【推薦】車輛管理制度
在不斷進(jìn)步的社會(huì)中,越來越多地方需要用到制度,制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準(zhǔn)則。那么什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編幫大家整理的車輛管理制度,希望能夠幫助到大家。
車輛管理制度1
第一章檔案管理
一、駕駛員檔案
1、人員定崗后,登記《駕駛員登記表》,并留存駕駛員身份證,駕駛證復(fù)印件及一寸紅底彩照,裝訂成冊(cè)。
2、新駕駛員崗位確定后日內(nèi),辦理從業(yè)資格證,并歸檔相關(guān)資料。
3、駕駛員上崗前,要鑒定《駕駛員安全責(zé)任書》!恶{駛員安全責(zé)任書》年鑒定次,于每年月日前鑒定完畢。
二、車輛檔案
1、中心分管安全負(fù)責(zé)人對(duì)車輛檔案的建立,裝訂,保管負(fù)責(zé)。
2、登記車輛相關(guān)參數(shù)和用途〔辦公,生產(chǎn)〕.
3、留存車輛年檢后的行車證,車身廣告證,營運(yùn)證復(fù)印件及車輛照片。
三、車輛年檢手續(xù)
1、中心根據(jù)車輛登記情況確定審驗(yàn)時(shí)間表,以及保險(xiǎn)費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi)、車輛二保和廣告證時(shí)間表。
2、根據(jù)審驗(yàn)要求做費(fèi)用預(yù)算并審批辦理。
3、通知駕駛員按要求檢查車輛,按時(shí)進(jìn)行審驗(yàn)。
4、審驗(yàn)結(jié)束后,更新車輛檔案。
第二章送貨車晨檢
一、車輛晨檢包括駕駛員自檢和中心抽檢。
二、周五早:送貨車輛集中進(jìn)行晨檢,全體晨檢人員早前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
三、檢查內(nèi)容包括機(jī)油、水、電瓶、輪胎氣壓、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗度、車身外觀、車輛衛(wèi)生、汽油指數(shù)。
四、駕駛員自檢
1、駕駛員按規(guī)定車位停放車輛。
2、駕駛員到達(dá)車位后,立即開始晨檢。
3、如果發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)故障不能排除,駕駛員立即通知中心負(fù)責(zé)人,申請(qǐng)使用備用車,不得延誤送貨。
4、駕駛員檢查完畢后,裝貨配送。
五、中心抽檢
1、7:30、抽檢人員于早開始對(duì)送貨車輛進(jìn)行抽檢,周五下午對(duì)對(duì)接送貨車輛進(jìn)行抽檢。
2、抽檢人員發(fā)現(xiàn)問題,視作駕駛員違規(guī).如機(jī)油短缺超過上線,視1/2 ,作一般違規(guī),水、機(jī)油短缺超過視作重大違規(guī),駕駛員承擔(dān)相關(guān)修理費(fèi)用。
3、當(dāng)天抽檢情況記錄在案,裝訂歸檔。
第三章油耗管理
一、統(tǒng)一使用加油本,實(shí)行一車一本,按月結(jié)算,加油本只能本車使用。
二、加油本金額按日常消耗油量實(shí)行預(yù)分配,由中心分管負(fù)責(zé)人管理.
三、持本人如有變動(dòng)或遇特殊情況,部門負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在查看加油清單后,再另行安排專人保管.
四、依維柯及五十鈴廂式貨車加柴油,不同季節(jié)分別加柴油,聽從中心分管領(lǐng)導(dǎo)安排.
五、每月日前,中心分管領(lǐng)導(dǎo)查看中心所有車輛加油清單,并預(yù)分配油本金額,開具增值稅發(fā)票。
七、持卡人不得隨意調(diào)換加油本不得涂改、舌通,如有損壞、遺失,憑行駛證和單位證明到中石油分公司東環(huán)環(huán)路加油站辦理掛失手續(xù),掛48失自發(fā)本網(wǎng)點(diǎn)確認(rèn)后小時(shí)后生效,生效前經(jīng)濟(jì)損失由持卡人承擔(dān),不得影響正常工作。
十、百公里油耗標(biāo)準(zhǔn)如下:
平!采/百公里〕夏〔升/百公里〕1213依維柯1011廂式貨車超過標(biāo)準(zhǔn)的,應(yīng)當(dāng)書面說明理由,如無正當(dāng)理由,超標(biāo)油耗由司機(jī)負(fù)擔(dān),并將費(fèi)用交于中心分管負(fù)責(zé)人。
十一、每月日下午,分管負(fù)責(zé)人查看、記錄各車行程,計(jì)算百公里油耗。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后,月底公布油耗情況,并進(jìn)行相關(guān)獎(jiǎng)懲。
第四章備用車調(diào)用
一、需要備用車的送貨組于當(dāng)日裝車前向中心負(fù)責(zé)人匯報(bào),指定專人核實(shí)用車情況,派遣車輛
二、公司用車,由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),中心安排車輛,不得延誤工作。
三、非本車駕駛員駕駛備用車輛的出車前做好交接手續(xù)。
四、機(jī)動(dòng)車使用完畢后,將車輛內(nèi)、夕卜清洗干凈,停放于指定位置.
