高速公路清障年終總結

時間：2024-01-26 14:21:10 藹媚年終工作總結我要投稿

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高速公路清障年終總結

　　伴隨著新年鐘聲的臨近，一年的工作又將告一段落，回顧這一年的工作歷程，一定經歷了許多，也收獲了許多吧，如果你仍舊感到迷茫，那么我想你需要暫時停下來好好對過去的工作做個總結了。為了讓您不再為年終總結頭疼，下面是小編為大家收集的高速公路清障年終總結，希望能夠幫助到大家。

高速公路清障年終總結

　　高速公路清障年終總結 1

　　一年來，在公司、管理處的正確領導下，我們xx清障大隊全體員工厲兵秣馬，以打造保暢鐵軍為已任，強基固本，以再鑄清障隊魂為抓手，保暢工作卓有成效，xx點建設成績斐然，工人先鋒號再創(chuàng)佳績，員工素質節(jié)節(jié)提升，安全工作保駕護航，國慶節(jié)免費保暢再立新功，取得了很好的成果。

　　一、保暢工作卓有成效

　　保暢工作是清障工作的立足點的、出發(fā)點，也是衡量清障大隊工作量主要的指標，今年xx月我大隊共清障xxx次，其中，故障xx次，事故xx次，清障收費xxxx元，業(yè)務量和清障費收入和去年基本持平。衡量保暢的最主要的指標。30分鐘到達率達92.51%比去年增加2.4%。（40分鐘到達率達99.24%）二小時疏通率達94.71%，比去年增加5.4%。xx月二個車道占用總時間為6191分鐘，三個車道占用總時間xx3分，比去年同期減少2.1%。我們的主要做法是：

　　1、出警立足于快速，快接警、快判斷，快出警，快而不亂，忙而有序是大隊對所有清障員的要求，大隊還建立了大隊、中隊兩級出警檢查督促制度，即大隊每月檢查一次出警記錄，中隊每班次檢查一次出警記錄，做到有督促、有記錄、有整改。

　　2、處臵立足于高效。我們建立了案例講師制度，要求每一起事故都要由中隊長講評，每一起大事故都要在全大隊講評。讓每一名員工都能得到學習，進而提升處臵能力和操作水平。大隊今年舉辦兩次清障案例分析評選活動，評選出四個優(yōu)秀分析案例，有效提升了員工的現場處臵能力。

　　3、指揮決策立足于暢通。通過案例講評制度，班組交流制度等的推廣，大隊及中隊的現場決策指揮能力得到顯著提升，有效地提升了保暢能力和水平。如一中隊創(chuàng)造性地開展“先開一道，以道保通，徐徐漸進”的工作辦法，然后在全大隊推廣開來。四中隊創(chuàng)新了“先把障礙物推到邊溝，積壓車放完后再清理”的保暢模式，也在大隊得到了推廣。

　　4、外協(xié)單位管理立足“規(guī)范”。在外協(xié)單位管理中，我們即把外協(xié)單位嚴格要求，又對他們熱情幫助。全年我們召開三次外協(xié)單位座談會，二次技能培訓會，幫助外協(xié)單位負責人和員工培訓安全服務知識150人次，外協(xié)單位的員工服務質量不斷向我們看齊。三家外協(xié)單位已成為我們不可或缺的輔助力量。同時我們又加強對他們的管理，率先在全公司推出對外協(xié)單位整改通知書制度和誡免談話活動制度，即如發(fā)現外協(xié)單位存在出警不及時、亂收費等現象時，由大隊發(fā)給外協(xié)單位整改通知書，并給予相應扣發(fā)駁載保證金等處罰。由大隊領導對外協(xié)單位負責人進行誡免談話。

　　5、做好重要時段、節(jié)日的道路保暢。在今年南北網融合、全國“兩會”、中秋國慶免收小型客車通行費、十八大召開期間，大隊認真準備，針對各種特殊情況制定處臵預案，建立快速反應機制，積極協(xié)調高速交警、路政等兄弟單位、轄區(qū)內社會救援單位的關系，爭取他們的配合，在各項安全保暢中起到了應有的作用，確保了發(fā)生應急事件時處臵的科學性、及時性、有效性。在九月初，xx清障大隊在第一時間與新沂、xx四家有輕型清障車的企業(yè)簽訂協(xié)議，租用三臺地方小型清障車，并聯系一臺備用清障車，自29日下午四點，三臺外協(xié)清障車分別進駐xx站、xx站、xxx站，連同大隊原先的三個清障點，xx段六個收費站都進駐了清障車。使平均空駛距離降低了xx公里，平均到達時間節(jié)約了8分鐘，為xx段保暢立下汗馬功勞。

