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交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

時(shí)間:2020-12-14 14:05:04 自查報(bào)告 我要投稿

交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

  區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

  嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來,始終以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手,創(chuàng)新機(jī)制,務(wù)實(shí)進(jìn)取,認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭(zhēng)創(chuàng)活動(dòng),健全交通管理體系,構(gòu)建大交通格局,交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效,從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》,對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查,F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:

  一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

  (一)創(chuàng)新機(jī)制,狠抓管理,文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

  為抓好文明交通行業(yè)建設(shè),局堅(jiān)持以人為本,建章立制,強(qiáng)化管理,不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高,交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后,聘請(qǐng)教官,組織軍訓(xùn),開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課,組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范,建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范,并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀,制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施,以制度約束人;三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查,檢查結(jié)果全局通報(bào),發(fā)現(xiàn)問題限期整改;四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤,定期兌現(xiàn),獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,獎(jiǎng)勤罰懶;五是狠抓外部監(jiān)督。實(shí)行政務(wù)公開,增強(qiáng)執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱,向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)電話,對(duì)來信來訪及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請(qǐng)了36名義務(wù)監(jiān)督員,定期召開座談會(huì),監(jiān)督交通執(zhí)法行為;六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)”。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂”、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員,各所、站、科室同志們之間相互監(jiān)督,相互提醒,只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題,即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)”,以此增強(qiáng)全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識(shí)。

  (二)文明執(zhí)法,熱情服務(wù),行業(yè)文明形象大幅度提升。

  進(jìn)一步簡(jiǎn)化了辦事程序,精減審批事項(xiàng),全方位推行政務(wù)公開,實(shí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系,統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺(tái)和意見箱,定期召開監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶座談會(huì)。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制,各服務(wù)窗口不休節(jié)假日,全年365天值班,業(yè)務(wù)隨接隨辦,效率大幅提高。1至9月份,行政審批中心交通“窗口”持續(xù)保持“紅旗窗口”榮譽(yù)。深入開展文明窗口競(jìng)賽、爭(zhēng)創(chuàng)文明單位、出租車星級(jí)管理,以及“青年文明號(hào)”、“巾幗建功”等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng),交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。

  (三)務(wù)實(shí)進(jìn)取,扎實(shí)推進(jìn),以較好業(yè)績(jī)展現(xiàn)行業(yè)文明。

  ——全力推進(jìn)公路建設(shè),交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè),以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推進(jìn)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地,增強(qiáng)嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力,構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐,全長(zhǎng)12.5公里,概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè),我們克服種種困難,保質(zhì)量,趕進(jìn)度,目前除1公里山體路段正在挖棄處理中,其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方,填方36.1萬方,修大橋1座,中橋6座,小橋及各類涵洞36座,12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程,其中后合莊水庫(kù)大橋是目前嵐山長(zhǎng)度、跨度、投資等均為最大的大橋,西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長(zhǎng)10公里,占全線的1/3,工程總投資1.4億元。我們?cè)谄鸪蹙蜆淞⒘顺鼍贰?zhēng)第一的思想,在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上,嚴(yán)把工程質(zhì)量,全力推進(jìn)工程進(jìn)度,去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí),全力爭(zhēng)取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米,粉噴樁、碎石樁共32萬米,實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中,我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列,特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法,為全線做出了示范,在全市推廣。7月5日,市交通局開始路面硬化,目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重,路面多處破損,需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證,從兩線長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā),對(duì)青趙線、日夏線實(shí)行分段改造,全線改造寬度8米,鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地根據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬,兩線總投資2300萬元。其中爭(zhēng)引省、市資金1200萬元,其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè),10月19日,兩線正式通車,轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成,區(qū)內(nèi)縣道等級(jí)大幅度提升。四是抓好農(nóng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭(zhēng)取農(nóng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里,大中橋涵50座、3468延米,預(yù)計(jì)投資5276萬元。

