測(cè)量工作總結(jié)
總結(jié)是在某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià)，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的測(cè)量工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
測(cè)量工作總結(jié)1
光陰荏苒，歲月如梭，20xx年即將步入尾聲，回顧本年的工作。我測(cè)量隊(duì)于20xx年12月初組建、運(yùn)行。在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，與各部門間密切配合，主要完成了施工控制網(wǎng)的加密及復(fù)測(cè)、原地面復(fù)測(cè)、雨水管線和車行天橋等施工放樣、高程測(cè)量及樁號(hào)的標(biāo)示工作。通過11個(gè)月的努力，我們高質(zhì)量的完成了施工測(cè)量任務(wù)，測(cè)量隊(duì)隊(duì)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了新的提高，人員的精神面貌煥然一新。具體總結(jié)如下：
一、本年主要工作及成效
項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)自20xx年12月組建以來(lái)主要完成了以下工作：
1、測(cè)量?jī)x器和人員的到位。測(cè)量隊(duì)進(jìn)場(chǎng)后立即從其他項(xiàng)目調(diào)撥拓普康332N全站儀一臺(tái)、購(gòu)買蘇州一光DSZ2水準(zhǔn)儀兩臺(tái)，對(duì)講機(jī)4臺(tái)，人員3人。
2、施工控制網(wǎng)的加密工作。項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)自進(jìn)場(chǎng)后立即與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系獲得控制點(diǎn)的資料，向監(jiān)理單位上報(bào)了測(cè)量方案，隨即展開施工控制網(wǎng)的加密工作，并在較短的時(shí)間內(nèi)完成了此項(xiàng)工作，以實(shí)際行動(dòng)支持了現(xiàn)場(chǎng)緊張施工。其中，平面控制網(wǎng)按照國(guó)家一級(jí)導(dǎo)線施測(cè)，高程控制按照四等水準(zhǔn)施測(cè)，均達(dá)到規(guī)范要求，得到了監(jiān)理單位的認(rèn)可。
3、復(fù)測(cè)原地面�？刂凭W(wǎng)成果上報(bào)通過以后，我測(cè)量隊(duì)立即對(duì)原地面進(jìn)行了復(fù)測(cè)，因項(xiàng)目是改擴(kuò)建工程，主要校核圖紙方量，確定二期路面的標(biāo)高并通過結(jié)構(gòu)層與設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行對(duì)比，確定路面結(jié)構(gòu)層的方量，經(jīng)監(jiān)理抽檢，上報(bào)復(fù)測(cè)結(jié)果。
4、施工放樣。對(duì)本項(xiàng)目段K567+200—K571+400左右幅雨水檢查井、K568+244.8八米小橋、K571+332.8車行天橋、公交站臺(tái)、側(cè)石及交通工程設(shè)施進(jìn)行放樣。
5、高程測(cè)量。對(duì)雨水管線、涵洞、車行天橋及路面每層結(jié)構(gòu)層進(jìn)行高程測(cè)量。
6、內(nèi)業(yè)資料。將記錄的測(cè)量數(shù)據(jù)整理成資料，主要有車行天橋、八米橋、涵洞和路面每層結(jié)構(gòu)的高程資料，并及時(shí)上交，以保證資料的完整性。
測(cè)量隊(duì)的具體工作做法及成效如下：
1、人員、設(shè)備正確配置，形成有效的傳、幫、帶，正確使用和保護(hù)測(cè)量設(shè)備，在不影響現(xiàn)場(chǎng)施工放樣的情況下共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。
2、確保工作質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部檢核。現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員需對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行施工放樣，詳細(xì)做好放樣記錄，放樣完畢對(duì)放樣結(jié)果進(jìn)行自檢。自檢后交由隊(duì)長(zhǎng)對(duì)放樣記錄進(jìn)行初檢校核。校核無(wú)誤，隊(duì)長(zhǎng)給現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行放樣交底，回到辦公室后，對(duì)本次放樣記錄進(jìn)行終檢審核，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知隊(duì)長(zhǎng)，然后反饋到施工現(xiàn)場(chǎng)。通過這種三級(jí)檢查制度，我們把施工放樣的錯(cuò)誤扼殺在萌芽狀態(tài)，從而提高了工作質(zhì)量。
3、轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)意識(shí)。我們主要從思想教育入手，強(qiáng)化對(duì)項(xiàng)目部及測(cè)量隊(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力，大力加強(qiáng)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)的工作意識(shí)，把現(xiàn)場(chǎng)施工的困難當(dāng)作自己的困難，把一線的技術(shù)難題當(dāng)成自己的技術(shù)難題，想辦法去克服它。我們測(cè)量隊(duì)員要和現(xiàn)場(chǎng)人員立場(chǎng)一致，轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識(shí)，把我們的工作做的更精細(xì)，更優(yōu)秀。
二、工作中存在的`問題
在即將竣工之際，回首本年工作，感觸良多，測(cè)量隊(duì)順利的完成了本年的工作計(jì)劃，良好的服務(wù)了施工現(xiàn)場(chǎng)，為施工進(jìn)度保駕護(hù)航，但是測(cè)量隊(duì)還是存在許多問題的，下一階段，我們將努力提高業(yè)務(wù)水平，具體如下：
1、著重測(cè)量隊(duì)隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。測(cè)量是一項(xiàng)必須通過合作才能完成的工作，所以內(nèi)部隊(duì)員必須要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，相互協(xié)調(diào)，上下一心，在艱苦的環(huán)境中，只有團(tuán)結(jié)一致才能取得驕人佳績(jī)，所以隊(duì)員的團(tuán)隊(duì)精神培養(yǎng)是至關(guān)重要的。
2、著重加強(qiáng)制度的落實(shí)工作。制訂了規(guī)章制度不進(jìn)行落實(shí)，規(guī)章制度就成了一張廢紙，再好的制度也沒有用處，起不到約束人、激勵(lì)人的作用，我們?cè)谛碌氖┕るA段，將克服各種困難，重在加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，為現(xiàn)場(chǎng)施工提供高水準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)服務(wù)。
3、著重加強(qiáng)對(duì)本身工作的檢查。通過一段時(shí)間對(duì)自身工作的檢查和隊(duì)員之間的相互檢查，能夠發(fā)現(xiàn)自身的不足，及時(shí)的把問題消滅在萌芽狀態(tài)，堵塞漏洞。
4、定期總結(jié)每個(gè)階段的測(cè)量工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作的不足，查漏補(bǔ)缺，才能提高效率。
三、下年度工作計(jì)劃
1、S366圖紙復(fù)核。通過計(jì)算復(fù)核平、豎曲線要素，核對(duì)逐樁坐標(biāo)和徒步河大橋坐標(biāo)，繪制平面圖，編輯casio fx—5800程序，復(fù)核結(jié)構(gòu)物的高程。
2、S366現(xiàn)場(chǎng)放樣。根據(jù)路基橫斷面圖對(duì)主線和匝道進(jìn)行界樁放樣。
3、積極進(jìn)行施工控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)工作，確�？刂凭W(wǎng)的準(zhǔn)確性。
4、積極進(jìn)行測(cè)量隊(duì)內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，提高測(cè)量人員的技術(shù)素質(zhì)，更好的為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。
5、積極進(jìn)行測(cè)量隊(duì)內(nèi)部的思想教育，提高測(cè)量人員的思想水平，團(tuán)結(jié)一致，精誠(chéng)合作，更好的完成施工測(cè)量任務(wù)。
新的挑戰(zhàn)即將來(lái)臨，讓我們振奮精神，堅(jiān)定信心，以?shī)^發(fā)有為的良好精神狀態(tài)和扎實(shí)的工作作風(fēng)投入到新工程的建設(shè)中去。S366前期面臨著諸多問題和困難，讓我們理清工作思路，加快項(xiàng)目建設(shè)，強(qiáng)化我測(cè)量隊(duì)技術(shù)人員管理，更進(jìn)一步完善管理制度，為全面出色完成下年度工作目標(biāo)而努力奮斗。
測(cè)量工作總結(jié)2
我叫xxx，現(xiàn)任江蘇鴻瑞基路橋公司臨連高速LL—1標(biāo)項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)一職，來(lái)到公司已經(jīng)一年的時(shí)間了，這一年的時(shí)間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù)，能完成了自己的本職工作。我是18年初來(lái)到臨連高速經(jīng)理項(xiàng)目部參加測(cè)量工作的，通過這一年的工作，既學(xué)到了好多專業(yè)知識(shí)，也通過實(shí)踐理論總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，首先做測(cè)量必須先熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)特定構(gòu)造物和道路路線編一套測(cè)量程序，以利測(cè)量工作，現(xiàn)將這一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、導(dǎo)線及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制
當(dāng)初由于我們測(cè)量部門的人事變動(dòng)大、人員少，并且現(xiàn)場(chǎng)的情況急、任務(wù)重，我跟楊隊(duì)長(zhǎng)積極配合各個(gè)路基隊(duì)的測(cè)量人員，利用幾天的時(shí)間把全線的導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行了第三、四次的水準(zhǔn)、導(dǎo)線復(fù)測(cè)，那時(shí)候我還在學(xué)習(xí)期間，測(cè)量方面的工作都在熟悉階段，但我以一種熱情、熱愛測(cè)量的心態(tài)去努力學(xué)習(xí)，這是一個(gè)機(jī)會(huì)，也是在鍛煉自己，導(dǎo)線復(fù)測(cè)很辛苦，我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來(lái)回跑，開始我對(duì)測(cè)量?jī)x器、導(dǎo)線復(fù)測(cè)都很陌生，由于沒有時(shí)間給我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在辦公室里邊看測(cè)量、儀器等方面的書籍、邊學(xué)習(xí)架儀器、使用儀器，白天跟楊隊(duì)長(zhǎng)出去測(cè)導(dǎo)線一直留意他怎么使用儀器，怎么用儀器去測(cè)導(dǎo)線，在整個(gè)導(dǎo)線復(fù)測(cè)過程中我跟楊隊(duì)長(zhǎng)都發(fā)現(xiàn)有好多地方的導(dǎo)線被人為破壞，或者位移，還有因?yàn)榧竟?jié)變化在冬天埋在樹林里的導(dǎo)線，因?yàn)橄募緲淙~茂密、莊稼地里的農(nóng)作物擋住，造成不通視，無(wú)法進(jìn)行復(fù)測(cè)，只好重新加密重新布置導(dǎo)線點(diǎn)，這就間接的造成了導(dǎo)線的偏差大，通過那次兩次的導(dǎo)線聯(lián)測(cè)，我們吸取教訓(xùn)埋設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)的時(shí)候一定要觀察留意地理位置是否以后會(huì)有不通視的情況發(fā)生，導(dǎo)線埋設(shè)的關(guān)鍵就在于導(dǎo)線位置的選擇布控，我們根據(jù)工程的需要及監(jiān)理的要求對(duì)全線的導(dǎo)線、水準(zhǔn)進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的聯(lián)測(cè)，并及時(shí)把聯(lián)測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理組審核，做好了基礎(chǔ)性工作也為以后工程順利施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
還有沉降觀測(cè)也是同樣重要，根據(jù)省高指的要求，我們積極配合好省高指的沉降觀測(cè)工作，在測(cè)沉降過程中，因?yàn)楫?dāng)初沉降板是各個(gè)路基隊(duì)埋設(shè)的，路基三隊(duì)當(dāng)初負(fù)責(zé)的那段路基由他們路基隊(duì)埋設(shè)的，隨著路基三隊(duì)的工作結(jié)束撤場(chǎng)后，他們沒有及時(shí)交接給我們測(cè)量隊(duì)沉降點(diǎn)的具體位置，導(dǎo)致他們負(fù)責(zé)的段落有幾個(gè)沉降點(diǎn)丟失，也給我們測(cè)沉降工作帶了不必要的麻煩，對(duì)于以后的沉降工作我們要做到及時(shí)埋設(shè)沉降板，統(tǒng)計(jì)沉降數(shù)據(jù)、沉降臺(tái)賬歸檔，做到有依可尋。
在現(xiàn)場(chǎng)施工這方面，各個(gè)施工隊(duì)伍提前半天或者一天聯(lián)系我們測(cè)量人員配合他們的工作，我們才能合理的安排工作計(jì)劃，做到有條不屢，不要等到今天需要我們配合測(cè)量工作才通知，那樣就會(huì)打亂了我們的工作安排，而且還會(huì)耽誤現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度，在今后工作中我們測(cè)量隊(duì)會(huì)以文字或者其他形式提前向他們說明這一點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)橋梁的正常施工報(bào)驗(yàn)工作，測(cè)量隊(duì)能及時(shí)的放樣及報(bào)驗(yàn)，基本上沒有影響現(xiàn)場(chǎng)的工程施工進(jìn)度。
二、數(shù)據(jù)計(jì)算及內(nèi)業(yè)資料、臺(tái)賬
