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物流安全管理的工作總結（通用10篇）
時光在流逝，從不停歇，一段時間的工作已經(jīng)結束了，這段時間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，是時候認真地做好工作總結了。好的工作總結都具備一些什么特點呢？以下是小編為大家整理的物流安全管理的工作總結（通用10篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流安全管理的工作總結 篇1
20xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領導的關心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結如下：
一、運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達到72車，原料運輸近2000。
單月運輸營業(yè)額最高達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務按時完成。
二、安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的'安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。
在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作：
1、駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關的管理工作。
2、車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應。
每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3、每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務和駕駛員做好安排。
4、做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5、工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。
6、聯(lián)絡工作，對于客戶做好聯(lián)絡工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關管理部門的聯(lián)絡工作。
今年通過跟相關管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7、做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。
8、做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復雜繁鎖，人員緊張，任務很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!
物流安全管理的工作總結 篇2
一、回顧：
每每到了寫年度總結的時候，才恍然如知，原來一年又這樣匆匆度過，自己都還沒晃過神來，20xx年的計劃還猶在腦海中蕩漾。
看到年初為自己開的諸多計劃中，很多都未能完成，或者有些完成了，但結果并未能與計劃相一致，心中未免仍有諸多遺憾和不服。
二、配貨部日常工作梳理：
1、配貨部的日常工作中，審單往往占據(jù)了每個配貨員大部分時間，不管是申配單，還是退貨單。好在信息部的大力支持，開發(fā)了很多軟件，比如：海鼎供應鏈中的商品主配，不僅給采購節(jié)省了很多時間，更給配貨部解決了導主配的“老大難”問題，從而大大提高了工作效率。
2、當然在配貨部諸多工作中，給我最大的“困擾”依舊是：采購不停的對門店進行新舊商品的主配，門店不合理申配導致庫存積壓，然后總部通知退貨。這樣一個由“申配—退貨，申配—退貨”組成的無限循環(huán)。最終導致門店在退貨，倉庫在收貨上陸續(xù)出現(xiàn)很多問題。
譬如：門店庫存不準，商品在退貨途中遇到破損，物流途中商品被盜，尤其貴重商品，再則，由于門店退貨量大、且集中，進而誰倉庫未能及時準確處理退貨數(shù)據(jù)，從而造成門店退貨數(shù)據(jù)不準。
也因此讓門店對總部有眾多不滿。xx年的3、5月份中的進口商品和玩具退貨就已體現(xiàn)。所以，如何能夠更好的處理商品主配的更加有依據(jù)，門店申配的更加合理化，退貨的更加必要，是需要大家一起討論解決的問題。
3、xx年的配貨部工作中，還有一塊重點就是對門店庫存的.嚴格而又合理化的進行控制。但，雖然看似簡單的問題，卻成為我最大的“痛處”。既要考慮采購對門店的主配，又要照顧門店自行申配，這個度稍稍不把握好，一不留神，月末門店庫存就超標。
真是有種“咬牙又切齒”之感。真呼又要向王總喊救命，倍感無奈。
4、針對老生常談的幾個問題：
1、門店銷售預算完成情況；
2、門店目標庫存；
3、門店退貨情況；
4、門店滯銷單品庫存；
5門店缺貨情況；
6門店核心單品庫存；
7、門店每周申配情況；
8、門店商品周轉率。
就這幾個問題依舊是接下來工作中的重點，且要一路既往的堅持。
三、結語：
20xx年的總結沒有數(shù)據(jù)，忘請原諒；20xx年的我，沒有太多突破，深感自責；20xx年的計劃，還有很多未能完成，倍感遺憾。總結20xx，希望大家能依舊給我寬容與包含，讓我在20xx年中繼續(xù)完成未完成的計劃，努力突破自我，提升自我，超越自我，與司共進退。感恩！
物流安全管理的工作總結 篇3
20xx年，我公司始終圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續(xù)改進”的方針，突出開展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患。公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定�，F(xiàn)將一年來的安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、加強組織領導，明確工作目標
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領導集體負責，部門具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責任體系，明確安全管理責任，年初公司召開安全工作會議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署全年安全生產(chǎn)工作目標任務，研究落實安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)xxxx[1]號文件，明確安全監(jiān)管工作的重點，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是公司與各車輛分隊簽訂20xx年安全目標責任書，并繳納安全風險抵押金。各級分解細化安全責任，確保安全目標任務完成;
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡作用，針對結構的調整和人員變化情況及時調整安全生產(chǎn)委員會成員，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督;
三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕押人員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車輛及停車場的安全設備進行配置、增添，經(jīng)費投入近x萬元，有效地保證生產(chǎn)設備使用完好，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動的開展，落實安全責任
按照上級管理部門指示，在20xx年我司開展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“9、15專項整治”、“隱患排查”等6活動，緊緊圍繞各項活動的指導思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結合公司實際，制定各項活動的具體實施方案。成立活動領導小組，明確各自的安全工作責任，強化組織領導扎實開展工作。
對活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務進行補班，確�；顒釉鷮嶉_展，取得預期效果。
三、以各項活動為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下，在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結合，組織從業(yè)人員進行認真細致排查，在安全隱患排查中，共查出隱患x起。
其中二隊車輛安全設施設備配備不齊（三角木），公司立即予以整改，確保了每輛車輛安全設施設備配備完善。并對每次查出的安全隱患進行復查，加大對危險源的.監(jiān)控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的危害性和嚴重性。
2、加大對車輛運行監(jiān)控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司三級gps監(jiān)控平臺實行24小時實時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)車輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時加以提醒教育，確保車輛運輸安全在可控范圍之內(nèi)。
gps超速共x起，處罰共x起，教育x余起。嚴格按照gps管理規(guī)章制度體系加強了gps安裝、維修、監(jiān)控、處罰等內(nèi)容，有效遏制了車輛違章情況的發(fā)生。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天等惡劣氣候下的行車為了保障安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
4、認真抓好駕押人員的安全教育培訓，入職培訓，對所有駕押人員進行安全警示教育大培訓，20xx年1月、6月分別2次積極配合市運管處對我司駕押人員嚴格進行了安全警示教育，法律法規(guī)、lng運輸基本安全知識，安全防護及實行操作技能等方面的培訓。
綜合考核安全行車50萬公里或連續(xù)安全行車8年的駕駛員占95%以上，安全行車30萬公里或連續(xù)安全行車5年的駕駛員達100%，駕押人員綜合素質達aa級的占90%，共參加培訓人員x人。培訓考試合格率100%。
我公司在安全教育方面注重抓好5個方面的教育工作：
�、虐踩庾R與安全責任。
⑵行車的安全自查，駕押人員應隨時隨地對車輛安全情況進行檢查，確保車輛的出入完好。
�、钦J真做好事故應急演練工作，教育駕押人員有處置突發(fā)事故的應急能力，降低事故損失。
⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、等陋習駕駛行為，嚴格執(zhí)行安全行車操作規(guī)程。
�、杉訌娛鹿拾咐治�，認真組織駕押人員開展事故警示教育活動，樹立更高的安全責任感。各級領導十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識：
1、會議貫徹宣傳
對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位從業(yè)人員，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。
20xx年我公司召開安委會會議x次，月度安全例會x次，其他會議x次，組織安全學習，針對性安全培訓教育4次，公司發(fā)文x余次，電話通知做好安全工作x余次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。
2、利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司及各個分隊，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語x余條，安全簡報x期，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使駕押人員受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務，增強從業(yè)人員安全意識，達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。
3、抓住“安全活動”進行宣傳
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關愛生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動，實現(xiàn)“無違章”，“安全隱患排查治理”，“節(jié)日安�！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動。使全體人員都能受到安全教育，安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強駕押人員對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。
事故案例分析教育，使駕押人員認識到發(fā)生事故直接威脅人的生命，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成。
物流安全管理的工作總結 篇4
告別20xx年，迎來20xx，物流管理部全體員工在部門領導的帶領下熱情高漲，斗志昂揚，完美收官的同時部署了節(jié)后工作安排，制定了保障計劃，確保20xx年“開門紅”!
