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物流周工作總結(jié)范文（精選15篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時間以來的工作，收獲了不少成績，讓我們好好總結(jié)下，并記錄在工作總結(jié)里。想必許多人都在為如何寫好工作總結(jié)而煩惱吧，以下是小編為大家整理的物流周工作總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流周工作總結(jié) 篇1
一、 工作的總體感受
一周的工作總體感覺是很充實，每天都是那么忙碌，雖然總是重復做著同樣 的工作，但還是從這樣不斷重復的工作中明白了耐心、細心、克制情緒的重要。這是像我這種剛畢業(yè)的年輕人最缺少的東西，也是工作中最寶貴的東西。每天一工作，好像就不能停下來，總是有那么多人來開票，有時還排了好長的隊，這時就會出現(xiàn)一些抱怨，一些情緒，一些錯誤。這也是最能考驗自己情緒的時候，總是提醒自己一個一個來，一步一步來，少出錯誤，旁邊同事的工作也給了自己支持，我們是在一起完成工作，不是自己一個人。剛開始，由于不熟練和對一些商品的不了解，自己工作的速度很慢，有時還手忙腳亂。經(jīng)過一周的工作，對電腦的一些操作和對商品一些信息的了解逐漸加深，工作的效率也有了一定的提高。為了能迅速熟練掌握相關(guān)技巧就得多開一些票，多遇到一些問題，既然在開票速度方面比較慢，只能延長自己坐在那里的開票時間：來早一些，中午不休息，人少的時候盡量攬給自己開等。一周的工作沒有想象中的枯燥乏味，每天都會遇到新的問題，要向同事請教問題，當然也會給自己帶來思考。
二、 工作環(huán)境的感受
對于公司的工作環(huán)境，自己還是滿意的，雖然沒有寬敞明亮的辦公場所，沒 有一排排整齊的辦公用具，但是寬松的工作氛圍讓自己感到舒暢，這也是自己最想要得到的，能夠發(fā)揮出自己的能力。剛來的第一天，熱心的小喬幫我引見了公司的一些領(lǐng)導，他們讓我有一種親切感，都給了我一些鼓勵，希望以后能從他們的身上得到一些指點，對工作的，對人生的。開票處的同事待我非常熱心，工作中遇到的一些問題，他們都耐心的幫我解答，有時出現(xiàn)錯誤，他們就會鼓勵我：慢慢來，別急！熟練了就好了。有時工作緊張，我們總能找到輕松的話題讓氣氛變得輕松起來，讓我們的距離越來越近。賽格電子市場每天的顧客流量非常大，開票處每天要面對各式各樣不同性格，不同情緒的商戶來開票，自己的情緒也會隨著他們的情緒而波動，人來人往，使得工作環(huán)境又顯得有點緊張。
三、 工作崗位的認識
目前，自己所在的工作崗位是票銀中心普通票開票處的開票員，每天為商戶 代開他們客戶所需要的普通發(fā)票。崗位最需要的是耐心和細心，能夠處理好自己的情緒，能夠在重復的工作中調(diào)整自己。對于系統(tǒng)的操作要熟練，對一些產(chǎn)品信息要有一定的了解，不斷提高服務效率和服務質(zhì)量。開票處每天面對這么多的商戶，也是整個電子市場直接面向商戶的窗口之一，開票處的服務質(zhì)量關(guān)系到商戶對整個電子市場服務質(zhì)量的總體評價，所以，作為一名開票員，自己的服務態(tài)度、服務效率與電子市場整體形象息息相關(guān)。
四、 對工作的觀察
通過一周的開票工作，根據(jù)自己的觀察，導致開票工作效率低的最直接原因 是，商戶遞呈給開票處的資料填寫不規(guī)范，同種產(chǎn)品不同的商戶所填寫的資料信息不同，填寫的資料信息模糊不清等。雖然我們開票處對商戶都有告知這些問題，但是這些問題還是存在，導致出現(xiàn)錯誤，降低出票效率，降低服務質(zhì)量。不斷加強與商戶的溝通與交流是解決這類問題的有效方法，也是提高服務質(zhì)量，提高商戶滿意度的重要途徑。
五、 自己的工作定位
既然在開票處工作，就應該把自己的本職工作做好，盡快熟練開票操作技能， 熟悉解決一些票據(jù)問題的流程，提高工作效率，在工作中端正自己的工作態(tài)度，保持熱情。利用服務在第一線的機會，培養(yǎng)自己細心、耐心的心理素質(zhì)，促進與不同商戶之間溝通能力的提高。
六、 自己在工作中的不足
一周的工作，也發(fā)現(xiàn)了自身的一些問題：打字速度慢，；有時工作中出現(xiàn)走 神，導致錯誤出現(xiàn)；人多時，有時還是出現(xiàn)了情緒急躁等。在以后的工作中自己將針對這些問題不斷改進，多與同事交流，多向同事請教，多與客戶溝通，減少和杜絕一些問題的發(fā)生。
七、 接下來的工作打算
經(jīng)過一周的工作實踐，自己慢慢的熟悉和適應了普通票開票處的工作，但還 需提高服務效率。提高開票的操作效率，降低出錯率，糾正工作過程的出現(xiàn)的急躁情緒是接下來工作中自己需要改進的。與同事進行深入交流，不斷學習和總結(jié)工作中經(jīng)驗。
八、 對賽格電子市場市場部的總體了解
市場部作為賽格電子市場分公司的主體，是賽格電子市場的運行中樞，主要 負責對賽格電子市場的現(xiàn)場管理、消防安全、環(huán)境衛(wèi)生、消費者維權(quán)、配套服務、零星資源收入管理等管理工作。市場部是保持賽格電子市場分公司正常運轉(zhuǎn)的核心部門，市場部的工作質(zhì)量，關(guān)系到分公司的運行質(zhì)量，也是直接關(guān)系到分公司業(yè)績的重要部門。對于市場的`現(xiàn)場管理，安全是市場部每天都要重視的工作，不管是主要的安管人員，還是市場部其他人員都有責任維護市場的安全。對于市場部的一些崗位的工作如：物流中心、投訴辦、電工班、內(nèi)勤組、樓層經(jīng)理等自己還未深入了解，在以后的工作中將慢慢熟悉。
七、賽格電子市場分公司總體觀察。
賽格電子市場分公司作為深圳賽格股份有限公司的主要控股投資企業(yè)，賽格 電子市場的經(jīng)營狀況直接影響到賽格股份的發(fā)展。賽格電子市場作為深圳早期發(fā)展起來的電子市場，對于深圳，對于中國，乃至整個亞洲都有一定的影響力。賽格電子市場分公司作為一個電子市場的管理者，主要的顧客就是商戶，商戶的經(jīng)營狀況直接體現(xiàn)了賽格的服務質(zhì)量。由于中國IT市場的擴大，許多類似賽格的電子市場也加入到競爭的行列中，使得賽格的市場份額相對縮小。更甚的是，最近幾年中國電子商務市場的發(fā)展，使得實體電子市場面臨巨大的挑戰(zhàn)。太平洋電腦網(wǎng)、IT世界網(wǎng)、中關(guān)村在線、天極網(wǎng)等一大批網(wǎng)絡(luò)電子服務平臺相繼出現(xiàn)，不斷削弱了像賽格電子市場這樣的實體市場�，F(xiàn)在賽格電子市場的模式就像現(xiàn)在的一些購物商場，里面有很多商戶，賣著不同價格的商品，不同檔次品牌的商品都有。隨著市場的發(fā)展，一些商場轉(zhuǎn)變了自身的發(fā)展定位，在深圳地區(qū)，萬象城、益田廣場、還有最近才開業(yè)的京基，都向高檔購物場所靠近，他們要求進駐的客
戶是世界知名品牌的，商品一般價格都比較高，針對的都是中高層收入人群。所以賽格電子市場在日益激烈的競爭環(huán)境下，為了能夠持續(xù)發(fā)展與增長，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式就尤為重要了。賽購網(wǎng)、賽格電子網(wǎng)的建立，為賽格電子市場的持續(xù)發(fā)展奠定了一定的基礎(chǔ)。賽格電子市場的經(jīng)營主要面對的各個商戶，對于商戶的管理就尤為重要了，而商戶信息的收集與分析，對于賽格市場以后能提供更好的服務，促進電子市場的發(fā)展具有重要作用。
謝謝閱讀！不妥之處，請批評指正！
物流周工作總結(jié) 篇2
