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汽修工工作總結(jié)報(bào)告

時(shí)間:2022-12-30 08:39:33 工作總結(jié) 我要投稿
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汽修工工作總結(jié)報(bào)告

  總結(jié)在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),讓我們好好寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?下面是小編精心整理的汽修工工作總結(jié)報(bào)告,歡迎大家分享。

汽修工工作總結(jié)報(bào)告

汽修工工作總結(jié)報(bào)告1

  在20xx年里,修理廠嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī),認(rèn)真落實(shí)公司的安全管理制度,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,充分發(fā)動(dòng)全體管理人員、檢驗(yàn)、班組長(zhǎng)的帶動(dòng)和管理作用,齊抓共管,保證安全責(zé)任制的嚴(yán)格落實(shí),使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面,對(duì)于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用。現(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下:

  一、嚴(yán)格落實(shí)安全工作責(zé)任制,確保安全工作管理到位。

  在年初,我廠就按照公司各項(xiàng)安全管理要求,廠與車間、車間與駐點(diǎn)、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確落實(shí)人員的職責(zé),使安全工作層層有人抓,事事有人管,使安全管理工作不留死角,生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗(yàn)明確為安全監(jiān)督員,要求隨時(shí)監(jiān)督和糾正作業(yè)場(chǎng)的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險(xiǎn)作業(yè)等常見違章違規(guī)行為,有效避免了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生。

  二、注重安全工作的教育培訓(xùn)、提高全體職工做好安全工作能力。

  堅(jiān)持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn),車間每周一次的安全工作會(huì)議,在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會(huì)議12次,小型教育培訓(xùn)會(huì)議25次。組織消防演練1次,組織車輛施救演練3次,辦安全宣傳欄板報(bào)6期,組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次,換消防水管4根,換滅火器107只,增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓(xùn)方面,我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識(shí),提高預(yù)防事故的能力,普及了安全知識(shí),對(duì)于保障安全生產(chǎn),防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。

  三、重視安全工作檢查,徹底消除安全隱患。

  為了防止發(fā)生各類安全事故,我廠將事故隱患排查作為重點(diǎn),廠領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天跟班巡查,班組長(zhǎng)隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長(zhǎng),組有抓安全工作的過程檢驗(yàn),班有抓安全的安全員。使安全工作隨時(shí)有人抓,事事有人管。堅(jiān)持每周星期一早晨的安全工作大檢查,每月一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時(shí)發(fā)現(xiàn),隨時(shí)通報(bào),隨時(shí)整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實(shí)有效,全年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。

  四、20xx年的安全工作打算

  一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實(shí)下去。要更新教育培訓(xùn)方式,使大家樂于接受教育,樂于接受培訓(xùn)。

  二是過細(xì)抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施,避免和減少工傷事故的發(fā)生。

  三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納,及時(shí)上報(bào)公司修改完善,使制度更加細(xì)化、量化,便于操作。

  四是嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項(xiàng)安全制度,將安全生產(chǎn)通過各種會(huì)議,各種培訓(xùn)形式貫徹到每個(gè)人的心中,使遵守安全法律和公司的安全制度,成為職工的自覺行動(dòng)。五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作,保證修理廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全!鞍踩ぷ,每天從零開始”,我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司安委會(huì)的指導(dǎo)下,一定要發(fā)揚(yáng)“在崗一分鐘,安全六十秒”的精神,全面抓好安全工作,為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

