車間員工年終工作總結【必備】
總結是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，因此十分有必須要寫一份總結哦。那么你知道總結如何寫嗎？下面是小編整理的車間員工年終工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車間員工年終工作總結1
凈化車間在分廠領導班子的正確領導下，主動響應分廠“多措并舉，迎接挑戰(zhàn)”節(jié)能降耗各項措施，吸取20xx年度工作的閱歷教訓，主要著力嚴抓上年度工作中的不足，力爭在安全生產、設備等各方面降本增效，面對嚴峻的鋁行業(yè)市場形勢，凈化車間圍繞“節(jié)能降耗，降本增效”為中心開放各項生產工作，20xx年度工作總結如下：
一、安全工作方面
為確保電解廠年產量和降低噸鋁電耗的目標，凈化車間本著“安全是最大的節(jié)約，事故是最大的鋪張”的原則，將車間的安全工作常抓不懈，同時不斷完善各項安全管理制度，做到以制度管人，以制度約束人的行為。車間20xx年度安全方面主要做了如下工作：
1、修訂完善車間密閉空間管理制度
建立健全車間的安全管理制度，車間缺少的密閉空間管理制度已依據車間實際狀況進行修訂了《電解廠凈化車間密閉（有限）空間操作規(guī)程》，今后車間將與兄弟單位要多多相互溝通、學習，在管理上取長補短，不斷修訂完善缺少的管理制度。
2、定期開展安全生產例會，確保政令暢通
車間組織班組長以上人員于每個星期一開安全生產例會，準時傳達分廠及公司的生產例會的會議精神，會后認真組織班組長學習分廠及公司下發(fā)的各類安全及其他文件，要求班組長準時將會議精神傳達到每位員工，確保了分廠及公司政令的暢通，隨后檢查各班組對車間所支配工作的執(zhí)行、落實狀況，20xx年度截止11月30日，共計召開48次，各班組對生產例會上支配的工作落實比較到位。
3、定期進行安全專項檢查，確保安全生產
車間組織相關人員進行每周一次的安全生產大檢查，專查操作人員的擔憂全行為和物的擔憂全因素，本著“安全隱患不過夜”的原則，力爭把隱患削除在萌芽狀態(tài)、防止一切事故的發(fā)生，一旦有消退不了的安全隱患準時設警，并準時上報分廠組織相關單位進行整治，車間本年度共計查出并整治安全隱患共計703處。同時，在節(jié)假日期間，車間支配人員值班，嚴查節(jié)日期間的勞動紀律及人的擔憂全行為等，確保了車間安全生產工作。
4、加強培訓，提高員工安全意識
車間嚴格要求各運行班組于每輪班的其次個小夜班組織班組人員進行學習，學習各項規(guī)章制度、技術操作規(guī)程、安全應知應會、三大規(guī)程等，讓員工做到按章操作，同時學習車間、分廠、公司下發(fā)的各類文件。另外，車間從員工安全訓練為起點，主抓安全意識、安全操作、安全生產，以安全操作規(guī)程剖析分解、安全生產文件深入到到人心的講解、安全學問競賽、安全訓練警示片、安全演講等多樣化、精細化的培訓為主要方式，提高了員工的安全意識。
截止20xx年11月30日凈化車間先后對本車間128（不含先后離職員工19人）名員工開展凈化車間安全培訓累計252次，訓練員工達34020人xx次。
開展應知應會、各崗位的三大規(guī)程以及崗位職責的閉卷考試進行了3次，對有考試不合格的員工進行了二次補考，100%通過。
5、加強特種作業(yè)人員、新工及外圍人員的安全培訓
依據車間的實際狀況，對車間特殊種作業(yè)人員天車操作工和壓力容器操作工就特種作業(yè)人員的相關安全操作學問和安全附件的檢查及留意事項進行了專項培訓。另外，對車間新分的員工或大才實習人員進行上崗前的安全培訓，并簽訂了“師帶徒”協(xié)議，形成安全互保聯(lián)保，做到安全工作萬無一失。
車間對外圍施工人員開工前的安全培訓以及安全危險源辨識工作開展了16次，培訓人員達216人/次。通過學習真正起到了使全體外圍單位現場操作人員把握安全學問，增12 / 15加了全體外圍單位現場操作人員的安全意識和自我防范力氣。
二、生產方面
1、以服務為遵旨，確保生產平穩(wěn)運行
為確保凈化車間生產安全、平穩(wěn)運行，車間本著“服務至上”的原則，按時足量的給電解槽供好、供滿料，杜絕消逝電解槽缺料現象，電解槽效應頻發(fā)時，凈化運行各班長第一時間趕到現場，與電解值班長共同分析問題，查找緣由，做好供料質量的各項服務，20xx年度從未發(fā)覺過因供料質量緣由造成電解槽大面積效應，完成供料質量合格率100%的既定目標。
凈化車間貯運班氧化鋁和氟化鹽倉庫肩負著電解廠大宗原材料氧化鋁的出入庫工作和電解原料的供應，20xx年度從20xx年12月26日至20xx年10月25日入庫：外運為337010.1噸，二轉為82190.34噸，汽運共計419200.44噸；火車入庫總共451888.026噸，總計入庫871088.466噸；本年度打料量共計876280噸，安全平穩(wěn)順當完成了本年度的.生產任務。
2、有序開展“節(jié)能降耗、降本增效”工作