有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅。可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年�，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠度化�！毕薅鹊目蛻舻睦�，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的.服務，代表了客戶對本公司產(chǎn)品進一步的信任。
四、實際操作熟練
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。
我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗�？偨Y(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流周工作總結(jié) 篇3
出差人員：XXX
出差地點：內(nèi)蒙古多倫
出差日期：20xx.8.24——20xx.9.24
出差目的：完成物流項目相關(guān)工作
一、工作內(nèi)容：
1、物流app安裝培訓會
�。�1）、前期準備工作（8月24日－8月31號）
在馬總的領(lǐng)導下，前面幾天我首先了解遠蒙產(chǎn)區(qū)的大體情況，在26號和30號分別組織了兩次麥肯app培訓會，各農(nóng)場的負責人參與會議。第一次會議不太成功，第二次會議基本完成了培訓工作，會議期間，我們將各位負責人拉進微信交流群，以方便后面的工作展開。在此期間我也理清了思路，將app培訓的重點放在磅房的發(fā)貨員身上。
�。�2）、發(fā)貨人培訓工作
9月2號－9月10號，在制定的培訓計劃下，我與馬總驅(qū)車前往各個農(nóng)場對發(fā)貨人實施培訓。我主要負責手把手教會發(fā)貨人如何安裝和使用麥肯app，以及培訓他們?nèi)绾沃笇緳C安裝使用app，同時給予發(fā)貨人一份app司機端安裝使用材料，最后將發(fā)貨人拉進微信群，方便后期的發(fā)貨人紅包發(fā)放。直至9月底麥肯運輸結(jié)束，發(fā)貨人在出現(xiàn)安裝使用問題時，會及時聯(lián)系我，我再遠程幫助他們解決問題。有幾家農(nóng)場沒有配合使用app，我方會仔細詢問了具體原因，并及時解決，實在不能解決的`問題，我方會詳細記錄下來。
2、雪川運輸項目
雪川項目自8月22日開始，于9月21日結(jié)束。我主要負責運輸日報的制作，請款和其他事宜，單據(jù)收集任務是難點，包括產(chǎn)地單據(jù)和工廠單據(jù)，需要與磅房發(fā)貨員、司機及配貨站打交道。
工作總結(jié)：
在一個月的內(nèi)蒙古出差期間，我首先是外出開闊了眼界，對這個世界有了更多的認知，其次是感知了自己物流知識的不足，在馬總的指導下，我不斷學習和改正，對物流有了更多認識，同時做人做事方面李總和馬總也是對我指導頗多。
對于麥肯項目，我在一線的戰(zhàn)場上感受明顯，實際工作開展確實有很多的難處，但是馬總一直在努力地去開展和配合工作，我也在這種拼搏的精神下積極參與，做好我的助理工作。
物流周工作總結(jié) 篇4
轉(zhuǎn)眼來公司已兩月有余，在這里工作的點點滴滴對我來說是歷歷在目。從開始的什么都不懂到現(xiàn)在可以自己獨自處理一些突發(fā)事件，對我來說真的不是一件易事！
來這里的前期因為不能很好的理解前臺工作，以至于在工作做總是犯錯，總是有很多問題；有問題不是錯，錯的是自己不會分析問題！時間在一天天過去，從開始的不知道做什么到現(xiàn)在的`主動去做事，以及給別人找事做，這是我自己的進步，也是我人生路上的進步吧！來這里對我來說是對了，人生面臨很多選擇，如何做一個正確的選擇，其實你只需要明白自己此番是為了得到什么，給了鍛煉自己口才的機會以及讓我明白如何很好的和別人溝通。
我們主管總是跟我們說，我們上班并不是說我們要得到多少錢，而是要在工作中找到歸宿感找到榮譽感！
以上是我在xx這段時間所學習到的，出來工作不能只為了學習，還需要為公司創(chuàng)造價值，雖然本人與20xx年x月x日來到xx服務中心，為進一步提高自身素質(zhì)和業(yè)務水平，本人自愿承諾以下幾點：
1. 按公司要求穿工作服，工作服整潔，上班佩戴工作牌。
2. 接聽業(yè)主來電時，鈴聲3聲以內(nèi)，拿起電話，清晰報道：“您好，這里是xx物流，請問您有什么事嗎？”認真傾聽對方的電話事由，如有事相告或相求時，逐條記錄下來，并盡量詳細答復，通話完畢時，語氣平和的跟業(yè)主說：“謝謝，再見！”
3. 撥打業(yè)主電話時，當電話接聽后，主動向?qū)Ψ街乱詥柡�，“您好，這里是xx物流”，使用敬語，確認通話人姓名后，將要做的事交待清楚，通話完畢時說：“謝謝，再見”。
4. 當客戶到服務中心求助或投訴，進門口時，主動起立，以微笑來迎接業(yè)主，問好：“您好，請問您有什么事情嗎？”認真、耐心地聆聽業(yè)主所提及的問題，并對其做到完整登記，無遺漏，及時協(xié)調(diào)處理，確�；卦L率100%，業(yè)主告辭時，主動起身，并說：您慢走，歡迎再來！”
如果不能按照以上說的所做到自愿做以下懲罰罰款100元，并且打掃樓道衛(wèi)生，利用下班時間！
物流周工作總結(jié) 篇5
一、四月份工作總結(jié)
�。ㄒ唬┕こ踢M展情況
目前東北物流城所有續(xù)建工程均已復工建設(shè)，物流辦工作總結(jié)。綜合商鋪、寫字樓、商務酒店、中心商城已經(jīng)完工，正在進行消防、裝飾等收尾工作，即將交付使用。建材大世界“水立方”館正在進行鋼結(jié)構(gòu)施工，“鳥巢”館已經(jīng)完成基礎(chǔ)施工。東北機動車交易市場一期工程正在進行一層梁、柱施工；4s店進駐23家，已經(jīng)完成放線11家，準備放線7家，4家施工單位進場；檢車線部分正在進行二層施工。生活配套住宅已經(jīng)開工8棟，正在進行2-5層主體施工。除續(xù)建工程外，今年新建工程也進展順利。
1、新型建材市場：共18棟，2-3層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積4.2萬平方米，施工單位已經(jīng)進場。
2、農(nóng)機配件市場：共22棟，2-3層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積6萬平方米，目前施工單位已經(jīng)進場。
3、汽車配件市場：共25棟，2-3層框架結(jié)構(gòu)，建筑面積6.7萬平方米，目前施工招標已經(jīng)結(jié)束。
（二）招商營銷工作進展
招商營銷工作進展順利，截止目前，東北物流城正式運營的建材市場和五金市場已經(jīng)入駐商戶800余戶，入駐率達97%；中心商城已銷售72%；e區(qū)建材市場投放的156間商鋪也已經(jīng)預售99%；390戶生活配套住宅已經(jīng)全部預訂。
二、五月份工作安排
1、進一步加快建設(shè)速度，搶抓工程進度。做好k1、k2、k3等工程收尾工作，同時加快建材大世界、東北機動車交易市場、新型建材市場以及其他工程的建設(shè)進度，確保工程如期竣工。
2、進一步加大招商和宣傳工作力度，進一步做好已竣工市場的.營銷工作。積極推進政府公共建設(shè)工程所需材料在東北物流城的招標采購工作。
3、積極推進糧食、農(nóng)資、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心，化肥交易中心，會展中心，榛子市場，種子市場等項目的規(guī)劃建設(shè)。
4、積極配合和協(xié)調(diào)鐵嶺縣政府、土地部門及財政、電力、通訊等部門做好東北城二期拆遷、用地報卷和電力、通訊線路改造等建設(shè)工作。
5、繼續(xù)做好東北城在美國上市的服務工作。
物流周工作總結(jié) 篇6
作為物流公司的一名保安，我這一年積極巡查，認真負責的把公司的工作去給做好了，確保了公司的財產(chǎn)安全，人員的安全，沒有出過什么事故，我也是對這一年的安保工作感到是滿意的，也是要去做下總結(jié)。
