物流工作總結(jié)匯編15篇

　　總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而肯定成績(jī)，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編為大家收集的物流工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

物流工作總結(jié)1

　　二0××年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財(cái)務(wù)部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)遇，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)控制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì)計(jì)的反映與監(jiān)督職能，增收節(jié)支，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，下面就財(cái)務(wù)部20××年度的工作做出總結(jié)匯報(bào)。

　　一、20××年度財(cái)務(wù)工作

　　回顧xxx年度，物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟(jì)背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面，面對(duì)這千載難逢的大好時(shí)機(jī)，財(cái)務(wù)部認(rèn)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實(shí)現(xiàn)銷售收入35.44億元，比去年同期多回籠貨幣資金10。56億元;車運(yùn)量完成705.44萬(wàn)噸，地銷482.55萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷售754.37萬(wàn)噸。面對(duì)銷售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財(cái)務(wù)部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司銷售利潤(rùn)的最大化，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1、認(rèn)真細(xì)致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。煤款回收是財(cái)務(wù)部工作中的'重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元，銀行承兌匯票6.78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司利益的最大化。另外，特別是地銷回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了7840多個(gè)用戶，財(cái)務(wù)部工作人員對(duì)每一筆業(yè)務(wù)都要認(rèn)真核對(duì)。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的安全和完整。

　　2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作煤款結(jié)算是財(cái)務(wù)部的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，程序多，工作量大，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯(cuò)，都會(huì)給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，他們對(duì)待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻(xiàn)。

　　3、嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)財(cái)務(wù)監(jiān)督財(cái)務(wù)部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴(yán)格遵守財(cái)務(wù)制度，加強(qiáng)內(nèi)部控制，對(duì)不符合手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)格控制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和匯報(bào)工作，保證各種會(huì)計(jì)報(bào)表的及時(shí)、準(zhǔn)確地編制和匯報(bào)，為領(lǐng)導(dǎo)做出銷售決策提供了準(zhǔn)確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各大用戶單位進(jìn)行對(duì)帳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　二、財(cái)務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)

　　題財(cái)務(wù)部在加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理和內(nèi)部控制方面，雖然取得了一定的成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，今后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法律意識(shí)和責(zé)任心。另外，應(yīng)加強(qiáng)財(cái)務(wù)檔案的管理工作，使財(cái)務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。

　　三、今后的工作打算

　　首先提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養(yǎng)。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不斷發(fā)展，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高，任何驕傲自滿和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。其次，在財(cái)務(wù)管理方面應(yīng)下大力氣，嚴(yán)格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強(qiáng)資金安全各方面的管理，為集團(tuán)公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。

物流工作總結(jié)2

　　****年，物流配送中心在市局（公司）黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)三級(jí)工作會(huì)議精神，按照20xx年卷煙現(xiàn)代物流建設(shè)“1265”工作思路，緊緊圍繞年初制定的工作目標(biāo)，部門全體員工緊密團(tuán)結(jié)，奮力拼搏，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。

　　一、主要指標(biāo)完成情況

　　1-5月份累計(jì)購(gòu)進(jìn)卷煙XX箱，分揀配送卷煙XX箱，人均物流效率達(dá)到XX箱/人。

　　1-5月份卷煙盤存準(zhǔn)確率100%，卷煙破損率0，出入庫(kù)掃碼率達(dá)到100%,單位時(shí)間卷煙分揀效率達(dá)到XX條/小時(shí)，整線分揀效率達(dá)到設(shè)計(jì)能力的XX%。

　　1-5月份送貨車?yán)塾?jì)配送戶次XX次，行駛公里數(shù)XX公里，回收現(xiàn)金XX萬(wàn)元，單車日均送貨戶次達(dá)到XX戶，單車日均送貨量達(dá)到XX條，卷煙送貨差錯(cuò)率為0，實(shí)現(xiàn)人員、車輛、貨物、貨款安全無(wú)事故的目標(biāo)。

　　1-5月份，累計(jì)發(fā)生物流費(fèi)用216.45萬(wàn)元，單箱物流費(fèi)用149.29元/箱，物流費(fèi)用率0.67%，物流費(fèi)用利潤(rùn)率1633.32%，物流費(fèi)用占三項(xiàng)費(fèi)用比率15.39%，卷煙庫(kù)存周轉(zhuǎn)率9.67。

　　二、主要工作開(kāi)展情況

　�。ㄒ唬┳宰阕陨韺�(shí)際，扎實(shí)推進(jìn)物流非法人實(shí)體化運(yùn)作。 今年，按照《國(guó)家煙草專賣局辦公室關(guān)于在工商企業(yè)開(kāi)展物

　　流非法人實(shí)體化運(yùn)作的意見(jiàn)》的相關(guān)要求，物流中心高度重視、有序推進(jìn)。一是學(xué)習(xí)要點(diǎn)，明確思路。根據(jù)年初工作安排，進(jìn)一步明確物流配送中心工作職能及人員配置，修訂完成物流配送中心工作標(biāo)準(zhǔn)及崗位工作標(biāo)準(zhǔn)19項(xiàng)。二是突出重點(diǎn)，有效推進(jìn)，嚴(yán)格控制物流費(fèi)用。根據(jù)20xx年預(yù)算執(zhí)行情況，結(jié)合部門工作實(shí)際，認(rèn)真梳理倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送及綜合管理四個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用節(jié)點(diǎn)，編制年度物流費(fèi)用預(yù)算及編報(bào)說(shuō)明。堅(jiān)持月度費(fèi)用歸集審核及季度費(fèi)用執(zhí)行情況分析。并修訂發(fā)布《卷煙物流費(fèi)用內(nèi)部核算技術(shù)規(guī)范》、《卷煙物流費(fèi)用預(yù)算控制技術(shù)規(guī)范》及《卷煙物流定額技術(shù)規(guī)范》3項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。截止5月底，共發(fā)生物流費(fèi)用216.45萬(wàn)元。單箱物流費(fèi)用149.29元/箱，扣除拆舊及人工成本后的'單箱物流費(fèi)用8.73元/箱，比上年同期的10.78元/箱下降2.05元/箱，降幅19.02%。物流費(fèi)用率0.67%。兩項(xiàng)指標(biāo)均處于全區(qū)較好水平。

　�。ǘ�）強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)行，有效助推卷煙配送工作的開(kāi)展。 物流中心嚴(yán)格按照省局（公司）卷煙規(guī)范經(jīng)營(yíng)及監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真貫徹落實(shí)全市系統(tǒng)嚴(yán)格規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序?qū)ｎ}會(huì)議精神，進(jìn)一步規(guī)范卷煙配送工作。一是精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，圓滿完成卷煙分揀配送任務(wù)。面對(duì)春節(jié)前巨大的卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送壓力，通過(guò)全公司的大力支持和密切配合，全體物流人員發(fā)揚(yáng)“三特”精神，保質(zhì)保量的完成卷煙倉(cāng)儲(chǔ)分揀配送工作任務(wù)。在卷煙調(diào)稅順價(jià)期間，全體物流更是加班加點(diǎn)，通力合作，順利完成當(dāng)日分揀配送

　　工作任務(wù)，為全區(qū)統(tǒng)一調(diào)整卷煙價(jià)格贏得更多時(shí)間，保障了卷煙調(diào)稅順價(jià)工作順利開(kāi)展。二是將規(guī)范經(jīng)營(yíng)工作納入部門績(jī)效考核。每月嚴(yán)格按照內(nèi)部管理要求，專人對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、送貨環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范經(jīng)營(yíng)自查，并上報(bào)自查資料，并將規(guī)范經(jīng)營(yíng)情況納入部門負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員月度考核，兌現(xiàn)績(jī)效。三是修訂物流標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為。結(jié)合市局（公司）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的開(kāi)展，圍繞“工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)”，以流程管理為抓手和驅(qū)動(dòng)力，從工作內(nèi)容、管理流程、業(yè)務(wù)活動(dòng)規(guī)范三個(gè)層面進(jìn)行系統(tǒng)整合，明確物流各崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理內(nèi)容、進(jìn)一步優(yōu)化流程體系，強(qiáng)化PDCA四個(gè)環(huán)節(jié)管理，突出體現(xiàn)管理流程化和規(guī)范化。四是強(qiáng)化規(guī)范經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)格規(guī)范操作。加強(qiáng)物流中心內(nèi)部專賣監(jiān)管，對(duì)到貨準(zhǔn)運(yùn)證確認(rèn)、卷煙入庫(kù)、出庫(kù)掃碼、分揀打碼到戶及卷煙“照單配送”到戶等環(huán)節(jié)重點(diǎn)監(jiān)控，有效推動(dòng)內(nèi)部規(guī)范管理工作的日�；�、規(guī)范化、制度化、常態(tài)化，確保中心生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作規(guī)范有序。截止5月底，未發(fā)生卷煙物流環(huán)節(jié)不規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，卷煙掃碼到條率100%，出入庫(kù)掃碼率100%。