第五章車輛事故處理
一、交通事故發(fā)生后,隨車人員應(yīng)保護(hù)車上貨物的安全,立即通知中心負(fù)責(zé)人或車輛分管領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)告后,迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
二、有人員受傷,先救治傷員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),同時(shí)通知交管部門和保險(xiǎn)公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。
三、根據(jù)責(zé)任裁定,如超出保險(xiǎn)理賠范圍的,由駕駛員負(fù)責(zé)賠償.
四、事故處理完畢后,中心做好事故記錄,做相應(yīng)處理.
第六章庫區(qū)停車
一、送貨結(jié)束后,送貨車輛停放在院內(nèi)西側(cè)指定位置,車頭向東。
二、臨時(shí)外來車輛由值班人員指揮停放。
三、車位線每半年刷一次油漆,由中心分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。
第七章車輛衛(wèi)生
一、送貨回來后要清洗車輛,保持車輛出車前干凈整潔。
二、當(dāng)天沒有擦洗的,向部門負(fù)責(zé)人說明情況次日出車前清洗完畢。
三、每周至少對(duì)車輛內(nèi)部、機(jī)器擦洗一次。車內(nèi)、外清洗干凈后,要擦試干防止生銹或電線短路。內(nèi)部機(jī)器要擦拭干凈,保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)
四、中心負(fù)責(zé)人隨時(shí)抽查車輛衛(wèi)生。
五、值班駕駛員負(fù)責(zé)洗車場(chǎng)衛(wèi)生、洗車用具的清洗、維護(hù)、保管。中心負(fù)責(zé)指定洗車用具的擺放位置.
第八章車輛維護(hù)
—、日常保養(yǎng)
1、車輛行程公里,每季度進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)更換三濾。
2、新車按照《新車保養(yǎng)手冊(cè)》在指定維修廠維護(hù)、保養(yǎng).
3、車輛根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)更換后包油、變速箱齒輪油.
4、中心做好保養(yǎng)記錄。
二、大修維護(hù)
1、車輛大修后公里內(nèi),行駛速度不得超過公里/小時(shí),出5—10車前必須預(yù)熱分鐘。
2、大修后的車輛按照大修維護(hù)要求行程公里保養(yǎng);更換三濾公里再更換三濾次。
3、中心做好大修維護(hù)記錄。
4、不按規(guī)定調(diào)修和保養(yǎng)的,發(fā)生故障,由中心鑒定原因,駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。
第九章車輛修理
一、嚴(yán)格按照修車審批制度堅(jiān)持先審批,后修車、購件的'原則。
二、修車時(shí)須持中心分管領(lǐng)導(dǎo)簽字的《車輛派修單》,到公司定點(diǎn)維修廠修理。
三、中心分管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)《車輛派修單》內(nèi)容安排.檢查、維修車輛故障。
四、維修項(xiàng)目以《車輛派修單》填寫的維修項(xiàng)目為準(zhǔn),司機(jī)試車滿意后,根據(jù)《維修明細(xì)單》與維修廠核對(duì)替換下的舊件,并報(bào)中心分管人查驗(yàn)。
五、如補(bǔ)胎、配鑰匙等小金額的維修項(xiàng)目于每周周三集中報(bào)銷。
六、中心外出車輛在途中發(fā)生故障,撥打中心負(fù)責(zé)人和定點(diǎn)修理廠8881999求助,要求派人修理.