一、員工關懷
為激勵全體員工，確保完美收官，在寒冷的天氣里為員工送上一份溫暖;部門領導組織管理人員開展節(jié)前民主座談會，傾聽員工的心聲，為員工解決生活中、工作中的困難。
下班后，還到員工宿舍以及就近員工家庭進行節(jié)前慰問，并送上真摯新年祝福語;“開心工作，快樂生活”，管理人員面帶微笑服務團隊，處處透著一家人的溫馨。
回首20xx年，我們不畏艱難，一起奮斗，共同拼搏，物流管理部發(fā)展穩(wěn)中求進。這其中離不開員工無私奉獻和辛勤耕耘，更離不開領導們的`高瞻遠矚和正確決策。物流管理部于20xx年1月24日召開了20xx年年度表彰大會，為一年里表現(xiàn)優(yōu)異的個人集團的進行表彰。
新年一始，部門管理團隊早早的迎接家人的歸來，為大家送上新年祝福!
二、“完美收官”及“開門紅”組織保障
為保障節(jié)前完美收官，節(jié)后開門紅，物流管理部組織內(nèi)部專項保障會議，制定了詳細了詳盡的工作安排，事無巨細，責任到人，確保一切井然有序。
三、復產(chǎn)及人力出勤情況總結
通過精心組織，20xx年再首日生產(chǎn)保障，質量保障、設備運行等版塊均實現(xiàn)“開門紅”。
1、首日出勤89%;
2、首日質量、設備、物料“0”停線。
20xx年，我們已經(jīng)在路上，部門圍繞“效率、效益”為經(jīng)營管理目標，在總結20xx年工作的基礎上進行全面優(yōu)化，保障20xx年經(jīng)營目標，展望20xx年，物流管理部將不懼艱難險阻，全面推進改革，推進實施信息化、簡易自動化技術，完善物流基礎設施，不斷擴充人才梯隊建設。
20xx年物流管理部將在公司各級領導的引領下，快馬加鞭，堅定必勝信心，保持戰(zhàn)略定力，全面完成我部20xx年各項任務，打造精細化物流，為企業(yè)又好又快的發(fā)展做出我們應有的貢獻!
物流安全管理的工作總結 篇5
20xx年是集團公司物流管理工作不斷優(yōu)化的一年，著重在渠道規(guī)劃建設、信息化管理與提升、業(yè)務流程細化與制度優(yōu)化、員工正向激勵等方面取得了一定進步。
較好地完成了點多、面散、二、三線以下城市較多的零擔配送家具木門等商品物流運營與管理保障工作�，F(xiàn)將20xx年開展的主要工作與推進情況報告如下：
一、20xx年物流完成主要業(yè)務工作量：
1、商品配送量：20xx年1-11月份物流通過公路、鐵路完成了30個省、自治區(qū)、直轄市。二、三、四線城市369個家具、木門經(jīng)銷商、直營店、通州工廠、大連港、天津塘沽港等累計商品配送823593包、947個出口托盤的內(nèi)外銷商品配送任務。配送工作量同比增長xx%。
2、整車發(fā)運551車/次，同比整車發(fā)運提升21.7%；零擔累計配送17362車/次，同比零擔配送下降10.1%。20xx年1-11月份商品各省、自治區(qū)、直轄市配送總量分布圖如下：20xx年xx-xx月份各月發(fā)運量分布圖。
3、1-11月份累計完成商品配送823593包中：家具394926包、廚具9304包、木門418416包；鐵路、航空快運1412包。
4、返貨xx88包，其中：家具439包，木門949包。
5、1-11月份累計延誤車次xx2次，延誤率0.736%（主要是大霧、大雪、車輛故障等原因造成）。
6、1-11月份累計貨損97次，貨損率0.54%，通過協(xié)調，提供驗貨相關簽字手續(xù)等，保險公司或貨運公司累計理賠金額32340元（主要是帶玻璃商品貨損較多。玻璃理賠難度也較大）。
7、通過整合山東、遼寧等物流資源，年裝卸費、市內(nèi)短途租車中轉費節(jié)約近60萬。壓縮鄭州物流倉庫面積過半，撤銷天津倉庫年節(jié)約費用23.8萬。
二、明確方向、抓規(guī)劃、促提升
1、伴隨華鶴家具、木門、衣柜市場快速增長，不斷總結幾年來物流管理工作的成功經(jīng)驗。理清思路、結合各地實際情況，方向明確、方法因地制宜的指導華鶴各物流中轉中心工作。
2、上半年，面對木門、家具三、四級市場開發(fā)速度增加的現(xiàn)實。及時進行了物流中心規(guī)劃與調整，撤銷天津物流中轉中心；在京沈高速公路附近物流園，組建了華鶴物流中轉中心。利用四通八達的公路與物流資源服務于經(jīng)銷商。
3、物流中轉中心組建八個多月以來，人員配備業(yè)務素質好，服務態(tài)度端正，有效地提升了周邊及以南地區(qū)經(jīng)銷商服務工作。特別是單個城市商品配送量非常少（2、3包）的情況下，以豐富的資源優(yōu)勢，較好地完成了商品零擔配送任務。
三、抓優(yōu)化、整合物流資源、務實推進物流渠道建設
面對產(chǎn)品批量小、零擔多次中轉、配送二、三、四級市場業(yè)務環(huán)節(jié)多、戰(zhàn)線長的實際運營工作難度。整合資源，開展多種渠道、多種方式物流運營工作。
1、加大整合力度、確保承運質量
轉變思路，打破常規(guī)。整合資源、跨區(qū)域進行拼車配送。有效地實現(xiàn)了有一定量的遼寧省、江蘇省、山東省、山西省、河南省和內(nèi)蒙古自治區(qū)經(jīng)銷商主要高速沿線城市拼車直達配送。雖然中途下高速費用高一些，時間上長一些，但貨損明顯下降。
2、加大遠距離整車承運，近距離中轉配送務實推進工作
調整和充實鄭州、濟南物流中轉中心人員工作力量后。轉變中西部地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)部分經(jīng)銷商依賴于原天津中轉的配送習慣。通過提升服務與管理，引導這部分經(jīng)銷商在鄭州、南京、濟南中轉承運，并取得了較好效果。由最初7天發(fā)運一整車，提高到現(xiàn)在的2-3天發(fā)運一整車商品。實現(xiàn)了遠距離承運、近距離中轉配送運營。
3、采取多樣化形式配送
一是面對經(jīng)常遇到幾件著急配送的商品。除采用鐵路運輸外，對“兔兔”短途運輸市場進行調研，目前在濟南等省會城市都陸續(xù)開通這種短途城市間運輸業(yè)務，相對價格較高，但速度快、且有一定安全保證能力。指導員工與上述公司合作，在與經(jīng)銷商溝通基礎上，安全而有效地滿足急件配送任務。
二是對區(qū)域比較集中，且沿線有一定銷量的城市經(jīng)銷商，在與經(jīng)銷商溝通價格的基礎上，采取單獨租賃小貨車的方式，沿線直接送達。主要江蘇省蘇、錫、常和遼寧省遼陽、鞍山、海城等城市。
4、務實支持銷售網(wǎng)絡與業(yè)績好的省份
本著有利于市場、有利于銷售、有利于快速反映的'原則。務實支持經(jīng)銷商市場集中、銷售量比較大的城市。濟南華鶴物流中轉中心組建近一年以來，一是發(fā)運量增加比較快，平均3天一整車貨發(fā)出。
二是到達濟南后絕大多數(shù)城市再一次中轉就可以到達。三是商品安全率明顯提高，運輸費用也略有降低。得到經(jīng)銷商極大好評。
5、深入現(xiàn)場、解決問題
針對丹東木門更換若干家物流公司都不滿意的老大難問題。在調查研究基礎上，分析問題產(chǎn)生的原因：一是丹東木門公司對負責物流接貨人要求如驗貨未發(fā)現(xiàn)有產(chǎn)品損壞的，入倉庫后或到用戶家發(fā)現(xiàn)有貨損的，經(jīng)濟處罰倉庫管理人員。致使倉庫接貨人包包開包驗貨，加之有一定量或人員偶爾晚到現(xiàn)場，每次驗貨都要3、4個小時。