　�。ㄈ�）夯實(shí)管理基礎(chǔ)，全面打造精益物流管理模式。

　　物流中心全面導(dǎo)入精益管理思想，緊緊圍繞“降本增效”工作重點(diǎn)，不斷提高精細(xì)化管理水平。一是全面統(tǒng)籌安排，明確年度目標(biāo)任務(wù)。按照《**煙草系統(tǒng)20xx物流工作要點(diǎn)》，認(rèn)真思考謀化20xx年工作，明確20xx年卷煙現(xiàn)代物流1265工作思路，制定年度精益物流工作實(shí)施方案，提出工作目標(biāo)，并從基礎(chǔ)、服務(wù)、效率、成本、隊(duì)伍、安全六個(gè)方面進(jìn)行細(xì)化。按照層級(jí)管理，進(jìn)一步將目標(biāo)分解至各崗位，做到崗位工作目標(biāo)清晰、措施具體、量化明確。20xx年，共制定公司級(jí)目標(biāo)1條，部門級(jí)目標(biāo)10條，崗位級(jí)目標(biāo)55條。二是積極優(yōu)化管理制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)合市局（公司）標(biāo)準(zhǔn)化管理工作要求，按照“精簡(jiǎn)高效”的原則，組織部門管理人員編制部門標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表，建立部門標(biāo)準(zhǔn)54個(gè)，其中工作標(biāo)準(zhǔn)19個(gè)，管理標(biāo)準(zhǔn)6個(gè)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)29個(gè)，涵蓋物流倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送及綜合管理全過(guò)程。三是優(yōu)化升級(jí)配送線路。為提升工作效率和對(duì)標(biāo)水平，組織人員對(duì)全市40條送貨線路進(jìn)行調(diào)查摸底，結(jié)合送貨數(shù)量、戶數(shù)、里程等因素，綜合考慮打破城農(nóng)網(wǎng)界線，重新優(yōu)化整合送貨線路。將原來(lái)的8臺(tái)送貨車輛壓縮為7臺(tái)，減少送貨車輛1臺(tái)，減少送貨線路5條。整為“T+0”和“T+1”模式，平均送貨響應(yīng)時(shí)間提升50%。四是認(rèn)真開(kāi)展零售客戶地址位置信息采集工作。按照*局（公司）統(tǒng)一要求，組織送貨人員安裝學(xué)習(xí)送貨員手機(jī)移動(dòng)辦公平臺(tái)，對(duì)全市3600余名零售客戶的地理位置經(jīng)緯坐標(biāo)進(jìn)行采集上傳，信息采集成功達(dá)到99.5%以上。五是全員參與QC小組活動(dòng)。以班組為單位開(kāi)展QC活動(dòng)，積極鼓勵(lì)一線員工在工作實(shí)踐中進(jìn)行小創(chuàng)新、小改革�！督档途頍熍渌蛙囕v油耗》QC小組課題獲得區(qū)局評(píng)選二等獎(jiǎng)。六是積極研究科技創(chuàng)新工作。研究《精益物流評(píng)價(jià)體系研究》創(chuàng)新課題，并確定為20xx年度區(qū)級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目，目前該項(xiàng)目按進(jìn)度有序進(jìn)行。七是扎實(shí)開(kāi)展卷煙包裝箱循環(huán)再利用工作。

　　按照區(qū)局（公司）總體要求，積極與比鄰省份中煙公司聯(lián)系，簽訂煙箱回收合同，并組織倉(cāng)儲(chǔ)人員回收、整理、挑撿、捆扎回收煙箱。截止5月底，循環(huán)利用紙箱回收率達(dá)100%。

　�。ㄋ模┖葑タ蛻舴�務(wù)，深入踐行潤(rùn)夏服務(wù)品牌

　　在服務(wù)工業(yè)企業(yè)方面。一是積極提供高效快捷的卷煙入庫(kù)服務(wù)和“三熱一暖”的情感服務(wù)。通過(guò)發(fā)放卷煙送貨車輛出入城路線圖，為卷煙送貨車輛提供道路指引服務(wù)；提供非工作時(shí)段卸貨服務(wù)，縮短車輛滯留時(shí)間。二是加強(qiáng)與交警部門工作溝通。就卷煙運(yùn)輸、送貨停車等問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調(diào)，為每輛卷煙送貨車輛開(kāi)具“出入城通行證”，為工業(yè)送貨司機(jī)解決送貨車輛出入城、停車難等問(wèn)題。在服務(wù)零售客戶方面。積極踐行“潤(rùn)夏”服務(wù)品牌，以“傳遞價(jià)值、輸送滿意”為宗旨，向零售客戶承諾送貨響應(yīng)時(shí)間不超過(guò)24小時(shí)，送貨準(zhǔn)確率達(dá)到100%，送貨誤差不超過(guò)±1小時(shí)。每月隨即抽取40戶零售客戶，對(duì)送貨人員服務(wù)態(tài)度、送貨時(shí)間等內(nèi)容進(jìn)行調(diào)研，廣泛收集客戶對(duì)物流服務(wù)的意見(jiàn)和建議，查找不足、指定改進(jìn)措施，提高客戶滿意度，客戶關(guān)系持續(xù)鞏固。

　�。ㄎ澹�強(qiáng)化安全管理，提升隱患防控能力

　　一是嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制。組織全體人員簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確安全責(zé)任目標(biāo)；二是注重風(fēng)險(xiǎn)管理。開(kāi)展崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)，更新危險(xiǎn)源清單，論證危險(xiǎn)源控制措施并做適應(yīng)性修訂；三是開(kāi)展各類安全檢查，查找安全隱患，制定整改措施，督促整改落實(shí)；四是強(qiáng)化道路交通法規(guī)、消防安全知識(shí)等安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安

物流工作總結(jié)3

　　思想上打破常規(guī)，增強(qiáng)做好安全工作的緊迫感和責(zé)任感，物流主管半年工作總結(jié)。今年四月六日，中心聘請(qǐng)了市***直屬二大隊(duì)有多年車輛管理經(jīng)驗(yàn)的警官對(duì)車輛安全進(jìn)行了專項(xiàng)的安全培訓(xùn)，他以多年在交通主管部門的工作經(jīng)驗(yàn)給全體員工深入淺出、生動(dòng)形象并結(jié)合典型案例講解了《中華人民共和國(guó)交通安全法實(shí)施條例》，通過(guò)這次培訓(xùn)全體員工尤其是駕駛員同志深刻的認(rèn)識(shí)到安全行車的重要性，紛紛表示在行車過(guò)程中嚴(yán)守交通法律法規(guī)，時(shí)刻牢記安全行車“五不準(zhǔn)”，保證全年行車安全無(wú)事故。

　　在日常的工作中，中心堅(jiān)持每日班前強(qiáng)調(diào)安全、班后總結(jié)安全；堅(jiān)持以案施教，警鐘常鳴；堅(jiān)持典型宣傳，正面引路。使廣大員工清醒地認(rèn)識(shí)到老一套安全工作與快速升級(jí)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的不相適應(yīng)性，堅(jiān)決克服麻痹思想和僥幸心理，徹底從思想上根除疏忽安全管理的觀念，打牢“安全第一”的思想基礎(chǔ)和增強(qiáng)“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，不斷增強(qiáng)安全工作的預(yù)見(jiàn)性、主動(dòng)性和針對(duì)性。

　�。ǘ�）加強(qiáng)安全管理，規(guī)范安全基礎(chǔ)管理工作

　　為了加強(qiáng)對(duì)各項(xiàng)安全規(guī)定、措施和預(yù)案的落實(shí)，使員工樹(shù)立高度的安全責(zé)任感，中心領(lǐng)導(dǎo)同中層干部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，各中層干部同所屬部門員工簽訂安全責(zé)任書(shū)，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解到人，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，把責(zé)任明確落實(shí)到每一臺(tái)車輛、每一個(gè)人，切實(shí)做到制度明確，責(zé)任落實(shí)。特別是針對(duì)駕駛員，每天必須嚴(yán)格按照要求填制送貨車輛出入情況登記表、車輛運(yùn)行情況登記表、行車周記，隨時(shí)監(jiān)控車輛狀況和送貨里程，及時(shí)做好車輛維護(hù)和保養(yǎng)，確保行車安全，工作總結(jié)《物流主管半年工作總結(jié)》。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)安全檢查督促，搞好安全消防演習(xí)

　　針對(duì)車輛人員較多、作業(yè)流動(dòng)分散、諸多不安全因素增加的實(shí)際，中心一是注重加強(qiáng)對(duì)配送人員安全防范技能的培訓(xùn)；二是注重抓好對(duì)重要崗位、重點(diǎn)人員的安全管理；三是做好日常安全督查工作。每月做到一次大型檢查，半月一次自查，將定期和不定期檢查，經(jīng)常性檢查和集中檢查，上級(jí)檢查和自查相結(jié)合，并將安全檢查的關(guān)口前移，使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意，虛偽和驕傲的思想。

　　4月20日，物流中心開(kāi)展了一場(chǎng)消防預(yù)案演練及駕駛員安全知識(shí)和技能競(jìng)賽大比武。通過(guò)這次消防預(yù)案的演練和駕駛員安全大比武，使參加人員受益匪淺，為消防工作注入強(qiáng)心劑，掃掉了“消防盲”，通過(guò)這種實(shí)實(shí)在在的活動(dòng)，使安全意識(shí)潛移默化到員工的行動(dòng)中去，加深了駕駛員之間的交流，看到差距，促進(jìn)了相互學(xué)習(xí)，在員工之間形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，進(jìn)一步培養(yǎng)了全體員工的團(tuán)隊(duì)精神。