七、中心負(fù)責(zé)人在分鐘內(nèi)對(duì)求助車輛給予答復(fù)。
八、對(duì)故障車輛進(jìn)行應(yīng)急補(bǔ)救后,及時(shí)與送貨車輛跟蹤詢問補(bǔ)救結(jié)果及運(yùn)行情況。
九、送貨車在外發(fā)生故障,需在非定點(diǎn)維修的,向車輛分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告維修費(fèi)用,進(jìn)行請(qǐng)示,并開具正規(guī)發(fā)票和與發(fā)票相符的維修明細(xì)單。回到中心后補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。
十、維修項(xiàng)目只限于應(yīng)急補(bǔ)救的維修項(xiàng)目不得擅自維修其他項(xiàng)目在外維修替換下的舊配件必須與維修明細(xì)相符,并交中心分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行回收登記
車輛管理制度2
研究中心管理制度的重要性不言而喻,它是確保研究工作有序進(jìn)行,激發(fā)創(chuàng)新活力,防范潛在風(fēng)險(xiǎn),以及建立良好內(nèi)外部關(guān)系的關(guān)鍵。有效的管理制度可以:
1. 提升研究效率:通過標(biāo)準(zhǔn)化流程,減少工作中的.混亂和延誤。
2. 保障研究質(zhì)量:明確的責(zé)任分配和質(zhì)量控制機(jī)制,保證研究成果的科學(xué)性和可靠性。
3. 促進(jìn)人才發(fā)展:良好的職業(yè)發(fā)展路徑,吸引和留住優(yōu)秀人才。
4. 保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán):防止研究成果被濫用或盜用,保護(hù)研究中心的長期利益。
5. 增強(qiáng)外部信任:公開透明的管理,增強(qiáng)合作伙伴和社會(huì)公眾的信任。
車輛管理制度3
物流園區(qū)管理制度的重要性不容忽視,它直接關(guān)系到園區(qū)的運(yùn)營效率、安全水平和服務(wù)質(zhì)量。良好的管理制度能夠:
1. 提升運(yùn)營效率:通過標(biāo)準(zhǔn)化流程,減少工作中的.混亂和延誤,提高物流效率。
2. 保障安全:明確安全責(zé)任,預(yù)防事故,保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。
3. 提高服務(wù)質(zhì)量:設(shè)定統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升客戶滿意度,增強(qiáng)園區(qū)競爭力。
4. 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn):遵守法規(guī),避免因違規(guī)操作導(dǎo)致的法律糾紛。
5. 促進(jìn)發(fā)展:通過持續(xù)改進(jìn),推動(dòng)園區(qū)的現(xiàn)代化和智能化進(jìn)程。
車輛管理制度4
車輛質(zhì)量管理制度是企業(yè)確保生產(chǎn)、運(yùn)營車輛安全可靠的重要制度,它涵蓋了車輛的采購、維護(hù)、檢查、故障處理、報(bào)廢等多個(gè)環(huán)節(jié),旨在提升車輛性能,降低運(yùn)營成本,保障行車安全。
內(nèi)容概述:
1. 車輛采購標(biāo)準(zhǔn):明確車輛的技術(shù)參數(shù)、品牌、性能要求,確保采購的車輛符合企業(yè)運(yùn)營需求。
2. 入庫檢驗(yàn):對(duì)新購車輛進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)量檢查,確保無質(zhì)量問題。
3. 日常維護(hù):制定定期保養(yǎng)計(jì)劃,包括常規(guī)檢查、清潔、潤滑、調(diào)整和更換零部件等。
4. 行車記錄:記錄每次出車情況,包括行駛里程、油耗、故障情況等,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。
5. 故障處理:建立快速響應(yīng)機(jī)制,規(guī)定故障報(bào)告、維修流程和備件管理。
6. 安全檢查:定期進(jìn)行車輛安全檢查,包括剎車系統(tǒng)、燈光、輪胎等關(guān)鍵部位。
7. 員工培訓(xùn):對(duì)駕駛員進(jìn)行車輛操作、維護(hù)和安全知識(shí)的.培訓(xùn)。
8. 報(bào)廢規(guī)定:設(shè)定車輛的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),確保老舊車輛及時(shí)更新,防止安全隱患。
車輛管理制度5
部隊(duì)車輛管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1. 提升效率:通過規(guī)范化的流程,減少車輛使用和調(diào)度的混亂,提高后勤保障效率。
2. 保障安全:嚴(yán)格的駕駛員管理和安全管理,能降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),保障人員和物資的安全。
3. 節(jié)約資源:有效的費(fèi)用管理和維修保養(yǎng)制度,可以避免不必要的.資源浪費(fèi),延長車輛使用壽命。
4. 增強(qiáng)紀(jì)律性:制度的執(zhí)行有助于強(qiáng)化部隊(duì)的紀(jì)律性,提升整體作戰(zhàn)能力。
車輛管理制度6
貨物車輛管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分,旨在確保物流運(yùn)輸?shù)?安全、高效與合規(guī),涵蓋以下幾個(gè)核心領(lǐng)域:
1.車輛管理:包括車輛購置、保養(yǎng)維修、報(bào)廢更新等環(huán)節(jié)。
2.駕駛員管理:涉及駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核及日常行為規(guī)范。
3.運(yùn)輸調(diào)度:規(guī)劃運(yùn)輸路線,合理分配運(yùn)輸任務(wù)。