二是物流公司“承運單”驗貨標準是：“數(shù)量準確、外包裝完好”。加之雙方配合與溝通不良、驗貨時間長等問題，造成幾乎去丹東專線物流公司都不愿意承運丹東木門的局面。針對這種情況，物流管理部深入現(xiàn)場與經(jīng)銷商進行溝通、講清楚驗貨方法與注意事項基礎上，將經(jīng)銷商比較認可的物流公司和經(jīng)銷商相關人員、華鶴物流管理人員三方一起現(xiàn)場辦公進行協(xié)商、
本著實事求是的原則和解決問題的態(tài)度，形成了《丹東華鶴木門物流配送解決方案》，雙方簽字，第三方監(jiān)督、相互配合、支持，共同做好配送與驗貨工作。目前運營比較好。
6、對于進入冬季后，經(jīng)銷商反映車輛晚到情況，進行了解、調研。除大雪、路滑車速慢客觀原因外，還有冬季柴油標號高、價格貴、運費低，返貨相對少等原因造成。
責成齊齊哈爾物流管理部經(jīng)理與齊齊哈爾主要線路承運物流公司負責人約談，按簽定的承運合同進行督導，增加車輛與人力。
并對車輛到位進行考核，不能按時提供車輛的按約辦理。同時，啟用備選第二梯隊承運物流公司，做為應急補充，確保冬季商品源頭發(fā)運工作正常運營。
四、建設物流信息化管理工作
有效利用物流信息化平臺、提升信息化管理。物流過程既是商品的移動，同時也是信息傳遞的過程。為將物流信息化工作做實，提升物流信息管理水準。
在各子公司支持與信息管理部協(xié)助下，不斷豐富《華鶴集團物流信息管理系統(tǒng)》。已經(jīng)成為華鶴物流信息管理的平臺和家具、木門經(jīng)銷商查詢的一個窗口。
物流安全管理的工作總結 篇6
已經(jīng)過去的20xx年，是在全球金融危機的陰影中，世界經(jīng)濟經(jīng)過艱難的掙扎，已逐步走上緩慢復蘇的的道路，中國經(jīng)濟雖然“風景這邊獨好”保持著快速增長的局面，但為落實“調結構，保增長”的戰(zhàn)略決策而推出了一系列宏觀調控政策卻對國內(nèi)傳統(tǒng)的運輸業(yè)帶來不小的沖擊，就是在這樣一種情況下，我們物流中心積極遵循公司領導正確發(fā)展思路與部署，堅定信心，迎難而上，搶抓機遇，開拓進取，緊緊抓住“完成生產(chǎn)任務”與“嚴防發(fā)生事故”兩個重心精細化管理，創(chuàng)造性工作，經(jīng)過上下一致的努力，基本上實現(xiàn)了全年的奮斗目標。
回顧過去的一年，我們針對物流中心的任務與特點，從大的方面看主要抓了兩方面的工作。：
一、千方百計降成本提效益確保任務完成
我們物流中心全年共派 車次，拉回原、精煤 噸，完成率達 ，共行駛里程 公里，利潤： 元（包括外運收入），完成率達 ％，內(nèi)部耗油 升，外部耗油 升，金額 元，平均百公里耗油 升，裝噸位長、短車平均 噸，虧噸后原、精煤共虧 噸，金額 元，維修 元，平均每公里 元，罰款 元。工資 元，過路費 元。耗電 度，耗水 噸等，乍看起來這一組數(shù)字并不十分亮麗，也沒有那么鼓舞人心，但對于物流中心運輸?shù)奶厥庑�、高風險行業(yè)來說這些成績的取得，確屬不易。
一年來，我們建立了科學調度為核心的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，緊緊圍繞公司每月的生產(chǎn)計劃，主動聯(lián)系貨源，并把總任務分解到每天的運量以及每輛車上，做到經(jīng)濟調配公平公開。為確保執(zhí)行任務的車輛在行車途中不應有的違規(guī)違紀及其他特殊情況，象離線路不在線的、串礦、停留時間過長的等我們從派車報車號做起，實行車車入電腦，達到車輛時時在線，時時接受監(jiān)管。
一年來，我們認真落實精細化管理，提高工作效率，降低費用支出。去年x月份，我們制定了標準化車間實施方案，八個隊全部按照統(tǒng)一的標準化臺帳工作；油料消耗進行車車分析把關，嚴格控制指標，5月份采取了測定礦點里程核定油耗標準的考核辦法；對新開礦點，我們及時核算成本，選擇最經(jīng)濟的路線，并提前協(xié)調交警可能罰款等事宜，堅持各礦點裝噸每天晨會通報，并要求短車按38噸，長車按37噸標準裝車，增加裝噸量，為了減少長途拉煤車加油的漏洞，我們提前聯(lián)系定點油站，派人現(xiàn)場監(jiān)護，到月統(tǒng)一開增值稅發(fā)票，全年可抵扣 萬元，11月份為了進一步提高工作效率，我們及時進行了并隊改革，即把原有的8個隊合并成現(xiàn)在的6個隊，此舉對各方面的工和和管理都有明顯的促進與提高。此外，我們堅持每月召開經(jīng)濟活動分析會，總結經(jīng)驗，查找問題，以利再戰(zhàn)。再者，我們還廣開貨源，聯(lián)系外運，全年為公司增加收入達xx萬元以上。
大力開展技術改革，技術創(chuàng)新活動，是降耗增效的`最佳途徑。車輛在運行過程中，因發(fā)動機溜瓦而造成更換曲軸及附件（單車需8000元左右），曾給公司造成數(shù)目驚人的損失。經(jīng)過仔細研究，我們采用錫紙墊瓦的方法，解決了這一難題。我們對111臺奧龍車軸進行了改造，目前車輛已行駛約8萬公里，效果非常明顯。僅此一項，為公司節(jié)約達88萬余元；此外，我們還功克了汽車缸墊漏氣、漏水問題。過去因設計上的缺陷，動輒需要每臺車花費約1.9萬元及換機身及附件的高額消耗，該項技術的成功應用，不僅解決了汽車缸墊漏氣、漏水問題，而且大大減少了車輛維修費用，僅此一項為公司節(jié)約費用150余萬元。
二、下大力氣防事故，抓安全，力保平安生產(chǎn)
“手握生死盤（喻汽車的方向盤）腳踏鬼門關（喻汽車的油門和制動）”，這就是人們對運輸行業(yè)特殊性和危險性的最形象比喻。因此安全生產(chǎn)對于我們來說，不僅僅只是“天天講，月月講，年年講”，而是時時揪心，處處擔心，幾乎分分秒秒思想都處在高度戒備狀態(tài)�？梢韵胂�，一百多輛車，每天輪番出行，而且路況復雜，多在山區(qū)，各種意外隨時都有可能發(fā)生。一頭肩負著公司的利益，一頭連著司乘人員的安危和家庭的幸福，雙重壓力，使得我們不得不對安全生產(chǎn)給予極大的關注，投入最大的精力。
一年來，在手抓好安全生產(chǎn)方面，我們主要把“教、管、訓、查、獎”五個字嚴格落實到位。
“教”，就是加強思想教育，通大會，小會與個別談心等形式，引導員工正確認識防事故，保安全與公司發(fā)展，家庭和諧和個人幸福密不可分的利害關系，促使廣大員工增強“我與陽光同興衰，我與家庭共命運”的責任心，從而有效地提高了大家在防事故，保安全的自覺性。
“管”，就是加強安全管理。在狠抓各項制度的落實上，我們尤其加大了監(jiān)管的力度，像對車輛超速的治理，對違紀問題的曝光，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必作嚴肅及時的處理。
“訓”，就是加強業(yè)務技術培訓，在這方面我們多次組織員工學習道路行車的基本知識，注意事項以及一些事故警示性的案例。與此同時，我們還連續(xù)組織了物流中心最大規(guī)模的防事故演練活動，先后參加了員多達6396人次。通過對近似實踐活動的參與，大大促進了廣大員工預防事故基本能力的提高。