一、保安工作
來我們物流公司做保安的工作已經(jīng)有幾年了，之前的工作也是很快的熟悉了我們公司，知道該如何的去做，這一年，我積極的巡視，檢查消防設(shè)施，確保公司人員的安全，而且也是在領(lǐng)導的要求下，組織進行了兩次的消防預演，讓同事們知道當真的出現(xiàn)消防問題的時候該如何的自救，如何的去處理，在日常的工作中，我也是會教導新的同事，告訴他們該如何的去做事情，明白要做好保安的工作并不是簡單的查崗那樣就行了，而是必須認真仔細的去做的，不能松懈，我們物流公司的范圍比較大，需要的保安也是比較多的，同時也是容易有疏漏的地方，但經(jīng)過我們保安部幾年的研究和探討，也是補上了很多的漏洞，不會出現(xiàn)問題，公司的財產(chǎn)也是得到了保障。并且在大家的努力下，保安們的工作也是得到了同事們的理解，會積極的配合我們做好檢查登記的工作。
二、學習鍛煉
除了日常工作，我也是不斷提升自己，讓自己多學，多了解消防，安保方面最新的知識和一些新的案例，每一個案例都是給我們警醒，告訴我們?nèi)绻覀円彩欠高@些錯誤的話，也是會出問題的，特別是和我們同樣類型的公司，這種情況更是需要我們提高警惕，在日常中多注意，同時我也是對公司的一些情況多去了解，多和同事溝通，人與人之間只有多溝通，那么才能了解真實的想法，也是能更好的配合工作的`，之前也是有些同事不是很理解我們的登記，但是后來通過溝通也是體諒了，我們也是明白他們的一個想法和考慮。除了學習，我也是積極的去進行鍛煉，作為一名保安，身體素質(zhì)是非常重要的，好的身體也是能讓我把工作去給做的更好。
回顧過往也是為了在未來把工作做得更好，一些優(yōu)秀的方法要繼續(xù)的使用，我一些做的還不太好的地方也是要在明年繼續(xù)的努力，做的更好，去為我們公司的安保工作做好我應該做的事情，積極的去為公司的安全而服務，同時提升自己的一個安保能力。
物流周工作總結(jié) 篇7
經(jīng)歷了一年的工作，作為物流公司的一員，雖然我不用去跑快遞，但是在公司做文員的工作也是讓我明白工作的繁忙，同時也是清楚的知道，這一年物流工作并不輕松，競爭也是很大，但我也是盡責的做好自己該做的事情，同時也是得到了很多的成長，我也是在此來對自己工作這一年的一個表現(xiàn)來總結(jié)下。
這一年，波折很多，同時也是讓我們物流公司感慨，外部的環(huán)境的變化的確是影響了我們的工作，但是我們也是積極的去克服，去處理好，同時防控的工作也是認真的去做好，公司沒有一例感染的'情況發(fā)生，同時也是配合社區(qū)去做好登記，消毒，衛(wèi)生各方面的工作，讓我也是知道，這次疫情的控制是所有人一起努力才做到的。同時在工作方面，我也是積極的和同事一起配合做好物流相關(guān)的工作，去對接客戶，去了解市場的情況，清楚明白有哪些問題要去處理，又是該如何的解決，一年下來，領(lǐng)導交辦的任務，我也是認真的完成，同事們之間的配合，我也是沒有出差錯，同時我也是感受到，的確自己有一些工作上面還有些做的不夠到位的，這些問題也是發(fā)現(xiàn)了，然后去改善，同時也是可以更好的來讓自己去有進步去到工作里面有成長。
除了做好了工作，自己也是積極的來提升自己各方面，無論是工作的能力或者自己和他人相處，以及對于物流行業(yè)以及市場的了解，其實這一年我也是學到了很多，公司也是舉辦了一些培訓，自己也是去做了一些和同事們的交流，以及自己看書，時刻的去關(guān)注市場，關(guān)注行業(yè)最新的一些消息，讓我也是得到了很多的了解，而這些也是可以去反饋到工作里頭讓自己做事情起來，考慮的也是更多，而且辦事也是更加的有效率，一年的成長，有很多的收獲，雖然自己已經(jīng)不是個新人了，但是我也是知道，學習是不能去停止的，也是要繼續(xù)的努力才能有改變，并且在職場中，只有不斷的努力，那么自己才會有更多的收獲也是可以得到了一些機會是能夠去抓住的。
而自己的一些不足，以及在工作中發(fā)現(xiàn)的問題也是要繼續(xù)的去改好，同時對于來年的工作我也是相信會繼續(xù)的有進步，能做得更好，讓自己真的感受到自己的努力是沒有白費，會在崗位立足更穩(wěn)，去取得更多的成績。
物流周工作總結(jié) 篇8
我是xx月xx日來到我們物業(yè)公司的，到今天剛好兩個半月的時間，自己從試用期轉(zhuǎn)正的時間到了。非常感謝領(lǐng)導不在意我是初進客服崗位上的新人，沒有因為我沒什么工作經(jīng)驗就拒絕我，而是給了我鍛煉自我的機會，將我安排到了物業(yè)客服的崗位上面。物業(yè)客服的工作是我頭一次接觸到客服的工作，雖然在這之前自己是覺得客服的工作沒學過的都可以做，打電話蠻誰都可以做，但是我自己心里也是清楚的，任何一個崗位都有它不簡單的地方，是我們不能夠掉以輕心的，就像環(huán)衛(wèi)工作雖然也沒技術(shù)要求，但也是特別累而不好做的，所以我進去客服崗位以來也從來沒有輕視過這份工作，而是始終用學習的態(tài)度去對待。兩個半月的具體工作，還是讓我有不少的感觸的，我也不是什么愚笨的人，所以這么長時間下來我也是收獲到了不少的知識點，也讓我對于工作更加的有動力有自信心了。
一、工作總結(jié)
1、進入工作的第一天全是培訓，前輩給了我一份文件讓我記好，同時也通過具體的講解，讓我對于我們物業(yè)的工作流程有了更深的了解，知道了我們物業(yè)管理小區(qū)有多少棟，里面有多少的住戶，其中有哪些工作是歸我們物業(yè)管的，有哪些是住戶自己負責的，以及我做客服的工作在接到住戶的電話的時候，我應該要有平和的`態(tài)度，對于客戶的問題我也應該要做好記錄等，這些都是給我后面的客服工作提供了很大的幫助的
2、從第二天我就開始了自己的正式工作，但是當時還是有領(lǐng)導在旁邊看著我的，知道我應該怎么做。在客戶打電話來的時候，我們要詢問好客戶的具體問題是哪個方面的，并且要判斷好是不是住戶能自己解決的，能夠自己解決的就要指導好他們自己處理好，如果是自己處理不好的，我們就要將情況具體的紀律好，包括到不限于問題的狀況、具體的具體
二、總結(jié)收獲與不足
1、因為新接觸物業(yè)客服的工作，所以在工作中積極學習物業(yè)管理方面的知識，努力做到為所有住戶解決困難，幫助他們處理好麻煩。
2、自己解決不了的問題，都是認真如實的將這些問題記錄在冊，并且及時通知技術(shù)人員前去維修和相關(guān)人員去調(diào)節(jié)等等
3、因為自己初接觸這個行業(yè)，所以許多的東西都還不了解，因此有時候許多問題都回答解決不了，在后面我還要加強學習才行。
物流周工作總結(jié) 篇9
一、實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與潛力兼?zhèn)�、貼合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
（一）業(yè)務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，情緒個性激動，期盼著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自我的職務和姓名，這使得我倆剛到十分溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同�；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后透過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，務必處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就務必付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
�。ǘI(yè)務操作
剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是透過實踐，自我的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
具體業(yè)務操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務，也是我們第一天做出的業(yè)務為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務關(guān)系
我們主要是透過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再透過電話聯(lián)系來確定業(yè)務合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點，要是量大的時候公司會派車去接貨。
2、報價與確認
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體狀況給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自我不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主；簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，職責風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，回到到貨通知，同時在目的地帶給發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，就應按照合同條款作來源理。當對方提貨是我們會收取運費，當然收取的運費會比給司機的運費要多的多，公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。
�。ㄈ┏霾钋⒄剺I(yè)務
提到出差，對于很多不經(jīng)�；驔]有出過遠門的人來說，出差是一種很完美的事情，但是對于一個四處跑業(yè)務的業(yè)務員來說，出差是一種悲哀。
雖說花公司的錢去公費旅游，但是身體是自我的，出差也不是旅游。不管出差有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種考驗。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了，臨行前領(lǐng)導千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務禮儀等等，讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業(yè)務熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都就應十分熟練，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務員的敬業(yè)精神。
各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
（四）人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸老師和同學，等到大學畢業(yè)參加工作又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和職責又發(fā)生了變遷，又要應對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊�，關(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。
此處我將簡單介紹一下同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系。
1、同事關(guān)系
能否建立良好的同事關(guān)系，是考驗員工人品的試金石。
雖然，我們不能說一個具有良好人品的人就必須擁有良好的人緣，但我們能夠肯定的是，一個道德品質(zhì)低下，人品低劣的人絕對不會擁有好人緣。俗話說：物以類聚、人以群分。一個正常的人，誰愿意與人品低下的人為伍呢？所以，人品好壞是決定人緣好壞的決定因素，當然，還務必掌握一些交際藝術(shù)。
首先，務必確立一個觀念：和為貴。和同事相處是一件容易的'事。和諧的同事關(guān)系讓你和你周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。要想擁有和諧的同事關(guān)系，還務必記住一句話：“君子之交淡如水”。因為公司是一個充滿了太明顯的競爭和利益沖突的場合，影響和干擾人與人之間的親疏遠近關(guān)系的因素實在是太多了。好朋友之間太容易出現(xiàn)矛盾和裂痕，而這種矛盾和裂痕基本上是不可能避免的，就算人的主觀上有再好的希冀也難以避免。
其次，務必學會尊重同事。在人際交往中，自我待人的態(tài)度往往決定了別人對自我的態(tài)度，因此，你若想獲取他人的好感和尊重，務必首先尊重他人。要做到尊重同事，就務必自覺保守同事的秘密�？傊�，一句話，就是不能讓嘴巴給自我惹禍。古人說“禍從口出”，在公司，這種人際關(guān)系圈子里面，這句話就應被每一個人寫在自我的辦公桌上，時刻警醒自我！
再次，要盡量避免與同事產(chǎn)生矛盾。瓜葛和沖突有些是表面的，有些是背地里的，有些是公開的，有些是隱蔽的，種種的不愉快交織在一齊，便會引發(fā)各種矛盾。同事之間有了矛盾，仍然能夠來往。同事之間有了矛盾并不可怕，只要我們能夠應對現(xiàn)實，用心采取措施去化解矛盾，同事之間仍會和好如初，甚至比以前的關(guān)系更好。
最后，要學會與各種類型的同事打交道。每一個人，都有自我獨特的生活方式與性格。在公司里，總有些人是不易打交道的，比如傲慢的人、死板的人、自尊心過強的人等等。所以，你務必因人而宜，采取不一樣的交際策略。
我最直接的同事也就是我的同學，我們的實習期間一向配合的很默契，沒有一次爭論和不滿，工作上大家協(xié)調(diào)，沒有去想誰做的多誰做的少，我們只是在盡心盡力的完成共同的工作，到達共同的目標。在這間公司里，我發(fā)覺我的同事們都很好，那里的人際關(guān)系也很簡單，大家之間沒有那種猜疑和利益之爭，讓人感覺就好像在一個大家庭里共同生活，為一個共同的目標而共同努力。
2、上下級關(guān)系
任何組織在誕生的同時都會產(chǎn)生一種關(guān)系，這就是上級與下級的關(guān)系。一般狀況下，人們在與自我同等級、同層次的人講話時，表現(xiàn)比較正常，行為舉止都會比較自然、大方。但是，在與比自我地位高的人交往時，就可能感到緊張；表現(xiàn)比較拘謹；相反，在與社會地位低于自我的人講話時，就會表現(xiàn)得比較自如、自信，甚至過于隨意。
上下級之間的關(guān)系就應是領(lǐng)導與服從，管理與執(zhí)行的關(guān)系。領(lǐng)導是個體引導群體活動達成共同目標的一種行為。領(lǐng)導的內(nèi)涵是透過深遠持久的個人影響力，激發(fā)員工的主觀創(chuàng)造意愿，給員工的不是單純的壓力而是制造更多的原動力，讓員工在領(lǐng)導刻意營造的工作氛圍中，主動工作、自愿努力�！盁o規(guī)矩，無以成方圓”。管理就是制定規(guī)則和制度，監(jiān)督并促使規(guī)則和制度有秩序地運行。管理概念中控制的成分比較大，強制執(zhí)行的色彩比較濃，領(lǐng)導制定規(guī)則，教導或強制員工按照規(guī)則行事，并構(gòu)成習慣性機制的目的是使工作有效率地、良性循環(huán)地展開，保證組織的高效運轉(zhuǎn)和績效的達成。企業(yè)要保證經(jīng)營的連續(xù)性，就就應全面處理好上下級關(guān)系。