內(nèi)業(yè)工作這塊我們測(cè)量隊(duì)能認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時(shí)編寫施工放樣單、水準(zhǔn)記錄表，熟記每一本圖紙、規(guī)范書籍，由于現(xiàn)場(chǎng)施工抓進(jìn)度，我們的內(nèi)業(yè)資料工作量也加重了，我們測(cè)量隊(duì)的每一位同事都加班加點(diǎn)認(rèn)真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作，我們的資料在監(jiān)理方面得到了極大的認(rèn)可，公司為我們測(cè)量隊(duì)提供了精確的測(cè)量軟件，給測(cè)量隊(duì)的測(cè)量工作帶來(lái)了極大的方便，提高了我們測(cè)量隊(duì)的工作效率，保證了測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為了鍛煉我們的計(jì)算能力，共同認(rèn)真學(xué)習(xí)測(cè)量的計(jì)算公式，算出每一個(gè)數(shù)據(jù)，用測(cè)量軟件進(jìn)行復(fù)核，做到萬(wàn)無(wú)一失，不出任何紕漏，工程末期的部分資料歸檔后，因?yàn)橹袡z單中需要有測(cè)量的施工放樣單，我們把一部分資料交到了資料室，沒有想到得是在交接資料的時(shí)候疏忽大意，沒有登記交接的那部分資料，導(dǎo)致一部分原件資料丟失，具體誰(shuí)弄丟的都不清楚，還需要我們測(cè)量隊(duì)重新補(bǔ)齊，這對(duì)我們測(cè)量隊(duì)有不可推卸的責(zé)任，我們希望并且會(huì)做到以后在內(nèi)業(yè)資料登記、臺(tái)賬這方面時(shí)一定不能馬虎大意，偷懶不登記，一旦資料丟失，將全部得重新返工，偷懶事小，可一旦出事就是責(zé)任問題了，這也是對(duì)我們的一個(gè)教訓(xùn)，今后工作中測(cè)量隊(duì)的成員會(huì)認(rèn)真仔細(xì)、嚴(yán)格的按照內(nèi)業(yè)工作制度來(lái)執(zhí)行每一項(xiàng)工作。
三、測(cè)量部門管理
說到部門管理，我們還需要虛心向各位領(lǐng)導(dǎo)們學(xué)習(xí)，18年9月份開始負(fù)責(zé)測(cè)量部門的全面工作，作為一個(gè)部門的負(fù)責(zé)人，我們還是有好多地方需要學(xué)習(xí)的，部門管理雖然我缺乏經(jīng)驗(yàn)，但是我們會(huì)經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)同事討教、交流，沒有什么不可以的，現(xiàn)在我們感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好？最起碼自己要以身作則，吃苦耐勞，工作要積極主動(dòng)、認(rèn)認(rèn)真真，給部門的每一位同事做一個(gè)榜樣，雖然自己身為測(cè)量副隊(duì)長(zhǎng)，但不管測(cè)量的同事們年齡大小，經(jīng)驗(yàn)多少，都有我們值得學(xué)習(xí)的地方，我們會(huì)努力彌補(bǔ)自己的不足，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識(shí)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的期望，在以后的工作中做一個(gè)合格的測(cè)量部門負(fù)責(zé)人。
經(jīng)歷了這一年的忙碌工作，測(cè)量隊(duì)成員都深有體會(huì)，測(cè)量是一個(gè)繁復(fù)、辛苦的技術(shù)性工作，不但要對(duì)專業(yè)知識(shí)、測(cè)量?jī)x器有全面的了解，而且還必須經(jīng)常在現(xiàn)場(chǎng)觀察，注意現(xiàn)場(chǎng)情況及需要配合的'測(cè)量工作，對(duì)于測(cè)量我們需要一直保持著一絲不茍、認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待我們項(xiàng)目標(biāo)段的每一項(xiàng)工作，把每段的路基、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁的標(biāo)高、平面位置都嚴(yán)格控制、嚴(yán)格要求按圖紙施工，提供更精確的數(shù)據(jù)，并且認(rèn)真遵守、執(zhí)行測(cè)量隊(duì)的每一項(xiàng)規(guī)章制度，忙綠的工作讓我們感覺到時(shí)間過的是如此的快，轉(zhuǎn)眼間就一年過去了，在這一年中我最多的還是學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，在工作中也吸收了一些現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我希望我們項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員都應(yīng)該或多或者的了解一些測(cè)量方面的東西，測(cè)量不單單是放樣控制標(biāo)高這么簡(jiǎn)單，它在工程上起到得作用是很重要的，就像橋梁的樁基，好的樁基才能保證有一個(gè)好的開始，你上部結(jié)構(gòu)做的再好，樁基不扎實(shí)，也早晚有一天會(huì)倒！團(tuán)結(jié)協(xié)作、盡心制勝、巔峰團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)造未來(lái)！
我們同事之間就應(yīng)該向我們喊得口號(hào)一樣，多溝通、多交流，把一些遇到的困難說出來(lái)，大家一起思考把它解決掉，既讓我們大家汲取了更多的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，也讓我們迅速的成長(zhǎng)起來(lái)。隨著我們工程尾期的結(jié)束，20xx年新年的鐘聲也已經(jīng)快要敲響了，新年是新的開始，新的工程，新的工作，一切都是從頭開始，我們會(huì)彌補(bǔ)過去這一年工作上的缺陷及不足，汲取過去這一年的教訓(xùn)，積累過去一年的經(jīng)驗(yàn)，把這些全部帶進(jìn)新的工作上，以后杜絕再次出現(xiàn)類似的情況發(fā)生，測(cè)量隊(duì)在今后的工作中會(huì)積極進(jìn)取，不懂就問，虛心請(qǐng)教各位領(lǐng)導(dǎo)，通過這一年發(fā)生的種種問題，實(shí)際反映出了我們還是需要不斷的學(xué)習(xí)，充實(shí)自己，從現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量控制到內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬整理再到測(cè)量部門的管理這每個(gè)環(huán)節(jié)都很重要，首先現(xiàn)場(chǎng)控制不好直接影響到內(nèi)業(yè)資料的編寫、簽認(rèn)程序，內(nèi)業(yè)工作做不好也直接說明了部門管理出了問題，環(huán)環(huán)相扣、至關(guān)重要，我們每一位測(cè)量隊(duì)同事都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了它的重要性，我們會(huì)以全新的工作面貌對(duì)待今后的工作，最后感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我這一年來(lái)的支持鼓勵(lì)，讓我突破自己，我們測(cè)量隊(duì)會(huì)以最大的努力為路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)，為公司的發(fā)展做貢獻(xiàn)。
測(cè)量工作總結(jié)3
xx年是我公司發(fā)展的一年，是我公司創(chuàng)新的一年。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們發(fā)起了起頭奮進(jìn)，永爭(zhēng)第一的精神。歲首年終，我靜心回想這一年的工作生活，收獲頗豐�，F(xiàn)將我這一年來(lái)的學(xué)習(xí)工作情況總結(jié)如下：
xx年四川xx項(xiàng)目已到了關(guān)鍵時(shí)刻，新年的喜慶還沒有徹底消散，我們就已經(jīng)全身心的投入到了施工大干的環(huán)境當(dāng)中，剛來(lái)這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候自己在項(xiàng)目經(jīng)理部擔(dān)任測(cè)量員一職，主要和王友科長(zhǎng)負(fù)責(zé)全線的路橋放樣工作。在這段時(shí)間里我在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下出色的完成了各項(xiàng)任務(wù)。
新年過后，全線的路基工程已經(jīng)基本完成，工作重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到路面攤鋪上來(lái)，這時(shí)孔經(jīng)理找我談話，讓我去黑色隊(duì)從事測(cè)量工作，并負(fù)責(zé)黑色攤鋪的質(zhì)檢，大家都知道，修路越往上層技術(shù)含量越高，精度要求越高，黑色攤鋪無(wú)疑是重中之重了，接到這個(gè)任務(wù)的時(shí)候心里既激動(dòng)又有些發(fā)愁，激動(dòng)的是領(lǐng)導(dǎo)把這么重要的工作交給給自己是對(duì)自己的信任，這種信任激發(fā)了自己的沖勁。發(fā)愁的是自己沒接觸過黑色攤鋪工作，有些擔(dān)心自己是否能完成好這項(xiàng)工作。
我們黑色隊(duì)是新組建的施工隊(duì)，當(dāng)然這對(duì)我們之間的配合也是一種考驗(yàn)，還好僅僅幾天的時(shí)間自己就進(jìn)入了角色，能完成好自己的工作。測(cè)量指導(dǎo)施工，黑色攤鋪更是如此，面層不僅施工質(zhì)量要求較高，而且混凝土料的費(fèi)用也無(wú)疑是最高的，這就要求自己在控制標(biāo)高的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎、細(xì)心。否則，差之毫厘，謬以千里。xx路施工是典型的施工工期短，工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高的一個(gè)項(xiàng)目。開始黑色攤鋪的時(shí)候已經(jīng)距離竣工期限僅剩不到三個(gè)月了，實(shí)際施工時(shí)間更是有限。白天忙不完我們就晚上忙，一天頂兩天用，每天五點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床，中午在路上將就著吃一頓，晚上還要奮戰(zhàn)到12點(diǎn)。雖然苦點(diǎn)累點(diǎn)，但感覺非常充實(shí)。
黑色攤鋪溫度控制無(wú)疑是至關(guān)重要的，在每一車料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，我們都能及時(shí)的安排倒車、攤料、碾壓。因?yàn)闇囟仍礁邤備伋鰜?lái)的混凝土密實(shí)度就越大，相應(yīng)的路的質(zhì)量問題也就得到了保證。每天在剛攤鋪完的瀝青上走來(lái)走去，也不知道燒壞了多少雙鞋，最嚴(yán)重的一次就是自己穿了布鞋，但由于黑天，鞋燒焦了也渾然不知，等自己發(fā)現(xiàn)的時(shí)候已經(jīng)燒到了自己的.腳上。從自己剛下到黑色隊(duì)的一無(wú)所知，從攤鋪隊(duì)同事的關(guān)懷幫助，到自己獨(dú)立的監(jiān)管施工，自己學(xué)到了很多，不僅在毅力上是自己得到了磨練，更使自己懂得了只有吃到了苦，才能學(xué)到真正的東西，明白其中的內(nèi)涵，掌握到它的根源。
在此期間我也犯過錯(cuò)誤，有一次在夜里攤鋪時(shí)，因?yàn)樽约旱鸟R虎大意，攤厚了十公分，幸好隊(duì)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的早，及時(shí)的調(diào)整了過來(lái)，才避免一場(chǎng)質(zhì)量事故，這件事給我的、反思很深，如果隊(duì)長(zhǎng)看不見的話，將會(huì)出現(xiàn)怎樣的后果。從那以后自己在每一次測(cè)量時(shí)都要一便又一遍地復(fù)核，直至準(zhǔn)確無(wú)誤，在大家的共同努力下，我們?cè)谒脑率胀瓿闪撕谏珨備�，距離業(yè)主要求的工期整整提前了兩個(gè)星期，心里自然是有一種前所未有的滿足。
xx年8月1日，我來(lái)到江西xx項(xiàng)目，項(xiàng)目給自己定的崗位仍然是測(cè)量員，在這里條件更艱苦了，氣候也有些不適應(yīng)，自從來(lái)到這個(gè)項(xiàng)目就一直下雨，嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，在這里工期雖然沒有xx項(xiàng)目要求的緊，但一天的時(shí)間仍然被工作擠得滿滿的，到xx年底，在全項(xiàng)目的共同努力下，終于成功校驗(yàn)合格路基1.6km。
經(jīng)過了xx年兩個(gè)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)、磨練，使自己接觸了更多的新事物，掌握了更多的新技能。經(jīng)過一次次的挫折、失敗、磨練出了自己堅(jiān)強(qiáng)的毅志，翻山越嶺留下大把大把的汗水，鍛煉出了自己堅(jiān)強(qiáng)的體魄。經(jīng)過了xx年的辛酸與收獲，感覺自己成熟了許多，心理上也有了一種前所未有的充實(shí)，是自己更能全心全意的投入到工作中來(lái)。
測(cè)量工作總結(jié)4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
來(lái)到公司參加測(cè)量工作已經(jīng)有三個(gè)多月的時(shí)間了，這三個(gè)多月時(shí)間里在領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關(guān)的業(yè)務(wù)，能完成了自己的本職工作�，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作總結(jié)如下：工作方面：培訓(xùn)結(jié)束后，開始正式工作了，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，以及自己在網(wǎng)上查資料看圖紙，終于對(duì)礦山的總體構(gòu)成有了一個(gè)較清晰的了解，在工作方面也順手多了；在內(nèi)業(yè)資料的整理和成圖方面，我積極探索內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理方面的內(nèi)容，在內(nèi)業(yè)工作中起到了一定的作用。
我做的第一個(gè)工作是卷?yè)P(yáng)機(jī)、斜井口軌道中心線以及天輪架基礎(chǔ)放樣，剛開始感覺壓力挺大的，因?yàn)檫@是最能檢驗(yàn)測(cè)繪精確度的工程，在同事的幫助下和隊(duì)友的團(tuán)結(jié)努力下，這幾個(gè)點(diǎn)精確無(wú)誤的準(zhǔn)確放樣到地面。在此我要特別感謝我的同事，在工作中，他們不斷鼓勵(lì)我，給我信心。一個(gè)工作的順利完成，使我對(duì)工作增加了不少的信心，我相信，在以后工作中我會(huì)做的更好。
測(cè)量是個(gè)內(nèi)外業(yè)并重的工作，不是一個(gè)人就能完成的工作，所以團(tuán)隊(duì)的團(tuán)結(jié)協(xié)作在測(cè)量工作中十分重要，我認(rèn)為團(tuán)隊(duì)協(xié)作的內(nèi)涵是：做好自己應(yīng)該做的.事，不要過多插手別人的事，要相信自己，更
要相信伙伴�，F(xiàn)在是個(gè)信息化的時(shí)代，是知識(shí)共享的時(shí)代，所以我很樂意把我知道的東西告訴別人，和別人進(jìn)行交流。我和伙伴之間也常常溝通，所以現(xiàn)在我和隊(duì)友的關(guān)系很融洽，在工作的時(shí)候，我們要做的就是做好自己的本職工作，讓伙伴放心，同時(shí)也要相信伙伴，我認(rèn)為我們測(cè)量隊(duì)是個(gè)很團(tuán)結(jié)很和諧的隊(duì)伍。
思想方面：我在工作之余不斷加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，關(guān)注時(shí)政和熱點(diǎn)新聞，不斷提高自己的思想素質(zhì)和為人民服務(wù)的水平。
在三個(gè)月的工作中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的問題，我不太善于聆聽，這使得有時(shí)候，與別人的溝通中存在一定的問題；另外對(duì)礦山施工程序不太熟悉，這就會(huì)使我們的工作很被動(dòng)，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候一些放樣工作是沒有必要的。