汽修工工作總結(jié)報(bào)告2

  一學(xué)期的教學(xué)工作又接近尾聲,一學(xué)期來(lái),生地教研組全體教師堅(jiān)持教育、教學(xué)理論的學(xué)習(xí),積極參加各項(xiàng)教研活動(dòng)和探索課堂教學(xué)新模式,認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的教育教學(xué)理論和新的課程標(biāo)準(zhǔn),不斷的完善和改進(jìn)教學(xué)方法,我們教研組全體老師們的辛勤付出,默默耕耘。結(jié)合我校的實(shí)際情況,依據(jù)開學(xué)初制定的各項(xiàng)教研計(jì)劃,堅(jiān)持以教學(xué)課堂為主陣地,認(rèn)真貫徹落實(shí)課程標(biāo)準(zhǔn),抓好學(xué)生的課堂常規(guī)教育。以課堂教學(xué)質(zhì)量為切入點(diǎn),以促進(jìn)學(xué)生生動(dòng)活潑地學(xué)習(xí)為主攻方向,努力提高課堂教學(xué)效率,切實(shí)提高教育教學(xué)質(zhì)量。在全體老師的共同努力下,踏踏實(shí)實(shí)開展一系列的形式多樣的活動(dòng),使我校的教學(xué)質(zhì)量得到穩(wěn)步上升,F(xiàn)就本學(xué)期開展的工作做如下總結(jié):

  一、加強(qiáng)教學(xué)常規(guī)管理,扎實(shí)有效地開展教學(xué)工作。

  本學(xué)期,我校堅(jiān)持以教學(xué)為中心,強(qiáng)化管理,進(jìn)一步規(guī)范教學(xué)行為,并力求常規(guī)與創(chuàng)新有機(jī)結(jié)合,每位教師都有嚴(yán)謹(jǐn)、扎實(shí)、高效的良好教風(fēng),并努力培養(yǎng)學(xué)生勤奮、求真、善問的良好學(xué)風(fēng)的形成。努力體現(xiàn)以人為本的思想,教師能認(rèn)真?zhèn)浜妹恳惶谜n,課前作好充分準(zhǔn)備,能認(rèn)真探究教材的深度和廣度、注重教法與學(xué)法的指導(dǎo),及時(shí)研究教學(xué)的重點(diǎn)、難點(diǎn),精心設(shè)計(jì)課堂的教學(xué)過程,并依據(jù)自己的教學(xué)感受做好教后記。我校每位教師能精心合理布置作業(yè),做到批改準(zhǔn)確,反饋糾錯(cuò)及時(shí),切實(shí)抓好查漏補(bǔ)缺,培優(yōu)輔差等工作。教師互學(xué)互促,扎扎實(shí)實(shí)做好常規(guī)工作,做好教學(xué)的每一件事,促進(jìn)數(shù)學(xué)教學(xué)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

  二、積極開展教研活動(dòng),提高課堂教學(xué)效益。

  發(fā)揮團(tuán)體教研的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)聽課、評(píng)課活動(dòng)。本學(xué)期,生地組的四位老師精心準(zhǔn)備了一節(jié)自己所上的課,大家都積極參與聽評(píng)課,每次都進(jìn)行研討,老師們都能認(rèn)真研究教材,寫出設(shè)計(jì)意圖和詳細(xì)教案。我們教研組尤其重視評(píng)課及反思環(huán)節(jié),在每位老師開課之后,教研組都要在組內(nèi)開展認(rèn)真的說課、評(píng)課活動(dòng)。首先由執(zhí)教者先說課談?wù)勛约簩?duì)本節(jié)課的設(shè)計(jì)意圖、思路、理念,同時(shí)談在課堂教學(xué)實(shí)踐過程中達(dá)到的教學(xué)效果或困惑,然后大家圍繞執(zhí)教的亮點(diǎn)、困惑或自己觀課后的感受進(jìn)行暢所欲言,最后教研組長(zhǎng)做主題總結(jié)發(fā)言。這樣組內(nèi)教師之間相互取長(zhǎng)補(bǔ)短、相互學(xué)習(xí),真正做到優(yōu)質(zhì)資源共享。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)支持大家外出學(xué)習(xí),一有機(jī)會(huì),就給老師們提供學(xué)習(xí)的條件,如參加教學(xué)交流活動(dòng),通過聽課、交流、參觀、學(xué)習(xí),使我們生地組教師開闊了視野,對(duì)如何在課堂教學(xué)中關(guān)注學(xué)生、關(guān)注課堂,處理生成與預(yù)設(shè)等問題有了直觀的認(rèn)識(shí),激發(fā)了教師更深層次的思索。