上下級之間應明確各自的職責。作為管理者就應懂得：下級的績效就是上級的績效，上級的核心工作就是協(xié)助下級成功，如此上下級就有了共同的目標和利益，再加上職責分明，工作起來就能夠有條不紊。同時，上級和下級因為各自所處的位置不一樣，思考問題的角度也會有差異，如果長期缺乏交流、溝通，常常會產(chǎn)生一些矛盾和隔閡，久而久之，自然會產(chǎn)生關(guān)系緊張等問題。因此，上下級之間有必要經(jīng)常相互溝通，從而建立彼此間的信任。
建立良好的上下級關(guān)系，要有正確恰當?shù)男睦矶ㄎ�。作為上級，要有“師者”之心，負責“傳道授業(yè)”，要讓下屬明確企業(yè)的核心價值觀，將企業(yè)文化滲透到思想并轉(zhuǎn)化為行動，做下級行為的標桿和楷模。有了模范，就有了規(guī)范，企業(yè)文化就不再是空洞的理念，落地生根成為員工的行為準則，進而全面展示出企業(yè)的精神風貌。一個合格的領(lǐng)導還務必是一個兼職心理醫(yī)生，當員工的思想情緒偏離目標軌道或進入盲區(qū)時，能夠走進員工的內(nèi)心世界，關(guān)注并感受員工的喜怒哀樂，透過有效溝通，對癥下藥來贏得員工的忠誠和信賴。
作為下級，也務必認清主角給予自我恰當?shù)男睦矶ㄎ�。員工就應把自我當成“士兵”，以服從為天職，具有“忠誠、勇敢、努力完成”等優(yōu)良品質(zhì)。在企業(yè)中，員工的使命當然就是高效執(zhí)行，執(zhí)行力是對下屬潛力的最基本要求，執(zhí)行力的缺失也是領(lǐng)導最不能容忍的行徑之一�！爸艺\”就是忠誠于企業(yè)忠誠于使命，個人利益服從整體利益�！坝赂摇笔窃诠ぷ髦胁话央y題推給領(lǐng)導，敢于挑重擔甚至獨當一面�！芭ν瓿伞本褪前褕�(zhí)行貫徹到底，把事情做得有始有終。
良好的上下級關(guān)系能夠打造融洽和諧的團隊，實現(xiàn)企業(yè)與員工的共贏。
3、客戶關(guān)系
剛開始做業(yè)務時，我就確立一個理念，做業(yè)務就是做人，就是在鍛煉自我的語言溝通潛力。我喜歡我的物流管理專業(yè)，但是前期的業(yè)務工作，是我踏入社會的地一步。
自我介紹之后，接下來要做的事情并不是銷售，在這個時候銷售是不可能成功的，因為客戶還沒有對你產(chǎn)生最起碼的興趣，或者對你的信任還不夠，所以這個時候首先要進一步發(fā)展你與客戶之間的關(guān)系，使客戶對你的信任有所增加，這樣才有可能進入到銷售環(huán)節(jié)。
例如透過觀察迅速找到一些你與客戶共同的經(jīng)歷，找到一個話題，拉近與客戶的關(guān)系。如果實在沒有找到這樣的事情，就要試著尋找一切可能與客戶產(chǎn)生友誼的聯(lián)系。
例如瀏覽客戶墻上的畫或者觀察桌上的照片，其目的就是要找到一個共同的經(jīng)歷，拉近你和客戶之間的關(guān)系。只有與客戶之間有了必須的信任以后，才有可能轉(zhuǎn)入到業(yè)務介紹的對話。如果客戶還沒有對你產(chǎn)生興趣，千萬不要急著談論業(yè)務，必須要找出某種簡單愉快的話題，建立融洽的氛圍，然后才能夠進入到業(yè)務談判。
事實上，經(jīng)過這次的實踐，證明這個理念是正確可行的，我認為，不管是什么客戶，我都會無堅不摧，每戰(zhàn)必勝，盡管這句話十分張狂，但事實如此，仔細分析，我認為以情動人的銷售技巧就應包括以下諸如方面，好的客戶關(guān)系究竟是怎樣構(gòu)成的？
（1）具備最起碼的業(yè)務技巧，這一點不需要我多說。
�。�2）用心、樂觀的人生態(tài)度，一個好的業(yè)務人員就應極其自信，用熱情感染客戶。
（3）對于一個女孩來說，良好的素質(zhì)和微笑能夠讓自我獲得很多意外地幫忙。
�。�4）真誠、善良的心靈，很多人做業(yè)務久了，一看就很精明，很勢利，其實很多客戶不愿意與這樣的業(yè)務人員打交道，太累。一個善良的人，他的眼睛中流露出的光芒是柔和的，光明的，能夠照亮人的心靈，幾乎所有客戶都喜歡這樣的業(yè)務人員，甚至內(nèi)心不設(shè)防。
�。�5）不要提防客戶，把他們看成自我的朋友、同學、師長和親人，人心是肉長的，如果我把一個年齡大一些的客戶看成了父親，年齡相差不大的客戶當成兄弟姐妹，真的從情感上對他很好，他怎樣會不接納、幫忙我？
�。�6）以客戶為中心，切實思考他的工作的壓力，生活的重負和心靈的疲憊，力所能及地從經(jīng)濟、情感上為他著想。
三、實習總結(jié)
透過近六個周的實習，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務人士的著裝等；合同條款的商議與確定，例如職責風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等；讓我懂得了人與人之間是平等的，是就應相互尊重的；以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自我，做工作要誠實守信、敢作敢當。
此外，在經(jīng)理和司機師傅的介紹下或者透過自我的觀察學習，我們還認識了很多不一樣的車型，如：113、122、123橋的車，各種廂式貨車，一拖二的半掛車，一拖三的半掛車，前四后八、前二后一等平板和半護欄車，半掛解放等等。
這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨代方面的知識，也看到了貨代市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨代市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，狀況比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨代行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨代企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表此刻下列幾方面：
�。�1）承運人的挑戰(zhàn)
不少貨代公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭潛力。
�。�2）貨主的挑戰(zhàn)
貨代企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在理解委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何職責，但在實際業(yè)務中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
�。�3）同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
某些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有些做法違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不貼合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益思考，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構(gòu)成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下推薦：
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè)。
2、加強部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工。
3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才。
4、建立監(jiān)督機構(gòu)，健全監(jiān)督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度。
