控能力。

　　5、公司使用自己的監(jiān)控賬號登錄，密碼不得外泄，更改密碼需經(jīng)本單位分管安全負(fù)責(zé)人同意。

　　6、對衛(wèi)星定位監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)的超速行駛、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，應(yīng)做到及時(shí)警告、及時(shí)制止、及時(shí)處理處罰，并將處理處罰的意見形成通報(bào)。以此警示其它駕駛員，消除各類違章。

　　7、嚴(yán)格把好對營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位終端設(shè)備的安全例檢，強(qiáng)化生產(chǎn)和安全科的聯(lián)合監(jiān)督檢查，消除各類違章。

　　8、應(yīng)對駕押人員進(jìn)行營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位終端設(shè)備使用維護(hù)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使之能夠熟練掌握使用方法和設(shè)備的一般維護(hù)方法，正確處理安全指令。

　　9、對所有監(jiān)控車輛視安全條件選擇性發(fā)送安全警示信息，遇有陰雨、冰雪、濃霧、臺風(fēng)等惡劣天氣和突發(fā)情況，應(yīng)隨時(shí)發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。

　　10、監(jiān)控時(shí)對行車過程中的報(bào)警及發(fā)現(xiàn)不安全行為，應(yīng)立即發(fā)送指令或使用其它通訊方式進(jìn)行糾正、責(zé)令整改并做好記錄。

　　11、監(jiān)控人員應(yīng)利用車輛跟蹤，位置查詢、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運(yùn)車輛進(jìn)行抽查，對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)現(xiàn)象，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　12、各單位每天對監(jiān)控情況進(jìn)行匯總、分析，對駕駛?cè)藛T的違法、違紀(jì)、違章、違規(guī)行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時(shí)進(jìn)行教育處理。

　　13、監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應(yīng)做好各項(xiàng)值班記錄，記錄填寫應(yīng)認(rèn)真規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)、準(zhǔn)確。內(nèi)容包括監(jiān)控平臺狀態(tài)、上級指令信息、在線情況等。

　　14、在使用衛(wèi)星定位系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應(yīng)及時(shí)反饋。

　　GPS監(jiān)控管理制度 7

　　為了加強(qiáng)對集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛的管理，充分發(fā)揮GPS終端系統(tǒng)的監(jiān)控能力，督促車輛安全運(yùn)行，特制定如下管理制度:

　　一、公司GPS監(jiān)控系統(tǒng)是公司對集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛隨時(shí)進(jìn)行監(jiān)控的一種有效手段，凡是安裝有GPS監(jiān)控系統(tǒng)的車輛必須服從公司的`監(jiān)督管理，隨時(shí)保障車輛上安裝的監(jiān)控系統(tǒng)能正常運(yùn)行。

　　二、車輛駕駛員必須正確使用和維護(hù)好車輛上安裝的監(jiān)控裝置，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告處理。不能讓車輛脫離GPS系統(tǒng)的監(jiān)控。

　　三、公司對GPS監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行專人管理。任何無關(guān)人員不得隨意動(dòng)用和修改GPS上的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)。

　　四、監(jiān)控人員必須熟練掌握GPS終端系統(tǒng)的使用方法和監(jiān)控方式;必須加強(qiáng)對監(jiān)控系統(tǒng)的日常維護(hù)和保養(yǎng)，確保系統(tǒng)能正常運(yùn)行。

　　五、監(jiān)控人員每天必須對公司各集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，時(shí)刻了解和掌握各運(yùn)輸車輛的運(yùn)行狀態(tài);

　　六、監(jiān)控人員在監(jiān)控時(shí)，發(fā)現(xiàn)集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛私自改變運(yùn)輸路線、亂停亂靠以及其他違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告公司總經(jīng)理和安全部相關(guān)的管理人員，及時(shí)通知立即糾正違章行為。

　　七、監(jiān)控人員每天必須對公司各集裝箱、大件貨物運(yùn)輸車輛至少監(jiān)控一次，對重大的、特別危險(xiǎn)的車輛應(yīng)增加監(jiān)控頻次并做好監(jiān)控記錄。該記錄至少應(yīng)保持叁年以上，方能銷毀。

　　GPS監(jiān)控管理制度 8

　　(1)公司實(shí)行監(jiān)控與管理人員雙崗值班進(jìn)行監(jiān)控，堅(jiān)持誰值班，誰監(jiān)控，誰記錄，誰負(fù)責(zé)原則。

　　(2)嚴(yán)禁將監(jiān)控設(shè)備讓無關(guān)人員操作，禁止上網(wǎng)聊天，游戲及瀏覽與工作無關(guān)網(wǎng)頁。

　　(3)根據(jù)工作需要通過平臺發(fā)送管理信息，嚴(yán)禁發(fā)送與監(jiān)控管理無關(guān)的信息。發(fā)送信息時(shí)應(yīng)用語規(guī)范、簡單、明確并做好相關(guān)記錄。

　　(4)掌控不在線車輛，查明原因，及時(shí)查處屏蔽信號，干擾信號，損壞設(shè)備等違規(guī)車輛。

　　(5)在特控制天氣(氣候)、特控路段、特控駕駛員、特控車輛有特別要求時(shí)要進(jìn)行告誡。

　　(6)對出城車輛和臨時(shí)頂班駕駛員車輛要進(jìn)行特別監(jiān)控，并作特殊告誡。

　　(7)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛超速等違章行為時(shí)，應(yīng)立即發(fā)送短信警示和糾正，要求馬上消除違章行為。有其他報(bào)警或不正常時(shí)，立即攝像抓拍照片及用電話向駕駛員詢問情況，若發(fā)生交通事故或其他緊急報(bào)警時(shí)，立即向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，包括車號、時(shí)間、路段。

　　(8)車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、或搶劫等緊急情況時(shí)，駕駛員應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息或電話報(bào)告，公司監(jiān)控平臺應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)提供相應(yīng)的幫助。

　　(9)監(jiān)控值班人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，做好監(jiān)控日志記錄，出城登記記錄，安全服務(wù)投訴電話記錄及處理工作;做好違規(guī)違章車輛記錄、處理工作;重要事項(xiàng)要及時(shí)告知相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。

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