  三、存在的不足與改進(jìn)的方向。

  1、聽課及評(píng)課的基本功仍有待于進(jìn)步。如:對(duì)于聽課的方向,聽課前的準(zhǔn)備及聽課時(shí)所要觀察的要領(lǐng)。再者,我們的評(píng)課仍停留在點(diǎn)上。

  2、運(yùn)用理論指導(dǎo)實(shí)踐不夠。因?yàn)槲覀兊睦碚撍饺源嬖谥啡,所以老師的論文缺少生命活力。故今后?yīng)繼續(xù)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐學(xué)習(xí)相結(jié)合,提升教師的專業(yè)素養(yǎng),使大家的教學(xué)藝術(shù)進(jìn)一步得到提高。

  3、進(jìn)一步抓好后進(jìn)生的輔導(dǎo),減少不合格現(xiàn)象,提高優(yōu)秀率。

  一份耕耘,一份收獲。教學(xué)工作苦樂相伴。本學(xué)期通過一系列的活動(dòng),讓每一位老師都有不同程度的提高,讓每一位學(xué)生都取得了進(jìn)步,這是我們生地教研組活動(dòng)的目的。今后,我們將以更飽滿的熱情投入到未來(lái)的工作中,以求實(shí)的態(tài)度、務(wù)實(shí)的作風(fēng)換取更好的成績(jī)。

汽修工工作總結(jié)報(bào)告3

  本次培訓(xùn)班是由日本國(guó)資助,天津工程師范學(xué)院主辦的針對(duì)于中國(guó)西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班,已經(jīng)成功的舉辦了三期。對(duì)于我們這些年輕的教師,專業(yè)知識(shí)還不成熟,教育經(jīng)驗(yàn)還不豐富,非常渴望自己專業(yè)知識(shí)等方面能夠快速的得到提高,因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對(duì)于我們是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì),F(xiàn)對(duì)此次培訓(xùn)作出總結(jié)。

  一、汽車維修理念

  汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外,具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營(yíng)整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng),“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來(lái)”等標(biāo)語(yǔ)在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主,而且多為換件修理,一般不設(shè)大修工序。

  隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,我國(guó)汽車維修檢測(cè)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷設(shè)備,但功能都比較單一,在檢測(cè)診斷技術(shù)上和國(guó)外還有一定的差距。

  二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國(guó)內(nèi)同行的重視

  汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分,維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”),根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定車輛故障部位和維修方法。在我國(guó),這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來(lái),還沒有專門的“汽車醫(yī)生”,雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測(cè),但專門配備“汽車醫(yī)生”對(duì)汽車進(jìn)行故障檢測(cè)和診斷的企業(yè)并不多見?赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”,既進(jìn)行診斷檢測(cè),又進(jìn)行維修作業(yè),這是一種進(jìn)步,但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的'不斷提高,“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,汽車維修工會(huì)越來(lái)越不適應(yīng)這一角色。因此,加快培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。

  三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué),使我受益匪淺,各方面都得到一定的提升

  在培訓(xùn)中,我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向,以及現(xiàn)代汽車業(yè)對(duì)人才的需求概況,同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距,明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革:工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人,我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則,我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。因此,“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況,從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量,把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來(lái),使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,長(zhǎng)流不止,永不枯竭。

  另外,經(jīng)過本次培訓(xùn),我們對(duì)工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場(chǎng)的同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也有一定的了解,這對(duì)我們來(lái)說都是一筆不可多得的財(cái)富。

  通過這次培訓(xùn),更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)年青教師的關(guān)懷,我會(huì)更加努力工作,努力做“雙師”型教師。對(duì)于一個(gè)人來(lái)說,學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任,學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分,必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣!爸挥袑W(xué)習(xí)精彩,生命才會(huì)精彩;只有學(xué)習(xí)成功,生命才會(huì)成功!苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,任何一項(xiàng)改革,都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā),教師的成長(zhǎng)是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的,教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,更新教育觀念,變革教學(xué)方式,改善教學(xué)行為,實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。