5、盡早成立全國性的國際貨代行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系。
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，個性是對分運單要加強監(jiān)管。
7、編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務、法律和道德水平。
8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實習心得
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我的努力去做好！我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！多謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
物流周工作總結(jié) 篇10
在一個星期的實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學到的'理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會經(jīng)驗的不足，理論和實際不能很好地結(jié)合起來。在剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信心，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過。
物流這個行業(yè)是一個極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個物流水平發(fā)展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應該在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在xx物流實習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
這近三周緊張而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來走上工作崗位有著很大幫助。
物流周工作總結(jié) 篇11
作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗。不過，在同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎(chǔ)。實習的這段時間，我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點”，現(xiàn)在我終于親身體會到了。以前作為一名學生，主要的工作是學習;現(xiàn)在即將踏上社會，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現(xiàn)在我的主要任務應從學習逐步轉(zhuǎn)移到工作上。
我始終相信是這次的實習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實習時學會了堅強和堅持。這次實習順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的`收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來自然事半功倍。
4、學到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會拼搏的人自然會被社會淘汰。
5、學會了忍耐。我認為“忍耐”是學生步入社會的基本功。剛出來做事，誰都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來，就會給自己的工作造成被動、壓力，嚴重的還會使自己根本無法開展工作。
物流周工作總結(jié) 篇12
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，運營管理，增強同學們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會，軟件中分公司總經(jīng)理、調(diào)度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作。
學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規(guī)劃、危險處理，加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調(diào)整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的`過程中與實際所學的物流知識相結(jié)合。
1、系統(tǒng)基礎(chǔ)知識了解：
通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。
2、業(yè)務流程：公司總經(jīng)理：
合同管理、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理；針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運單，發(fā)運單）進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調(diào)度中心，由調(diào)度中心對訂單進行處理。物流設(shè)備管理；首先要租借，自建，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，叉車，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
物流周工作總結(jié) 篇13
經(jīng)過不斷學習，以及同事、領(lǐng)導的幫忙，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但就應說自畢業(yè)到此刻付出了不少，也收獲了很多，我自我感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然能夠看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有到達自我所期望的程度，綜合分析。此刻就畢業(yè)以來的工作狀況總結(jié)如下：
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務未開展，所學的專業(yè)無法應用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自我在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。透過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了必須的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全能夠獨立完成。
2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果構(gòu)成后，在介紹給大家討論，如我的討論透過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自我所能干，專心本公司擅長業(yè)務。