　�。ㄋ模┱J(rèn)真落實(shí)資金管理辦法，實(shí)現(xiàn)貨款安全回籠

　　物流中心1—6月共計(jì)安全回收貨款達(dá)*****元，順利完成了貨款回收任務(wù)。中心設(shè)立了“資金***”，對(duì)每日的貨款資金的`方式進(jìn)行跟蹤監(jiān)控管理。各送貨組分設(shè)了送貨組長(zhǎng)、送貨員和專職收款員，以送貨組為整體，對(duì)貨款和貨物的安全制定了安全責(zé)任制，層層分解，落實(shí)到人，同時(shí)組織大家進(jìn)行了集中培訓(xùn)，使所有的送貨組成員都熟悉《**市煙草公司物流中心貨款資金管理辦法》，嚴(yán)格了工作流程。實(shí)行直配的區(qū)縣，由物流中心資金監(jiān)管員嚴(yán)格按照《管理辦法》的操作流程和要求核對(duì)現(xiàn)金結(jié)算、銀行在線代扣的每一筆貨款，確保了日賬日清。****配送站按照《管理辦法》實(shí)行站長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，站長(zhǎng)對(duì)每日的貨款資金進(jìn)行管理，在每日送貨完成后，配送站資金***對(duì)貨款回籠情況進(jìn)行核對(duì)，由站長(zhǎng)在資金監(jiān)控表上簽字并上報(bào)物流中心，保證了資金回籠的安全。

　　四、加強(qiáng)送貨管理，整合物流資源，優(yōu)化配送線路

　　我們綜合分析送貨客戶量、送貨數(shù)量、送貨里程，道路交通狀況等因素，進(jìn)行了認(rèn)真研究，反復(fù)論證，將原有的**條送貨線路調(diào)整為目前的**條，整合了資源配置，降低了配送成本。在今后的工作中，將進(jìn)一步探索在卷煙到貨情況和每日送貨量不均衡的情況下如何實(shí)施彈性送貨。每天對(duì)送貨量、送貨戶數(shù)、送貨區(qū)域進(jìn)行分析，科學(xué)、合理安排送貨人員、組合送貨車輛、整合送貨線路、設(shè)計(jì)配送頻率。在條件具備的情況下，充分利用信息技術(shù)分析配送信息，生成最優(yōu)化配送線路，合理調(diào)配車輛，適時(shí)在線代扣，提高物流工作效率，降低運(yùn)行成本。

　　五、加強(qiáng)卷煙倉(cāng)儲(chǔ)養(yǎng)護(hù)管理，合理調(diào)配倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理專業(yè)化

　　通過(guò)“三集中”改革，**市的所有倉(cāng)庫(kù)全部集中到物流中心統(tǒng)一調(diào)配管理使用，這就要求對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理更加精細(xì)化、專業(yè)化。物流中心以新的卷煙銷售系統(tǒng)為依托，狠抓精細(xì)化管理，合理調(diào)配庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存調(diào)整的專業(yè)化，加速了實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。中心通過(guò)對(duì)全市的卷煙倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并根據(jù)市場(chǎng)需求靈活的調(diào)整卷煙庫(kù)存，按照《**市煙草公司物流中心倉(cāng)庫(kù)預(yù)警線管理辦法》對(duì)庫(kù)存總量和單品牌庫(kù)存上限、下限以及合理庫(kù)存的控制，合理安排各個(gè)倉(cāng)庫(kù)的卷煙品種、規(guī)格和數(shù)量，有效保證需求，使卷煙倉(cāng)庫(kù)得到最大化的利用。目前，平方米存貨數(shù)量達(dá)到***箱（5萬(wàn)支箱）/平方米。

物流工作總結(jié)4

　　一、實(shí)習(xí)動(dòng)機(jī)：

　　經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基捶的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，透過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力。

　　二、實(shí)習(xí)目的：

　　了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見(jiàn)。

　　三、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　xxx

　　四、公司概況

　　1、基本狀況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1。5公里，外環(huán)線3。5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

　　2、公司簡(jiǎn)介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)有限公司的`子公司，隸屬上海一百集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。XX年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。

　　3、主要設(shè)施：

　　鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。

　　手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1mx1.2m地臺(tái)板。

　　運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

　　鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)潛力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選取余地。

　　集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載潛力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。

　　4、倉(cāng)庫(kù)類型：

　　高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。

　　高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

　　樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足x些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。

　　鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

　　易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能帶給屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

　　其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

　　5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

　　市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

　　貴重物品配送。帶給門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

　　隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。

　　上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商嘗各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還帶給協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

　　6、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

　　常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

　　存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

　　加工整理。帶給完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。

　　訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。

　　退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做來(lái)源理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司個(gè)性指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。

物流工作總結(jié)5

　　縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相比較較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

　　一、采購(gòu)物流

　　采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。

　　采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

　　加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排貼合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。

　　二、生產(chǎn)物流

　　生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)（或半成品放置區(qū)）轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

　　由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工供給最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性，提高生產(chǎn)效率。

　　在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的.浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。

　　三、銷售物流

　　銷售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問(wèn)題：

　　1、帳務(wù)塊

　　物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對(duì)帳單；有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過(guò)來(lái)，導(dǎo)致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來(lái)。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。

　　2、貨物承運(yùn)方面

　　由于物流公司沒(méi)有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻�，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自我最終禮虧，錯(cuò)誤還在自我。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退換貨。客戶要求退換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

　　3、車輛的調(diào)度

　　銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。

　　經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平�，F(xiàn)實(shí)如下：

　　1、帳務(wù)方面

　　每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自我的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過(guò)來(lái)對(duì)帳，有問(wèn)題當(dāng)時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天（順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外）。

　　2、車輛的調(diào)度

　　此刻公司車輛有我來(lái)調(diào)度，誰(shuí)想用車，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，填寫(xiě)《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一齊送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

　　物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)貼合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區(qū)域制”（見(jiàn)附件）。銷售內(nèi)勤明白這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

　　3、貨物承運(yùn)方面

　　物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

　　由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，貼合我司理解范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

　　四、廢舊物回收物流

　　我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。

　　首先，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。

　　其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。

　　針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

　　總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化、最優(yōu)化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“XX宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流工作總結(jié)6

　　20xx年xx郵政物流工作始終按照國(guó)家局及省局的統(tǒng)一部署和要求，認(rèn)真貫徹省局第八次郵政工作會(huì)議精神，圍繞年初制定的“十、百、千、萬(wàn)”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展在大格局，爭(zhēng)取政策，營(yíng)造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境；以渠道建設(shè)和提升網(wǎng)點(diǎn)分銷能力為中心，重點(diǎn)分銷配送“十個(gè)”重點(diǎn)及特色產(chǎn)品；以發(fā)動(dòng)“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)為契機(jī)，迅速啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)；通過(guò)加快整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，不斷完善和提高郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。1—9月，全市郵政物流累計(jì)完成業(yè)務(wù)收入576.51萬(wàn)元，完成市局下達(dá)計(jì)劃的85.86，同比增長(zhǎng)29.46，完成省局計(jì)劃75.67，完成分銷收入381.29萬(wàn)元，占計(jì)劃81.13，完成一體化及中郵快貨收入186.21萬(wàn)元，占計(jì)劃77.59，一體化及中郵快貨配送及時(shí)率和信息反饋率分別達(dá)到96和99以上，郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以提高�，F(xiàn)將06年主要工作及07年發(fā)展思路匯報(bào)如下：

　　一、20xx年主要工作情況：

　　（一）積極融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，爭(zhēng)取政策，贏得發(fā)展先機(jī)。

　　xx局認(rèn)真落實(shí)省局的部署和要求，積極融入xx市“31”地主經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭(zhēng)取地方政策支持，捕捉市場(chǎng)發(fā)展先機(jī)，[您閱讀的文章來(lái)源文秘站網(wǎng)—文秘站網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)最好的文秘資料站點(diǎn)！]抓住了對(duì)xx郵政長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的兩項(xiàng)重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經(jīng)多方努力，xx郵政服務(wù)三農(nóng)及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認(rèn)可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，xx市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關(guān)于構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道的意見(jiàn)》的通知，該文件及后續(xù)相關(guān)配套文件的出臺(tái)和實(shí)施，不僅徹底解決了郵政服務(wù)“三農(nóng)”、開(kāi)展商品分銷配送的外部環(huán)境問(wèn)題，而且爭(zhēng)取到了地方政府的政策大力支持和強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)，同時(shí)也大大提升了郵政在地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動(dòng)抓住xx大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機(jī)，積極爭(zhēng)取中郵物流江西xx郵政物流基地（倉(cāng)儲(chǔ)集散配送中心）項(xiàng)目的啟動(dòng)和建設(shè)工作。通過(guò)外出學(xué)習(xí)考察，并進(jìn)行前期市場(chǎng)調(diào)查和初步可研分析論證，該項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，該項(xiàng)目建設(shè)后，不僅對(duì)xx郵政的發(fā)展而且對(duì)江西郵政及物流業(yè)務(wù)的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策文件已出臺(tái)，該項(xiàng)目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該項(xiàng)目非常重視和關(guān)心�，F(xiàn)在，我局正在與xx市大物流辦及相關(guān)部門協(xié)商項(xiàng)目的選址用地問(wèn)題，以爭(zhēng)取省局盡快立項(xiàng)建設(shè)。

　�。ǘ�）全力打造“千個(gè)”分銷連鎖網(wǎng)點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，提升渠道能力。