在以后的工作和生活中，我一定會(huì)再接再厲，勤勉求是，做一個(gè)志向遠(yuǎn)大的人，凡事積極主動(dòng)；做一個(gè)心胸開闊的人，凡事瀟灑坦然。我會(huì)不斷改正的自己的缺點(diǎn)，在做好自己的本職工作的同時(shí)，要積極學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，使測(cè)量工作以后做的更好。
劉勇
20xx年xx月1日
測(cè)量工作總結(jié)5
20xx年我加入了xx公司這個(gè)大家庭，作為一名新進(jìn)員工，施工建設(shè)給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進(jìn)取的觀念，我很欣慰能加入到這個(gè)集團(tuán)成為一名測(cè)量員。對(duì)于陌生的環(huán)境，同事們都對(duì)我非常熱情，我很快適應(yīng)了新環(huán)境，并積極的投身到項(xiàng)目建設(shè)的施工工作中。以下是今年的工作總結(jié)。
一、嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)、認(rèn)真求證
在施工測(cè)量之前，認(rèn)真審圖，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請(qǐng)教、咨詢、學(xué)習(xí)。在測(cè)量放線之前，利用CAD算出坐標(biāo)，反復(fù)查看，確保萬(wàn)無(wú)一失。對(duì)各種原始數(shù)據(jù)注意保存和及時(shí)整理，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)，是從眾多的數(shù)據(jù)中總結(jié)出來(lái)的！
二、不斷進(jìn)取、精益求精
社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機(jī)具不斷地應(yīng)用到施工建設(shè)中來(lái)，相對(duì)的，也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法，各項(xiàng)規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的，不能自我提高，就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。
三、納百家之長(zhǎng)，補(bǔ)自家之短
在與甲方、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經(jīng)驗(yàn)，平時(shí)到多跑跑施工現(xiàn)場(chǎng)檢查與學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)工人們施工方法和施工工藝。從他人的'成敗中，看到問題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達(dá)到“博眾家之長(zhǎng)，補(bǔ)一已之短”的目的。
困難是不可以避免的，遇到困難并不可怕，找到解決的方法就可以了。由于剛做施工放線不久，對(duì)如何復(fù)合線是否正確不是太了解，放線后也沒有認(rèn)真復(fù)合導(dǎo)致承臺(tái)梁位置錯(cuò)位偏斜。誤差雖然不大但是對(duì)施工進(jìn)度及準(zhǔn)確性產(chǎn)生了影響。測(cè)量本著實(shí)事求是的精神，尊重科學(xué)，尊重事實(shí)，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)思想和精神的指引下，把好工程測(cè)量質(zhì)量關(guān)，完善測(cè)量工作內(nèi)外一體制度，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，配合各個(gè)部門工作。
測(cè)量工作的嚴(yán)密實(shí)施，靠項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和理解，靠我們各位測(cè)量員在工作中每時(shí)每刻的謹(jǐn)小慎微，不斷思索求證，保證萬(wàn)無(wú)一失。相信我一定能在xx項(xiàng)目這個(gè)大熔爐中不斷學(xué)習(xí)不斷成長(zhǎng)，為xx項(xiàng)目部盡自己的一份力。
測(cè)量工作總結(jié)6
《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》是職業(yè)學(xué)校機(jī)械、機(jī)電類專業(yè)必學(xué)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，這門課程在較強(qiáng)的理論性基礎(chǔ)上，與生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系非常緊密，學(xué)科知識(shí)是生產(chǎn)一線工作者必備的基本知識(shí)和技能。學(xué)好這門課程，對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)和技能的培養(yǎng)起著舉足輕重的作用。筆者根據(jù)在職業(yè)學(xué)校從事《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》課程教學(xué)的體會(huì)，從幾個(gè)方面總結(jié)了優(yōu)化教學(xué)的方法，對(duì)教學(xué)效果有著較好的提升效果。
一、教學(xué)內(nèi)容的選擇
《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》課程具有概念多，述語(yǔ)多，公式多，內(nèi)容抽象，涉及面廣的特點(diǎn)，而職業(yè)學(xué)校的學(xué)生的特點(diǎn)是基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，理解問題、分析問題的能力不夠，學(xué)習(xí)積極性較差，學(xué)習(xí)過程中一旦遇到概念不能理解，就容易產(chǎn)生厭學(xué)心理，但愿意動(dòng)手學(xué)習(xí)技能。職業(yè)學(xué)校教育的宗旨是堅(jiān)持以能力為本位，重視實(shí)踐能力的培養(yǎng)。因此，根據(jù)教育宗旨和學(xué)生實(shí)際情況，按照理論知識(shí)“必須”、“夠用”的原則，減少學(xué)術(shù)性強(qiáng)，與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)關(guān)系不大的內(nèi)容，抓住與生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系緊密，關(guān)系到學(xué)生技能水平的內(nèi)容，將教學(xué)重點(diǎn)放在“光滑圓柱形結(jié)合的極限與配合”、“形狀和位置公差”和“表面粗糙度”三個(gè)章節(jié)上，其中“光滑圓柱形結(jié)合的極限與配合”一章的重點(diǎn)突出在與一線生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系緊密的基本概念及國(guó)標(biāo)規(guī)定上，弱化與精度設(shè)計(jì)相關(guān)的公差帶與配合的選用內(nèi)容；“形狀和位置公差”一章的重點(diǎn)放在對(duì)公差項(xiàng)目的理解和標(biāo)注的識(shí)讀上，“表面粗糙度”一章重點(diǎn)放在輪廓算術(shù)平均偏差的理解和標(biāo)注的識(shí)讀上。這樣經(jīng)過合理整合了教學(xué)內(nèi)容，抓住學(xué)生的興趣點(diǎn)，聯(lián)系實(shí)際操作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)效果的保證。
二、啟發(fā)式教學(xué)的應(yīng)用
對(duì)于《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》這樣一門多概念、多術(shù)語(yǔ)、多公式的課程，如果只是教師平鋪直敘地講，學(xué)生按部就班地聽，學(xué)生很容易產(chǎn)生厭煩心理，教學(xué)效果很難保證。如果在教學(xué)過程中，注意啟發(fā)式教學(xué)的應(yīng)用，效果就完全不同。啟發(fā)式教學(xué)除了重視課前提問，還可以在課中、課后有意識(shí)地設(shè)計(jì)一些具有啟發(fā)性的問題，讓學(xué)生運(yùn)用所知識(shí)提出問題的解決方案，再引導(dǎo)學(xué)生從理論上和實(shí)踐上來(lái)檢驗(yàn)自己的答案是否合理，最后教師再在總結(jié)學(xué)生方案的基礎(chǔ)上帶領(lǐng)學(xué)生引出正確結(jié)論。例如：在講解完有關(guān)尺寸的概念后，學(xué)生通常很容易理解：判斷零件是否合格的方法就是比較實(shí)際尺寸與極限尺寸，最小極限尺寸≤實(shí)際尺寸≤
最大極限尺寸是零件尺寸合格的判斷條件。緊接著給出學(xué)生一個(gè)問題：如果給出已知條件：實(shí)際尺寸＝基本尺寸，能否判斷出零件是否合格？這時(shí)不少學(xué)生會(huì)輕率地給出“合格”的結(jié)論，教師就在實(shí)際尺寸＝基本尺寸的基礎(chǔ)上增加條件：最大極限尺寸＜基本尺寸，這時(shí)學(xué)生自然又會(huì)得出“不合格”的結(jié)論，這樣兩個(gè)結(jié)論就自相矛盾了，教師再引導(dǎo)學(xué)生得出正確結(jié)論：如果加工后的實(shí)際尺寸＝基本尺寸，工件不一定合格。
三、重點(diǎn)、難點(diǎn)的優(yōu)化教學(xué)
對(duì)于重點(diǎn)和難點(diǎn)的教學(xué)，教師要善于總結(jié)和提升教學(xué)方法，用最簡(jiǎn)單、最便捷、最有效的方法，帶領(lǐng)學(xué)生巧妙地抓住重點(diǎn)、跨越難點(diǎn)。
“光滑圓柱形結(jié)合的極限與配合”一章是《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》課程中的最重要的內(nèi)容，概念和公式比較集中，如果不理解概念的本質(zhì)和概念之間的內(nèi)在關(guān)系，單憑死記硬背，很難掌握所有概念和公式，對(duì)于學(xué)生技能的提高也毫無(wú)益處。因此，掌握概念和公式的最好辦法，就是引導(dǎo)學(xué)生理清概念之間的邏輯關(guān)系，公式自然而然地就會(huì)記住了。比如在關(guān)于極限尺寸、極限偏差與公差的概念中，極限尺寸是由設(shè)計(jì)人員給出的用來(lái)控制實(shí)際尺寸的兩個(gè)界限值，這兩個(gè)值在圖樣上是不直接注出，而通過偏差的形式給出的，這就形成了極限偏差的概念：實(shí)質(zhì)上是以基本尺寸為基數(shù)，反映了極限尺寸偏離基本尺寸的方向和大小，極限尺寸有最大和最小極限尺寸兩個(gè)值，那么偏差隨之就自然有兩個(gè)：上偏差為最大極限尺寸與基本尺寸之差，下偏差為最小極限尺寸與基本尺寸之差，為了反應(yīng)極限尺寸與基本尺寸的大小關(guān)系，所在一定是有正負(fù)之分，也可能為零。而與之相比較，公差的概念是允許尺寸的變動(dòng)量，由于誤差的客觀存在，因而這個(gè)允許的變動(dòng)量一定是一個(gè)客觀上能夠?qū)崿F(xiàn)的絕對(duì)值，因而不能為負(fù)，也不能為零。
《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》課程中另一個(gè)容易讓學(xué)生產(chǎn)生困擾的地方就是三種配合類型中的特征值的計(jì)算，如果沒有一定的思路，公式記憶就會(huì)非常困難和混亂。這里可以這樣來(lái)梳理：由于工件加工誤差的客觀存在，每一種配合類型的實(shí)際實(shí)現(xiàn)結(jié)果都會(huì)產(chǎn)生松緊的'差別，特征值的計(jì)算其實(shí)就是計(jì)算最松和最緊狀態(tài)時(shí)孔與軸尺寸之差。那么允許的最松狀態(tài)一定是在孔的尺寸最大軸的尺寸最小時(shí)出現(xiàn)，所以最松狀態(tài)的特征值就是孔的最大極限尺寸－軸的最小極限尺寸，又等于ES－ei; 而允許的最緊值一定是在孔最小軸最大時(shí)出現(xiàn)，所以最緊狀態(tài)的特征值就是孔的最小極限尺寸－軸的最大極限尺寸，又等于EI－es；再進(jìn)一步理解了間隙配合的最松值為最大間隙，最緊值為最小間隙，過盈配合的最松最緊值為最小過盈和最大過盈，而過渡配合的最松最緊狀態(tài)為最大間隙和最大過盈，這樣一來(lái)，特征值的計(jì)算公式就不須背記自然形成，而且也不會(huì)忘記了。
關(guān)于配合類型的判斷，理論上的方法有兩種，第一種是比較孔與軸公差帶的位置，孔的公差帶在軸以上為間隙配合，在軸以下為過盈配合，孔軸公差帶交疊為過渡配合。第二種是通過比較孔與軸的極限偏差，EI≥es時(shí)為間隙配合，ES≤ei時(shí)為過盈配合，兩個(gè)不等式都不成立則為過渡配合。這兩種方法需要畫出公差帶圖或知道孔和軸的極限偏差，在實(shí)際的讀裝配圖應(yīng)用中不太方便，因?yàn)檠b配圖中通常只會(huì)給出配合代號(hào)。通過觀察比對(duì)孔軸的常用和優(yōu)先配合代號(hào)表，可以總結(jié)出僅通過配合代號(hào)來(lái)判斷配合類型的方法：在基孔制（H）中，如果軸的偏差代號(hào)為a～h區(qū)間時(shí)為間隙配合,代號(hào)為js、k、m、n時(shí)為過渡配合,代號(hào)為q～zc區(qū)間時(shí)為過盈配合,只有代號(hào)為p時(shí)，配合類型與基本尺寸和公差等級(jí)有關(guān)，可能為過渡配合，也可能為過盈配合，需查表確定；而在基軸制（h）中，如果孔的偏差代號(hào)為A～H區(qū)間時(shí)為間隙配合,代號(hào)JS、K、M、N時(shí)為過渡配合,代號(hào)為P～ZC區(qū)間時(shí)為過盈配合。
這種判斷方法只需記住偏差代號(hào)的三個(gè)區(qū)間的分界點(diǎn)H（h）和P(p)就很容易記住了，利用這種方法來(lái)判斷配合類型方便快捷，學(xué)生使用起來(lái)效果很好。
四、理論聯(lián)系實(shí)際
《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》是一門與生產(chǎn)實(shí)踐聯(lián)系非常緊密的課程，理論學(xué)習(xí)得再好，不會(huì)應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐也只能是紙上談兵。因而其教學(xué)過程離不開生產(chǎn)實(shí)踐，教學(xué)內(nèi)容可以用實(shí)際的零件圖和裝配圖為載體，結(jié)合學(xué)生的實(shí)習(xí)課題、工藝過程，再根據(jù)各專業(yè)的不同特點(diǎn)，有目標(biāo)地進(jìn)行教學(xué)，這樣可以最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)學(xué)生解決實(shí)際問題的綜合能力。
綜上所述，只要我們?cè)诮虒W(xué)中不斷探索和總結(jié)優(yōu)化教學(xué)的方法，合理安排教學(xué)內(nèi)容，采用科學(xué)的方法，抓住重點(diǎn)，克服難點(diǎn)，理論聯(lián)系實(shí)踐，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，使學(xué)生的綜合能力得以提高，教學(xué)目標(biāo)得到充分實(shí)現(xiàn)。
測(cè)量工作總結(jié)7
上中隧道工程南線隧道經(jīng)過幾個(gè)月緊鑼密鼓的施工已經(jīng)順利穿越黃浦江，正朝著接收井挺進(jìn)。為了能使隧道順利貫通還有許多障礙及難關(guān)，如穿越多層民房、地下管線及準(zhǔn)確進(jìn)洞都是對(duì)我們考驗(yàn)。
測(cè)量工作的重要性是不可忽視的。從工程開始的圍擋，地面基礎(chǔ)設(shè)施的施工，盾構(gòu)的出洞進(jìn)洞，直至工程的竣工驗(yàn)收都有著測(cè)量工作人員的汗水結(jié)晶，更是智慧與科學(xué)的體現(xiàn)。隧道測(cè)量的誤差主要由地面控制、聯(lián)系測(cè)量、地下控制及盾構(gòu)儀的精度四方面構(gòu)成。為了減少誤差確保貫通，我們做了大量的工作�，F(xiàn)對(duì)前期測(cè)量工作進(jìn)行回顧總結(jié)，以更好地做好下一步工作。
一、控制測(cè)量
隧道施工在公路、鐵路施工中都是一個(gè)重點(diǎn)。對(duì)于長(zhǎng)隧道或曲線隧道，確保盾構(gòu)推進(jìn)能沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)及全線貫通，主要取決于控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量。
