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工程測量中級職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛煉我們的語言組織能力，快快來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎？下面是小編為大家整理的工程測量中級職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
20xx年在項(xiàng)目辦、公司和總監(jiān)辦領(lǐng)導(dǎo)以及上級有關(guān)部門的大力支持和幫助下，城西快速干道工程N(yùn)1、N2標(biāo)的測量監(jiān)理工作能夠正常有序地開展，實(shí)現(xiàn)了測量監(jiān)理的工作目標(biāo)，履行了監(jiān)理合同承諾�，F(xiàn)就本年度測量監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、工程概況：
xx市城西快速干道工程位于咸陽市西郊，路線起點(diǎn)接西寶高速xx西出口，向北經(jīng)過塘村、王家村、東南坊村、程家村，終點(diǎn)順接現(xiàn)有咸平路，路線全長5442m，起點(diǎn)樁號為K0+000,終點(diǎn)樁號為K5+442,其中
K2+860.5~K3+560.5為下穿通道（下穿隴海鐵路、待建西寶客運(yùn)專線）。道路紅線寬度為60m。道路橫斷面形式設(shè)計(jì)為：20.0m×2（綠化帶）+4.75m×2（人行道）+6.0m×2（非機(jī)動(dòng)車道）+3.0m×2（兩側(cè)分隔帶）+12.25m×2（機(jī)動(dòng)車道）+8.0m（中央分隔帶）；下穿通道（K2+860.5~K3+560.5）橫斷面形式設(shè)計(jì)為：3.0m（人行道）×2+5.0m×2（非機(jī)動(dòng)車道）+12.0m×2（機(jī)動(dòng)車道）。
平面全線共設(shè)交點(diǎn)12處，其中緩和曲線半徑最大為1000m，最小為180m�？v斷面全線工程18處變坡點(diǎn)，設(shè)計(jì)最大縱坡為4.980%，最小縱坡為0.180%。最大縱坡處豎曲線半徑為：凸曲線K4+570處5297.011m，最小縱坡處豎曲線半徑為：K1+130處17278.313m。
路基路面設(shè)計(jì)為：機(jī)動(dòng)車道：路面結(jié)構(gòu)層厚度71cm+路床厚度80cm，非機(jī)動(dòng)車道：路面結(jié)構(gòu)層厚度59cm+路床厚度80cm。填方路基坡率均采用1：1.5，挖方路基坡率均采用1：1.0。
二、工作情況：
測量工作貫穿于工程施工的全過程，對于整個(gè)工程具有指導(dǎo)性的作用，作為測量監(jiān)理工程師必須具備扎實(shí)的測量學(xué)理論知識，熟悉相關(guān)的測量技術(shù)內(nèi)蒙古xx工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司xx市城西快速干道工程總監(jiān)辦
規(guī)范以及測量儀器的操作，這樣才能準(zhǔn)確無誤地對施工過程當(dāng)中的平面位置、幾何尺寸、高程進(jìn)行審查驗(yàn)收，保證工程的順利進(jìn)行。
開工前認(rèn)真熟悉施工圖紙和總監(jiān)辦其他監(jiān)理一起進(jìn)行圖紙審核，按照合同規(guī)定，總監(jiān)辦會(huì)同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對于承包人的導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，并且全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收報(bào)批，嚴(yán)格把關(guān)，保證所有數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。
本年度主要進(jìn)行了雨污水管道名開挖以及頂管施工，在施工過程當(dāng)中，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙以及GB502620xx《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和監(jiān)理規(guī)范要求，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從溝槽或頂管工作坑開挖前的平面位置放樣、開挖過程中的高程和邊坡控制、溝槽底高程及中線驗(yàn)收、3：7灰土基礎(chǔ)的高程和寬度檢驗(yàn)、管道安裝完畢后的管內(nèi)底高程檢驗(yàn)，每一道工序都嚴(yán)格落實(shí)檢驗(yàn)制度，夏季不管天氣多么炎熱，只要施工單位報(bào)驗(yàn)，都會(huì)第一時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋并要求施工單位進(jìn)行整改，整改完畢并檢驗(yàn)合格后允許進(jìn)行下一道工序的施工。
平時(shí)白天在工地忙，晚上抽時(shí)間整理抽檢的內(nèi)業(yè)資料以及簽認(rèn)承包人的報(bào)驗(yàn)資料，堅(jiān)持每天寫監(jiān)理日志。工作當(dāng)中嚴(yán)格按照規(guī)范要求，杜絕向施工單位“吃、拿、卡、要”，處理問題堅(jiān)決做到“公平、公正”，只對事不對人，絕不因施工單位給予的蠅頭小利就放棄監(jiān)理原則。
總之在領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下，在總監(jiān)辦同事的積極配合下，本年度的測量監(jiān)理工作進(jìn)展的比較順利，在此本人表示感謝。新的一年我將更加努力的豐富自己的專業(yè)技術(shù)知識，為城西快速干道工程的監(jiān)理工作的圓滿完成貢獻(xiàn)自己的力量。
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