　　我局認(rèn)真貫徹省局羅桂林局長(zhǎng)在第八次郵政工作會(huì)議上提出的“使80的農(nóng)村支局所在剔除金融業(yè)務(wù)效益外實(shí)現(xiàn)扭虧增盈目標(biāo)”和“做大分銷業(yè)務(wù)規(guī)模，促使90的縣局物流收入達(dá)50萬(wàn)元以上，消滅30萬(wàn)元以下縣”的指示要求，在縣以下農(nóng)村郵政工作中，重點(diǎn)抓商品分配送業(yè)務(wù)，而在抓分銷配送業(yè)務(wù)中，又把網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)放在重中之重來(lái)抓。在網(wǎng)點(diǎn)渠道建設(shè)中，重點(diǎn)推廣“彭澤模式”151平臺(tái)建設(shè)，并積極爭(zhēng)取國(guó)家“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”市場(chǎng)工程建設(shè)的政策支持�，F(xiàn)已累計(jì)建成連鎖分銷自辦網(wǎng)點(diǎn)152個(gè)，加盟店460個(gè)，申報(bào)“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”網(wǎng)點(diǎn)87個(gè)。初步建成了郵政分銷配送網(wǎng)絡(luò)體系，郵政分銷網(wǎng)絡(luò)渠道能力得以提高。

　�。ㄈ�）重點(diǎn)分銷“十大”分銷產(chǎn)品，因地制宜，做大做強(qiáng)優(yōu)勢(shì)特色。

　　根據(jù)xx本地實(shí)際，我局確定在分銷中重點(diǎn)抓好“十個(gè)”市場(chǎng)潛力大和具有地方特色的分銷產(chǎn)品：先農(nóng)牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農(nóng)藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產(chǎn)品等，做到因地制宜，突出重點(diǎn)，業(yè)已實(shí)現(xiàn)和預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)銷售收入100萬(wàn)元以上的'有先農(nóng)牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農(nóng)藥3個(gè)，50萬(wàn)元以上的產(chǎn)品有中邦農(nóng)藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點(diǎn)中，繼9月份都昌局首場(chǎng)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額21余萬(wàn)元后，10月28日，彭澤局在在馬垱鎮(zhèn)日用品批銷推介會(huì)實(shí)現(xiàn)銷售額19余萬(wàn)元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1—10月，在全省分銷晉級(jí)聯(lián)賽中，xx局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。

　�。ㄋ模┚�心培育“百家”物流協(xié)議客戶，整合資源，完善網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能。

　　年初我局即在全市范圍內(nèi)開(kāi)展“百家”企業(yè)進(jìn)中郵活動(dòng)，以啟動(dòng)和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)，并確立了一季度動(dòng)員啟動(dòng)、二季度打基礎(chǔ)、三季度加快發(fā)展、四季度初見(jiàn)成效的發(fā)展目標(biāo)。通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查、領(lǐng)導(dǎo)帶頭走訪、方案營(yíng)銷等舉措，及時(shí)了解客戶需求和改進(jìn)郵政物流在運(yùn)營(yíng)中存在的問(wèn)題，在全市工業(yè)園設(shè)立郵政物流營(yíng)業(yè)收寄窗口，為工業(yè)園區(qū)企業(yè)提供方便的物流服務(wù)。現(xiàn)已與xx昌河、博萊藥業(yè)、xx煙草、xx移動(dòng)、朝陽(yáng)機(jī)械、xx宏達(dá)、xx三木等105余家工業(yè)企業(yè)簽訂了倉(cāng)儲(chǔ)及物流服務(wù)協(xié)議，其中年物流收入100萬(wàn)元以上的3個(gè)，50萬(wàn)元以上的5個(gè)。1—9月我局省際中郵快貨量名列全省第二。同時(shí)，為解決中郵集散網(wǎng)運(yùn)能不足及部分地區(qū)經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多、時(shí)限長(zhǎng)等瓶頸問(wèn)題，我局主動(dòng)整合社會(huì)資源，與多家社會(huì)物流企業(yè)合作，借船出海，以此完善了郵政物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能，推動(dòng)了一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展。

　　（五）注重管理，規(guī)范運(yùn)作扭虧增效，創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先，樹(shù)塑品牌形象。

　　在發(fā)展商品分銷業(yè)務(wù)中，我局認(rèn)真貫徹執(zhí)行《江西省郵政郵購(gòu)分銷業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)管理辦法》，并制定了《xx市農(nóng)資日用品分銷業(yè)務(wù)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》，市局配備了分銷業(yè)務(wù)核算會(huì)計(jì)，開(kāi)設(shè)了分銷業(yè)務(wù)資金專用帳戶，實(shí)行專戶管理，在流動(dòng)資金十分緊張的情況下，為分銷業(yè)務(wù)擠出了400余萬(wàn)元的流動(dòng)周轉(zhuǎn)資金。加強(qiáng)了分銷資金的管理工作，實(shí)行由市局統(tǒng)一要數(shù)、統(tǒng)一付款、集中管理辦法，對(duì)連鎖網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行帶款要數(shù)的優(yōu)惠政策，并采取了清倉(cāng)措施，及時(shí)處理過(guò)期變質(zhì)產(chǎn)品，妥善解決了歷年積壓?jiǎn)栴}，加快分銷資金回籠工作，嚴(yán)格控制庫(kù)存及積壓，從而有效地減少了資金投入和降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先活動(dòng)，我局高度重視物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量管理工作，采取了增加信息錄入和查詢?nèi)藛T力量，實(shí)行重點(diǎn)客戶跟蹤查詢服務(wù)等措施，加強(qiáng)考核、重點(diǎn)監(jiān)控，物流業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)質(zhì)量不斷提高。

　�。�六）存在主要問(wèn)題及建議。

　　關(guān)于物流專業(yè)改革方案實(shí)施后運(yùn)作中存在問(wèn)題。其一，地市局物流專業(yè)機(jī)構(gòu)按新的方案實(shí)施后，物流分公司與配送中心在實(shí)際運(yùn)作中存在很多矛盾及問(wèn)題。主要表現(xiàn)為兩個(gè)機(jī)構(gòu)在職能職責(zé)劃分、人員分離及業(yè)務(wù)收入劃歸和業(yè)務(wù)操作流程等界面上難以分清和分離。由于一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)具有系統(tǒng)性和整體性特點(diǎn)，如果將其中的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)剝離獨(dú)立出來(lái)，交由另一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的部門去管理，難免造成該業(yè)務(wù)在開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)與維護(hù)工作等環(huán)節(jié)中相脫節(jié)和矛盾，不利于協(xié)調(diào)解決。因此，在地市局，配送中心不宜與物流分公司分設(shè)，配送僅是物流服務(wù)中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，配送中心作為物流分公司一個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為宜。其二，由于商品分銷配送業(yè)務(wù)與一體化及中郵快貨和國(guó)際貨代等物流業(yè)務(wù)是完全不同的兩個(gè)行業(yè)，業(yè)務(wù)界面非常清楚，并且兩項(xiàng)業(yè)務(wù)都有各自的業(yè)務(wù)板塊，在市場(chǎng)上均面對(duì)諸多同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此，在地市局，宜將商品分銷配送業(yè)務(wù)剝離獨(dú)立出來(lái)，成立商品分銷配送中心，與物流分公司分開(kāi)運(yùn)作，以便真正做到科學(xué)細(xì)分專業(yè)，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)，使各專業(yè)部門更能集中精力面對(duì)市場(chǎng)，參與同行競(jìng)爭(zhēng)，做大做強(qiáng)相關(guān)業(yè)務(wù)，從而徹底解決目前由于郵政物流公司涉及行業(yè)過(guò)寬、所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)板塊過(guò)多、面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手太多，縱然配備再多管理和業(yè)務(wù)人員，也難以做到實(shí)行精細(xì)化管理和做大做強(qiáng)所涉及的業(yè)務(wù)板塊，從而達(dá)到搶占一定市場(chǎng)份額，成為行業(yè)龍頭的被動(dòng)局面。

　　二、20xx年xx郵政物流專業(yè)工作思路

　　20xx年xx郵政物流工作將堅(jiān)定不移地貫徹執(zhí)行國(guó)家局和省局的統(tǒng)一部署和要求，緊緊圍繞“政企聯(lián)合建好每個(gè)店、內(nèi)外聯(lián)運(yùn)簽約每一家、市縣聯(lián)動(dòng)挑戰(zhàn)每一天”的總體發(fā)展思路，加快發(fā)展商品分銷配送業(yè)務(wù)和一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)商品分銷和工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)新突破，迅速擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模，提升郵政物流品牌形象，強(qiáng)化郵政物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高郵政物流的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

　　業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)：確保物流業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)1200萬(wàn)元，其中商品分銷收入700萬(wàn)，一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)500萬(wàn)，業(yè)務(wù)收入增幅達(dá)50以上，力爭(zhēng)收入翻番達(dá)1500萬(wàn)元。

　　主要工作舉措：

　　（一）政企聯(lián)合，營(yíng)造環(huán)境，全力建好商品分銷網(wǎng)絡(luò)渠道。

　　借助地方黨委政府的力量，爭(zhēng)取“萬(wàn)村千鄉(xiāng)”工程的政策支持，認(rèn)真落實(shí)市委市政府構(gòu)建新農(nóng)村惠民物流通道建設(shè)要求，全力建成商品分銷網(wǎng)絡(luò)渠道，提升渠道能力。