為完成分廠降低噸鋁電耗的生產目標，依據本車間《全員行動，細節(jié)入手，節(jié)能降耗實施方案》從降低噸鋁相互溝通電耗、加大卸料力度降低二轉費用、備品備件的修舊利廢等幾個方面有序開展了節(jié)能降耗工作。
1）轉變排煙風機運行方式，降低噸鋁相互溝通電耗該項目20xx年度由年初1月的258.14KWh/T—Al降低至11月112.39KWh/t—Al，共節(jié)約電能35525808.9kWh，節(jié)約相互溝通電成本1349.98萬元。
2）氧化鋁直接入庫削減二次轉運成本該項目20xx年度累計卸外運汽車運輸的氧化鋁337010.1噸，累計卸火車運輸氧化鋁451888.026噸，共計788898.126噸，節(jié)省生產成本435.472萬元。
3）備品備件的修舊利廢該項目20xx年度凈化車間全部班組修復有價值的備品備件進行修復，二次利用，截止11月30日，累計修舊利廢節(jié)約成本28、56萬元。
3、氧化鋁按廠家合理配比，嚴把源頭原料的質量關
由于原料氧化鋁的供應廠家不一，氧化鋁的理化指標參差不齊，從電解車間反應，以中鋁山東分公司為主的氧化鋁粘度較大，溶解性較差，嚴峻影響電解槽的正常、平穩(wěn)生產，車間嚴格執(zhí)行分廠要求按30%的比例進行配料的工作支配和部署，一如既往的嚴抓源頭氧化鋁原料關。
4、加強無泄漏工廠管理，杜絕跑冒滴漏現象
車間為加強無泄漏工廠的管理工作，定期進行無泄漏工廠的專項檢查，將查出的跑、冒、滴、漏準時處理，20xx年度共計整治設備設施的跑冒滴漏505處，所發(fā)覺的跑、冒、滴、漏100%整改。
為降低了氧化鋁的飛揚損失和環(huán)保達標，對除塵器布袋的破損狀況每月進行一次專項檢查，凈化各運行班截止10月30日共計更換布袋5242條，并順當完成了本年度環(huán)保執(zhí)法監(jiān)測達標工作。
車間員工年終工作總結2
我們告辭成果斐然的20xx，迎來了布滿希望的20xx。過去的一年，我們有付出也有收獲；我們有歡快也有淚水。20xx年，在領導的正確指導下，在同事們的主動支持和大力關懷下，完成工作任務
一、20xx工作總結
1、20xx年開發(fā)新注塑模具xx付，自主開發(fā)xx付，模具產值xx萬左右。注塑模具修理、冷沖模具開發(fā)及修理的模具產值xx左右。外接注塑模具、冷沖模具、鋅合金模具，共xx付，模具產值xxx萬。
2、20xx年x月份在公司和部門領導的指導下，在沒有影響新開發(fā)模具進度的同時，完成了公司的搬遷工作。
3、車間員工考核制度進行了改進，有原來的固定工資工資，轉變?yōu)榭己斯べY�？己斯べY制度使員工提高了工作主動性也提高了工作效率，有原來的不愿加班到現在的自愿加班，只有把工作完成才有考核工資，淘汰了加班不見效率的思想。
4、在技術科、注塑車間的關懷下對模具的結構進行了改進，有原來的半自動生產，到現在的全自動生產，現在基本上把，抽芯模具、下托模具、弧形L板模具、手柄按鈕模具及個別的手柄模具全部改為全自動生產，從而提高了生產效率降低了生產成本。
5、規(guī)范模具的修理方法，降低產品的不合格率，對于模具生產量比較大，簡潔損壞的配件進行材料特殊處理及預備備件。
二、20xx年工作不足
1、模具新開發(fā)水平不高，與廣東、深圳模具的差距還很大，投產使用的`合格率不夠高，磨合時間長。
2、模具設計力氣不全面，制造工藝支配欠缺。
3、車間管理上，堅持每周有方案，責任明確到人，考核制度還不夠健全。
三、20xx年的工作知道思想
1、提高模具開發(fā)的力氣，加快模具開發(fā)進度。
2、提高全體員工的整體技術水平，對員工每周進行車間內部培訓，讓有閱歷的老師傅一起與大家共同共享工作閱歷，學習先進技術。通過消化吸取國內先進模具，提高模具設計開發(fā)力氣
3、加強模具供應商管理，探尋高水平模具制造商、模具加工商，使模具的精度、壽命有很大提高。
4、加強模具管理，建立模具臺帳，對模具的加工工藝、注塑使用參數、使用壽命做跟蹤記錄。以便于對模具問題的分析解決。
5、提高服務質量和速度，轉變工作觀念，以服務生產線為主導思想。通過考核方法優(yōu)化，調動員工的主動性。達到提高速度、提高質量的目的。
車間員工年終工作總結3
總結一年去的工作情況，感慨很深，斬獲豐厚。這一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力自學和鉆研，我很快掌控了裝置工藝流程技術，同時工作和政治思想上都存有了代萊進步，個人綜合素質也存有了代萊提升�？偨Y這一年去的工作歷程，現展開工作總結如下：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、自學過程中，我深切體會至，xx車間就是一個講學習、談政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體維持高度一致、嚴于律己、積極主動上入，就可以帶入至這個集體之中。所以我更加深入細致地展開自學，用理論知識武裝自己的頭腦，指導課堂教學，科學地研究、思索和化解工作中碰到的問題，并使自己能與集體共同進步。