4.安全管理:制定應(yīng)急預(yù)案,進(jìn)行安全教育和事故處理。
5.成本控制:監(jiān)控油耗、維修費(fèi)用等,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化。
6.法規(guī)遵守:確保車輛運(yùn)營符合國家相關(guān)法律法規(guī)。
內(nèi)容概述:
1.車輛檔案管理:詳細(xì)記錄每輛車的信息,如車牌號(hào)、型號(hào)、購買日期、維修記錄等。
2.駕駛員資質(zhì)審查:對(duì)駕駛員的駕駛執(zhí)照、健康狀況、駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行審核。
3.調(diào)度流程:明確調(diào)度原則,如優(yōu)先級(jí)、時(shí)效性、裝載量等因素。
4.安全規(guī)定:設(shè)定安全操作規(guī)程,定期進(jìn)行安全檢查。
5.維護(hù)保養(yǎng)制度:制定預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃,確保車輛良好運(yùn)行狀態(tài)。
6.行車記錄:記錄每次運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、行駛里程等數(shù)據(jù)。
7.糾正與預(yù)防措施:針對(duì)違規(guī)行為或事故,制定改正措施,防止類似情況再次發(fā)生。
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車輛進(jìn)站管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1. 安全保障:有效預(yù)防交通事故,減少潛在危險(xiǎn),保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全。
2. 效率提升:規(guī)范化的流程能加快車輛周轉(zhuǎn),降低等待時(shí)間,提升服務(wù)質(zhì)量。
3. 法規(guī)合規(guī):符合交通法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),避免法律風(fēng)險(xiǎn)。
4. 環(huán)境友好:減少排放,保持站點(diǎn)環(huán)境整潔,提升城市形象。
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印章行政管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分,旨在規(guī)范印章的`使用、保管和監(jiān)督,確保企業(yè)業(yè)務(wù)的合法性和有效性。它涵蓋了印章的申請(qǐng)、制作、啟用、使用、保管、注銷等全過程,旨在防止印章濫用、偽造和遺失,保障企業(yè)的合法權(quán)益。
內(nèi)容概述:
1. 印章類別管理:明確企業(yè)各類印章的用途和權(quán)限,如公章、財(cái)務(wù)專用章、合同專用章等。
2. 印章制作審批:規(guī)定印章制作的流程和審批權(quán)限,確保印章制作符合法律法規(guī)要求。
3. 印章啟用與登記:設(shè)立啟用手續(xù),對(duì)印章進(jìn)行統(tǒng)一登記,以便追溯。
4. 印章使用規(guī)定:明確印章使用的審批流程、使用范圍和責(zé)任人。
5. 印章保管制度:規(guī)定印章的保管環(huán)境和責(zé)任人,防止印章丟失或被濫用。
6. 印章使用記錄:建立印章使用記錄,便于審計(jì)和追蹤。
7. 印章注銷與銷毀:明確印章廢止和銷毀的程序,防止廢棄印章再次流入市場(chǎng)。
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第一章公司概況
深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊(cè)資金為50萬元,經(jīng)營范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)加工、銷售、上門維修,化工原料、化工產(chǎn)品購銷,國內(nèi)貿(mào)易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車,駕駛員1名:唐小燕。
第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度
總則
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車事故的發(fā)生,提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。
細(xì)則
一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)
。ㄒ唬┕景踩a(chǎn)第一負(fù)責(zé)人譚小軍,職務(wù):經(jīng)理主要工作職責(zé):
1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定,組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。
2、根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
3、組織召開安全會(huì)議,總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對(duì)存在問題制度相應(yīng)的防范措施。
。ǘ┑诙(fù)責(zé)人胡佳,職務(wù)主管,主要工作職責(zé)是:
1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。
2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。
3、負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng),并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。