1．地面控制測(cè)量
地面控制測(cè)量誤差對(duì)地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測(cè)量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測(cè)角誤差和邊長(zhǎng)誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行3個(gè)月一次的復(fù)測(cè)，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進(jìn)行觀測(cè)，此儀器為一秒級(jí)，其相對(duì)精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推進(jìn)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測(cè)量，對(duì)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)以確保精度。
高程控制我們也按規(guī)范進(jìn)行聯(lián)測(cè)，選用Leica的NA2水準(zhǔn)儀加平行玻璃板，使精度達(dá)到0.1毫米。同樣在盾構(gòu)推進(jìn)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等水準(zhǔn)及跨河水準(zhǔn)測(cè)量，對(duì)高程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)以確保精度來(lái)有效地控制隧道高程貫通誤差。
2．聯(lián)系測(cè)量
在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個(gè)傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測(cè)量，是聯(lián)系測(cè)量中常用地一種。坐標(biāo)與方向地傳遞又稱為定向測(cè)量，通過定向測(cè)量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測(cè)量精度及分析測(cè)量誤差
通常我們可采用附和或閉合路線來(lái)完成這項(xiàng)工作。定向工作可分為幾何和物理方法。但隧道測(cè)量是工程測(cè)量中很特殊的一個(gè)部分，由于受條件的限制無(wú)法按常規(guī)的方法。我們公司在高級(jí)工程師（教授級(jí)）的主持下，經(jīng)過無(wú)數(shù)次的深化，確立了運(yùn)用幾何法進(jìn)行定向測(cè)量（聯(lián)系三角形測(cè)量）的方法將地面控制點(diǎn)傳遞到地下。實(shí)踐證明，幾何法定向成本低、收斂快、可靠性強(qiáng)、不受施工影響，施工企業(yè)在經(jīng)濟(jì)上容易承受。根據(jù)幾何學(xué)原理通常情況下在豎井內(nèi)投放兩根鋼絲與井上測(cè)站沿軸線布置成狹長(zhǎng)三角形，鋼絲下掛重錘，使其構(gòu)成鉛垂。建立豎直面，在該面上兩垂線間任意兩點(diǎn)連線的方位角均相等，同一垂線上任意點(diǎn)的坐標(biāo)也都相等。測(cè)量是一份責(zé)任心相當(dāng)重的工作，每個(gè)測(cè)量人員對(duì)自己都是嚴(yán)格要求，考慮問題相當(dāng)?shù)膰?yán)密謹(jǐn)慎，顧由唐工倡議由原有懸掛兩根鋼絲的基礎(chǔ)上增加一根。使之組成兩個(gè)聯(lián)系三角形，以提高精度又能校核成果。對(duì)于三跟鋼絲的布置也有相當(dāng)?shù)闹v究?jī)筛摻z與儀器的夾角不能超過2度，這樣在平差過程中可以減少計(jì)算角的誤差。定向懸掛高強(qiáng)度的鋼絲（0.3mm），并吊以重錘拉直鋼絲，由于定向測(cè)量有4－5個(gè)方向、9個(gè)測(cè)回且需井上井下同時(shí)進(jìn)行，將地面和地下連成一個(gè)整體，形成一個(gè)系統(tǒng)。難度較高，故重錘需置于油桶中，是其更為穩(wěn)定不易晃動(dòng)同時(shí)又可減輕鋼絲的壓力。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及隧道長(zhǎng)度及施工要求，我們我們已經(jīng)將傳統(tǒng)定向中用鋼尺人工量邊改為全站儀無(wú)棱鏡測(cè)距。使每條邊的精度達(dá)到0.1mm,大大高于限差≤2mm的規(guī)范要求。同時(shí)我們準(zhǔn)備每條隧道施工期間安排三次定向測(cè)量。定向測(cè)量由總公司唐震華高級(jí)工程師把關(guān)，并有多名技師現(xiàn)場(chǎng)參與，現(xiàn)已完成了二次。結(jié)果比較滿意。各方面的誤差均小于規(guī)范要求。
高程控制點(diǎn)我們采用高程傳遞的方法將地面控制點(diǎn)傳遞至地下，這也就是所說的高程導(dǎo)入法。在進(jìn)行高程傳遞前，必須對(duì)地面上的起始水準(zhǔn)點(diǎn)的高程進(jìn)行核對(duì)。在井上井下設(shè)置兩架水準(zhǔn)儀，鋼尺懸掛在固定支架上，下端懸掛重量為10kg的重錘。由地面上的.水準(zhǔn)儀在起始水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)尺上讀書a,鋼尺的讀數(shù)為β1。井下水準(zhǔn)儀的鋼尺讀數(shù)為β2，而井下水準(zhǔn)點(diǎn)的讀數(shù)為b。井下水準(zhǔn)點(diǎn)的高程HB可用一下公式計(jì)算：HB=HA+a-[(β1-β2)+△t+△l]－b式中：△t為鋼尺的溫度改正△l為尺長(zhǎng)改正
HA為井上水準(zhǔn)點(diǎn)的高程
在經(jīng)過3次同樣的高程傳遞后，才可以確定井下水準(zhǔn)點(diǎn)是否穩(wěn)定，有沒有受到豎井和隧道自身沉降的影響。同時(shí)不同儀器所求得的井下水準(zhǔn)點(diǎn)高程不同，一般高程的不符值不應(yīng)超過2mm.
3．地下控制
地下控制測(cè)量包括導(dǎo)線及高程測(cè)量。地下導(dǎo)線測(cè)量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測(cè)量統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測(cè)定提供依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒有足夠的空間無(wú)法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。然而支導(dǎo)線精度較差，勢(shì)必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的雙導(dǎo)線測(cè)量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。導(dǎo)線點(diǎn)通常設(shè)在隧道襯砌的上弦位置，其位置相對(duì)穩(wěn)定不易受到外來(lái)因素的影響。但是由于上中路隧道目前是世界第一大直徑隧道，考慮到安全及施工問題，我們將導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)在腰部，僅保留靠近井口的兩個(gè)觀測(cè)臺(tái)。用以定向后的數(shù)據(jù)比較。井下導(dǎo)線復(fù)測(cè)不少于三次。測(cè)角、測(cè)距選用的儀器為一秒級(jí)的全站儀，用全圓法測(cè)角、用往返正倒鏡測(cè)距，測(cè)回?cái)?shù)不少于4次。
地下水準(zhǔn)測(cè)量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測(cè)量均為支水準(zhǔn)線路，因而需要用往返觀測(cè)及多次觀測(cè)進(jìn)行檢核。由于坡度較大使測(cè)站增加，故工作量比較大。為確保盾構(gòu)測(cè)量使用數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，我們幾乎每二天要測(cè)一次水準(zhǔn)。大直徑隧道增加了空間，但也給我們測(cè)量增加了難度，習(xí)慣的測(cè)量位置都在隧道頂部，自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)又限制我們只能在車架上完成一系列測(cè)量工作，導(dǎo)線及高程都需要在車架的行架上進(jìn)行空中接力。我們使用LeicaNA2水準(zhǔn)儀，采用懸掛鋼尺的方法將控制點(diǎn)高程連接至儀器臺(tái)面上，保證了盾構(gòu)高程沿著設(shè)計(jì)軸線掘進(jìn)。
二、盾構(gòu)儀安裝
所謂盾夠儀就是盾夠測(cè)量的標(biāo)志。盾夠在掘進(jìn)時(shí)，在土層中的姿態(tài)必須通過測(cè)量的方法來(lái)測(cè)定。不管是我們傳統(tǒng)的人工測(cè)量還是先進(jìn)的自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)都需要在盾構(gòu)機(jī)上作一個(gè)標(biāo)記，使我們的儀器可以清楚的看到它。自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的標(biāo)志安裝在盾構(gòu)中心的上方，其標(biāo)志有一個(gè)棱鏡及一個(gè)光靶組成，稍后在自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)中將結(jié)合其他功能做詳細(xì)的介紹。雖然我們所用是當(dāng)今世界最大的，設(shè)備最為齊全的TBM。有利必有弊，對(duì)于我們測(cè)量可以利用的空間并不寬敞。理論上說盾構(gòu)儀的前靶后靶的距離應(yīng)盡量的拉長(zhǎng)，這樣就提高了反算到切口和盾尾的精度。同時(shí)前靶后靶的位置盡量應(yīng)該靠近盾構(gòu)的中心，這樣收到盾構(gòu)旋轉(zhuǎn)的影響較小。進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)內(nèi)標(biāo)志的安裝，對(duì)盾構(gòu)起始姿態(tài)的測(cè)量十分重要。貫通測(cè)量影響精度的誤差一部分來(lái)自于標(biāo)志安裝是否正確。所以在掘進(jìn)前測(cè)量的頭等大事就是正確地測(cè)好盾
構(gòu)機(jī)的起始姿態(tài)。當(dāng)盾構(gòu)機(jī)主體結(jié)構(gòu)完全焊接安裝完成，靜止在基座上時(shí)，通過垂吊麻線求出盾構(gòu)切口及盾尾的外殼兩端地象限點(diǎn)，實(shí)測(cè)其坐標(biāo)。然后將切口兩端象限點(diǎn)坐標(biāo)與盾尾兩端象限點(diǎn)坐標(biāo)的平均線作為盾構(gòu)機(jī)的平面中心線，同時(shí)求出盾構(gòu)機(jī)的轉(zhuǎn)角。然后實(shí)測(cè)切口與盾尾頂和底的高程求出盾構(gòu)的高程中心線，以及盾構(gòu)靜止?fàn)顟B(tài)的坡度。在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)選擇合適的位置安裝姿態(tài)測(cè)量標(biāo)志，由于盾構(gòu)機(jī)中心部位已被自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)占據(jù)，因此我們只能安裝在盡可能靠近中心線的位置，與此同時(shí)只能將后靶加長(zhǎng)至千斤頂頂塊的后部，使前后靶距離增加至兩米。為了避免標(biāo)志被破壞或變動(dòng)，同時(shí)也可以進(jìn)行校核，安裝了三個(gè)標(biāo)志，通常情況下使用兩個(gè)，一個(gè)備用。接著按實(shí)測(cè)的靜止盾構(gòu)坡度及轉(zhuǎn)角安裝坡度板（如圖）
坡度板的垂線距離同樣要求盡可能的放長(zhǎng)，以消除坡度板的誤差。同時(shí)我們打破常規(guī)，淘汰了原有通過環(huán)號(hào)累積來(lái)求得盾構(gòu)里程的做法，
在標(biāo)志上安裝棱鏡（如圖）通過實(shí)測(cè)坐標(biāo)反算切口及盾尾的里程，同時(shí)通過這一里程更為準(zhǔn)確的判斷盾構(gòu)的偏離值。但是，隨著精度的提高，井下測(cè)量人員的素質(zhì)也需要相應(yīng)的提高。采用這種新的標(biāo)志后，人工測(cè)量必須能夠熟練操作全站儀，所以對(duì)測(cè)量人員又是一種挑戰(zhàn)。
三．盾構(gòu)及管片姿態(tài)的測(cè)定
在隧道施工過程中，測(cè)量人員的主要任務(wù)是隨時(shí)確定盾構(gòu)的掘進(jìn)方向。雖然現(xiàn)在我們有自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)，人工測(cè)量還是一種讓人較為放心的方法，畢竟在我們隧道施工過程中得到了廣泛和長(zhǎng)久的使用，而且效果顯著。人工測(cè)量還是每天擔(dān)當(dāng)著復(fù)合自動(dòng)系統(tǒng)的重任。利用安放在控制臺(tái)上的儀器測(cè)量盾構(gòu)前后靶的坐標(biāo)。特別要提的是控制臺(tái)上所使用的是可以消除對(duì)中誤差的強(qiáng)制對(duì)中盤，以前的強(qiáng)制對(duì)中盤是通過插入銅螺絲來(lái)固定，但是隨著現(xiàn)在儀器摩擦制動(dòng)運(yùn)用的增多，銅螺絲與孔之間存在間隙，所以使用銅螺絲固定并不理想。因此我們采用了螺紋式的強(qiáng)制對(duì)中盤，將螺絲焊接在對(duì)中盤上，基本消除了對(duì)中誤差。在得到切口盾尾坐標(biāo)后，反算盾構(gòu)的位置也就是求出里程。對(duì)于盾構(gòu)平面來(lái)說通常都會(huì)經(jīng)過直線－緩和曲線－圓曲線－緩和曲線－直線這一過程，因此里程的判斷相當(dāng)重要。
直線段中計(jì)算偏離值公式：(aX＋bY＋c)÷√(a2+b2)
緩和曲線段中計(jì)算偏離值公式：L3÷(6RL0)-L7÷(336R3LO3)圓曲線段中計(jì)算偏離值公式：R-√(△X2＋△Y2)
由于隧道的坡度盾構(gòu)的直徑較大，在盾構(gòu)的長(zhǎng)度上需要用坡度加以改正，這在以前的地鐵盾構(gòu)中是可以忽略不計(jì)的，同樣轉(zhuǎn)角改正也是不可忽視的，盾構(gòu)標(biāo)志高出盾構(gòu)中心將近六米，盾構(gòu)每旋轉(zhuǎn)一分就會(huì)有Xmm差值。坡度、轉(zhuǎn)角及盾構(gòu)總長(zhǎng)的改正使盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)定能有較高的精度（小于5mm）。有了正確的里程后，用實(shí)際坐標(biāo)與設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行比較就可以得出盾構(gòu)得偏差值。在直線、緩和曲線、圓曲線得計(jì)算方法都有所不同。
高程偏離的測(cè)定，是利用觀測(cè)臺(tái)的高程加上盾構(gòu)轉(zhuǎn)角改正后的標(biāo)高歸算前靶處盾構(gòu)的中心高程。然后通過盾構(gòu)實(shí)際坡度歸算切口中心標(biāo)高及盾尾中心標(biāo)高，同樣通過里程算出設(shè)計(jì)高程與實(shí)際高程比較得出差值即偏離值。
管片中心偏值是實(shí)量管片成環(huán)后管片四周與盾殼的間隙加上根據(jù)測(cè)定的盾構(gòu)姿態(tài)按幾何尺寸與定分比數(shù)字公式導(dǎo)出推算管片拼裝位置的偏離值。使用公式：（L-S）÷L×B+S÷L×A+X(Y)÷2L－盾構(gòu)總長(zhǎng)
S－管片前沿至盾尾距離A－實(shí)測(cè)盾構(gòu)切口偏離值B－實(shí)測(cè)盾構(gòu)盾尾偏離值
X－為管片與盾殼左右兩側(cè)的間隙之差Y－為管片與盾殼下上兩側(cè)的間隙之差
在測(cè)定盾構(gòu)偏離值時(shí)需要運(yùn)動(dòng)大量的計(jì)算，為了不影響施工進(jìn)度，我們使用攜帶方便的CASICfx-4800,SHARPPCE500計(jì)算機(jī)，運(yùn)用Q-BASIC語(yǔ)言編寫計(jì)算程序來(lái)完成，避免了人為的失誤。
四．自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)