　　（二）因地制宜，突出重點(diǎn)，抓好特色產(chǎn)品分銷配送。

　　結(jié)合x(chóng)x實(shí)際，重點(diǎn)抓好水稻種子、棉種、化肥（含葉面肥）、農(nóng)藥、牛奶、酒水等市場(chǎng)潛力大或具有xx特色的產(chǎn)品分銷業(yè)務(wù)，搶占市場(chǎng)份額，形成規(guī)模效益。

　　（三）內(nèi)外聯(lián)運(yùn)，整合資源，精心構(gòu)建物流配送平臺(tái)。

　　充分發(fā)揮郵政物流品牌信譽(yù)優(yōu)勢(shì)，積極整合社會(huì)物流運(yùn)輸資源，實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)運(yùn)輸配送平臺(tái)，加快工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)的發(fā)展步伐，爭(zhēng)取吸引更多的工業(yè)園物流大客戶與郵政簽約和合作。

　　（四）市縣聯(lián)動(dòng)，創(chuàng)新機(jī)制，充分激活員工隊(duì)伍發(fā)展動(dòng)力。

　　借鑒兄弟省市局的做法，對(duì)一體化及中郵快貨業(yè)務(wù)創(chuàng)新機(jī)制，實(shí)行專業(yè)化經(jīng)營(yíng)管理。初步思路及做法是：制定相應(yīng)政策及待遇，通過(guò)實(shí)行內(nèi)部聘任，將縣局相關(guān)管理及業(yè)務(wù)人員配置到位，將其工資、獎(jiǎng)金等收入報(bào)酬與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)掛鉤，由市局公司統(tǒng)一考核，真正做到市縣聯(lián)動(dòng)，理順機(jī)制，優(yōu)化流程，充分激活員工發(fā)展動(dòng)力，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而提高郵政物流的市場(chǎng)份額和競(jìng)爭(zhēng)力。

物流工作總結(jié)7

　　在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開(kāi)拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來(lái)最高的效益和巨大的成績(jī)，現(xiàn)將一年來(lái)工作作如下總結(jié)：

　　今年新增10輛自卸車，共計(jì)車輛 部，其中自卸 部，半掛自卸車3部，罐車 部，全年共拉運(yùn)材料 萬(wàn)噸，全年收入 萬(wàn)元，工資支出 萬(wàn)元；燃料支出 萬(wàn)元，材料配件支出 萬(wàn)元，修理費(fèi) 萬(wàn)元，其它支出 萬(wàn)元，主業(yè)務(wù)利潤(rùn) 萬(wàn)元，凈利潤(rùn) 萬(wàn)元。

　　20xx年公司面臨有史以來(lái)最大的困難，面對(duì)如此嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如何壓縮成本，控制費(fèi)用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實(shí)際情況，公司開(kāi)展了一系列較有針對(duì)性的工作。

　　一、完善制度，強(qiáng)化管理

　　積極響應(yīng)集團(tuán)公司會(huì)議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個(gè)人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定 標(biāo)準(zhǔn)，不犯無(wú)故 。

　　為了強(qiáng)化管理，還安裝了CSO定位系統(tǒng)，加強(qiáng)了對(duì)司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。

　　公司嚴(yán)格的'管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。

　　二、狠抓安全，強(qiáng)化培訓(xùn)

　　安全工作是所有工作的重中之中，沒(méi)有安全性就沒(méi)有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請(qǐng)交警大隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實(shí)行

　　了安全知識(shí)考試，使職工樹(shù)立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。

　　公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。

　　每月進(jìn)行兩次安全總結(jié)，定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無(wú)大事故發(fā)生。

　　三、節(jié)能降耗，控制支出

　　為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先加強(qiáng)對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來(lái)降低車輛費(fèi)用，在確保安全的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實(shí)在不能使用的才去更換，小修理，盡量由駕駛員自己動(dòng)手，整年下來(lái)也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。

　　另外，為了節(jié)約成本，降低費(fèi)用，公司領(lǐng)導(dǎo)還做了許多工作，例如修舊利廢，鋼圈換頂和輪胎掛頂兩項(xiàng)工作，就為公司節(jié)約資金20余萬(wàn)元。

　　四、做職工的好當(dāng)家，貼心人

　　公司領(lǐng)導(dǎo)常與職工談心交流，掌握職工動(dòng)態(tài)，講講員工生活，解決他們的實(shí)際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù) 完成，職工工資待遇都比往年有所提高，公司領(lǐng)導(dǎo)常年累月忙碌工作，沒(méi)有星期天、節(jié)假日，以身作則，處處為員工樹(shù)立良好榜樣，做好帶頭作用，妥善合理安排車輛出行，解決死機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)愉快出車，平安行車。另外公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)職工的婚喪嫁娶要必定到廠，拉進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)和職工的距離也讓職工感到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)他們的關(guān)心和幫助，提高了職工的工作積極性。

　　誠(chéng)然在管理和日常工作中我們還存在許多不足之處在今后的工作中還有待逐步完善和提高。

　　新的一年希望在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們積極配合集團(tuán)公司有關(guān)部門，努力完成各項(xiàng)任務(wù)。

物流工作總結(jié)8

　　20xx年，X物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

　　一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況。

　　一年來(lái)，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)化，實(shí)現(xiàn)收入1214535、28元，同比增長(zhǎng)50、99%，完成總進(jìn)度的51、68%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2、1萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的`52、5%；圓滿完成了X公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤(rùn)過(guò)半”的目標(biāo)。

　　二、主要工作開(kāi)展情況。

　　1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)。

　　X項(xiàng)目完成收入432076。9元，占總收入的35、58%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市X公司X物流中心就X至X配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，X零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

　　2、改變營(yíng)銷策略。

　　X收入777837。38元，占總收入的64、04%；X營(yíng)業(yè)部收入2896元；X營(yíng)業(yè)部收入1725元。度，物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開(kāi)發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過(guò)程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有X、X、X、X、X等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有X、X等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

　　3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。

　　公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和X鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到X公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

　　4、國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過(guò)多方努力在X地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過(guò)X地理優(yōu)勢(shì)（接壤X，X，X），發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅X對(duì)外貿(mào)易。

　　三、下一步工作打算。

　　認(rèn)真貫徹X公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。

　　針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

　　1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

　　2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

　　3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

　　4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

物流工作總結(jié)9

　　回顧20xx年的工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在各部門同事的通力協(xié)作下，倉(cāng)儲(chǔ)物流中心經(jīng)過(guò)了一年的努力，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂，倉(cāng)儲(chǔ)物流中心克服了各種困難，有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)在總結(jié)如下：

　　一、倉(cāng)儲(chǔ)物流中心20xx年度完成工作情況

　　1、20xx年度倉(cāng)儲(chǔ)物流中心進(jìn)鋼材數(shù)量總共15萬(wàn)噸，出貨數(shù)量為15萬(wàn)噸。其中工程物流部進(jìn)貨10萬(wàn)噸，出貨10萬(wàn)噸�，F(xiàn)貨貿(mào)易部進(jìn)貨5萬(wàn)噸，出貨5萬(wàn)噸。

　　2、完成了倉(cāng)儲(chǔ)物流中心道路的全面硬化工作。為了能讓鋼材更好的堆放以及更好的保護(hù)，修建了鋼材堆位。對(duì)鋼材存貨區(qū)進(jìn)行了編碼，使得更快、更準(zhǔn)的找到鋼材所放的位置。

　　3、為了更好的規(guī)范倉(cāng)庫(kù)鋼材的作業(yè)工作，倉(cāng)儲(chǔ)物流中心與海南榮程投資有限公司達(dá)成一致增添了兩臺(tái)大型龍門吊。使得裝卸貨效率逐漸提高。

　　4、為了更好的協(xié)調(diào)貨物進(jìn)出規(guī)范。倉(cāng)儲(chǔ)物流中心與海南元力通運(yùn)輸服務(wù)有限公司達(dá)成合作，使得鋼材從入庫(kù)到出庫(kù)不管效率還是人員安全等方面有了質(zhì)的飛躍。

　　二、20xx年倉(cāng)儲(chǔ)物流中心工作中遇到的問(wèn)題

　　倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的，然而，也存在許多問(wèn)題和不足。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時(shí)；出庫(kù)配送中的貨物錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物少發(fā)；鋼材保管中安全防范不嚴(yán)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng)，導(dǎo)致貨物庫(kù)存量不足；帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符；作業(yè)流程的不暢；部門協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問(wèn)題。主要有以下問(wèn)題：

　　1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng)，所以出現(xiàn)問(wèn)題較多。如，發(fā)貨中的數(shù)量少發(fā)、貨物錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問(wèn)題等。責(zé)任心的大小，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。

　　2、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意識(shí)不夠。如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班辦公室門不關(guān)、理貨員理貨時(shí)不佩戴安全帽等問(wèn)題。進(jìn)出安全及存放安全是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。

　　3、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒(méi)有完善的`情況下，部分員工表面工作太明顯。領(lǐng)導(dǎo)在的情況下拼命干，領(lǐng)導(dǎo)一走馬上丟下不管。

