南京車改悄然落地 元旦起部分公車封存停駛

　　江蘇省于2015年全面啟動了公車改革，首批涉及1萬多家參改單位，要求包括南京在內(nèi)的各地黨政機關(guān)車改在2015年底底前完成。如今南京車改進展如何？昨天是2016年新年第一天，金陵晚報記者在南京市級機關(guān)大院停車場看到，參改的部分公車已經(jīng)被封存停駛，車輛封條的落款單位是“南京市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”。

　　記者現(xiàn)場探訪

　　市級機關(guān)部分公車已于2015年12月31日封存

　　1日上午，金陵晚報記者來到南京市級機關(guān)大院，記者在停車場內(nèi)看到，一排小轎車和考斯特中巴車的擋風(fēng)玻璃上都貼上了封條。一輛牌號為蘇A98888的中巴車貼著“市接待辦（單位）停駛封存處置車輛。封條上有南京市公務(wù)用車制度改革領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的字樣。下面蓋的是南京市接待辦的公章，封存時間為2015年12月31日。

　　一位正在洗車的工作人員說：“封起來了，動不了了，接下來就等集中拍賣了�！彼�說，據(jù)自己所知，一般的局機關(guān)就保留三臺車，局長也沒有專車了，只是靈活調(diào)配。“各個局情況不一樣，有的局一臺車都沒留，全封存了。”記者隨后來到機關(guān)車隊辦公室，多位在此值班的司機說：“現(xiàn)在封存是第一步，接下來怎么搞我們也不太清楚，”公車改革后，原有的公車司機如何分流？“我們現(xiàn)在也是在等著看，沒聽到具體的說法�！币晃凰緳C說。

　　“你如果是在大院的工作人員，憑工作證可以來辦停車卡�！迸_城大廈停車場的保安告訴記者，現(xiàn)在公車封存了，以后公務(wù)員開私家車上班的肯定多了，這里停的基本都是大院工作人員和附近居民的私家車。“現(xiàn)在公車越來越少，以后基本就沒有了�！�

　　車補有多少？

　　廳局級每月1690元處級每月1040元

　　眼下“車貼”是公務(wù)員最關(guān)心的話題，補貼標(biāo)準(zhǔn)早已經(jīng)在各級公務(wù)員中熱傳。公務(wù)員將按照不同職級享受公務(wù)交通補貼，此前公布的江蘇省級機關(guān)公務(wù)交通補貼保障范圍為南京市鼓樓、玄武、建鄴、秦淮、雨花臺、棲霞6城區(qū)，面積782平方公里，標(biāo)準(zhǔn)為廳級每月1690元，處級為每月1040元，科級為每月650元，科級以下及機關(guān)工勤編制人員為每月500元。

　　據(jù)透露，南京市、區(qū)公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)也基本確定：廳局級每月1690元，副局級每月1490元，處級每月1040元，科級每月650元，科級以下機關(guān)工勤編制人員每月500元。

　　“車補的錢不是很多，但對我們基層來說不僅是一種福利，更是一種公平。”對于車改，不少基層公務(wù)員拍手叫好。南京某局機關(guān)一位科級干部告訴記者，以前自己打車出去辦事，市內(nèi)的交通費都是不報銷的，現(xiàn)在有了交通補貼是一件好事。“以廳級副職來說，車改前每年僅車輛的油錢就要兩萬，司機的工資四五萬，再加上養(yǎng)護、保險，一輛車一年就要十萬。車改后，節(jié)省了很多開支。

　　車補具體何時發(fā)放？記者向一些政府部門打聽到，目前補貼標(biāo)準(zhǔn)僅是口頭上傳達，還沒有說什么時候發(fā)放，具體實施標(biāo)準(zhǔn)和時間要等待相關(guān)細則要求出臺。

　　各區(qū)緊鑼密鼓部署

　　公務(wù)員紛紛和公車合影留戀

　　2015年12月31日是南京取消公車停駛封存最后期限。一些公務(wù)員紛紛跟使用多年的公車合影留念。“外出辦事、出差，都是坐這輛車，以后不能用了�！蹦暇┮晃痪旨壐刹繉ｉT給車拍了一張照片，他坦言，一開始肯定不太習(xí)慣，但車改是大勢所趨，提了好多年了，心理上是可以接受的。他考慮元旦節(jié)假日后公交或者自行車上下班，如果去遠的地方開會可以打車，現(xiàn)在打車軟件都挺方便�！帮L(fēng)里雨里多少個日日夜夜，現(xiàn)在要‘分手’了，最后合個影吧。”市級機關(guān)的一位公務(wù)員在朋友圈曬出了一張合影照。