南線隧道大型盾構(gòu)機(jī)的測(cè)量原先完全采用法國(guó)PYXIS系統(tǒng)。如何使PYXIS系統(tǒng)在我們上中路隧道工程中順利應(yīng)用，上中項(xiàng)經(jīng)部領(lǐng)導(dǎo)著實(shí)花了大力氣。丁志誠(chéng)經(jīng)理更是運(yùn)籌帷幄，得知香港落馬州地鐵盾構(gòu)運(yùn)用的也是PYXIS系統(tǒng)，早在工程的初期就已經(jīng)派測(cè)量人員赴香港地鐵工地學(xué)習(xí)。雖然落馬州地鐵盾構(gòu)已經(jīng)拆除，不能進(jìn)行實(shí)地的勘察，但還是在香港測(cè)量工程師那里了解到許多關(guān)于PYXIS系統(tǒng)情況，并對(duì)盾構(gòu)推進(jìn)過程中的使用與維護(hù)有了較為
清晰的概念。結(jié)合后期法國(guó)人的說明和講解，使盾構(gòu)推進(jìn)前PYXIS系統(tǒng)的安裝調(diào)試進(jìn)行的非常順利。
經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)際運(yùn)行及一系列PYXIS的界面操作，我們覺得這套系統(tǒng)能與瑞士（VMT）、英國(guó)（ZED）相媲美，給我們耳目一新的感覺，其功能強(qiáng)大，所有測(cè)量數(shù)據(jù)的采集、計(jì)算和反饋及一些盾構(gòu)的參數(shù)設(shè)定、管片拼裝選型等都能簡(jiǎn)便的操作于界面上。
針對(duì)這套測(cè)量系統(tǒng)方面，我們認(rèn)為可以再增加適當(dāng)?shù)臏y(cè)量距離，頻繁的轉(zhuǎn)站會(huì)使系統(tǒng)不能發(fā)揮其最大功能，而我們的導(dǎo)線轉(zhuǎn)站的累計(jì)誤差也會(huì)相應(yīng)增大。另一方面，激光器的選型應(yīng)與全站儀配套，其功率要大型號(hào)的，盡量減少對(duì)其的調(diào)節(jié)使之增加使用壽命。
總之，地下測(cè)量的工作項(xiàng)目較多，每天都在進(jìn)行。盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量更是受到領(lǐng)導(dǎo)重視。的確，盾構(gòu)的姿態(tài)直接關(guān)系到隧道施工的進(jìn)度和質(zhì)量。所以盾構(gòu)姿態(tài)測(cè)量我們淘汰了以前一貫使用的普通經(jīng)緯儀，而使用全站儀測(cè)量，使盾構(gòu)里程的精度大大提高，那么偏差值的準(zhǔn)確性也更高了�？梢约皶r(shí)準(zhǔn)確地反映出盾構(gòu)機(jī)的趨勢(shì)。
為了更詳細(xì)地了解隧道的變形情況，我們對(duì)管片的橫徑、管頂?shù)某两颠M(jìn)行監(jiān)測(cè)，橫徑通常是五環(huán)一點(diǎn)，每一點(diǎn)測(cè)三次（盾尾、一號(hào)車架后、二號(hào)車架后），如數(shù)據(jù)變化大，我們會(huì)在管片離開車架后運(yùn)用對(duì)邊測(cè)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確及時(shí)和完整。與此同時(shí)管頂?shù)某两狄彩俏覀兊囊粋�(gè)重要工作，受車架的限制，測(cè)點(diǎn)只能布置在管片的頂部，5環(huán)一點(diǎn)，特殊時(shí)期會(huì)增至兩環(huán)一點(diǎn)，測(cè)量次數(shù)有24次不等。當(dāng)盾構(gòu)穿越黃浦江底時(shí)，覆土不足九米，我們及時(shí)增加了測(cè)量次數(shù)。對(duì)于管頂?shù)某两迪喈?dāng)?shù)拿舾�，管頂�(shù)某两挡]有規(guī)律，有時(shí)上浮有時(shí)沉降。所以針對(duì)不同的情況我們會(huì)進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足各方面的需要。
由于隧道施工采用錯(cuò)縫拼裝，管片的旋轉(zhuǎn)是行業(yè)中公認(rèn)的難點(diǎn)。需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)的糾正，我們每五環(huán)設(shè)一點(diǎn)測(cè)量，當(dāng)旋轉(zhuǎn)度過大時(shí)，就要及時(shí)的向有關(guān)人員反映，以幫助現(xiàn)場(chǎng)施工員和拼裝工及時(shí)的糾正管片的位置，滿足設(shè)計(jì)要求。
測(cè)量工作總結(jié)8
測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我們本著實(shí)際求實(shí)、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測(cè)量工作。20xx年5月3日加入中建三局建筑工程股份有限公司（北京），任職泰康昌平生命科學(xué)園泰康健康管理研究中心一期工程測(cè)量員一職，通過半年的工作，總結(jié)出一些經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，以利來(lái)年更好開展工作。主要從以下三個(gè)方面體現(xiàn)：
一、年度重點(diǎn)工作目標(biāo)及完成情況
測(cè)量工作具體內(nèi)容
測(cè)量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測(cè)量方案、針對(duì)業(yè)主提供前期建筑圖紙編一套測(cè)量程序，以利測(cè)量工作。
1、控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)
控制點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的控制點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，打入銫釘并用紅油漆標(biāo)注標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)高差和位置關(guān)系，并閉合到另一個(gè)控制點(diǎn)，做好成果記錄。以保證所移交的控制點(diǎn)、標(biāo)高點(diǎn)資料的正確。
2、控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì)單位提交的坐標(biāo)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣的需要，且其中有些控制點(diǎn)在施工過程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測(cè)量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式
接受坐標(biāo)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。
3、施工放樣復(fù)核
測(cè)量人員應(yīng)按施工現(xiàn)場(chǎng)勞務(wù)隊(duì)伍施工需要將軸線位置和高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開始前，測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣計(jì)劃方案，測(cè)量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測(cè)讀無(wú)誤。放樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測(cè)量方案，在施工測(cè)量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。
測(cè)量工作管理
針對(duì)施工隊(duì)的測(cè)量放線工，在盡量減小誤差，消滅錯(cuò)誤的前提下。把自己的本職工作做好。為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)的放線工搞好放線工作，并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層標(biāo)高的抄測(cè)。加強(qiáng)再平時(shí)工作中的的巡察，加強(qiáng)過程控制，做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決，及時(shí)改正。將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中。不是其成為工程進(jìn)度的絆腳石。在今年的首次長(zhǎng)城杯
檢查中，嚴(yán)格按照長(zhǎng)城杯驗(yàn)收的要求將樓層的軸線和高程標(biāo)識(shí)清楚。測(cè)量資料嚴(yán)格把關(guān)。
目前主體結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)結(jié)束，二次結(jié)構(gòu)開始施工，就針對(duì)主體施工時(shí)放線完成的工作注意的.問題做以下總結(jié)：
1、基槽開挖時(shí)，主要是熟悉圖紙，柱位，集水坑，電梯井等結(jié)構(gòu)尺寸。注意不要漏挖，超挖。結(jié)合鋼筋綁扎尺寸按比例放坡開挖。
2、墊層施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑，以免上層結(jié)構(gòu)標(biāo)高偏差。
3、防水保護(hù)層驗(yàn)收時(shí)墻，柱位置平面定位要準(zhǔn)確。
4、底板施工前進(jìn)行墻，柱位置及插筋復(fù)核，控制標(biāo)高復(fù)核。
5、底板澆筑完畢，再次復(fù)核墻，柱平面位置，并實(shí)測(cè)底板表面標(biāo)高，做好記錄。
6、墻，柱模板支立好后進(jìn)行吊線墜300mm控制線法進(jìn)行復(fù)核，確保墻，柱垂直度。
7、墻，柱澆筑完畢后，在墻柱上抄測(cè)出建筑一米線的標(biāo)高，為頂板支模做依據(jù)。
8、頂板支模后，進(jìn)行模板頂面標(biāo)高復(fù)核，符合要求方可綁扎鋼筋。
9、地上施工時(shí)在首層頂板做好預(yù)留口洞，為下一層放線做準(zhǔn)備。并復(fù)核護(hù)坡上控制點(diǎn)位置。
10、首層以上樓層放線采用儀器及吊線墜法放線，確保傳遞的準(zhǔn)確性。
測(cè)量資料的整理
測(cè)量資料嚴(yán)格按照資料規(guī)程中要求進(jìn)行編制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度編制相應(yīng)的資料記錄，資料要同步，按時(shí)完成，內(nèi)容要清晰，準(zhǔn)確，不能缺項(xiàng)，漏項(xiàng)，并及時(shí)整理歸檔。，使每項(xiàng)測(cè)量工作都有依據(jù)性和可追溯性。工作中的一些經(jīng)驗(yàn)：
�、偎疁�(zhǔn)控制點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。
②相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。
③水準(zhǔn)控制點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。
�、芟噜徔刂泣c(diǎn)的邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過大。
�、菔y(cè)中為保證測(cè)量精度，通常用以距離較遠(yuǎn)的后視觀測(cè)距離較近的目標(biāo)點(diǎn)，不應(yīng)用短距后視測(cè)設(shè)長(zhǎng)距目標(biāo)點(diǎn)。
�、拊跇�(biāo)高點(diǎn)以及坐標(biāo)控制點(diǎn)的布設(shè)中，要遵循同一后視，閉合測(cè)設(shè)。以降低測(cè)量累積誤差。
二、工作中亮點(diǎn)及不足之處
工作中的不足
施工測(cè)量的精確與成本也有密切聯(lián)系，例如土方的開挖，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)進(jìn)行放線，測(cè)量放線是實(shí)際施工的依據(jù)，具體施工中必須嚴(yán)格按照施工放線進(jìn)行開挖，坡度一致，如有偏差，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)處理，避免二次返工造成不必要的損失。施工過程中隨著各專業(yè)分包的進(jìn)入，會(huì)有標(biāo)高及軸線的交接，標(biāo)高的測(cè)設(shè)如果涉及到工程量的按照現(xiàn)場(chǎng)面積，進(jìn)行10m*10m的方格網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，與各方交接過的標(biāo)高數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。以免發(fā)生標(biāo)高反差錯(cuò)誤。
工作中的亮點(diǎn)
關(guān)于多家勞務(wù)隊(duì)伍測(cè)量統(tǒng)一管理的辦法由于工期緊張，提高施工進(jìn)度，又引進(jìn)一家勞務(wù)隊(duì)伍，分為兩個(gè)區(qū)段管理。滯后的區(qū)段由新的隊(duì)伍管理，這就出現(xiàn)了施工進(jìn)度上的不同步，兩家勞務(wù)的測(cè)量隊(duì)伍測(cè)量工作上也出現(xiàn)一前一后的局面，兩個(gè)區(qū)段雖然獨(dú)立施工，但是測(cè)量工作是一個(gè)整體，它是先整體，后局部，在整體的一個(gè)過程。在這種局面下，如果不采取措施嚴(yán)格控制測(cè)量放線工作，將會(huì)為以后的兩個(gè)區(qū)段接頭處甚至整體位置上出現(xiàn)問題。所以為了避免這種情況的出現(xiàn)，我把兩家勞務(wù)測(cè)量隊(duì)伍組織到一起開了個(gè)關(guān)于“兩家放線，一家結(jié)果。”的標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)小型交底會(huì)議主要是要求施工進(jìn)度快的一家勞務(wù)隊(duì)伍嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)
放線施工，做到細(xì)中有精。把精度控制在允許誤差范圍內(nèi)，并作好標(biāo)高記錄，軸線位置準(zhǔn)確無(wú)誤，作好控制點(diǎn)。滯后的隊(duì)伍在施工中每層依據(jù)上家隊(duì)伍留下的標(biāo)高點(diǎn)以及控制點(diǎn)結(jié)合自身可利用標(biāo)高點(diǎn)及控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，并用鋼尺進(jìn)行拉通尺核對(duì)。確保無(wú)誤后，方可進(jìn)行下道工序。避免出現(xiàn)墻柱位置錯(cuò)位，底板交接處出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。對(duì)于二次結(jié)構(gòu)裝修時(shí)，各家勞務(wù)分包隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)測(cè)繪院提供標(biāo)高點(diǎn)，引測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)，選取一個(gè)視野較好地勢(shì)較高的，不易擾動(dòng)的位置。各家勞務(wù)分包都以這個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到施工需要的位置，并進(jìn)行定期復(fù)核。
三、個(gè)人工作改進(jìn)措施及計(jì)劃個(gè)人工作改進(jìn)措施及計(jì)
在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題積累經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)新知識(shí)，新理論的充實(shí)，個(gè)人操作技術(shù)的加強(qiáng)，管理意識(shí)的加強(qiáng)，配合其他部門做好本職工作。明年的工作中，在閑暇時(shí)間多與片區(qū)其他項(xiàng)目測(cè)量員互相交流經(jīng)驗(yàn)，分享心得，互相提升。做到別人出現(xiàn)的問題我不會(huì)再出錯(cuò)，我自己出現(xiàn)過的錯(cuò)誤不再次發(fā)生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。