“查”，就是查隱患，查漏洞，一年來，我們通過點檢班對29539車次進行檢查，排查了各種隱患1500余處，其中，整改隱患963處，
考核隱患537處，有力地遏制了重大事故的發(fā)生。
“獎”就是獎勵先進，樹立典型，鞭策后進。通過落實我們?nèi)ツ昴瓿踔贫ǖ摹对u選安全紅旗車辦法規(guī)定》，一年來，我們評選出紅旗車92輛；安全標兵184個，獎勵金額達18400元。通過評選，使物流中心爭先創(chuàng)優(yōu)的氛圍已基本行成。
對于安全生產(chǎn)盡管我們在過去的一年里重視、重視再重視，但依然留下了許多遺憾。物流中心全年共發(fā)生事故254起，其中500元以下的小事故85起，他方責任事故39起，輕微事故116起，一般事故10起與20xx年降低了21起，但這不是我們的所愿，值得進一步反思。
三、目標與決心
20xx年，縱觀國內(nèi)外形勢，依然不容樂觀。金融危機陰魂未散，企業(yè)運輸能有一個很大的改觀，恐怕不大現(xiàn)實，可以肯定在新的一年里，陽光事業(yè)盡管奮力前行，但每邁出一步都會十分艱辛。作為與公司風雨同舟的一個下屬單位，把“我企業(yè)分憂，我為企業(yè)解愁”口號，變成實實在在的承諾，實實在在的行動，這就是我們物流中心全體員工的決心。在新的一年里，我們保證不折不扣地實踐公司下達的生產(chǎn)任務和車車控制指標，保證實現(xiàn)重（死亡）大事故為零，一般事故降低20％的安全生產(chǎn)目標，可以想到這中間問題不少，難度很大，但有公司的正確領導與決策，有我們物流中心全體員工眾志成城的拼搏精神，我們一定會打好這一仗，打一個漂亮仗。
物流安全管理的工作總結 篇7
2018年上半年，達州市匯鑫物流有限公司在行業(yè)主管部門的監(jiān)督下老總們的正確領導下和全體員工的共同努力下，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真組織開展安全隱患排查整治工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了半年來無重大生產(chǎn)事故、無重大交通事故、無重大爆炸事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定。安全生產(chǎn)事故有明顯下降�，F(xiàn)將這半年來的安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、落實安全生產(chǎn)責任制，執(zhí)行公司安全制度
安全生產(chǎn)責任制是各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心，是崗位責任制和經(jīng)濟責任制的重要成分。公司年初就與每位從業(yè)人員層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，使安全管理縱向到底，橫向到邊，責任明確，協(xié)調配合，共同努力把安全生產(chǎn)工作真正落實到實處。
分析近幾年來本省、市安全事故原因、教訓，對公司現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，重新修訂、完善了《安全管理制度體系》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理，并監(jiān)督安全制度執(zhí)行情況。
二、加大安全生產(chǎn)投入，為安全生產(chǎn)保駕護航
2018年上半年達州市匯鑫物流有限公司做好準確的系統(tǒng)的分析，找出規(guī)律性的問題，對那些危險性大，容易造成事故的隱患或缺陷，進行超前的安全投入，對傷亡事故進行預防、預控，徹底改變過去那種事后投入的管理方法。加大了安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入，分別用于車輛設備檢驗；車輛安全設施設備的更換；車輛消防、電氣設備檢測；安全管理人員培訓；安全活動支出；消防設施改造；場地安全設施改造等。
除了大力的'財力投入還要進行必要的人力投入，每月各部門集中精力組織安全員對公司營運車輛加大了檢查力度，另外也加大安全工作的智力投入。通過對全體人員進行安全技術培訓，不斷提高全員的安全技術素質。特別是從事安全工作的安全員，進行超前的安全意識和業(yè)務技術培訓，造就一批懂業(yè)務、會管理、有熱情、敢管理的安全管理人才。
總之，安全的投入是一項艱巨而紛繁的工作。它涉及范圍較廣，工作難度較大，必須有堅強的毅力和決心，花費很大精力，投入相當?shù)呢斄�、物力、人力，講究一定的策略和方法，才能收到較好的實際效果，為公司的安全生產(chǎn)保駕護航。
三、加大安全監(jiān)管力度，全面消除安全隱患
沒有監(jiān)督落實，再好的制度也沒用，公司根據(jù)各崗位工作特點，找出安全管理的重點、難點和薄弱環(huán)節(jié)，采用突擊檢查和通知檢查相結合，定期和不定期檢查相結合的方法，在檢查的過程中，我們堅持：“實事求是、全面細致、不留死角、不走過場”的原則，針對薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題，認真進行全面排查、整改，安全措施是否到位，器材安全防護設施設備是否齊全完好，漏洞、隱患是否糾正。
發(fā)現(xiàn)問題及時解決絕不拖延，夏季即將來臨達州市匯鑫物流有限公司提前做好了“關于夏季防汛抗旱的安全生產(chǎn)工作布置”，確保夏季運輸生產(chǎn)一切正常有序，堅決遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。全面消除夏季安全生產(chǎn)隱患。
四、加強安全教育培訓，提高全員安全意識
安全知識的缺乏和安全意識的淡薄往往是導致事故的思想根源，因此增強安全意識，提高自我防護能力，是安全生產(chǎn)的一項重要工作。宣傳教育和技術培訓提高也是安全工作的重要手段。
1、利用豐富多彩的形式，經(jīng)常性開展安全宣傳教育
在開展安全宣傳教育過程中，充分利用板報、橫幅等形式進行宣傳教育，并結合“百日安全生產(chǎn)活動”“安全生產(chǎn)月”等各種活動，以“安全責任，重在落實”為主題，深入開展安全宣傳活動，如：百日安全生產(chǎn)活動期間，組織全體從業(yè)人員參加安全學習培訓活動，為公司安全發(fā)展廣泛。同時，在公司門停車場門口等明顯位置懸掛橫幅標語、組織從業(yè)人員參加安全活動，達到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的。
通過持久不斷、形式多樣的宣傳教育，極大的提高了從業(yè)人員整體安全生產(chǎn)意識和遵守安全操作規(guī)程的自覺性，形成了“我為安全、安全為我”、“人人關心安全、事事注意安全”的良好安全生產(chǎn)氛圍。
2、狠抓安全技術培訓
堅持對新從業(yè)人員嚴格進行新員工三級安全教育，對安全員、操作員進行安全教育。同時嚴格按照國家對特種從業(yè)人員培訓規(guī)定，堅持持證上崗原則。另外特別重視安全員的管理教育，4月下旬公司組織安全員進行專業(yè)安全知識培訓。通過教育和培訓，切實提高了公司安全生產(chǎn)管理水平，提高了安全生產(chǎn)素質和技能。