　　通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神，層層落實(shí)崗位職責(zé)；堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等，獎(jiǎng)罰分明；繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度，施教于心，心系于業(yè)； 繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，產(chǎn)品知識(shí)，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn)，提高工作質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn)，都取決于行動(dòng)的落實(shí)，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì)，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障，并掌握有效落實(shí)的重要方法，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志，真正以實(shí)際行動(dòng)，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

　　三 、20xx年工作計(jì)劃

　　1. 20xx年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心

　　針對(duì)以上提到的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，20xx年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開(kāi)展工作。

　　2. 工作開(kāi)展思路

　　1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率：簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流程，提高工作能力。

　　2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及

　　完善盤點(diǎn)流程，避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問(wèn)題，落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫(kù)管理從根源解決問(wèn)題。

　　3、加強(qiáng)部門之間溝通提高工作效率及品質(zhì)：完善安全庫(kù)存，提高發(fā)貨能力及合理庫(kù)存，加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通，提前了解鋼材到貨明細(xì)，規(guī)劃好庫(kù)存，提高倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力。

　　4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作：做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全，讓每位員工每時(shí)每刻都有安全第一觀念，防范于未然。

　　5、團(tuán)隊(duì)精神塑造：不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐，從中取得了對(duì)員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù)的工作并提出自己建議的積極性，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

　　總結(jié)的目的是為了更好的計(jì)劃，因此，我們必須根據(jù)公司及倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況，制定和實(shí)施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)展，驗(yàn)證改進(jìn)和創(chuàng)新計(jì)劃的效果，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過(guò)我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動(dòng)去超越自我，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理工作的持續(xù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)卓越。

物流工作總結(jié)10

　　我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任北京物流公司統(tǒng)計(jì)一職，主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì)，低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì)，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在xx月度的工作情況，以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分：

　　第一部分：xx月的工作總結(jié)

　　一、工作情況：

　　(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

　　xx月北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬(wàn)元，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬(wàn)元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬(wàn)元，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬(wàn)元，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬(wàn)元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬(wàn)元，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬(wàn)元。

　　xx月與xx月相對(duì)比，xx月整體比xx月增長(zhǎng)448.4萬(wàn)元，總體增長(zhǎng)比為17.64%，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫(kù)的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

　　(2)工作中存在的問(wèn)題：

　　1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì)，公司的車只能在出車前登記噸位，沒(méi)有留下回單，有時(shí)工廠里面開(kāi)的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來(lái)，對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

　　2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加，公司和工廠沒(méi)有共同的里程，這樣就造成我們的里程對(duì)不上，不能做到日清日結(jié)。

　　二、自身的不足及改進(jìn)方法：

　　通過(guò)近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對(duì)ERP系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問(wèn)題不夠周密，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的.步伐，彌補(bǔ)自身的不足。

　　(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教，不斷提高自己的工作效率。

　　(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。

　　第二部分：xx月的工作思路

　　根據(jù)集團(tuán)公司xx月信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在xx月已開(kāi)始正式運(yùn)行，ERP的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來(lái)很多方便，提高各方面工作效率。

　　一、xx月的工作計(jì)劃：

　　(1)、做好各類報(bào)表，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

　　(2)、提高自身素質(zhì)，加強(qiáng)自身能力的提高。

　　(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

　　二、對(duì)企業(yè)文化的理解

　　在雙匯“誠(chéng)實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

物流工作總結(jié)11

　　****年過(guò)去了。回顧過(guò)去一年的工作，感觸頗深。時(shí)光飛逝。不知不覺(jué)在公司工作了一年多。在我看來(lái)，這是一個(gè)短暫而漫長(zhǎng)的一年。短暫的是，時(shí)間過(guò)去了，我才能掌握更多的工作技能和專業(yè)知識(shí)；要成為一名優(yōu)秀的客服人員，任重而道遠(yuǎn)。

　　很多人不了解客服工作，覺(jué)得簡(jiǎn)單單調(diào)甚至無(wú)聊，只是接個(gè)電話，做個(gè)記錄，沒(méi)事就上網(wǎng)；其實(shí)，要想成為一名合格稱職的客服人員，需要具備相當(dāng)?shù)膶�業(yè)知識(shí)，掌握一定的工作技能，并且有高度的自覺(jué)性和工作責(zé)任心，否則工作中會(huì)出現(xiàn)很多失誤和失職�？头�人員不僅要接收客戶的物流進(jìn)度、咨詢、投訴和建議，還要及時(shí)跟進(jìn)各部門的工作，回訪客戶。為了提高工作效率，我們還應(yīng)該負(fù)責(zé)各種數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和歸檔，使各種信息能夠更完整地存儲(chǔ)，更方便地搜索，并保持原始數(shù)據(jù)的.完整性，同時(shí)，所有工作都可以按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

　　以下是我****年主要工作的總結(jié)：

　　1.根據(jù)要求對(duì)客戶檔案進(jìn)行歸檔和管理，并及時(shí)跟蹤和更新變更。

　　2.及時(shí)回復(fù)客戶的查詢，并記錄在物流信息登記表上。

　　3.對(duì)客戶反映的問(wèn)題進(jìn)行分類，聯(lián)系快遞師傅進(jìn)行跟蹤反饋。

　　5.接受各方面的信息，通知相關(guān)部門和人員在做記錄的同時(shí)進(jìn)行處理，跟蹤過(guò)程，完成后回訪。

　　6.數(shù)據(jù)輸入和文件安排。認(rèn)真錄入和打印公司的快遞，根據(jù)各部門的工作需要制作表格文件和起草報(bào)告。

　　7.新舊表格替換并投入使用。

　　8.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

　　在完成以上工作的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，也成長(zhǎng)了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格，提高了我的心理素質(zhì)�？蛻舴�務(wù)工作總結(jié)和計(jì)劃。對(duì)我來(lái)說(shuō)，一個(gè)剛步入社會(huì)，工作經(jīng)驗(yàn)不豐富的人，在工作中難免會(huì)遇到各種障礙和困難。幸運(yùn)的是，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力幫助下，我敢于面對(duì)困難，接受挑戰(zhàn)，性格也會(huì)逐漸安定下來(lái)�，F(xiàn)在深刻理解了專業(yè)精神和微笑服務(wù)的真諦。所謂敬業(yè)，就是你在工作的時(shí)候，不管之前多努力，都要把工作做好，盡職盡責(zé)。所謂微笑服務(wù)，就是當(dāng)你面對(duì)客戶的時(shí)候，不管你開(kāi)心不開(kāi)心，不管你難過(guò)不難過(guò)，你都要專注工作，為客戶著急，永遠(yuǎn)保持微笑，因?yàn)槲掖�表的不僅僅是我個(gè)人的形象，還有公司的形象。

物流工作總結(jié)12

　　回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)�，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

　　一、工作小結(jié)

　　我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢問(wèn)同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、工作計(jì)劃

　　不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺(jué)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。

　　三、對(duì)公司的`意見(jiàn)和建議以及各種訴求

　　1。、希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流工作總結(jié)13

　　光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間小半年時(shí)間過(guò)去了，在這半年時(shí)間里，從學(xué)生時(shí)代跨入社會(huì)，的確有一個(gè)過(guò)渡階段，很感謝**給予我這次機(jī)會(huì)，讓我從一名學(xué)生，跨行列入為社會(huì)成員。同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在同事的支持幫助下，努力完成校領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。自身在各方面都有所提升，為了更好的做好以后工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，我就參加工作以來(lái)總結(jié)為以下幾方面：

　　一、 工作收獲及出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　1。業(yè)務(wù)是基礎(chǔ)。

　　學(xué)生時(shí)代時(shí)，每想一件事都是那么簡(jiǎn)單與單純，就想著以后的工作是會(huì)計(jì)員，進(jìn)入事業(yè)單位就可以進(jìn)入財(cái)務(wù)室。當(dāng)來(lái)**以后，想象中與現(xiàn)實(shí)反差很大，同時(shí)也明白了一些事。來(lái)**的第一天，也是我人生中最難忘的一天。當(dāng)時(shí)看到陌生的面孔，心里很膽怯。直至今天，當(dāng)天的事、物歷歷在目。第一次在烈日當(dāng)空下給貨物打簽，做標(biāo)志；第一次被陌生人指揮來(lái)指揮去；第一次填寫(xiě)單據(jù)，也明白了制單的重要性和仔細(xì)性。很多的第一次在這工作的半年里都在我身上出現(xiàn)。

　　言歸正傳，首當(dāng)其沖，從業(yè)務(wù)著手，熟悉公司的工作流程及其運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律。在業(yè)務(wù)室的一個(gè)月時(shí)間里，我發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)是一個(gè)物流公司的重中之重。業(yè)務(wù)的增加才能產(chǎn)生客服，業(yè)務(wù)做好了，客戶自然而然就會(huì)增加，那么資金也就隨之流入。企業(yè)是以貨幣為形式，以營(yíng)利為目的的社會(huì)組織。如果沒(méi)有利潤(rùn)，企業(yè)也就沒(méi)有發(fā)展可言。所以業(yè)務(wù)室的工作也就是一項(xiàng)重要內(nèi)容。在當(dāng)今社會(huì)高速發(fā)展下，我看到了公司也再不斷的改進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)新的技術(shù)。我深深地知道，填制單據(jù)時(shí)，務(wù)必小心，字跡工整，因?yàn)閱螕?jù)要經(jīng)過(guò)很多人的手，一步錯(cuò)步步錯(cuò)，因此給客服增加了不必要的工作任務(wù)，使客服工作量加大，也造成不必要的損失。在顏姐的指導(dǎo)和幫助下，讓我學(xué)到和了解很多，同時(shí)也很佩服顏姐的工作熟練程度。