二、對工藝流程有了較為深刻的認識
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領導的率領下，我深入細致xx車間展開觀測和介紹。我們一邊觀測一邊聽到領導對各條工藝流程的了解，并深入細致地并作了記錄。后來深入細致車間換班，我親眼目睹了操作方式人員的辛勤與令人嘆服的操作方式技術。換班，就是我一段纖細的記憶，在歲月中籌劃，在回憶起中陶醉。換班期間我能夠虛心向師傅求教，努力學習工藝技術，同時自學他們吃苦耐勞的精神和消除種種困難的方法。
車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗通、多崗能”的目標作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學習，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉。我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應現場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
三、必須揚長避短，不斷完善自己
學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種工藝和管理知識，并用于指導實踐。不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的.能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我必須穩(wěn)步不懈努力，消除自己的缺點，填補嚴重不足，強化政治理論知識和業(yè)務知識方面的自學，力爭淪為學習型、創(chuàng)新型、實干型兼具的新世紀人才。
車間員工年終工作總結4
20xx年的工作已經告一段落，在這一年里，我經過自身不懈努力，消除各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年就是存有意義的、有價值的、存有斬獲的�；旧享樌瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ鳎洑v這兩年去的生產管理工作為今后的工作奠定了一定的經驗基礎。
一年又匆匆而過，在公司及車間領導的關心幫助下，經過不斷的實踐，在錯誤中不斷摸索、不斷成長。我在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。為明年更好的進行管理，也為能夠為公司創(chuàng)造更好的效益。先總結如下：
一、向管理必須效益，緊緊抓住安全生產
沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如車間各發(fā)酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運行已發(fā)生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發(fā)生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理必須效益，提升員工工作效率和設備利用率
工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。
三、向管理必須效益，保證產品質量
沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務，提高操作水平，確保消毒發(fā)酵的各項指標均在合格范圍內，保證操作的無菌。
四、向管理必須效益，重實效同樣的質量成本最高，即為物耗最高
為此，我要求員工消毒時時刻注意閥門開度；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象；節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還強化對現場的管理，把現場管理橫跨于整個管理工作之中，以提升工作效率，確保安全生產，確保生產有序展開。
今年8月份，我開始走上的班長的崗位，通過幾個月的管理發(fā)現自己存在著很多不足，工作時經常憑著自己以往的.經驗，對員工的思想未進行太多的溝通事員工對安全及自身修養(yǎng)方面存在著很大不足。平時關心的大多是班上工作完成情況對其他事情缺少足夠的耐心。另外對一些與其它班組間的配合不協(xié)調，對不是自己管轄的工作表現熱情不是太高，班組間東西計較的太多。
對以上嚴重不足我會不懈努力通過不斷的自學發(fā)生改變自身學識，多與人溝通交流，不懈努力并使自己獲得不斷的進步與提升，謀求為車間為公司作出更好的業(yè)績，為公司的發(fā)展貢獻出來自己的一份力量。
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