4、培訓(xùn)駕駛員掌汽車基本原理,及對(duì)交通事故有一定的`分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)能力。
。ㄈ{駛員的崗位職責(zé):
1、遵守交通法規(guī)和操作程序,抵制違章行為,維護(hù)交通秩序,確保安全行車。
2、積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),提高安全行為意識(shí)和技術(shù)水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,服從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)
4、遵守車輛管理和保修制度,自覺做好車輛“三清例!惫ぷ,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),掌握行車規(guī)律。
6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。
第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程
貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D:
一、貨物裝載
。ㄒ唬┴浳镆汛a要整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。
。ǘ┭b載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。
。ㄈ┱浳镅b載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。
二、貨物運(yùn)輸
。ㄒ唬┰谶\(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。
。ǘ┬熊囘^程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。
三、貨物卸載
。ㄒ唬┊(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置。
。ǘ┊(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。
(三)卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。
(四)與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。
1、公司所有運(yùn)輸車輛出車前、行車中、收車后、檢查車輛的安全部位,各種機(jī)件連接,緊固情況,重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常;
2、對(duì)運(yùn)行車輛要保持機(jī)油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好,防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現(xiàn)象發(fā)生;
3、行車中應(yīng)注意查聽發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤有無異響,看儀表指示是否正常。
4、公司所有運(yùn)輸車輛每五天必須全面檢查一次,安全員向駕駛員詢問車輛在行駛中有無異常現(xiàn)象,對(duì)車身、門、窗玻璃、車門、座位、后視鏡等是否良好,檢查輪胎氣壓、胎面有無劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車輛檢驗(yàn)。安全員駕駛員在檢車記錄上簽字。
5、公司所有運(yùn)行車輛都要嚴(yán)格按照《山東省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》執(zhí)行,實(shí)行定期檢測(cè),強(qiáng)制維護(hù)、視情修理的原理,每運(yùn)行15000-20000公里,進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查制動(dòng)、方向等安全部件。每運(yùn)行12000-15000公里(或3個(gè)月),進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)。二級(jí)維護(hù)車輛出廠合格證和質(zhì)量保重期制度,車輛二級(jí)維護(hù)持原技術(shù)合格證到汽車綜合性能檢測(cè)線,上線檢測(cè),檢測(cè)不合格項(xiàng)目回廠修復(fù),檢測(cè)合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級(jí)維護(hù)項(xiàng)目,除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,撤離檢查輪胎換位。二級(jí)維護(hù)前對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)診斷,確定附加小修項(xiàng)目。二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容按《新汽車維修制度資料選編》執(zhí)行。
6、公司所有運(yùn)行車輛按上級(jí)要求,及時(shí)參加交通,交警部門組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應(yīng)對(duì)車容、車貌、車況進(jìn)行一次綜合性檢查,以保證檢驗(yàn)合格。檢驗(yàn)合格的車輛、交通、交警等部門在有關(guān)部門證明上簽章。凡不能參加審驗(yàn)的和年檢不合格的車輛,一律停止使用。
車輛管理制度10
小區(qū)車輛管理制度10的重要性在于:
1. 安全保障:有序的交通管理能降低事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)居民的.人身安全。
2. 資源優(yōu)化:合理分配停車空間,提高車位使用效率。