測(cè)量工作總結(jié)9
今年本人調(diào)至xx市xx工程指揮部工作，作為技術(shù)小組成員，長(zhǎng)駐工地現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)相關(guān)的技術(shù)問題提出意見及解決方案，組織并協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位，監(jiān)督工程監(jiān)理及質(zhì)量監(jiān)督站工作，保證xx工程保質(zhì)按期完成。以下為今年的工作總結(jié)。
一、xx建設(shè)的工作
由于xx建設(shè)的需要，主要是負(fù)責(zé)xx路段的監(jiān)理工作。該路段樁基礎(chǔ)均采用混凝土灌注樁基礎(chǔ)。涵洞包括板涵、箱涵及圓管涵。路面為貫入式瀝青碎石過渡性路面。由于該路段地基為軟土基礎(chǔ)，加上因工期原因采取高填土路基，并且未作分層碾壓。針對(duì)路基的下沉，進(jìn)行了相關(guān)路段路基的下沉觀測(cè)及分析試驗(yàn)。
作為實(shí)驗(yàn)小組的成員，對(duì)試驗(yàn)的全過程進(jìn)行了跟進(jìn)。除對(duì)該路段的路橋進(jìn)行監(jiān)理工作外，本人還承擔(dān)了該路段的測(cè)量工作，負(fù)責(zé)全路段的土方、路面驗(yàn)收工作，并承擔(dān)工程量的計(jì)算任務(wù)，承擔(dān)相關(guān)結(jié)算工作。與此同時(shí)，作為指揮部技術(shù)資料管理的負(fù)責(zé)人，主管技術(shù)資料的'審查及管理，竣工資料的審查，并跟進(jìn)全路段有關(guān)工程的預(yù)結(jié)算工作，根據(jù)技術(shù)規(guī)范制定有關(guān)項(xiàng)目施工的驗(yàn)收檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)等。
二、路橋方面的提升
通過不斷的學(xué)習(xí)，承擔(dān)各項(xiàng)工作，使我在路橋方面的技術(shù)業(yè)務(wù)能力無(wú)論是理論上還是實(shí)際工作上都得到了較大的提高，無(wú)論是內(nèi)業(yè)能力還是外業(yè)能力均有較大的加強(qiáng)。各項(xiàng)技術(shù)工作均得到了領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)干部及同行們的認(rèn)可。
在打樁初期出現(xiàn)了不少壞樁現(xiàn)象，并一度造成停工。我們與施工單位、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、管樁廠等多方共同討論研究，參考相關(guān)的技術(shù)資料及相關(guān)的施工經(jīng)驗(yàn)，并通過大小應(yīng)變等試驗(yàn)，最終解決了壞樁率過大的問題，改進(jìn)了施工工藝，確定了準(zhǔn)確的樁基檢測(cè)手段。從而降低了壞樁率并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)成樁進(jìn)行了補(bǔ)樁或補(bǔ)強(qiáng)等處理，保證大橋樁基礎(chǔ)能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。并協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各施工及管理監(jiān)督部門的關(guān)系外。在xx的工作，不僅使領(lǐng)導(dǎo)及同行認(rèn)同了我的技術(shù)業(yè)務(wù)能力，更重要的是進(jìn)一步提高了我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，使我在以后的工作中更能獨(dú)立地處理技術(shù)問題。
三、基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固
通過研究問題、分析問題、處理問題、學(xué)習(xí)問題，使我鞏固并加深了路橋方面的基礎(chǔ)知識(shí)，加強(qiáng)了路橋方面的技術(shù)管理能力，并能在實(shí)際工作中運(yùn)用自己掌握的知識(shí)，解決施工中的實(shí)際問題。
在技術(shù)業(yè)務(wù)能力方面，我認(rèn)為自己是稱職的，通過學(xué)習(xí)及工作鍛煉，我認(rèn)為自己能夠達(dá)到作為一個(gè)工程師的資格。在以后的工作中，我將一如既往通過不斷的學(xué)習(xí)，不斷地完善自己，使自己成為一個(gè)優(yōu)秀的工程測(cè)量人員。
測(cè)量工作總結(jié)10
我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績(jī)，我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng)，努力精通本職的崗位知識(shí)，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實(shí)地的做好本職工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識(shí)、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，在這里表示感謝，當(dāng)然，為了更好地做好自己今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)。
現(xiàn)將20xx年工作情況總結(jié)如下：
�。�1）立標(biāo)尺時(shí)，標(biāo)尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，同時(shí)并菲點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過多不但會(huì)增加測(cè)量、計(jì)算和繪圖的時(shí)間浪費(fèi)，而且會(huì)因點(diǎn)多而產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）在用水準(zhǔn)儀和全站儀測(cè)量的過程中，氣泡的居中也會(huì)產(chǎn)生誤差，十字絲的對(duì)準(zhǔn)的等。
�。�3）計(jì)算問題。計(jì)算必須兩個(gè)人來(lái)完成，一個(gè)初步計(jì)算，一個(gè)校核。在此過程中，我們也遇到了類似的問題，但我們不斷的重復(fù)檢驗(yàn)中算出了正確的數(shù)據(jù)，盡量的減少了誤差的出現(xiàn)。
測(cè)量工程是每個(gè)工程前期要先進(jìn)行的事項(xiàng)，確保工程盾構(gòu)推進(jìn)能沿著設(shè)計(jì)軸線推進(jìn)及全線貫通，主要取決于控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量。
1、地面控制測(cè)量
地面控制測(cè)量誤差對(duì)地下橫向貫通誤差的影響較為復(fù)雜，主要控制其測(cè)量終點(diǎn)橫向點(diǎn)位誤差即終點(diǎn)的橫向位移。這是盾構(gòu)機(jī)能否順利進(jìn)洞的關(guān)鍵因素之一。
終點(diǎn)的橫向點(diǎn)誤差是由測(cè)角誤差和邊長(zhǎng)誤差的共同影響所產(chǎn)生。開工前由業(yè)主提供地面控制網(wǎng)。我們嚴(yán)格按照要求對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行3個(gè)月一次的復(fù)測(cè)，保證其點(diǎn)位的穩(wěn)定。平面控制我們選用了Leica的TCR1201進(jìn)行觀測(cè)，此儀器為一秒級(jí)，其相對(duì)精度均符合規(guī)范。在盾構(gòu)推進(jìn)前項(xiàng)經(jīng)部還委托有專業(yè)資質(zhì)的第三方采用二等GPS測(cè)量，對(duì)平面控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)以確保精度。
2、聯(lián)系測(cè)量
在隧道施工中為了保證隧道正確貫通，就必須將地面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)、方向及高程，經(jīng)由豎井傳遞到地下。這個(gè)傳遞工作稱為豎井聯(lián)系測(cè)量，是聯(lián)系測(cè)量中常用地一種。
坐標(biāo)與方向地傳遞又稱為定向測(cè)量，通過定向測(cè)量，使地下平面控制網(wǎng)與地面上有統(tǒng)一地坐標(biāo)系統(tǒng)。而高程傳遞則使地下高程系統(tǒng)獲得與地面統(tǒng)一地起算數(shù)據(jù)。提高測(cè)量精度及分析測(cè)量誤差通常我們可采用附和或閉合路線來(lái)完成這項(xiàng)工作。
3、地下控制測(cè)量
地下控制測(cè)量包括導(dǎo)線及高程測(cè)量。地下導(dǎo)線測(cè)量的目的是以必要的精度，按照與地面控制測(cè)量統(tǒng)一的坐標(biāo)系統(tǒng)。建立足以確保盾構(gòu)順利進(jìn)洞的井下控制系統(tǒng)，為盾夠姿態(tài)的測(cè)定提供依據(jù)。由于隧道內(nèi)沒有足夠的空間無(wú)法隨意布設(shè)導(dǎo)線，只能以支導(dǎo)線形式向前延伸。
然而支導(dǎo)線精度較差，勢(shì)必造成較大的誤差，所以我們采用工作量較大的`雙導(dǎo)線測(cè)量，以提高精度，是保證隧道的貫通的較佳方法。
地下水準(zhǔn)測(cè)量的目的同樣也是為了建立一個(gè)與地面統(tǒng)一的高程系統(tǒng)，作為隧道施工中路面鋪設(shè)、中板放樣之用，當(dāng)然主要目的也是為了隧道貫通做好保障。高程測(cè)量均為支水準(zhǔn)線路，因而需要用往返觀測(cè)及多次觀測(cè)進(jìn)行檢核。
結(jié)合自己工作經(jīng)歷總結(jié)以后應(yīng)注意的事項(xiàng)：
強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)，我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識(shí)方面存在哪些不足之處，有針對(duì)性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。
二是認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)，結(jié)合自己工作實(shí)際特點(diǎn)，利用閑余時(shí)間，選擇性地開展學(xué)習(xí)在這不緊不慢的工作中接觸到了以前沒有碰到的許多新事物，產(chǎn)生了許多的新問題，并解決了一系列問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識(shí)、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識(shí)和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步完善，在日常工作中，我時(shí)刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)淮、嚴(yán)要求，在明年的工作中我會(huì)繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和心得，及時(shí)糾正和彌補(bǔ)自身的不足之處。
測(cè)量工作總結(jié)11
20xx年很快過去了，迎新之際，我們總結(jié)過去的20xx年。入職以來(lái)我在新的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，能夠拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促動(dòng)工作進(jìn)步和工作的順利。
為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn)，我持續(xù)的總結(jié)和學(xué)習(xí)！我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任，20xx年來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評(píng)指導(dǎo)下配合各項(xiàng)工作，在自己的.工長(zhǎng)崗位忠實(shí)的履行了自己的職責(zé)，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時(shí)也使我轉(zhuǎn)變了很多，思考了很多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺中積累出來(lái)的。過去的那些工作日子里充滿了激情，也飽含了淚光，甚至也有過掙扎。在老員工的指引下和同事們的協(xié)助下，學(xué)會(huì)了如何做好本職的那些工作。
作為一名測(cè)量員，我參與到GTC606項(xiàng)目的前期測(cè)量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過了開始的幾天，緊接著各種不適接踵而來(lái)。每天早上4點(diǎn)多就起床，中午幾乎沒有休息時(shí)間，40多度的酷熱天氣，語(yǔ)言交流不通的窘迫等，這些撲面而來(lái)的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備，但是當(dāng)我真正面對(duì)這些困難時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我把一切都想得太簡(jiǎn)單。
下面是我20xx年工作情況：
一、地形測(cè)量
來(lái)到這是第一次接觸到用皮卡車裝著GPS實(shí)行地形測(cè)量，這樣使工作效率大幅度提升。我們四個(gè)人分成兩組，我和XXX一組、XXX和XXX一組。我們?cè)诘貏?shì)平坦的地方是開著皮卡車實(shí)行測(cè)量，遇到有地物的地方我們一個(gè)人拿著GPS測(cè)，一個(gè)人畫草圖，這樣我們晚上回到營(yíng)地能夠即時(shí)的把白天測(cè)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到電腦上繪出來(lái)。就這樣我們實(shí)行了10天左右，在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個(gè)小時(shí)的努力下，地形測(cè)量終于結(jié)束了。
二、平面控制測(cè)量
我們提前把把控制點(diǎn)的位置在圖上選好，然后把坐標(biāo)導(dǎo)入到GPS里面，一共是263個(gè)控制點(diǎn)。白天我們拿著GPS實(shí)行放樣，然后讓labor實(shí)行混凝土的澆筑。控制點(diǎn)的埋設(shè)完以后，我們緊接著就是靜態(tài)測(cè)量。我們?cè)趦蓚�(gè)已知的國(guó)家控制點(diǎn)上架設(shè)兩臺(tái)GPS作為基準(zhǔn)點(diǎn)，然后在未知的控制點(diǎn)上實(shí)行靜態(tài)測(cè)量，每一個(gè)控制點(diǎn)觀測(cè)時(shí)間為40分鐘。有時(shí)因?yàn)樾l(wèi)星星歷影響，測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)誤差較大的，我們就要返工重測(cè)。最終歷時(shí)27天完成全部測(cè)區(qū)的平面控制測(cè)量。
三、高程控制測(cè)量
為了縮短項(xiàng)當(dāng)前期工作的時(shí)間，我們沒有休息，緊接著的就是78公里的二等水準(zhǔn)測(cè)量。我和XXX每天扛著3米的尺子，XXX扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時(shí)11天把高程控制測(cè)量做完了。
四、地質(zhì)勘探放樣及驗(yàn)收
地質(zhì)勘探工作包括24個(gè)地質(zhì)鉆孔和42個(gè)地質(zhì)探坑，相關(guān)測(cè)量工作主要為繪制現(xiàn)有地形縱斷面圖、放樣和驗(yàn)收，截至當(dāng)前為止，已完
成17個(gè)地質(zhì)鉆孔的驗(yàn)收工作，全部42個(gè)地質(zhì)探坑已全部完成。
五、探坑（為探明地下設(shè)施而設(shè)計(jì)）放樣及驗(yàn)收