五、總結經(jīng)驗，查找不足，開創(chuàng)安全管理新思路
盡管我們在2018年上半年安全生產(chǎn)工作取得一定的成績，但就安全管理而言，新形勢下得安全管理形式依然十分嚴峻，一是安全生產(chǎn)管理水平仍舊不高；二是從業(yè)人員安全防范意識良莠不齊；三是由于本行業(yè)的特殊性對從業(yè)人員的安全教育還不夠全面，對此我們必須時刻保持清醒的認識。
企業(yè)作為社會的細胞，不但肩負著給社會創(chuàng)造財富的職能，而且肩負著維護職工身心健康、保一方平安的社會責任。本著“居安思危，防患于未然”的原則，我們明確20xx年下半年安全生產(chǎn)的基本思路：
1、使安全工作進一步轉變到預防性管理。要進一步加強宣傳，強化培訓，提高員工技能，預防操作失誤，加強管理，強化監(jiān)督檢查，預防管理缺陷；加大投入，提高公司本質安全程度；不斷完善現(xiàn)有安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使公司安全管理工作走向制度化和規(guī)范化。
2、使安全管理進一步轉變到科學化管理。充分應用安全系統(tǒng)工程原理，把各種現(xiàn)代安全科學管理辦法深入的運用到實際管理中，變經(jīng)驗管理為科學管理，以提高安全管理水平和控制能力。
3、加強安全培訓有效性跟蹤。通過安全教育和培訓、安全生產(chǎn)常效管理和安全績效考核，進一步讓安全的觀念深入人心，激勵、加強安全生產(chǎn)工作的順利進行。進行培訓有效性跟蹤，變培訓數(shù)量堆積為有效培訓，提高各項安全培訓的效果。
5、使安全管理進一步轉變到全員化管理。各部門和全體員工以安全生產(chǎn)責任制為依據(jù)，規(guī)范各級人員的職責，“橫向到邊，縱向到底”發(fā)動全員共同積極、主動的投入到安全管理中，共保安全生產(chǎn)，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作新局面。
6、進一步加強從業(yè)人員的安全教育，強化安全意識、規(guī)范安全操作、遵循法律法規(guī)等，從源頭上遏制交通安全事故的發(fā)生，努力做到零事故的安全生產(chǎn)目標。
物流安全管理的工作總結 篇8
六月份是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”。今年“安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎，推動安全發(fā)展。為開展好“安全生產(chǎn)月”的各項活動，在“紅六月”里華東公司緊緊圍繞活動主題，并結合安全生產(chǎn)標準化“三基”建設工作開展公司的各項安全工作�，F(xiàn)就華東公司上半年安全工作和“活動”開展情況匯報如下：
一、安全教育工作常抓不懈
堅持以“安全第一、預防為主、綜合治理”為方針，華東公司上下高度重視，由“一把手”親領安全工作，以確保此次“活動”順利開展。
安全工作的重點在預防上，如何預防，安全知識教育是預防工作的重點。華東公司以“活動”為標準，通過學習文件和觀看視頻教育以增強公司上下員工的安全知識；通過重溫安全一號文，深入學習和宣傳兩個《決定》，即：《關于二Oxx年安全生產(chǎn)工作的決定》和《二Oxx年安全生產(chǎn)工作決定》，以提高全體員工的安全防范意識。
二、建立健全各項安全工作
以本次“活動”為契機，結合本單位安全管理的特點，13年華東公司的安全工作重心是“打好安全基礎，確保一方平安”。除加強安全教育知識培訓外，還將安全工作的重心放在基礎安全工作上，建立健全了對車輛、消防等與安全工作相關的基礎資料，確保安全工作有據(jù)可依，有據(jù)可查。
三、加強安全管理，確保一方平安
以“活動”為突破口，并與半年來的安全工作相結合，針對本單位的安全區(qū)域進行了自查自糾活動，排查隱患，增強了員工的自我保護意識。
1、在人身安全方面，根據(jù)《淮礦現(xiàn)代物流有限責任公司駐外人員安全管理辦法》規(guī)定：人員外出22:00前必須回到住宿地；日常非工作性需要外出半小時以上，必須提出申請。
2、在車輛使用方面，合理的安排和使用辦公用車，嚴格控制車輛的使用和安全出行同時，對公司現(xiàn)有車輛建立了出車登記，對車輛進行定期保養(yǎng)和檢修，以確保車輛出行安全，從而減少交通事故隱患的發(fā)生；對節(jié)假日駐外員工外出，在進行交通安全宣教的同時，提醒員工要遵守交通道路安全，讓每位員工“高興而去，平安而歸”。
3、在消防工作方面，做到預防為主，將消防隱患杜絕在萌芽狀態(tài)。無論是在辦公場所還是在宿舍，都要做到消防器材專人負責、定期檢查，對過期消防器材及時更換，對明火使用要做到使用完畢及時關閉開關、閘門，員工之間要做到相互監(jiān)督，從源頭上杜絕火災事故的發(fā)生。
4、在用電安全方面，做到安全用電與節(jié)約用電相結合，無論是在辦公場所還是在宿舍，做到下班后人走電斷，防止電器設備等因過熱而引起的火災，在節(jié)約用電上做到盡量使用節(jié)能型燈具，光照充足不使用照明，下班及時關閉電源，杜絕用電浪費，減少公司的.成本支出。
5、在防偷盜方面，做到無論是在辦公場所還是在宿舍，人員離開時，門窗關閉，錢包等有價、貴重物品要隨身攜帶，不留將大量現(xiàn)金、貴重物品滯留辦公場所及宿舍，對公章、證件等財務用品要及時歸位，確保存放安全；要求每一們員工提高自身安全防范意識，增強自我保護能力，對一切淺在和已存在的不安全因素要加以防范和杜絕。
通過今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的開展，我們將在以后的工作中，落實各項安全工作，自覺遵守各項安全規(guī)章制度，認真履行自己的安全職責，杜絕違章現(xiàn)象的發(fā)生，保障全體員工的工作、生活安全。
物流安全管理的工作總結 篇9
xxxx物流倉儲基地在中儲棉總公司和xx直屬庫的領導和大力支持下，到20xx年3月底止，入儲棉花xxx個批次，共xxxxx.xxxx噸，分6幢倉庫存放。公司為確保代儲工作安全有序進行，在入儲和日常養(yǎng)護期間，嚴格按照中國儲備棉管理總公司和xx直屬庫制定的各項規(guī)章制度進行管理，建立安全高效機制，嚴防各類事故發(fā)生，切實保障國家財產(chǎn)安全存儲。20xx年元月-6月，公司在安全管理上做了如下工作：
一、健全組織機構，簽訂安全責任書。
1、成立安全生產(chǎn)委員會，明確領導職責。
在收儲工作開始之前，倉儲基地就成立了安全生產(chǎn)委員會，由8人組成：安委會主任：xxx，副主任：xxx、xxx、xxx，成員：xxx、xxx、xxx、xxx。安委會進行了明確分工：主任xxx抓全面工作，副主任xxx負責日常業(yè)務工作安全，副主任xxx負責消防設施設備、后勤保障，副主任xxx負責消防演練、培訓工作。成員xxx協(xié)助xxx抓日常收儲各環(huán)節(jié)安全管理工作，xxx負責安全技術指導，xxx負責警消隊伍建設和管理，xxx負責倉庫安全管理。職責明確后，安委會領導各司其職，有條不紊地開展安全管理工作。