　　“前幾天剛剛開的會，車改的政策文件是厚厚一本�！逼挚趨^(qū)某局一位工作人員告訴記者，他們局是從2015年12月29日起開始逐步貼封條，除了保留部分執(zhí)法車，目前參改公車都已經(jīng)封存停駛。平時工作人員就連出門辦公事都會自覺使用私車輛�！皥�(zhí)法車輛明確將繼續(xù)使用，不過會加強管理，會指派專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一派車發(fā)車�！�

　　南京某區(qū)一位街道工作人員告訴記者，這次車改舉措落實得很徹底，“聽說區(qū)里面僅有區(qū)委書記和區(qū)長保留配車，包括副區(qū)長等領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)今后出門辦事，都只能選擇自己開車或使用公共交通工具。”

　　據(jù)了解，去年以來，各區(qū)都召開了有關(guān)公車改革的相關(guān)會議，南京公車改革已經(jīng)悄然落地，下一步即進入公開處置取消公車和規(guī)范保留用車使用管理等工作階段，各級機關(guān)單位將嚴(yán)格按照相關(guān)文件要求執(zhí)行。

　　>>2015年江蘇共取消公車3萬多輛

　　保留車輛號牌須固定號段并向社會公開

　　江蘇省級機關(guān)已于2015年10月31日先行停駛封存擬取消公車。據(jù)統(tǒng)計，江蘇全省黨政機關(guān)公車改革涉及公務(wù)人員40。3萬人，取消公車3。37萬輛，每年可節(jié)約交通支出9億多元。

　　此前，江蘇省公車改革辦起草了江蘇省公車改革總體方案和5個配套性文件。江蘇此次公車改革目標(biāo)明確：改革公務(wù)用車實物供給方式，取消一般公務(wù)用車。普通公務(wù)出行方式由公務(wù)人員自行選擇，實行社會化提供并適度補貼交通費用。從嚴(yán)配備和管理定向化保障的公務(wù)用車。

　　對于保留的車輛，江蘇有明確要求：省級機關(guān)各部門可各保留1輛機要通信用車編制，并根據(jù)人員編制可保留1—3輛應(yīng)急公務(wù)用車編制。應(yīng)急任務(wù)繁重的部門，經(jīng)嚴(yán)格審核，可適當(dāng)增配應(yīng)急用車。各省轄市級機關(guān)保留車輛編制按機構(gòu)編制的150%以內(nèi)確定；縣（市、區(qū)）級機關(guān)按機構(gòu)編制的100%以內(nèi)確定；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）可根據(jù)情況保留1—2輛應(yīng)急公務(wù)用車編制。江蘇省還詳細規(guī)定了保留車輛配備標(biāo)準(zhǔn)，機要通信、一般執(zhí)法執(zhí)勤用車配置標(biāo)準(zhǔn)為排氣量1。6升，價格12萬元以內(nèi)；應(yīng)急公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn)為排氣量1。8升，價格18萬元以內(nèi)。保留車輛號牌須固定號段并向社會公開，接受監(jiān)督。此外，省機關(guān)事務(wù)管理局已協(xié)調(diào)南京市在部門周邊增設(shè)公共自行車取用點，鼓勵機關(guān)干部綠色出行。

　　車改中取消的車輛，將通過公開招標(biāo)確定評估、拍賣等中介機構(gòu)，由中介機構(gòu)對處置車輛進行資產(chǎn)評估，并以評估價作為處置基準(zhǔn)價，然后進行公開拍賣。處置所得收入上繳國庫。省公車改革辦2016年1月10日將進行首次公開拍賣。

　　車改是什么

　　車改是對政府機關(guān)單位（可能包括某些事業(yè)單位）才有影響的，企業(yè)就無所謂車改。

　　簡單點說，車改后，單位里的公車報廢后就被取消了，不能再申請買公車，可能以后就無公車了，但是單位里的人員就有更多的交通補貼。不車改就是單位出外辦事，有公車開，相對的補貼少了或無交通之類補貼。

　　至于對什么人有影響嘛，都是些領(lǐng)導(dǎo)、公務(wù)員、在編等等收入是跟財政支出掛鉤的那些人。

　　車改原因是好多的，例如節(jié)省財政費用。

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