本部分探坑總共有49個(gè)，相關(guān)測(cè)量工作主要為放樣和驗(yàn)收，當(dāng)前完成17個(gè)，剩余33個(gè)主要為天然氣管線及地下高壓線，需要開挖許可才能實(shí)行開挖。
六、其他相關(guān)工作
其他相關(guān)測(cè)量工作有員工營(yíng)地、項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠的選址測(cè)量，此測(cè)量工作主要為地形測(cè)量，為場(chǎng)地平整做準(zhǔn)備，截至12月8日，項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠位置已基本敲定；測(cè)區(qū)能障礙物統(tǒng)計(jì)，為設(shè)計(jì)方提供設(shè)計(jì)依據(jù)。
測(cè)量工作總結(jié)12
時(shí)間如水流，匆忙而過，20xx年馬上完畢，新的一年馬上降臨。回憶這一年的工作，我們有喜有憂。喜在我們的新同志漸漸的在進(jìn)步，憂的是間或會(huì)犯點(diǎn)低級(jí)錯(cuò)誤。固然都有犯錯(cuò)的時(shí)候，我們都在努力的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)這總結(jié)的工作，爭(zhēng)取干到更好，做到最好。
這一年的時(shí)間，我們測(cè)量從兩橫洞(際坑橫洞毛竹塢橫洞)見證到進(jìn)北山主洞。橫洞的測(cè)量工作，方向的定位，現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)視，精度的掌握。每個(gè)測(cè)量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦，不斷的思考著放樣的方法，不斷完善工作閱歷，努力提高放樣精度。際坑橫洞一進(jìn)主動(dòng)，我們就對(duì)開挖面方向進(jìn)展了確定，保證我們掘進(jìn)方向的正確。為了保證方向的正確性，對(duì)橫洞的導(dǎo)線點(diǎn)即時(shí)進(jìn)展復(fù)測(cè)，進(jìn)主動(dòng)我們每三百米埋設(shè)一組導(dǎo)線點(diǎn)，一百五十米加密一組導(dǎo)線點(diǎn)，半年公司請(qǐng)公司精測(cè)隊(duì)復(fù)測(cè)一次埋設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)。主洞內(nèi)對(duì)開挖面進(jìn)展了復(fù)測(cè)，沿著“杜絕欠挖，掌握超挖”的思想，對(duì)欠挖的地方標(biāo)出，超挖的依據(jù)開挖斷面，分析緣由，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工人改良操作方法。對(duì)測(cè)量的結(jié)果，我們做到準(zhǔn)時(shí)交現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和施工隊(duì)，讓他們對(duì)有問題的地方準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展處理。監(jiān)控量測(cè)方面，準(zhǔn)時(shí)的催促施工隊(duì)，對(duì)點(diǎn)的埋設(shè)進(jìn)展交底。埋設(shè)方法做到書面交底，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。對(duì)埋設(shè)的觀測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)的進(jìn)展觀測(cè)，隨時(shí)把握圍巖的變化狀況。
缺乏的地方，工作中我們也有馬匹大意的時(shí)候，比方一段時(shí)間測(cè)量的成果中沒有消失欠挖，我們就會(huì)松懈對(duì)開挖面的檢測(cè)，間或會(huì)消失欠挖現(xiàn)象。監(jiān)控量測(cè)沒準(zhǔn)時(shí)觀測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)點(diǎn)愛護(hù)不到位。
新的一年馬上降臨，我們將努力的改良工作中的缺乏，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，對(duì)開挖面進(jìn)展觀測(cè)，對(duì)欠挖地方標(biāo)出。并要求施工隊(duì)準(zhǔn)時(shí)的處理。觀測(cè)點(diǎn)根據(jù)要求進(jìn)展觀測(cè)，對(duì)消失問題的'地方，進(jìn)展處理，有需要施工隊(duì)整改的，聯(lián)系他們進(jìn)展處理。做到測(cè)量與現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)密結(jié)合。
總之，通過這一年的工作經(jīng)受，在工程領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)的幫忙下，我們二隊(duì)的測(cè)量班取得了肯定的進(jìn)步。這一年對(duì)我來(lái)說是難以忘記的，無(wú)論吃過多少苦，受過多少累都覺得是有價(jià)值的，對(duì)以后的進(jìn)展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將連續(xù)發(fā)揚(yáng)測(cè)量人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實(shí)肯干、勇于開拓的工作作風(fēng)。為公司的騰飛奉獻(xiàn)自己的力氣。
測(cè)量工作總結(jié)13
一、概述
本人于20xx年7月畢業(yè)于青海大學(xué)電廠及變電站電氣設(shè)備安裝與檢修專業(yè)，工作十三年以來(lái)，主要從事水電廠運(yùn)行和光伏電站運(yùn)維工作。20xx年10月以前，在八盤峽水電廠從事水輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)行工作，期間參與多起輔機(jī)系統(tǒng)異常情況的處理，確保了水輪發(fā)電機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。20xx年10月以后，主要從事光伏電站的運(yùn)維工作，這個(gè)工作分兩個(gè)階段，即景泰光伏電站的運(yùn)行工作和臨澤光伏電站的運(yùn)維工作。在景泰光伏工作的一年時(shí)間里，本人以代值長(zhǎng)的身份，參與處理多次異常和險(xiǎn)情，得到公司和同仁們的一致認(rèn)可。20xx年12月，本人調(diào)至臨澤光伏電站，主要參與該電站的啟動(dòng)并網(wǎng)和并網(wǎng)后的運(yùn)維工作�，F(xiàn)對(duì)所從事的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
二、崗位學(xué)習(xí)
20xx年1月參加工作，本人就被分配至八盤峽水電廠運(yùn)行部，開始了水電廠運(yùn)行工作的生涯。剛參加工作時(shí)對(duì)水電廠知識(shí)了解不多，通過自學(xué)和單位組織的水電廠運(yùn)行理論知識(shí)學(xué)習(xí)、廠家培訓(xùn)和參與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的安裝調(diào)試，對(duì)設(shè)備不斷熟悉，逐步掌握了水電廠的油、水、風(fēng)系統(tǒng)，掌握了水輪發(fā)電機(jī)組的基本操作和異常事故處理，掌握了廠用電系統(tǒng)運(yùn)行與事故處理，掌握了110kV升壓站設(shè)備的倒閘操作。通過不斷地自學(xué)和向運(yùn)行師傅的請(qǐng)教，理論結(jié)合實(shí)際，使自己的水電運(yùn)行工作能力得到了很大的提高，提升了專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)。
20xx年10月根據(jù)工作需要調(diào)至隴電分公司新能源運(yùn)維中心，在景泰光伏電場(chǎng)擔(dān)任了一年的代值長(zhǎng)，在擔(dān)任代值長(zhǎng)這一年內(nèi)，工作壓力很大。以前從事的是水電運(yùn)行工作，光伏發(fā)電是個(gè)新生事物，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可參考，學(xué)習(xí)只能靠自學(xué)，除了學(xué)習(xí)光伏發(fā)電基本知識(shí)，還要學(xué)習(xí)調(diào)度規(guī)程，學(xué)習(xí)電站的日常管理。辛勤的付出得到了回報(bào)，在擔(dān)任代值長(zhǎng)的這一年里，很好地完成了公司下達(dá)的'各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，沉著冷靜地處理了電站突發(fā)事件，確保了電站安全穩(wěn)定運(yùn)行。
三、技術(shù)工作
專業(yè)技術(shù)方面的工作，主要分為兩個(gè)階段，即景泰光伏電站的運(yùn)行工作和臨澤光伏電站的啟動(dòng)并網(wǎng)及并網(wǎng)后的運(yùn)維工作�，F(xiàn)就這兩個(gè)階段進(jìn)行總結(jié)。
�。ㄒ唬┚疤┕夥娬镜倪\(yùn)行工作
20xx年10月，由于工作的需要，本人調(diào)至景泰光伏電站，擔(dān)任代值長(zhǎng)一職。由于以前從事的是水電運(yùn)行工作，光伏電站的運(yùn)行是個(gè)新生事物，面臨的困難可想而知。剛?cè)ゾ疤┕夥娬緯r(shí)非常的懵懂，從未接觸過光伏的我，在缺水少電的情況下白天監(jiān)盤編制報(bào)表處理缺陷，晚上夜深人靜時(shí)背畫圖紙熟讀規(guī)程一步一步的從不懂到理解，從不熟悉到熟悉，在工作中累積了不少工作經(jīng)驗(yàn)從而在應(yīng)對(duì)任何突發(fā)事件和事故時(shí)都能很好地處理和解決。當(dāng)時(shí)新投運(yùn)的光伏電站，由于條件限制每個(gè)值只有一位值長(zhǎng)一位值班員，每天的工作都是緊鑼密鼓的進(jìn)行著，不敢有絲毫的懈怠。在一次值班的過程中遇到了強(qiáng)降雨，不到半小時(shí)的時(shí)間，洪水已逼近生產(chǎn)樓門口，突發(fā)的汛情猝不及防，本人沉著冷靜地啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，在將近5個(gè)小時(shí)的抗洪救險(xiǎn)中，在確保人身安全的同時(shí)，確保了電站損失降至最低。大雨過后檢查設(shè)備一切正常，對(duì)雨后光伏子陣?yán)锍霈F(xiàn)的塌陷部位進(jìn)行了填堵，為了預(yù)防下一次的洪水來(lái)襲，站內(nèi)按照公司的要求，充分地貯備了抗洪搶險(xiǎn)物資，并及時(shí)完善了應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ┡R澤光伏電站的啟動(dòng)并網(wǎng)和并網(wǎng)后的運(yùn)維工作
20xx年12月，臨澤光伏電站并網(wǎng)在即，本人被調(diào)至臨澤光伏電站，作為持有調(diào)度資格證的人員，全過程參與臨澤光伏電場(chǎng)啟動(dòng)并網(wǎng)工作。首先是并網(wǎng)前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作主要內(nèi)容包括核實(shí)全站設(shè)備，編寫操作票、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案及處置方案，應(yīng)對(duì)并網(wǎng)工作中遇到的突發(fā)事件，為順利完成并網(wǎng)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。作為并網(wǎng)設(shè)備操作監(jiān)護(hù)人，向操作人員認(rèn)真講解操作要領(lǐng)及注意事項(xiàng)，仔細(xì)認(rèn)真地逐一核對(duì)每一項(xiàng)的操作任務(wù)，因?yàn)椴⒕W(wǎng)過程中，一丁點(diǎn)的小失誤都可能影響到并網(wǎng)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，決不能耽誤了“”并網(wǎng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，力爭(zhēng)確保操作的正確性。并網(wǎng)也非一蹴而就，并網(wǎng)操作期間遇到SVG跳閘，一方面積極與調(diào)度溝通協(xié)調(diào)，另一方立即查找圖紙核查現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)SVG裝置啟動(dòng)開關(guān)B相觸頭接觸不良，啟動(dòng)柜內(nèi)22ZK跳閘,K9接線錯(cuò)誤串接于22ZK,K10相序接反，協(xié)調(diào)廠家及時(shí)行處理，經(jīng)過緊張刺激的操作處理后臨澤光伏電場(chǎng)終于完成了首臺(tái)逆變器并網(wǎng)發(fā)電。但是在逆變器逐臺(tái)投運(yùn)過程中，母差保護(hù)裝置差流逐步增大，建設(shè)公司專家判斷出線CT極性接反，立即進(jìn)行調(diào)整。最終臨澤光伏電場(chǎng)趕上了“”末班車，并網(wǎng)成功。
冬季寒風(fēng)凌冽，在參與并網(wǎng)發(fā)電的所有人員為了在規(guī)定時(shí)間成功并網(wǎng)，不顧嚴(yán)寒沒日沒夜的辛苦工作，讓我終生難忘。在并網(wǎng)最后一刻，每個(gè)人都心存信念，看不到疲憊和困倦，有的只是激動(dòng)的心情，和興奮的喜悅。
20xx年10月，公司通過嚴(yán)格的考試招聘了一批大學(xué)生進(jìn)入電站，為電站注入了新鮮的血液，隨之而來(lái)的是安全隱患，因?yàn)樗麄內(nèi)鄙佻F(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)和安全意識(shí)。作為電站的老員工，培訓(xùn)他們牢固樹立安全理念成為我義不容辭的責(zé)任。在日常運(yùn)維中，我始終把學(xué)習(xí)和培訓(xùn)放在第一位，認(rèn)為只有過硬的業(yè)務(wù)技能和牢固的安全意識(shí)，才能確保電站安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。作為電站兼職安全員，為了讓他們迅速地成長(zhǎng)起來(lái)，我結(jié)合站內(nèi)實(shí)際，通過現(xiàn)場(chǎng)講解、技術(shù)問答等多種培訓(xùn)方式，使本班的新人盡可能快地樹立安全理念，掌握設(shè)備的基本原理、操作、維護(hù)及事故異常處理。組織新人學(xué)習(xí)各類安全通報(bào)及安全規(guī)程，汲取事故教訓(xùn)，不斷提高新入職人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，得到了同仁的好評(píng)和電站負(fù)責(zé)人的認(rèn)可。
四、總結(jié)心得體會(huì)
緊張而又充實(shí)的工作，對(duì)我是一種很好鍛煉機(jī)會(huì)，也讓我從中學(xué)到了許多知識(shí)，在今后的工作中我會(huì)倍加努力，牢記教誨，腳踏實(shí)地，勤奮工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平和管理技能，全面完成我站的各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)，為了企業(yè)美好的明天而盡一份自己的力量！
測(cè)量工作總結(jié)14
緊張的20xx年過去了，作為南京久大路橋建設(shè)有限公司一名技術(shù)人員，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在這一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
一、測(cè)量工作
1、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的，施工放樣前，測(cè)量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計(jì)文件及監(jiān)理細(xì)則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計(jì)單位交給的導(dǎo)線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計(jì)單位按照?qǐng)D紙資料在現(xiàn)場(chǎng)直接向承包人交樁。