　　2。客服是關(guān)鍵。

　　客服一直以來(lái)在我的印象中是客服一切困難，為客戶積極努力做好一切售后服務(wù)。但是，來(lái)**，再一次讓我更深入的了解“客服”這一深層次的感念。客服它不僅要客服一切困難為客戶服務(wù)，同時(shí)，每天也在跟蹤貨物的流轉(zhuǎn)，給大客戶做跟蹤，整理回單，與大客戶進(jìn)行溝通。我公司的客服人員都很是積極努力，工作細(xì)心負(fù)責(zé)，她們是我以后學(xué)習(xí)的榜樣。

　　3。財(cái)務(wù)是核心。

　　由于自己很喜歡會(huì)計(jì)這一行業(yè)，在離校后也是努力想要找一份與專業(yè)吻合的工作，可是物流里的會(huì)計(jì)與我想象中差別很大，也可以用截然不同這一詞來(lái)形容。書(shū)本上所學(xué)的，在物流里很少用到，反正就我而言是這樣，也許是我學(xué)業(yè)和工作不精吧。在財(cái)務(wù)室是一名記賬人員，每天記記往來(lái)賬，月底攏攏賬。也許是自己要求太高，也許是自己不安于現(xiàn)狀，也許是自己年盛輕狂，總之，一切的不如意也隨之浮出水面。但是，在財(cái)務(wù)室里也讓我知道一個(gè)公司往來(lái)賬要及時(shí)吹回，由于近幾年物流發(fā)展進(jìn)入成熟階段，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的條件下，存在著激烈的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。收、發(fā)貨物和收款的時(shí)間差，造成成交時(shí)間和收到貨款的時(shí)間經(jīng)常不一致，也就是發(fā)貨的時(shí)間和收到貨款的時(shí)間往往不同，這就產(chǎn)生了物流里的應(yīng)收賬款。也許自己把原本的應(yīng)收賬款概念改變了。但是，我覺(jué)的在物流里很合適。同時(shí)結(jié)算需要時(shí)間，結(jié)算手段的落后，使得結(jié)算時(shí)間越長(zhǎng)，從而應(yīng)收賬款推遲結(jié)算，應(yīng)收賬款累計(jì)增加。也就是我公司，現(xiàn)在出現(xiàn)的資金運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活的原因之一。也許是我只看到了表面，也許是我太過(guò)于書(shū)呆，也許是我社會(huì)閱歷不夠，也許是我工作經(jīng)驗(yàn)不足。我發(fā)現(xiàn)，財(cái)務(wù)室不像是財(cái)務(wù)室，很像是后勤部，什么都在管，就連領(lǐng)單子、領(lǐng)工服、盤點(diǎn)整理倉(cāng)庫(kù)、調(diào)整單據(jù)也都是財(cái)務(wù)室，這與財(cái)務(wù)是有何關(guān)聯(lián)。發(fā)現(xiàn)馬會(huì)計(jì)的工作不只是僅限于財(cái)務(wù)這一塊，他的工作量及其之大，他什么都在管理，公司上上下下，大大小小的事情，都在整理。他曾說(shuō)過(guò)：“我的任務(wù)不僅是財(cái)務(wù)只一塊，我的任務(wù)還是讓公司發(fā)展，每一環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)�！焙芘宸�他的大腦，很佩服他的工作態(tài)度，很佩服他的盡心盡責(zé)。他是我的第一位工作導(dǎo)師，讓我明白了工作要細(xì)心，要勤于思考。就在前幾天，由于我自己的粗心大意，讓馬會(huì)計(jì)的工作量大大加大，我很是自責(zé)，同時(shí)也知道了自己的好高騖遠(yuǎn)。希望在以后的工作上認(rèn)真細(xì)心，不要出現(xiàn)類似錯(cuò)誤。總之，我沒(méi)有品頭論足之道。我只是實(shí)事求是的把我內(nèi)心里所要說(shuō)的見(jiàn)此機(jī)會(huì)闡述一下。

　　二、團(tuán)隊(duì)的合作能力。

　　世界上沒(méi)有同樣一片葉子，正如人一樣，每個(gè)人都是獨(dú)立的個(gè)體，個(gè)體離不開(kāi)社會(huì)這個(gè)大的整體。就像企業(yè)離不開(kāi)員工給企業(yè)創(chuàng)造的價(jià)值，而員工要生存和生活，同樣也離不開(kāi)企業(yè)支付相應(yīng)的報(bào)酬。所以團(tuán)隊(duì)，是企業(yè)發(fā)展的'根，根無(wú)，再大的樹(shù)也會(huì)倒，再大的企業(yè)也會(huì)變成廢墟。這也許又是我的片面之詞吧。我發(fā)現(xiàn)我的廢話還蠻多的。上軌，我來(lái)到**，發(fā)現(xiàn)每一個(gè)員工都是那么的淳樸，老實(shí)，踏實(shí)，努力的做好自己本職工作，同時(shí)，他們也是我的前輩，在生活上和工作上給予我很多幫助。他們的熱心讓我知道人間處處有真情，好人還是蠻多的。他們天天以團(tuán)隊(duì)的形式裝車卸車發(fā)貨，互相配合很密切。在他們身上我學(xué)會(huì)了團(tuán)結(jié)，讓我明白了團(tuán)隊(duì)的重要性。

　　三、感想體會(huì)及自身不足。

　　1。態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細(xì)認(rèn)真，不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)刻提醒自己，以確定自己工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)常反思自己，使自己不斷提高工作效率，并得出工作經(jīng)驗(yàn)。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西，從而使自己勤于思考不斷學(xué)習(xí)。

　　2。工作中我有時(shí)馬虎而造成工作失誤，從而造成不必要的麻煩，以后我一定嚴(yán)謹(jǐn)要求自己。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)基礎(chǔ)上，發(fā)掘自己的優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。

　　總之，半年的實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多，**物流公司也是我人生的起點(diǎn)。很感謝**給予我這次機(jī)會(huì)，讓我有一次發(fā)展的平臺(tái)，也實(shí)現(xiàn)了我某些方面的愿望。這段經(jīng)歷是我一生的回憶，是一段美好的畫(huà)面。

物流工作總結(jié)14

　　歲月如梭，轉(zhuǎn)眼又到歲末年關(guān)。20xx年倉(cāng)儲(chǔ)部隨著公司的發(fā)展而日益壯大。這一年的時(shí)間里通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)部人員一致的努力，無(wú)論是倉(cāng)儲(chǔ)制度的執(zhí)行，還是個(gè)人的素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)凝聚力以及在業(yè)務(wù)操作上都有很大的提升。

　　一、20xx年工作完成情況做如下總結(jié)匯報(bào)：

　　1、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)完成情況

　　1）成品庫(kù)：隨著20xx年公司生產(chǎn)能力提高、市場(chǎng)業(yè)務(wù)拓展，成品庫(kù)的工作日益繁重，發(fā)貨數(shù)量逐步上升，在此過(guò)程中我?guī)烊藛T積極應(yīng)對(duì)。截止20xx年11月30日成品庫(kù)共完成生產(chǎn)入庫(kù)1516827萬(wàn)片，再清洗327088萬(wàn)片，銷售成品1450367萬(wàn)片的工作任務(wù)。

　　2）半成品庫(kù)：自20xx年6月份開(kāi)始，隨著202#倉(cāng)庫(kù)的投入及

　　運(yùn)轉(zhuǎn)，半成品庫(kù)業(yè)務(wù)量上升，截止20xx年11月30日半成品業(yè)務(wù)數(shù)量見(jiàn)下表：

　　半成品業(yè)務(wù)數(shù)量表

　　3）A型架周轉(zhuǎn)庫(kù)及原材料庫(kù)：截止20xx年11月底，原材料庫(kù)共完成入庫(kù)10435.98噸，出庫(kù)10383.595噸；A型架周轉(zhuǎn)庫(kù)初采和返運(yùn)共到貨5340架，出庫(kù)4017架。

　　4）輔料庫(kù)：截止20xx年11月底，備品備件庫(kù)共到貨4321項(xiàng)，辦公勞保庫(kù)累計(jì)到貨939項(xiàng)，間隔紙共到貨3756350張、發(fā)貨3244872張。

　　5）賬務(wù)組：為掌握我司存貨庫(kù)存情況，為生產(chǎn)、財(cái)務(wù)/車間的成

　　本核算和存貨庫(kù)存控制提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，賬務(wù)組依據(jù)相關(guān)制度開(kāi)展工作，具體情況如下：

　　a、牽頭組織開(kāi)展周度、月度、年度盤點(diǎn)工作，截止11月30日累計(jì)開(kāi)展11次月度盤點(diǎn)，48次周度盤點(diǎn)，其中周度抽盤盤差率為0.97%，月度盤點(diǎn)庫(kù)存數(shù)據(jù)均無(wú)異常。

　　b、每月15日前提交上月度《庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警分析報(bào)告》至相關(guān)人員及部門，內(nèi)容包含了倉(cāng)庫(kù)物資存儲(chǔ)情況、呆滯情況，倉(cāng)庫(kù)面積使用率及庫(kù)齡等信息。對(duì)庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)進(jìn)行預(yù)警，同時(shí)給公司領(lǐng)導(dǎo)層決策提供依據(jù)。

　　c、每日上午9點(diǎn)前將U8系統(tǒng)現(xiàn)存量報(bào)表提取、編制、發(fā)布，對(duì)于數(shù)據(jù)差異進(jìn)行跟蹤處理。

　　d、次月5日前，賬務(wù)人員負(fù)責(zé)稽查單據(jù)裝訂及單據(jù)匯總歸檔，對(duì)于未按要求裝訂的，出具個(gè)人績(jī)效考核單，截止11月30日，共歸檔單據(jù)276冊(cè)。