  綜上所述,通過本次暑假培訓(xùn),使教師逐步樹立了正確的教育觀念,不斷完善了知識(shí)結(jié)構(gòu),掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動(dòng)態(tài),提高了履行崗位職責(zé)的能力,更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。教師隊(duì)伍建設(shè),關(guān)鍵是要用心打造。著名教育家陶行知先生說過:“教育是心心相印的活動(dòng),惟獨(dú)從心里發(fā)出來(lái)的,才能打到心的深處!庇眯墓ぷ靼!我們堅(jiān)信只要真心對(duì)待每一個(gè)學(xué)生,相信我們每一個(gè)學(xué)生,把更多的機(jī)會(huì),更多的思考留給學(xué)生,我們的收獲將不會(huì)辜負(fù)我們的播種。

汽修工工作總結(jié)報(bào)告4

  隨著汽車在國(guó)內(nèi)的普及,汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場(chǎng)的變革進(jìn)入21世紀(jì),汽車技術(shù)隨著社會(huì)的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來(lái)看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動(dòng)化功能,極大地提高了汽車的動(dòng)力性,操縱性,適性及安全性。車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。

  汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來(lái)沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對(duì)以上所提到的任何一項(xiàng)技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來(lái)越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對(duì)技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時(shí)也是對(duì)我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。

  本人自參加工作以來(lái),一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī),積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí),使自己的維修技術(shù)得到了提高,到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn):

  1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

  (1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動(dòng),加速性能不良,油耗大,儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn),其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,清洗后加速性能恢復(fù)正常。

  (2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。

  (3)通過車用零件液體的品質(zhì),來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車中動(dòng)力不足,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。

  (4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

  2.對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

  駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車,加速性能差,并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,該車己運(yùn)行12萬(wàn)km,除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外,沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km,故障不斷加重,排氣冒黑煙更嚴(yán)重,因此斷定火花塞間隙太大,拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,更換火花塞后,故障排除。又如一輛林肯大陸轎車,加速性能很差,經(jīng)詢問駕駛員得知,是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求,斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò),更正后,行駛正常。再如,一輛奔馳560ES轎車,在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。

  總之,上述都是一些特例,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時(shí),要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問,并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來(lái)說是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

  3.利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)

  通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

  4.“聽”這也是維修人員常用的技能

  最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

  一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無(wú)規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。

  5.試車

  以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感,加快對(duì)故障的排除。

  以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車的行家。

  工作總結(jié):

  1.最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)?纯磿(huì)有很大進(jìn)步的。

  2.在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì)返工。

  3.在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

  4.在討論問題時(shí),要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

  5.工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。

  雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)也不短,但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?偟膩(lái)說,我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。

汽修工工作總結(jié)報(bào)告5

  一年以來(lái)在教育教學(xué)上,愛崗敬業(yè),嚴(yán)謹(jǐn)治教,熱愛學(xué)生,努力做到把學(xué)生教好,讓學(xué)生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人,較好的完成教育教學(xué)工作任務(wù),盡到一個(gè)優(yōu)秀教師應(yīng)有的職責(zé)。因此我在教育教學(xué)方面注意了以下幾個(gè)問題,現(xiàn)總結(jié)如下:

  一、思想方面

  本人熱愛教育事業(yè),熱愛本職工作,加強(qiáng)自我修養(yǎng),做到學(xué)高為師,身正為范 ,熱愛學(xué)生,真誠(chéng)對(duì)待學(xué)生,受到學(xué)生的好評(píng)。特別是在此期間,我努力地學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論,積極參加學(xué)校組織的一系列活動(dòng),將學(xué)到的理論知識(shí)切實(shí)運(yùn)用 到工作實(shí)踐中。

  二、汽修教學(xué)工作方面

  1、備課

  開學(xué)初,根據(jù)學(xué)校要求,認(rèn)真寫好教學(xué)計(jì)劃,提前備好課,寫好教案,平時(shí)做到周前備課。備課時(shí)認(rèn)真鉆研教材教法,認(rèn)真學(xué)習(xí)《汽車修理專業(yè)課程指導(dǎo)綱要》。 力求吃透教材,找準(zhǔn)重點(diǎn)、 難點(diǎn),克服教學(xué)中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎(chǔ)上認(rèn)真?zhèn)湔n。

