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鉗工試用期自我評價

時間:2020-11-15 12:42:51 自我評價 我要投稿

鉗工試用期自我評價

  試用期自我評價是在試用期結(jié)束后對自己工作的鑒定。下面是小編為大家?guī)淼你Q工試用期自我評價,歡迎閱讀。

鉗工試用期自我評價

  鉗工試用期自我評價1

  20xx年7月16日至24日,按照學校的安排,我們來到北京市xx工廠實習。這是我第一次踏上工作崗位與社會接軌,開始與以往完全不一樣的生活。經(jīng)過這次鉗工實習,我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解,鉗工的含義:手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前,我的確是對鉗工沒有一個定性的概念,只知是指那個方面,可是就是說不清楚,到現(xiàn)在總算是弄明白了。還有就是,我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外,還學到很多這方面的技術,就說這次鉗工實習的內(nèi)容是做一個六角螺母吧,真可謂是不要以為看似它很簡單,可是當你真正意義上去做時,你就會發(fā)現(xiàn)做它的艱辛了。

  在剛鄰了做工物料時,還喜氣洋洋的,不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎?哎,這個簡單,我一拿到就想開始鋸割了,這時被老師叫住了,聽完指導老師的細心講授后,方知是它并不是一個的“鋸割”,它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對,這將會費很多的工時的,我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質(zhì)物料。我也說不上自己花了好多的工時,好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來,總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了,到現(xiàn)在我才真正意義上的體會了,什么才叫著“只要功夫深,鐵棒磨成銹花針”的道理,我總覺得,我還不斷的為之“賣命”的鋸,可是總感覺它鋸不掉,可以這么說吧,我也不知又花了好多的工時,好不容易才把它鋸割下來,這次一看自己的那手,起了好大個水泡,當時還不覺得它有好痛,到做工完后才發(fā)現(xiàn)它痛的真的專心。

  短短的幾天實習時間很快就結(jié)束了,雖然這期間很辛苦很累,但是有很多感觸,我們的辛苦和工人的辛苦相比,簡直太微小了。除了知道工作的艱辛外還獲得許多其他的知識。通過進廠參觀實習和與工人師傅交流,知道各個工藝的加工方法,生產(chǎn)目的,生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。在這期間我分析了幾道簡單典型零件的加工工藝,對機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則有了更加深刻的認識。

  通過在有機廠的實習,我們初步了解了一般化工廠的主要設備及流程,了解了由鉗工的工作過程。我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的,什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好,如果要是你的實踐能力差了,這都將是無濟于事的。我相信自己經(jīng)過這次鉗工實習,將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。

  鉗工試用期自我評價2

  能在長期的工作實踐中堅持"安全第一,預防為主",嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度,立足本職崗位,主動發(fā)揮主觀能動性的同時,堅持以標準化崗位為準繩嚴格要求自己,保質(zhì)保量完成生產(chǎn)工作任務。

  作風扎實,努力工作任勞任怨。能嚴格按標準化要求、程序、制度和措施,落實各項工作,遇到困難時,百折不撓,主動克服面臨的問題的困難完成領導交給的各項任務。車間合并初期,新成立的樂昌供電車間工作設施并不完備,車間的廣鐵集團辦公網(wǎng)無法使用,為了能及時傳遞生產(chǎn)信息,自己動手接通通訊設備,確保了生產(chǎn)信息暢通。xx年我段首次開展了接觸網(wǎng)集中修,作為一名電力工對于接觸網(wǎng)集中修計劃編制工作,從學習到應用,從一無所知到逐步了解,無不體現(xiàn)了頑強拼搏的敬業(yè)精神。

  自覺加強理論和業(yè)務學習,理論聯(lián)系實際為車間安全管理服務。在日常生產(chǎn)生活中堅持努力鉆石業(yè)務技術和現(xiàn)代科學文化知識,不斷提高自己理論水平、業(yè)務能力和素質(zhì)修養(yǎng),并注重把所學的知識運用于安全生產(chǎn)實踐,配合車間領導搞好生產(chǎn)管理工作,為一線生產(chǎn)作出貢獻。

  在xx年初抗擊冰雪災害工作中,主動掌握一線工作動態(tài)信息,對現(xiàn)場發(fā)生的故障搶修情況,設備運行動態(tài)情況及時作出統(tǒng)計、總結(jié)、上報材料,為領導了解現(xiàn)場動態(tài)提供第一手資料的同時,迅速傳達上級指令,無論故障搶修還是正常設備巡視,不分晝夜,堅持認真完成所有的總結(jié)統(tǒng)計材料上報工作。