  ——搞好農(nóng)村公路管養(yǎng)綠化,打造新農(nóng)村建設(shè)風(fēng)景線。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來,確保農(nóng)村公路建成一條,養(yǎng)護(hù)一條,發(fā)揮效益一條。年初制定出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的意見》,明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任,目前列養(yǎng)里程近400公里,選拔聘用農(nóng)村公路管養(yǎng)員230名,年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日,全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議在嵐山召開,汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板,一舉打出了嵐山農(nóng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌,使農(nóng)村公路確實(shí)成為新農(nóng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)景線。

  ——加大運(yùn)輸市場(chǎng)整治力度,行業(yè)管理水平不斷提高。嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入,控制總量,優(yōu)化運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。去年采取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推進(jìn)相結(jié)合的辦法,牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起,集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對(duì)港口建設(shè)工程車輛實(shí)行限線限時(shí)限速限載,城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元,對(duì)汾水十字路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場(chǎng)運(yùn)作融資100多萬元,設(shè)置公交車候車廳,全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭(zhēng)取市局支持,動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納入公司化管理,規(guī)范出租客運(yùn)市場(chǎng)秩序,對(duì)拒不服從管理的'黑出租,依法進(jìn)行打擊,共打擊黑出租90余臺(tái),結(jié)束了嵐山無出租車的歷史,嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)景線,使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提高。進(jìn)一步加大治超力度,設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn),實(shí)行24小時(shí)檢查,始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢(shì),嚴(yán)厲打擊車輛超限超載,嚴(yán)重超限超載得到有效遏制,道路安全狀況、交通秩序明顯改觀,通行效率提高。

  ——加快客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè),完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月,區(qū)政府制定出臺(tái)《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來,籌建工作進(jìn)展順利。截至目前,嵐山汽車站已完成手續(xù)包括:項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評(píng)估、測(cè)繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證,繳納出讓金365.5萬元,契稅11萬元,有償使用費(fèi)68萬元,共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù),公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利,爭(zhēng)取近期開工建設(shè)。

  在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí),及早謀劃、科學(xué)布局,全力爭(zhēng)取上級(jí)支持,積極探索市場(chǎng)化運(yùn)作模式,投資500余萬元,對(duì)巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作,現(xiàn)已全面完工,目前正在規(guī)劃村村通客車線路,近期將全面啟用運(yùn)營(yíng),全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

  有耕耘必有收獲。今年來,我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外,還被省交通廳、人事廳表彰為農(nóng)村公路改造先進(jìn)集體,被市委評(píng)為市級(jí)先進(jìn)基層黨組織,被市委、市政府評(píng)為平安建設(shè)先進(jìn)單位,被市總工會(huì)授予五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀;局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級(jí)先進(jìn)團(tuán)支部,局征收所被市巾幗示范崗評(píng)比小組命名為市級(jí)巾幗示范崗,局被區(qū)委表彰為績(jī)效考核先進(jìn)單位。在先進(jìn)性教育活動(dòng)中還涌現(xiàn)出焦廣太、巨峰稽查中隊(duì)這樣見義勇為的先進(jìn)個(gè)人及集體。

  二、存在不足

  一是交通隊(duì)伍整體素質(zhì)與形勢(shì)任務(wù)的要求還有一定差距,新形勢(shì)下交通工作機(jī)制需進(jìn)一步探索完善;二是嚴(yán)格依法行政落實(shí)各級(jí)治超政策與服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)之間的關(guān)系處理還需進(jìn)一步探索。

  文明交通行業(yè)建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,是一項(xiàng)長(zhǎng)期性的工作,必須常抓不懈。我局將繼續(xù)以文明交通行業(yè)建設(shè)為動(dòng)力,深入查找不足,強(qiáng)化措施,狠抓作風(fēng)建設(shè),不斷豐富創(chuàng)建成果,確保文明交通行業(yè)建設(shè)成果豐碩,再上新的臺(tái)階。

  特此報(bào)告,請(qǐng)予復(fù)驗(yàn)。

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