  2、上課

  上好課的前提是做好課前準(zhǔn)備,不打無(wú)準(zhǔn)備之仗,尤其本學(xué)科主要課程都要用一定的實(shí)習(xí)、實(shí)踐量來(lái)完成,每節(jié)課都要認(rèn)真做好上課之前的相應(yīng)準(zhǔn)備,檢查教學(xué)設(shè)備技術(shù)狀態(tài),有無(wú)“不可用機(jī)器”。上課時(shí)認(rèn)真講課,教學(xué)目的明確,符合學(xué)生實(shí)際,體現(xiàn)教材的科學(xué)性和思想性。力求

  抓住重點(diǎn),突破難點(diǎn),做到條理清楚、難度適宜、密度合理,保證授課內(nèi)容的科學(xué)性和思想性,精講精練,不出現(xiàn)知識(shí)性錯(cuò)誤。運(yùn)用多種教學(xué)方法,注重講思路、講規(guī)律、講方法、學(xué)法,力求生動(dòng)活潑,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

  三、個(gè)人教學(xué)業(yè)務(wù)水平學(xué)習(xí)方面:

  汽修專業(yè)知識(shí)更新很快,新知識(shí)、新產(chǎn)品、新術(shù)語(yǔ)幾乎天天出現(xiàn)。作為汽修專業(yè)教師,只有不斷地更新自己的知識(shí),不斷地提高自身的素質(zhì),定期深入汽車維修企業(yè)實(shí)踐與學(xué)校教學(xué)實(shí)踐相結(jié)合,不斷地自我加壓,才能將信息知識(shí)更流暢地、輕松地、完整地講授給學(xué)生,才能讓學(xué)生始 終走在專業(yè)知識(shí)的前端,跟上不斷發(fā)展的時(shí)代步伐。

  本人教授課程數(shù)門,曾教授《汽車電路維修》、《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理》、《 汽車底盤技術(shù)》、《 汽車電子與電工技術(shù)基 礎(chǔ) 》、等。 本人取得汽修專業(yè)專科畢業(yè)證書、高級(jí)技工資格證書、具備汽車維修教學(xué)的相應(yīng)能力和條件。

  四、本人今后的努力方向:

  1、加強(qiáng)自身基本功的訓(xùn)練,課堂上做到專業(yè)知識(shí)教學(xué)工作精講精練,注重對(duì)學(xué)生能力的培養(yǎng)。

  2、對(duì)學(xué)校差生多些關(guān)心,多點(diǎn)愛心,再多一些耐心,使他們?cè)趯?duì)汽車維修專業(yè)認(rèn)識(shí)上有更大 進(jìn)步。

  3、加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室內(nèi)紀(jì)律和汽車維修設(shè)備使用安全方面的教育,

  使學(xué)生不僅在班級(jí)集中注意力學(xué)習(xí),在進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練時(shí)也要按規(guī)定嚴(yán)格約束自己。

  4、利用各種教學(xué)方法,提高學(xué)生注意力。

  以上是本人在近一年汽車維修教學(xué)工作中的總結(jié)。社會(huì)在發(fā)展,時(shí)代在前進(jìn),學(xué)生的特點(diǎn)和問題也在發(fā)生著不斷的變化。教育教學(xué)工作,是一項(xiàng)常做常新、永無(wú)止境的工作。作為教育工作者,必須以高度的敏感性和自覺性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)、研究和解決學(xué)生教育和管理工作中的新情況、新問題,掌握其特點(diǎn),發(fā)現(xiàn)其規(guī)律,盡職盡責(zé)地做好工作,我要以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、加快發(fā)展、爭(zhēng)創(chuàng)一流!”為目標(biāo),踏實(shí)工作,服務(wù)于教,努力為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

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