  班組管理和建設工作,獨當一面。自擔當車間的班組建設管理工作來,能結(jié)合對班組的安全管理,緊緊圍繞安全主題開展工作,做到勤于思考、勇于探索、忠于職守,敢抓敢管、敢作敢為,聽取班組職工意見、服從車間領導安排,做得對的堅持做好,存在差距的主動找原因,調(diào)整工作方法,從而不斷總結(jié)經(jīng)驗,提高工作質(zhì)量。樂昌供電車間管內(nèi)設備分散,班組管理日常工作繁雜,弓網(wǎng)、水電各類專業(yè)型班組具備,要區(qū)分不同工種性質(zhì)的班組進行相對統(tǒng)一的管理,無疑具有相當?shù)碾y度,需要付出更多的勞動,為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。

  鉗工試用期自我評價3

  回顧一年來的工作歷程,我主要做了以下幾方面的工作:

  一、較好的完成了所下達的術指標。

  截止到12月份,我村足額完成供電量,電費回收達到了月月結(jié)零,安全生產(chǎn)實現(xiàn)了"三無",保持了較長周期的安全記錄,優(yōu)質(zhì)服務誠信服務取得了較好的成績,全年達到 "零"投訴。

  二、安全生產(chǎn)保持了較穩(wěn)定的局面。

  一年來,我按照所年初提出的"明責任、嚴紀律、強監(jiān)督、重獎罰"的要求,把安全檢查生產(chǎn)放在一切工作的首位,加強安全工作落實,建立建全全方位,全過程的安全生產(chǎn),積極參加局、所組織各項安全活動,在安全上重視調(diào)查研究到施工現(xiàn)場了解實情,解決實際問題,注重工程建設期間的安全管理,在今年緊張的農(nóng)網(wǎng)改造中,由于配合得力,確保了全過程的安全生產(chǎn),杜絕了事故的發(fā)生,設備檢修和樹障處理到位,減少了配電事故率,配電設備完好率100%,針對實際工作抓重點,查隱患,查事故苗頭和不安全因素徹底清除安全死角。

  三、認真落實服務承諾和規(guī)范化管理。

  一年來,以政策法規(guī)為準則,以優(yōu)質(zhì)服務為宗旨,認真為農(nóng)戶服好務,提高服務質(zhì)量,多購多供電的積極性,規(guī)范工作程序,對客戶實行承諾服務,堅持全天24小時電話保持暢通,隨叫隨到。對孤寡老人不方便的客戶堅持上門服務,把"心連心"工程落到實處。只要接到報修電話就立即上門檢修,一般事故立即修,特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。對于行動不方便的用戶,主動上門去收費,一個月跑上三四趟,誠信服務盡最大努力減少欠費停電,受到用戶好評。在實際工作中更是積極主動,今年8―9月份,在北京舉行舉世矚目的奧運會和殘奧會,為了確保群眾能收看到電視節(jié)目,安全、及時保電,我放棄休息時間,每天工作都在十多個小時以上,查看線路、設備,及時處理各種隱患,從而保證了在此期間沒有停電現(xiàn)象發(fā)生。在今年的秋季用電高峰中,沒有發(fā)生一次因我的責任造成停電的.情況,保證了農(nóng)戶生產(chǎn)用電。用辛勤的汗水和熱情的服務,換來了客戶滿意。

  總之,不論是白天、夜晚、刮風、下雨,只要接到事故電話,都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難,抄、核、收是我們工作的重點,直接牽涉到我們的經(jīng)濟效益,在工作中,我們實事求是,每月按時抄表,不估抄,不漏抄,抄后及時審核糾錯,把該收的收回來,不多收,不少收,按照供電所制定的考核辦法,按月計算,把電費回收工作責任落實到位,做到有電送的出,一趟找不到人就早上去堵,晚上到家里去要,真是費盡千辛萬苦,想盡千方百計,經(jīng)過不懈努力,保證了每月電費的按時回收結(jié)零。全年無投訴案件,使農(nóng)村用電管理走向規(guī)范化,減輕了農(nóng)民負擔,也在農(nóng)戶中樹立了我們供電企業(yè)的良好形象。

  盡管在20xx年的工作中,我取得了一定的成績,但也要正視存在的問題和不足,在新的一年里行業(yè)作風和工作作風為更高目標進行提高,工作紀律要進一步加強。優(yōu)質(zhì)服務誠信服務的意識需要進一步加強。