若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)以上控制樁點(diǎn)丟失、損壞時(shí)，應(yīng)要求設(shè)計(jì)單位補(bǔ)定。承包人在接到設(shè)計(jì)單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場(chǎng)交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，檢測(cè)過程中應(yīng)進(jìn)行旁站監(jiān)理。如果沒有錯(cuò)誤且精度符合設(shè)計(jì)及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負(fù)責(zé)以后的維護(hù)和使用。如承包人對(duì)任一測(cè)量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時(shí)，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認(rèn)為有錯(cuò)誤的樁點(diǎn)位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測(cè)成果應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認(rèn)以前，不得作為控制點(diǎn)使用。
交樁工作是一項(xiàng)十分重要的工作，進(jìn)行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯(cuò)。測(cè)量人員應(yīng)及時(shí)對(duì)新樁點(diǎn)時(shí)行復(fù)測(cè)，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測(cè)兩個(gè)點(diǎn)，看是否滿足二級(jí)導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。導(dǎo)線點(diǎn)往往不能滿足測(cè)量需求，離道路中線較遠(yuǎn)且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點(diǎn)，在選點(diǎn)的時(shí)候，遵循以下幾點(diǎn)原則：
導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)選在地勢(shì)較高，視野開闊的地點(diǎn)，便于施測(cè)周圍地形。相鄰兩點(diǎn)間互相通視，便于測(cè)量。
導(dǎo)線點(diǎn)設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長(zhǎng)要大致相等，相鄰邊長(zhǎng)不應(yīng)懸殊過大。
新點(diǎn)選取后，在地面上做好標(biāo)記，對(duì)于需要長(zhǎng)期保存的導(dǎo)線點(diǎn)，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個(gè)已知點(diǎn)測(cè)出該點(diǎn)的角度距離和高差，并閉合到另一個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)。利用正倒鏡的測(cè)法，算出平差，再確定該點(diǎn)的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點(diǎn)資料的正確。
2、控制網(wǎng)點(diǎn)的加密
設(shè)計(jì)單位提交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)是設(shè)計(jì)階段為滿足設(shè)計(jì)要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量施樣的需要，且其中有些樁點(diǎn)在施工過程中會(huì)被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測(cè)量人員開展好加密控制網(wǎng)點(diǎn)的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準(zhǔn)確定位及施工過程個(gè)別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測(cè)量人員正式接受導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的加密工作。加密控制網(wǎng)點(diǎn)的埋樁、測(cè)量、建網(wǎng)和計(jì)算由測(cè)量人獨(dú)立完成。完成此項(xiàng)工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗(yàn)，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗(yàn)標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)設(shè)方安案。測(cè)量人完成加密控制網(wǎng)點(diǎn)工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報(bào)告和計(jì)算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核，認(rèn)為準(zhǔn)確無(wú)誤，精度符合要求后，可以使用。
3、施工放樣復(fù)核
測(cè)量人員應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測(cè)量發(fā)生錯(cuò)誤，給工程帶來(lái)?yè)p失，施工測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，可以開始做具體分項(xiàng)工程的施工放樣工作。在測(cè)量放樣開始前，測(cè)量人應(yīng)提交一份測(cè)量放樣計(jì)劃方案，測(cè)量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測(cè)讀無(wú)誤。放樣測(cè)量的報(bào)檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認(rèn)。首先，編制測(cè)量方案，在施工測(cè)量過程中均要按批準(zhǔn)的方案實(shí)施，且先進(jìn)行自檢、互檢，合格后再請(qǐng)監(jiān)理人員復(fù)核。
二、技術(shù)管理
1、努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高專業(yè)技術(shù)水平
去年x月底，隨著一百畝場(chǎng)內(nèi)道路的順利完工，我被從一百畝調(diào)到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學(xué)路道路工程項(xiàng)目管理部工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的道路、橋梁等工程專業(yè)知識(shí)，同實(shí)際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)工作的要求，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)工程方面的專業(yè)知識(shí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，虛心求教，不斷理清工作思路，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。
一方面在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷積累經(jīng)驗(yàn)。注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快的完成任務(wù)。
另一方面，問書本，問同事，不斷豐富知識(shí)掌握技巧。利用項(xiàng)目部組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
在這1年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練靈活的地進(jìn)行工程技術(shù)等日常事務(wù)處理工作。并積極努力學(xué)習(xí)本專業(yè)的理論知識(shí)和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的技術(shù)管理水平，根據(jù)公司標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的實(shí)際需要，通過業(yè)余時(shí)間的不同形式學(xué)習(xí)，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高，并都得到了公司和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
2、不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)水平
在實(shí)際工作中，在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)會(huì)碰到一些可控、不可控的一系列未知情況，面對(duì)這寫突發(fā)的情況，首先根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)出現(xiàn)的不同的情況及時(shí)的向領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報(bào)，請(qǐng)求處理措施。向現(xiàn)場(chǎng)及一些技術(shù)能力過硬的老技術(shù)員進(jìn)行請(qǐng)教，積極進(jìn)行數(shù)據(jù)處理分析，提出自己的觀點(diǎn)。經(jīng)過自己的努力，我初步學(xué)會(huì)了用自己的觀點(diǎn)和方法去分析、研究、解決問題，有了初步的組織協(xié)調(diào)能力和決策水平。在平時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工不忙的.情況下，注意學(xué)習(xí)現(xiàn)代化技術(shù)管理知識(shí)，較好地掌握了管理的一般規(guī)律。并在工作中充分進(jìn)行試驗(yàn)，放手使用所分管的見習(xí)生，注意和他們進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，較好地發(fā)揮了他們的作用。
三、工作中的不足
工程技術(shù)管理方面：隨著各種工作的不斷增多，工作要求也不斷提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)還較少，且專業(yè)技術(shù)知識(shí)不足，工作中難免會(huì)遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難。主要表現(xiàn)在：工作不夠細(xì)化，不夠細(xì)心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。不斷充實(shí)、豐富自己的頭腦，刻苦鉆研新工作方法，在學(xué)習(xí)中結(jié)合世界思考問題、研究問題、解決問題，做到學(xué)以致用，理論聯(lián)系實(shí)際，增強(qiáng)指導(dǎo)工作能力，提高管理工作水平。
2、圍繞工作重點(diǎn)，全面開展工作。改進(jìn)工作方法，提高工作效率。
3、虛心接受領(lǐng)導(dǎo)、同事的批評(píng)和意見，更好的履行自己的職責(zé)。
五、建議
在項(xiàng)目部的日常工作中還有很多工作沒有達(dá)到程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，希望項(xiàng)目部各部門領(lǐng)導(dǎo)可以加強(qiáng)程序化建設(shè)，員工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從接到一個(gè)項(xiàng)目到完成項(xiàng)目所有的標(biāo)準(zhǔn)化的流程，每位參與人員都按照程序去做，這樣能夠最有效率的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
六、總結(jié)
以上是我個(gè)人年度工作總結(jié)，俗話說：“點(diǎn)點(diǎn)滴滴，造就不凡”，在今后的各項(xiàng)工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，過去的陰霾是否依舊會(huì)伴隨我們一路前進(jìn)，取決于我們是否具備強(qiáng)烈的責(zé)任感、孜孜不倦的學(xué)習(xí)精神和勤勉嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木礃I(yè)精神，我堅(jiān)信，只要我們腳踏實(shí)地，拼搏進(jìn)取，依法履職，牢記宗旨，必能使成都地鐵項(xiàng)目部在這個(gè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在的時(shí)期開拓出更新的局面，創(chuàng)造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。
測(cè)量工作總結(jié)15
時(shí)間過得很快，轉(zhuǎn)瞬間20xx年已經(jīng)在我們身邊消逝。從10份來(lái)到測(cè)量隊(duì)，工作是緊急充實(shí)的，也遇到很多我想象不到的困難，但是困難并不行怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)和解決。我很珍惜這段時(shí)間的`熬煉，使我能更快的適應(yīng)測(cè)量工作。工作總結(jié)如下：
1、完成的工作
對(duì)前期結(jié)構(gòu)物、隧道初支二襯斷面的復(fù)核，按滬昆公司通知要求完成了下半年平面和高程把握網(wǎng)復(fù)測(cè)。洞內(nèi)導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)和定期復(fù)核，對(duì)測(cè)量資料重新梳理，缺少的資料現(xiàn)已補(bǔ)齊。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)放樣換手復(fù)核，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)和
施工人員實(shí)行交底制度。協(xié)作工程部門對(duì)工程量復(fù)核確認(rèn)。
2、工作中存在問題
工作中不夠細(xì)心，沒有做到上報(bào)資料的全部復(fù)核，消逝了一些低級(jí)錯(cuò)誤。
3、下一步工作方案：
a、工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，加強(qiáng)復(fù)核，重點(diǎn)、難點(diǎn)工程進(jìn)行定期復(fù)核檢查，始終牢記測(cè)量工作沒有小事，無(wú)論多么簡(jiǎn)潔的操作工序都應(yīng)當(dāng)把它看作一項(xiàng)大事去做。圖紙是施工的依據(jù)，規(guī)范是過程把握的標(biāo)尺。
b、內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行責(zé)任分工，沉降資料滿足要求按時(shí)進(jìn)行評(píng)估，不能影響下道工序施工。
c、加強(qiáng)洞內(nèi)洞外把握網(wǎng)定期復(fù)測(cè)，確保貫穿誤差符合設(shè)計(jì)要求。
d、對(duì)測(cè)量新學(xué)員進(jìn)行傳幫帶，使每個(gè)人員都能嫻熟使用各種儀器設(shè)備，獨(dú)立完成所交給的任務(wù)。
e、加強(qiáng)自身專業(yè)技能學(xué)問學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)施工管理，認(rèn)真總結(jié)閱歷，更好的完善自我。
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