3、功能和服務資料單一，所供和所需的錯位。我們此刻能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務|||鏈的形式開展業(yè)務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有構(gòu)成服務職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，構(gòu)成獨具快運特色的服務鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自我高端的設(shè)施服務高端客戶。
4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種狀況：一是：自我有定時、定點的班線車，無需外租，有自我倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不理解，拒絕思考我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。
工作感想：
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作潛力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態(tài)，對自我的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機遇空前巨大；而且，目前甚至將來一段時間，國家個性是河北省的`經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇；第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強的基礎(chǔ)；第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓帶給先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領(lǐng)導的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們必須會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。應對新的任務新的壓力，我也就應以新的面貌、更加用心主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我期望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導感到欣慰；我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。
物流周工作總結(jié) 篇14
20xx年，xx物流營運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務水品，緊密關(guān)注市場動態(tài)；用心擴大業(yè)務規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項目績效獎勵制度；切實改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務�，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績指標完成狀況
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內(nèi)外成本，確保利潤化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%；圓滿完成了x公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展狀況
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務
x項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務收入占比較大，在確保該業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展的同時用心拓展相應市場，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至x配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，xx零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。
2、改變營銷策略
x收入777837.38元，占總收入的64.04%；x營業(yè)部收入2896元；x營業(yè)部收入1725元。度，物流營運中心認真執(zhí)行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶；動員公司內(nèi)部員工利用自己的`信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。
3、用心發(fā)展新型物流業(yè)務
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，用心發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場用心聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，期望得到x公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導正研討，透過x地理優(yōu)勢（接壤x，x，x），發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅x對外貿(mào)易。
三、下一步工作打算
認真貫徹x公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，用心營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點思考：
1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流周工作總結(jié) 篇15
一、實踐與理論相結(jié)合，提升了運用知識的能力
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。培訓期間，我們學習了有關(guān)國際物流實務、物流運輸業(yè)務、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關(guān)知識。在各位老師的悉心指導下，我們完成了物流電子商務、國際商務單證、貨運代理業(yè)務、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關(guān)報檢、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實訓；最后參加了實訓考試，取得培訓合格證。
在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業(yè)務操作，熟悉了出口商、進口商、生產(chǎn)商、船公司、外經(jīng)貿(mào)委、貨代、檢驗檢疫局、海關(guān)、銀行、報關(guān)行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業(yè)務操作流程。通過對貿(mào)易合同、申請許可證、貨物加工生產(chǎn)通知單、報關(guān)單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運代理委托書等多個不同單證的填寫，弄清了不同貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進出口貿(mào)易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿(mào)易進出口業(yè)務流程。