  鉗工試用期自我評價4

  在不知不覺中我已經(jīng)離開學校有一段時間了,總是會想起以前的同學、哥們,想起我們在一起的時光,但現(xiàn)在大家已都各奔東西,我好象還算是幸運的一個,來到了中船重工388廠,做了一名裝配鉗工,也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷,這么的辛苦。

  當走出校園的那一刻,我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了,但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁,失望,希望,一次又一次的應聘,易此又一次的打擊,我都全然接受,終于,我還是感動了老天,我來到了388廠,做了一名鉗工,想想在學校實習時,我們那時一直在磨鐵,來到這里之后我還以為會和以前一樣,會要我們?nèi)ツヨF,但見到師傅之后,他跟我說我將成為一名裝配鉗工,“裝配鉗工”我有那么一點反應不過來,師傅似乎也看出了這一點,他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工,如何做一名裝配鉗工,如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問,不解的是,我們學模具的,怎么會干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想,學了不少知識,有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后o各種機床的發(fā)展和普及o雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化o但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術o其原因是s劃線p刮削p研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)o至今尚無適當?shù)臋C械化設備可以全部代替r某些最精密的樣板p模具p量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)o仍需要依靠工人的手藝作精密加工r在單件小批生產(chǎn)p修配工作或缺乏設備條件的情況下o采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工p劃線鉗工p模具鉗工p刮研鉗工p裝配鉗工p機修鉗工和管子鉗工等?

  從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結(jié)合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平,但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。

  從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋,每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。

  鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運行及裝配,以下就是我的一些工作內(nèi)容:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是卡堵,常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期,由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢,或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。

  故障處理:可迅速開、關副線或調(diào)節(jié)閥,讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如若仍不動作,則需解體處理。

  還有泄漏,泄露又分為

  1、閥內(nèi)漏,閥桿長短不適。氣開閥,閥桿太長閥桿向上的(或向下)的距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內(nèi)漏。同樣氣關閥閥桿太短,導致閥芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內(nèi)漏。

  解決辦法:應縮短(或延長)調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長度合適,使其不再內(nèi)漏。

  2、填料泄漏。填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性,使其產(chǎn)生徑向力,并與閥桿緊密接觸,但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松,有些部位接觸的緊,甚至有些部位沒有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過程中,閥桿同填料之間存在著相對運動,這個運動叫軸向運動。在使用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力介質(zhì)就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。

  解決對策:為使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面),以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工,以提高表面光潔度,減少填料磨損。填料選用柔性石墨,因其具有氣密性好,摩擦力小,長期使用后變化小,磨損的燒損小,維修容易,壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣,有效地保護了閥桿填料函的密封,保證了填料的密封的可靠性和長期性。

  3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質(zhì)的通過,流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質(zhì)在通過調(diào)節(jié)閥時,便會產(chǎn)生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥座不配套,存在間隙,關不嚴發(fā)生泄漏。

  解決方法:關鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關、質(zhì)量關。選擇耐腐蝕材料,對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重,可經(jīng)過細砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴重,則應重新更換新閥。

  另外則是振蕩,震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動,使調(diào)節(jié)閥隨之振動。選型不當,調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化,當超過閥剛度,穩(wěn)定性變差,嚴重時產(chǎn)生振蕩。

  解決對策:由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動,可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧,改用活塞執(zhí)行結(jié)構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同,則更換不同結(jié)構的閥;工作在小開度造成的振蕩,則是選型不當流通能力c值選大,必須重新選型流通能力c值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。

  起它的還有閥門定位器故障,這又分為

  1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術,主要存在以下故障類型:

  1)因采用機械式力平衡原理工作,其可動部件較多,容易受溫度,振動的影響,造成調(diào)節(jié)閥的波動;

  2)采用噴嘴擋板技術,由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,是定位器不能正常工作;

  3)采用力的平衡原理,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導致控制質(zhì)量下降。

  2、智能定位器由微處理器(cpu)、a/d,d/a轉(zhuǎn)換器及等部件組成,其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號,不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時,如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置,只有緊急情況出現(xiàn)時,才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場,電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作,大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須對它們進行頻繁的測試。

  通過對調(diào)節(jié)閥故障原因分析,采取適當?shù)奶幚、改進辦法,將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率,降低儀表故障率,對流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用,可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量,從而確保生產(chǎn)裝置長周期運行。

  經(jīng)過一段時間以后,我已經(jīng)能夠自如的工作了,現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心,我相信我會干出一番事業(yè)。

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