3. 社區(qū)和諧:減少因停車問題產(chǎn)生的糾紛,維護(hù)社區(qū)和諧氛圍。
4. 環(huán)境美化:防止車輛亂停亂放,保持小區(qū)環(huán)境整潔美觀。
車輛管理制度11
任何進(jìn)入或使用本小區(qū)停車場(chǎng)之人士,須嚴(yán)格遵守下列停車場(chǎng)制度:
1、車輛進(jìn)出車場(chǎng)時(shí),外來車輛必須進(jìn)行登記(錄),并由車主及管理員對(duì)登錄內(nèi)容核實(shí)。
2、車輛應(yīng)按管理員的要求停放于規(guī)定位置。
3、車輛停放好以后,拉好手閘,關(guān)好車窗門,鎖好防盜鎖,避免使用帶報(bào)警音的防盜鎖,車內(nèi)請(qǐng)勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
4、車場(chǎng)應(yīng)按管理員的要求及現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)識(shí)行車,車速小于10公里/小時(shí),禁止鳴笛。
5、場(chǎng)內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的.活動(dòng)。
6、請(qǐng)勿將有可能對(duì)其他車輛或人士構(gòu)成危險(xiǎn)的車輛停泊于停車場(chǎng)內(nèi)。
車輛管理制度12
某學(xué)院管理制度匯編頁旨在構(gòu)建一套全面、系統(tǒng)且適應(yīng)學(xué)院發(fā)展需求的管理規(guī)則,涵蓋以下幾個(gè)核心領(lǐng)域:
1. 學(xué)院組織架構(gòu)與職責(zé)
2. 教學(xué)管理與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控
3. 學(xué)生事務(wù)與服務(wù)
4. 師資隊(duì)伍建設(shè)
5. 科研管理與學(xué)術(shù)活動(dòng)
6. 財(cái)務(wù)與資產(chǎn)管理
7. 校園安全與后勤保障
8. 公共關(guān)系與對(duì)外合作
內(nèi)容概述:
1. 組織架構(gòu)與職責(zé):明確學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、各部門、各教研室的'權(quán)責(zé)劃分,確保職責(zé)清晰,工作有序。
2. 教學(xué)管理:規(guī)定課程設(shè)置、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)評(píng)估及質(zhì)量保證措施。
3. 學(xué)生事務(wù):涵蓋招生、學(xué)籍管理、獎(jiǎng)懲制度、學(xué)生權(quán)益保護(hù)等。
4. 師資隊(duì)伍:涉及教師招聘、培訓(xùn)、考核、晉升等人力資源政策。
5. 科研管理:設(shè)立科研項(xiàng)目申報(bào)、執(zhí)行、成果評(píng)價(jià)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)流程。
6. 財(cái)務(wù)管理:規(guī)定預(yù)算編制、經(jīng)費(fèi)使用、審計(jì)監(jiān)督等財(cái)務(wù)規(guī)范。
7. 資產(chǎn)管理:確立資產(chǎn)購置、使用、維護(hù)、報(bào)廢的規(guī)章制度。
8. 安全后勤:制定校園安全預(yù)案,保障校園環(huán)境整潔,設(shè)施運(yùn)行正常。
9. 公關(guān)合作:規(guī)定對(duì)外交流、合作項(xiàng)目、公關(guān)活動(dòng)的策劃與執(zhí)行。
車輛管理制度13
1. 安全保障:有效的`交通管理制度能降低交通事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)員工生命安全。
2. 生產(chǎn)效率:規(guī)范的交通秩序減少擁堵,提高物流效率,間接提升生產(chǎn)效能。
3. 法規(guī)遵守:符合國家和地方的交通法規(guī)要求,避免法律糾紛。
4. 環(huán)境優(yōu)化:良好的廠內(nèi)交通環(huán)境有助于提升企業(yè)形象,提高員工滿意度。
車輛管理制度14
物流搬運(yùn)工管理制度旨在規(guī)范搬運(yùn)作業(yè)流程,提高工作效率,保障員工安全,確保貨物完好無損。該制度涵蓋了人員職責(zé)、操作規(guī)程、安全規(guī)定、績效評(píng)估和培訓(xùn)等方面。
內(nèi)容概述:
1. 人員職責(zé):明確搬運(yùn)工的日常任務(wù),如裝卸、搬運(yùn)、堆放貨物,以及與倉庫管理人員的協(xié)作。
2. 操作規(guī)程:設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程,包括使用搬運(yùn)設(shè)備的規(guī)則、貨物裝卸順序、堆垛標(biāo)準(zhǔn)等。
3. 安全規(guī)定:制定預(yù)防工傷事故的措施,包括個(gè)人防護(hù)裝備的使用、緊急情況應(yīng)對(duì)及安全培訓(xùn)。
4. 績效評(píng)估:設(shè)定衡量搬運(yùn)效率和質(zhì)量的`指標(biāo),定期進(jìn)行工作表現(xiàn)評(píng)估。
5. 培訓(xùn)與發(fā)展:提供必要的技能培訓(xùn),如安全知識(shí)、搬運(yùn)技巧和設(shè)備操作。
車輛管理制度15
局車輛管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.提升效率:通過規(guī)范化的.管理,可以提高車輛的使用效率,減少閑置和等待時(shí)間。
2.保障安全:明確的安全規(guī)程有助于減少交通事故,保護(hù)駕駛員和乘客的生命安全。
3.控制成本:有效的維護(hù)和費(fèi)用控制能延長車輛使用壽命,降低維修和替換成本。
4.提高形象:整潔的車輛和專業(yè)的駕駛員服務(wù)能提升局的形象和服務(wù)質(zhì)量。
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