2、落實崗位職責和考評細則，層層簽訂“安全生產(chǎn)責任書”。
由公司綜合部牽頭，在xx直屬庫安全管理科楊科長的親自指導下，倉庫擬定了“安全生產(chǎn)責任書”條款，xx物流承儲庫安全生產(chǎn)責任由周業(yè)忠直接對xx直屬庫負責，簽訂安全生產(chǎn)責任書，周總再與三位副主任簽訂，副主任與安全管理各科室負責人簽訂，各科室負責人與所有員工簽訂，四個層級，環(huán)環(huán)相扣，實行了安全責任全覆蓋。
在層層簽訂安全生產(chǎn)責任書的同時，公司綜合部對倉儲基地所有員工制定了崗位職責和考評細則，以100分制考核，與工資直接掛鉤，半年考核一次�？己顺绦蚴窍茸圆榇蚍�，然后部門負責人審核簽字，最后公司審定。
3、建立專職和義務警消隊伍。
警消隊伍建設由安委會成員唐植慶負責，警衛(wèi)保安巡邏隊伍由16人組成，24小時輪班巡值，時刻記錄倉儲基地存儲情況，不放過任何蛛絲馬跡一旦發(fā)現(xiàn)隱患，及時逐級上報，限時整改。消防專職隊伍由9人組成，分成3個戰(zhàn)斗小組，24小時手機待命，一旦接到火災報警，5分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場實施撲救。倉儲基地所有員工為義務消防員，接警后直接投入滅火戰(zhàn)斗。
二、建立各項規(guī)章制度，搞好全員培訓教育。
1、建立安全管理規(guī)章制度。
xx物流倉儲基地安全管理規(guī)章制度，以xx直屬庫17項管理制度為藍本，根據(jù)我?guī)炀唧w實際做針對性補充，所有規(guī)章制度都制牌張貼上墻，并根據(jù)制度制定相關職責和考評細則，以此貫徹落實到各個管理環(huán)節(jié)和層面。
2、搞好全員安全教育培訓。
20xx年初，倉儲基地制定了年度安全教育培訓計劃。首先員工上班必須接受崗位培訓。其次日常培訓每月一次，培訓內(nèi)容主要是中儲棉總公司轉發(fā)的安全通知、領導講話、火災預防、消防組織、應急預案、滅火救援、大火逃生、四懂四會、消防器材操作規(guī)程、監(jiān)督檢查、法律責任等。授課人除“安委會”領導外，還特別聘請縣消防大隊專業(yè)技術人員來講課。參加培訓人員除專職技術性課程外，基本上全員參與，主要目的是讓倉儲基地所有員工懂得消防的目的意義，懂得和提高預防及應急處置能力，懂得火災撲救配合自救及善后處理等。
三、建立各項管理機制，安全工作常抓不懈。
1、值班管理。
一是庫領導24小時輪值。安委會主任（總經(jīng)理周業(yè)忠）每月在庫值班6次以上，三位副主任每月值班在8次以上。值班期間，庫領導對倉庫的門衛(wèi)、監(jiān)控室、巡邏、配電、水泵、庫房等重點崗位進行不定時檢查，每天巡查崗哨4次以上。
二是安全正、副科長堅持在全科24小時輪值。每天查崗不少于7次，檢查安全責任的落實情況，及時發(fā)現(xiàn)隱患并組織有效處置，并做好各種規(guī)范記錄，值班科長對值班期間庫內(nèi)安全管理具體工作負直接責任。
三是警衛(wèi)人員24小時不間斷巡查和門衛(wèi)值班，并確保了監(jiān)控室24小時正常運轉，值班人員認真負責，堅守崗位，堅決杜絕了松懈麻痹思想，不放掉任何異�，F(xiàn)象。
2、隱患排查管理。
公司倉儲基地制定了事故隱患排查與治理工作制度和細則。安委會每周對安全工作集中檢查一次，每月對安全工作進行一次小結。對排查隱患，及時采取有效措施徹底整改到位。
3、安全作業(yè)及存放管理。
作業(yè)實施前，操作人員都嚴格檢查設備，切實做到了處于正常運行狀態(tài)才使用。安全科確定作業(yè)現(xiàn)場責任人，根據(jù)作業(yè)需要，合理配置應急消防器材，保證隨用隨取。
現(xiàn)場作業(yè)時，安全科采取了有效的保護措施，特種設備和重點崗位嚴格按安全操作規(guī)程作業(yè)。
作業(yè)結束后，操作人員配合安全部門進行現(xiàn)場清查，排除一切隱患，確保安全無誤。因此，倉儲基地半年來無一例安全事故。
棉花入儲存放時，我們做到了堆垛穩(wěn)固、整齊。垛底墊有60×20的梯形水泥碼夾，垛位按“五距”堆放即墻、柱距0.5米，垛頂、垛距1米，消防通道超過2米，最高垛不超過16個包高。庫房屋面板、門窗封閉嚴實，無透光、灌塵及滲漏現(xiàn)象。
整個庫區(qū)內(nèi)布局美觀大方、干凈整潔。環(huán)庫有12米寬硬化路面，庫內(nèi)中間為6000平方米硬化觀察場坪。辦公樓和生活區(qū)與庫房完全隔離，無任何易燃雜物，無垃圾和衛(wèi)生死角。
4、警消人員培訓、演練管理。
公司倉儲基地年初新編制了年度演練訓練計劃。20xx年上半年，演練訓練工作按計劃進行了實施。
一是訓練。首先是集中訓練，警衛(wèi)人員和專職消防隊員每季度進行一次集中技能訓練，每次累計訓練時間為15天以上。其次是單兵訓練，每人每次超過了4個課時。
二是演練。專職消防隊員每月進行一次火災預演練，每次演練時，三支槍同時出水，充實水柱在10米左右，時間在3分鐘內(nèi)。第一次演練時，用市政供水壓力不夠，通過整改后采用泵房加壓供水，確保了充實水柱的有效射程。
在綜合演練時，按照演練處置方案，基本做到了組織有序，現(xiàn)場指揮得當，任務分工明確，動作逐步迅速，操作逐步規(guī)范，人員到位逐步準確。
5、消防器材及設施設備管理。
根據(jù)xx直屬庫對代儲庫要求，結合我?guī)齑鎯唧w實際購置滿足了20xx年我?guī)煜榔鞑募霸O施設備配置需求。
�、僭诮油ㄊ姓芫W(wǎng)大流量供水的同時，配置應急消防水池一個，儲水量為20×10×5=1000立方米。并配備17.5千瓦消防加壓泵一臺，備有30千瓦發(fā)電機組。做到了供水供電雙配套，滿足了消防水源的需求，并確保萬無一失。
�、谂渲昧讼鹚�25個，水帶50盤，水槍25支。安裝在6幢倉庫外墻上，做到了布局合理，配置充足。
③配置了48具滅火器、25個汽車防火罩、24個消防桶、還有安全工作帽、手持對講機、16個視頻監(jiān)控探頭等。
上半年，公司根據(jù)消防規(guī)章制度，對消防器材和設施設備實行“四個能力”建設，嚴格執(zhí)行“四定管理”，建立臺賬，制定年度檢修方案，定期檢修維護。嚴禁消防器材和設施設備挪作它用，嚴禁損壞、拆除、圈占和遮擋，并保證消防通道暢通。
6、火、電源管理。
一是火源。門衛(wèi)對進入庫區(qū)的所有人員和車輛進行嚴格檢查，收繳火種火源；入庫作業(yè)機動車輛戴好防火帽，然后發(fā)給入庫證，方可放其入庫。
庫區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。上半年倉庫擴容建設方與承建方簽訂了建筑安全協(xié)議，明確了安全責任范圍�；ㄤ摻Y構焊接動用明火，按程序辦理了動火證后方可施工。
二是電源。庫區(qū)內(nèi)用電僅限于照明和消防用電，并符合二級負荷供電要求。電工24小時值班并做好詳細記錄。庫區(qū)內(nèi)無架空線和臨時亂拉電線，保證了電器設備使用符合安全要求。
7、避雷和防汛管理。
20xx年初，縣氣象局對我?guī)爝M行了避雷安全檢查，簽發(fā)了合格證書，認為我?guī)毂芾撞季忠?guī)范合理，達到了有效覆蓋全庫的要求，無盲區(qū)和死角。