　　2、基礎(chǔ)管理及團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面1）部門組織架構(gòu)的更新與確定

　　為適應(yīng)新的業(yè)務(wù)需求，20xx年修改確定倉(cāng)儲(chǔ)組織構(gòu)架與部門職責(zé)，以保障倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的正常有序的運(yùn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)部門崗位編制總計(jì)30人并人員全部配臵到位。

　　2）考勤管理

　　a、為建立和完善倉(cāng)儲(chǔ)部人員的入職、考勤、調(diào)崗、離職等管理制度，加強(qiáng)部門員工對(duì)制度的有效執(zhí)行，在遵循公司相關(guān)管理制度的

　　同時(shí)提升內(nèi)部基礎(chǔ)管理工作，做到精細(xì)化管理，制定了《倉(cāng)儲(chǔ)部員工綜合管理制度管理辦法》并組織在崗人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹執(zhí)行。

　　b、賬務(wù)人員負(fù)責(zé)部門員工日常考勤、周末及節(jié)假日簽到的稽查工作，出具考勤稽查記錄并對(duì)簽到表與加班單是否一致進(jìn)行匯總上報(bào)，截止11月30日止，考勤共抽查51次，上下班簽到共核查87次，沒(méi)有不良記錄。

　　3）內(nèi)部培訓(xùn)體系的完善與執(zhí)行

　　a、結(jié)合20xx年倉(cāng)儲(chǔ)部年度培訓(xùn)大綱，人力資源部分解下發(fā)每月培訓(xùn)任務(wù)，賬務(wù)組按質(zhì)按量執(zhí)行并超課時(shí)完成任務(wù)，匯總統(tǒng)計(jì)本年度培訓(xùn)共累計(jì)65課時(shí)，其中制度宣貫15課時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)部基本知識(shí)培訓(xùn)43課時(shí)，安全管理培訓(xùn)7課時(shí)，年度平均出勤率83.27%，覆蓋率56.18%。

　　b、依據(jù)部門內(nèi)編制的《培訓(xùn)管理辦法》，每月開(kāi)展培訓(xùn)課程，不達(dá)標(biāo)者將在每月末進(jìn)行匯總后統(tǒng)一納入個(gè)人績(jī)效考核。

　　4）三標(biāo)體系的運(yùn)行與版次升級(jí)

　　自20xx年1月至今三標(biāo)體系文件共計(jì)5份進(jìn)行版次升級(jí)，分別是《原材料倉(cāng)庫(kù)管理制度》、《倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)定》、《成品庫(kù)管理規(guī)定》、《半成品庫(kù)管理規(guī)定》、《倉(cāng)儲(chǔ)部部門職責(zé)及崗位說(shuō)明書(shū)》，編制三標(biāo)體系梳理計(jì)劃，組織各庫(kù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實(shí)，切實(shí)做到日常管理有章可循、有據(jù)可依。

　　5）團(tuán)隊(duì)建設(shè)

　　為加強(qiáng)部門團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高隊(duì)伍素質(zhì)，20xx年度賬務(wù)組牽頭開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)措施，具體如下：

　　a、9月質(zhì)量月活動(dòng)，集思廣益制作部門板報(bào)參加公司評(píng)比，并依據(jù)品保部方案，開(kāi)展了為期一個(gè)月的質(zhì)量月培訓(xùn)，取得了較好的成效。

　　b、為響應(yīng)全公司范圍內(nèi)開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，基于倉(cāng)儲(chǔ)部的職責(zé)，開(kāi)展了“產(chǎn)品發(fā)貨大比拼”活動(dòng)，在崗人員歷經(jīng)三個(gè)階段最終圓滿完成崗位練兵活動(dòng)，并取得顯著的成果。3、提高安全意識(shí)、強(qiáng)化物流管理方面

　　倉(cāng)儲(chǔ)是貨物流通的重要環(huán)節(jié)之一，也是物流活動(dòng)的重要支柱。為了加強(qiáng)對(duì)物流工作流程的管控，做到每個(gè)流程都有據(jù)可依、有證可查，需繼續(xù)強(qiáng)化物流管理方面的管控工作，提升工作效率，確保公司財(cái)產(chǎn)因物流流程異常所造成的'不必要的浪費(fèi)及損失。二、存在的問(wèn)題及不足：

　　在即將過(guò)去的一年中，部門內(nèi)的各項(xiàng)工作都在順利的進(jìn)行，于此同時(shí)還有一些需要在我們今后工作中有待提升的問(wèn)題，具體如下：

　　1、各庫(kù)位之間的協(xié)作需提高：因部門內(nèi)所設(shè)庫(kù)位較多，有的庫(kù)位存在人員配備不是很全面而導(dǎo)致的人員緊張的難題，所以各庫(kù)位在工作開(kāi)展的時(shí)候需靈活，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)“大家庭”我們要做到互幫互助、團(tuán)結(jié)一致，共同提升倉(cāng)儲(chǔ)部的工作效率。

　　2、物資存儲(chǔ)安全工作需加強(qiáng)：在20xx年的工作中倉(cāng)儲(chǔ)部由于安全意識(shí)不強(qiáng)、安全防護(hù)不到位，發(fā)生一起物資丟失事件，在今后的工作中要嚴(yán)抓物資存儲(chǔ)的安全問(wèn)題。要求各庫(kù)明確防盜責(zé)任，實(shí)行嚴(yán)格管理，做好進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)人員的督查工作。

物流工作總結(jié)15

　　又過(guò)了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽�年的工作過(guò)程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。過(guò)去的一年，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，圓滿完成了全年任務(wù)。現(xiàn)將我部一年來(lái)的工作匯報(bào)如下。

　　一、分配

　　1、與X的18年相比，我們公司的銷售在整體環(huán)境蕭條的情況下下降了。在配送部分，我們配送司機(jī)的工資主要是根據(jù)交付的貨物來(lái)計(jì)算傭金。事實(shí)上，我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的'司機(jī)不想每天呆在家里，愿意交付更多的貨物，做更多的工作來(lái)增加收入。

　　2、在20x中，我要求收稅員統(tǒng)計(jì)司機(jī)每天的發(fā)貨單，以便合理安排貨物的發(fā)貨單，避免了以往司機(jī)搶單、發(fā)貨金額大的情況，維護(hù)了司機(jī)之間的共同利益和部門員工之間的團(tuán)結(jié)關(guān)系。

　　3、門店有時(shí)候會(huì)搶著發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時(shí)候一個(gè)地方貨物很多，司機(jī)報(bào)了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來(lái)了，所以我們司機(jī)來(lái)回幾次都有脾氣，既浪費(fèi)人力又浪費(fèi)物力。還有一種情況就是貨太少，偏急，我們部門要考慮油耗和費(fèi)用的問(wèn)題。所以物流部門需要門店的配合，盡量做好對(duì)客戶的解釋工作。

　　4、裝運(yùn)司機(jī)應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物，并必須要求司機(jī)本人當(dāng)面對(duì)貨物進(jìn)行第二次檢查。

　　5、加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢(shì)，盡量讓客戶帶走一些急小貨。

　　二、人員要求和管理

　　1、20xx初，公司給后勤管理部門提供了8人，實(shí)際在崗人員數(shù)量還沒(méi)有達(dá)到要求。

　　2、由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門工作的一大難題。作為一個(gè)工作要求我們部門的員工，雖然技術(shù)不高。但是工作強(qiáng)度高，對(duì)體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的責(zé)任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、個(gè)性、愛(ài)好、工作作風(fēng)、工作能力等諸多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應(yīng)該給予不同的管理方法，才能物盡其用。同時(shí)，我們應(yīng)該關(guān)心員工的生活。除了批評(píng)之外，我們應(yīng)該給予他們更多的鼓勵(lì)和信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，也要在員工面前樹(shù)立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批評(píng)建立起來(lái)的，也不是靠盲目做一個(gè)好老人建立起來(lái)的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量，說(shuō)你好的人的支持，說(shuō)你不好的人的支持。

　　三、車輛的管理

　　1、定期培訓(xùn)講解配送司機(jī)的車輛生命安全注意事項(xiàng)意識(shí)，定期對(duì)車輛內(nèi)外進(jìn)行清潔。

　　2、嚴(yán)格控制部門車輛費(fèi)用，合理有效安排配送路線。

　　3、嚴(yán)格要求調(diào)度員填寫(xiě)發(fā)車記錄，如發(fā)車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、駕駛員簽字等，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄，并保留年度發(fā)車記錄表。

　　4、堅(jiān)持秉承小問(wèn)題自己動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費(fèi)用。

　　四、工作回顧與展望

　　1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

　　2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

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