從進出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報關(guān)、船運等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報關(guān)管理、船代管理等業(yè)務，完成了國際物流的各項相關(guān)服務。在各種單證的填寫中，學會了如何制作帳單，知道了出運表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內(nèi)容，例如：港口維護、往來單位，接著的第二步驟是業(yè)務委托，再者是費用管理，這些都需要認真填寫，有些內(nèi)容還必須記住才能做下面的步驟。象業(yè)務編號就是要牢記，因為出運表、出口委托書等等就需要業(yè)務編碼的幫助。的確是了解了不少專業(yè)知識，對物流有了更深刻的了解。通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實訓的目的。經(jīng)過實訓，我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，并將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣。
二、在實踐中不斷反思，在反思中不斷成長
通過這次實訓實踐，使我不僅學到了經(jīng)驗，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實踐，使我深入地了解了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到了物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對物流有了新的認識。
因為在實踐中反思，總會發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實踐中研究，再實踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達到追求完美的境界。在不斷的實踐和反思中，讓我認識到了學習上的不足和專業(yè)知識的欠缺及局限性。但是在不斷的操作當中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實際擴展知識的層面性。
中等職業(yè)教育承擔著為社會開發(fā)勞動力資源、直接向社會輸送實用型人才的重任，這就決定了它對教師隊伍建設(shè)有著特殊的要求。它要求中職教師不僅要有較高的師德水準和系統(tǒng)的'專業(yè)理論知識，而且還必須有豐富的實踐經(jīng)驗和熟練的系統(tǒng)操作技能；所以通過此次實訓，學到了寶貴的實踐經(jīng)驗，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。
三、再次感謝xx學院給我們提供學習和交流的平臺
讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結(jié)合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差別，也體會到理論與實踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能。希望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學知識學以致用。
xxxx職業(yè)技術(shù)學院綜合物流實訓中心由商業(yè)物流實訓室和國際港口口岸物流實訓室組成。商業(yè)物流實訓室營造了一個以專業(yè)物流服務為核心的，集供應商、生產(chǎn)制造商于一體的供應鏈模擬環(huán)境，模擬供應鏈運作過程中的計劃、采購、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，展現(xiàn)了當今物流領(lǐng)域先進的信息化物流管理手段和自動化設(shè)備運行的實際應用場景，為操作技能培訓搭建了實實在在的物流平臺。國際港口口岸物流實訓室包括了國際物流綜合協(xié)作、集裝箱港口堆場、報檢、集裝箱多式聯(lián)運和運輸調(diào)度管理五個實訓項目。
學院根據(jù)場地特點來設(shè)計整套實訓方案，整個物流實訓項目包括硬件物流實訓及軟件模擬仿真實驗，依據(jù)崗位職責進行模擬崗位實訓，接觸實際物流企業(yè)的相關(guān)使用設(shè)備及業(yè)務流程，不再束縛于書本上的理論知識，通過實操熟練掌握設(shè)備的使用及工作原理。要深入地了解物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認識到物流實訓系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性。
本學期的第十六到十七周我們開始了為期四天的服裝生產(chǎn)實習，這對于我們來說是一次新的機會，新的嘗試，新的體驗。盡管本學期我們已上過服裝生產(chǎn)的課程，但對于大多數(shù)的我們來說，對服裝生產(chǎn)可能仍停留在懵懂或者說一知半解，盡管我們在課.....
實踐目的；第一，勤工儉學；第二，豐富假期生活；第三，鍛煉自己與人交往的能力，增加社會經(jīng)驗，實踐經(jīng)歷。白駒過隙，一轉(zhuǎn)眼，我們已迎來了寒假，是啊，去年的這個時候我們還是一個沒畢業(yè)的高中生而已，準備用整個暑假的時間把高中三年的壓抑......
實習對于大學生來說是很重要的與社會接觸的機會，它能讓我們把平時學的理論知識運用到實踐中，做到學以致用。還能增強我們的“團隊合作”意識。另一方面，讓我們切身感受社會競爭之激烈以激勵我們認真學習。
很快的，署假又過來了，面對最后一年的校園生活，想著剛剛過去的最后一個署假，緊張沉默之后的是感慨。印在腦海里的每一個足跡都是那么的深，真的說不出是什么感覺，伴著時間，就像是在和自己的影子賽跑，不可能從真實的兩面去看清它......
暑假新聞專業(yè)認知社會實踐報告范文目的和意義：為了讓我們把所學的專業(yè)知識與社會實踐結(jié)合起來，深入了解自己的專業(yè)，體驗作為新聞工作者的實際生活以及媒體的業(yè)務運作，理論聯(lián)系實際，在實踐中領(lǐng)悟?qū)I(yè)基礎(chǔ)知識與技能，了解日后就業(yè)的職......
國際貨運代理人歷來被稱為“運輸?shù)脑O(shè)計師”，“門到門”運輸?shù)慕M織者和協(xié)調(diào)者，對國際貨物運輸起著組織協(xié)調(diào)的作用。國際貨運代理企業(yè)通曉國際貿(mào)易環(huán)節(jié)，精通各種運輸業(yè)務，熟悉有關(guān)法律、法規(guī)，業(yè)務關(guān)系廣泛，不論對于進出口貨物的收、發(fā)......
尊敬的各位領(lǐng)導：您們好！首先感謝領(lǐng)導能給我這次交流實習的機會，同時也非常榮幸能有這么好的學習機會，在交流實習期間，讓我真正感受到了熱情和主動，也讓我感覺到了作為安全管理員肩上所擔的責任之重。
不知不覺，已經(jīng)在xx啤酒有限公司工作8個月了。雖然很懷念在學校捧著書本的學生時光，但是來到了工作崗位，我翻開了另一本書，開始了新的學習。
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