我?guī)煳挥诳h境內(nèi)童山余脈延續(xù)的丘崗地，地勢高，有天然的防汛優(yōu)勢。庫區(qū)內(nèi)排水溝常年保持通暢。在此情況下，我?guī)爝�配置了防汛設施設備，成立了義務防汛隊伍，確保防汛工作半年來無任何差錯。
8、報警和警示管理。
我?guī)炷壳?幢庫房，都安裝了監(jiān)控裝置，一旦發(fā)生火情，迅速報警。報警器采用手搖式，方便在火災消防斷電時使用。報警器安裝在2號庫中段，位于庫區(qū)中心，報警聲音可覆蓋全庫區(qū)。
庫區(qū)進大門內(nèi)設置了一塊高大的黃色嚴禁吸煙警示牌，各幢倉庫門邊，都設置了醒目，且數(shù)量充足的禁煙禁火標志，各庫房墻面上，都用大紅漆刷寫醒目的嚴禁煙火的標語。以此營造了庫區(qū)內(nèi)嚴禁煙火的濃厚氛圍。
9、資料報送和檔案管理。
收儲資料報送由結算室林平芳主管，直接對中儲棉負責，做到了圖、表、帳、卡、物五相符。且計算機專機專用，不兼容任何信息。
檔案資料分兩大塊存檔。收儲資料由結算室保管，每個計劃設置一個檔案卷。到目前位為止，717個批次有125個案卷。安全生產(chǎn)管理資料由唐植慶保管，所有檔案資料都有電子文檔保管，并有備份，防止中毒丟失。
我?guī)斐袃鴥γ奘切聨�，管理�?jīng)驗不足，也存在一些問題：
一是記錄不健全，庫領導值班記錄內(nèi)容與要求不相符。
二是安全培訓教育講課內(nèi)容只有記錄，沒有附件。
三是庫內(nèi)垛位卡與庫房平面圖的填寫個別地方不夠規(guī)范。
針對上述問題，6月份下旬我?guī)旒皶r進行了整改。
一是按直屬庫要求，補充和按要求，詳實填寫各類記錄，由朱榮華和唐植慶兩同志具體負責。
二是安全教育培訓所有課程，都按要求補充相應附件。
三是對庫內(nèi)不規(guī)范的'垛位卡和平面圖，及時按要求整改。
以上整改內(nèi)容限令在6月27日之前完成，公司于6月27日進行全面的自我復查，效果良好。
20xx年上半年，xx物流承儲庫承儲棉花在中儲棉總公司和xx直屬庫的正確領導下，成功地邁出了儲備棉管理的第一步，有實效也有不足。今天，承蒙中儲棉管理總公司和xx直屬庫領導的關懷和支持，蒞臨我?guī)爝M行安全檢查，是對我?guī)斓臉O大鼓勵和肯定。在此，我謹代表全公司員工，向在座領導保證：一是一如既往把安全生產(chǎn)管理工作抓好抓落實，不出任何事故。二是申請領導把我?guī)鞓淞槌袃影鍘�。我們會努力工作，為中儲棉管理總公司和xx直屬庫爭光。
物流安全管理的工作總結 篇10
20xx年卷煙物流中心在州局（公司）黨委的正確領導下，以國家局關于xxx為指導，嚴格按“三標一體”的貫標體系要求，認真貫徹落實xx年初全省安全工作會議上提出的“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的會議精神，落實安全生產(chǎn)主體責任，繼續(xù)做好職業(yè)健康安全管理體系的基礎管理工作，全年無安全生產(chǎn)責任事故，全面完成倉儲配送工作。
一、物流概況及指標完成情況
1、xxx州卷煙物流中心現(xiàn)有員工xxx人，送貨線路現(xiàn)為xxx條，服務零售客戶xxx余戶，倉儲分揀面積xxx平米，現(xiàn)有送貨車xxx臺，年配送卷煙xxx箱，月平均送貨戶次為xxx余戶次，下設辦公室、安保部、儲配部、送貨部、車隊及xxx中轉站。
2、20xx年全年入庫儲存養(yǎng)護卷煙累計達xxx萬箱，配送卷煙累計達xxx萬箱，送貨服務客戶累計達xxx萬戶次，全面完成倉儲配送任務；20xx年全年送貨資金為xxx億元，其中現(xiàn)金貨款xxx億元100%安全回籠到位；全年累計出動送貨車輛xxx余臺次，安全行車里程xxx萬公里。
3、根據(jù)與州局簽訂的年度考核控制指標，物流中心全年無火災事故發(fā)生，無生產(chǎn)過程死亡事故及職工群體性中毒事件發(fā)生，無被盜案例及交通事故發(fā)生，卷煙存儲養(yǎng)護無經(jīng)濟損失事故發(fā)生。
二、物流中心主要從以下幾個方面開展安全工作
（一）確定安全責任主體，層層落實安全責任制度
在過去的一年，物流中心認真按照州局（公司）要求，與下屬各部門層層簽訂安全生產(chǎn)工作責任書，明確、落實安全生產(chǎn)的主體責任、領導責任、管理責任和崗位責任，將安全生產(chǎn)責任落實到基層崗位、班組和具體工作人員，年終進行安全考核，通過深入貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，實施嚴格的安全責任目標考核制和安全責任追究制，做到了安全指導思想明確，安全目標明確，安全責任明確。
�。ǘ┩晟浦贫攘鞒蹋_保執(zhí)行到位
物流中心及各中轉站嚴格貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等相關法律法規(guī)，加強對物流中心業(yè)務流程中的安全跟蹤，進一步充實完善安全管理規(guī)章制度，先后制定和完善了xxx、xxx等多項安全生產(chǎn)規(guī)章制度及操作規(guī)范，不斷修改和完善部門職能和崗位職責，現(xiàn)共有部門職能、職責共26個，物流綜合流程6個，各員工作標準及關鍵業(yè)績考核指標共18個，在完善制度的基礎上，做到以制度管事，以規(guī)范約束人，以規(guī)章保安全。
為切實加強安全風險防范，抓好安全管理工作，確保制度落實到位，物流中心根據(jù)《職業(yè)健康安全體系》要求，在對危險源進行控制的基礎上，在加強領導、勤于檢查、落實整改、完善設施上狠下功夫：
1、車輛管理嚴格執(zhí)行強制保養(yǎng)制度，派車實行“兩證一單”制度，節(jié)日期間實行“三交一封”制度，并要求車隊每日對配送車輛進行安全檢查，不定期上路抽查，通過以上措施，及時排除車輛安全隱患，確保車輛行駛安全。
2、在物流中心、倉庫和分揀車間內(nèi)裝置了攝像探頭和防火、防盜自動報警器，實施24小時監(jiān)控管理。
3、嚴格執(zhí)行出入庫登記制度。外來人員及車輛進出嚴格進行登記，對在規(guī)定時間未返回的車輛進行電話查詢，做到出現(xiàn)問題早發(fā)現(xiàn)、早處理，將交通安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、結合紅外線監(jiān)控系統(tǒng)，嚴格執(zhí)行夜班巡查制度，保證夜間庫區(qū)內(nèi)不留死角，確保設備、物資安全。
5、作為重點防火單位，物流中心嚴格按照《火源管理制度》的規(guī)定，庫區(qū)內(nèi)全面禁煙禁火，并對庫區(qū)內(nèi)的雜草及時清理；加強了電源特別是冬季用電的管理，定期不定期對電源線路進行檢查；嚴格執(zhí)行“動火證”管理制度，對辦公區(qū)、住宿區(qū)用電實行登記管理；加強對滅火器、消防栓等防火設備的檢查，通過以上措施，確保了整個庫區(qū)火災隱患消除在萌芽狀態(tài)。
�。ㄈ┩晟瓢踩A設施，加強隱患排查整改，提高安全防范能力
物流中心領導注重擺正安全投入與生產(chǎn)效益的關系，將安全作為最大的權重，舍得投入，在州局（公司）安委會的大力支持下，物流中心20xx年對以下安全項目進行了投入和改造。
1、物流中心庫區(qū)（含煙葉中轉場）共xxx畝，由于廠區(qū)面積較了，安全隱患也較大。在征得州局（公司）安委會同意后，物流中心安裝了24路監(jiān)控系統(tǒng)，保證了辦公區(qū)、倉庫、分揀車間都能在監(jiān)控范圍內(nèi)，并由值班人員24小時值班，確保了全年無偷盜事故發(fā)生。
2、對新增加的倉庫及時安裝防盜煙霧系統(tǒng)、消防設施及除濕控溫設備。
3、對送貨車輛安裝車載保險柜，送貨員配備防盜搶包。送貨過程中的大額現(xiàn)金及時存入保險柜里，對防盜搶包的使用及時培訓。并加強了中層督察，確保了送貨員按要求操作和使用。
4、除了省、州公司的安全檢查外，物流自身也加強了安全隱患的排查力度，對出現(xiàn)的安全隱患及時進行整改。在檢查出電源線路與信號線并行時，及時對電源線路進行整改；對出庫掃碼電腦無獨立工作區(qū)域時，及時增加了隔斷，確保了信息設備及數(shù)據(jù)安全；對查出的倉庫溫濕度計無年檢報告后，物流中心立即組織將所有溫濕度計送貴州省計量測試院進行檢測，對質量不達標的溫濕度計及時進行校正。
（四）強化安全培訓工作，提高員工全員安全意識
安全工作，一票否決。物流中心安全管理中注重建立安全服務意識，大力倡導企業(yè)安全文化，一是按流程操作，按制度辦理。樹立人人都要遵守安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的自覺意識；二是引導員工樹立風險意識，認識到所從事的工作中存在著隱患和風險，要及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，并主動報告；三是正確對待發(fā)生的問題，用科學的態(tài)度真正找出原因，并采取有效的改進措施，防止類似事件的再次發(fā)生。
1、職業(yè)健康安全體系中強調全員參與，根據(jù)這一要求，卷煙物流中心組織貫標學習培訓，對涉及的程序文件、作業(yè)指導書進行培訓，對各崗位中危險源進行識別，提高和加深了全體員工的安全管理和安全防范意識，知道了如何按標準和要求去開展和完成各項工作。
2、根據(jù)國家局、省、州局（公司）關于開展“全國安全生產(chǎn)月”活動的統(tǒng)一部署，為構建和諧煙草、和諧企業(yè)，卷煙物流中心于6月x日至30日在開展了“排查治理，防范事故”的“安全生產(chǎn)月”活動。
“安全生產(chǎn)月”活動以深入學習貫徹國務院、國家局、省局有關文件精神，面向職工、面向基層普及安全法律法規(guī)和安全知識，營造“人人抓安全、人人防事故”的輿論氛圍，并制作了安全生產(chǎn)宣傳板報、張貼宣傳標語，同時物流中心領導牽頭對倉庫、車間、車輛及重點部位進行了隱患排查。
3、物流中心在xx年采取以會代訓、現(xiàn)場培訓、外出學習培訓等多種方式開展安全培訓工作，按培訓計劃組織培訓了《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法
律法規(guī)及物流中心內(nèi)部的安全管理規(guī)定，xx年，物流中心共培訓29次，培訓人次達760人次。通過培訓，提高員工綜合素質和抗風險能力，使之能夠嚴格按規(guī)范安全完成業(yè)務工作。
4、消防安全作為卷煙倉儲安全工作的重中之重，為此物流中心編制了《消防安全演練預案》，根據(jù)預案于20xx年x月與興仁縣消防大隊聯(lián)合組織了消防安全培訓講座及消防滅火作戰(zhàn)演練工作，通過此次活動，增強員工消防意識，提高了員工的消防安全知識水平、消防安全管理能力和自防自救能力，使企業(yè)能夠及時預防火滅事故的發(fā)生，維護企業(yè)穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展。
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1、為明確安全責任主體，根據(jù)《煙草行業(yè)卷煙物流中心安全管理暫行規(guī)定》（國煙運【503】號）文件精神，物流中心及時成立了安全生產(chǎn)管理委員會，對整個物流中心的安全工作進行管理指導。
2、為確保卷煙安全度過霉雨季節(jié)，物流中心及時成立了卷煙防霉度夏領導小組；對存放的卷煙，要求必須嚴格按規(guī)范留足墻距、垛距和主要通道的`距離；庫內(nèi)溫度隨時保持在25℃－30℃之間，濕度保持在55%－65%之間；并組織人員對卷煙養(yǎng)護設施的徹底排查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，以確保國家財產(chǎn)不受損失。
3、為應對氣候因素導致大霧、霜雨、凝凍及道路中斷情況，物流中心及時制定了應急措施，并根據(jù)應急措施及時排查車輛上配備的防滑鏈、手電筒、鐵鏟、三角木、警示牌，對配備不齊的安全設施一應配齊。并采取了冬季及時補充了車輛的防凍液，除霜用鹽及熱水等相關措施，確保整個物流送貨的安全。
4、在20xx年初，xxx州因凝凍災害，125條送貨線路都受到不同程度影響，近4000箱卷煙無法按時送達。根據(jù)省局《關于切實做好當前雪凝天氣條件下全省煙產(chǎn)商業(yè)有關工作的通知》（黔煙辦【20xx】4號）及州局（公司）相關文件的要求，物流中心及時組織落實省、州公司文件精神,充分做好員工思想工作及各項應急方案，精心挑選駕駛技術過硬的駕駛員行駛凝凍路段，及時租用車輛，通過州局協(xié)調一切可以調動的力量等相關措施，確保了整個災害期間卷煙及時送達，國家財產(chǎn)絲毫未損。
三、“三標”體系穩(wěn)步運行、持續(xù)改進
1、以“三標”體系運行為契機，物流中心完善了機構設置、編制了各崗位職責、各業(yè)務流程及《物流配送管理程序》、《庫存預警制度》、《優(yōu)秀員工評比辦法》等相關的程序文件及作業(yè)指導書，并根據(jù)省局卷煙銷售網(wǎng)絡規(guī)范中的《卷煙倉儲管理程序》、《卷煙分揀控制程序》、《配送過程中的安全管理控制程序》、《車輛的維護和保養(yǎng)管理》等相關程序文件，切實做好卷煙物流倉儲配送業(yè)務中的安全管理工作。
2、物流中心高度重視“三標”體系運行質量，扎實抓好體系的宣傳貫徹，針對不同流程、崗位開展了分層次、分階段的以會代訓、現(xiàn)場講解及板報宣傳等多種方式的培訓及宣傳，使全體員工對體系知識有了進一步的了解和掌握并嚴格按程序要求操作，逐步形成良好的習慣，主動規(guī)避安全風險。
3、在體系運行過程中，對體系中已不合適、不恰當?shù)奈募䲢l款及時進行修訂并執(zhí)行，通過不斷的實踐——改進——實踐這一持續(xù)改進循環(huán)，達到體系制定更規(guī)范，體系實施更合理，從而不斷規(guī)范業(yè)務行為，規(guī)范業(yè)務中的安全管理，建立一個規(guī)范而充滿活力的安全生產(chǎn)企業(yè)。
在xx年的工作里，我們將認真查找工作中存在的問題，安全管理過程中的遺漏環(huán)節(jié)，加大隱患排查整改力度，不斷提高“三標”體系運行質量，在全面完成省、州下達的卷煙倉儲配送指標外，確保全年無安全事故發(fā)生。
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