　　二、xxx設成績斐然

　　xxx建設是去年公司決策的.一件大事，我大隊克服任務重、人員少、生活困難等重重困難，xx點建設成績斐然。

　　1、保證人員、機械及時到位，確保設點目標的實現。

　　xx的重要地理位置是顯而易見，因此大隊接到設點通知后， 2011年12月下旬，抽調一名管理員和四名業(yè)務精干的清障員為駐點人員，并安排一輛重型清障車和一輛背托清障車為駐點車輛。2012年1月1日0時，駐點人員和設備準時進駐xx收費站，正式運行，負責xx下行段至xx北站出口，上行段至xx站出口共計44公里的道路保暢工作。

　　截至xx月底，xx清障點共清障188起，其中事故清障46起，故障清障142起，xx段清障次數占總清障次數的81.48%，30分鐘到達率為95.74%，40分鐘到達率為99.47%，兩小時通暢率為96.28%，縮短了到達清障現場所需的時間，使得大部份清障作業(yè)能夠在兩小時內完成，突顯了“暢行高速路，溫馨在江蘇”的服務理念，確保了“雙90”工作任務的完成。

　　2、注重多方關系協(xié)調，不等不靠積極處臵

　　xx清障點設置之前，xx處與xx處清障人員很少進行工作上的配合，人員相互間都很生疏。xx清障點運行后，主要業(yè)務來自于xx境內，大隊領導認識到兩點之間人員的協(xié)調溝通極其重要，有利于清障工作開展，立即帶領清障點人員逐一走訪了xx監(jiān)控分中心、xx高速交巡警大隊、xx路政大隊、xx清障大隊及xx北清障點、xx強力施救公司等單位，與他們進行了座談，交流，相互間進行了工作溝通，為以后工作的順利開展打下了良好的基礎。8月15日，僅憑一名駐點管理員和兩名清障員，成功解救了一輛翻入邊溝的貨車兩位駕駛員，把他們從死亡線上拉了回來，從駁載貨物、起吊事故車至道路通行僅用了3個小時，趕在早上車流高峰前處臵結束，未造成道路擁堵情況。此次事故的順利處臵，得到了現場的xx交巡警及xx管理處領導的充分肯定。

　　3、查找不足，促進清障點管理提升

　　清障點首要問題是基礎管理要跟上。駐點管理員召集全體清障點人員召開了基礎管理討論會，查找基礎管理上的不足和存在問題，共同協(xié)商基礎管理辦法，會后對發(fā)現的問題自行進行了整改。其次是學習、借鑒xx收費站基礎管理經驗與做法，使清障點的基礎管理有更好的提升。通過以上方法，提升了清障點的內務衛(wèi)生、安全檢查、車輛維護、車輛使用、人員考勤、臺帳記錄等方面的基礎管理水平。

　　一年來，xx清障點充分發(fā)揮了點小責任大的作用，達到了公司領導設置xx清障點的預期效果。

　　高速公路清障年終總結 2

　　從20xx年12月6日起，我來到了高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來，在各領導以及同事們的支持和幫助下，我較快的適應了工作，虛心學習，認真履行了工作職責，基本完成了工作任務。現將工作情況作以下簡要匯報。

　　一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平

　　具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初，正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際，全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下，進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員，在開始的學習工作中，我勤學苦練，不懂就問，很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術。同時，為了做好自己的本職工作，我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現問題及時糾正及時解決，有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移，上崗次數的增多，工作效率也大大提高了。

　　二、團結同事，努力工作

　　平時的工作生活當中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重，講團結，講正氣，講原則。

　　監(jiān)控工作紛繁、瑣碎，經常容易出現錯誤、失誤。在日常工作中，我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體，分工不分家的理念。自己出現了錯誤，我從不推卸，立即改正；同事們出現了失誤，我也總是給予他們寬慰和鼓勵，幫助解決問題。

　　在近一年的學習、工作、生活當中，幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的'幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速之成長。

　　三、擺正態(tài)度，做好服務工作

　　工作中，我隨時提醒自己擺正態(tài)度，樹立良好工作的服務意識，做好“四個服務”。對內，所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報，使領導及時掌握最新情況；對外，我們的形象代表了整個青銀的形象，所以每次都按要求著裝，整齊上崗，使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè)，接觸司機形形色色，良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的，但也有個別司機是一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧，遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利解決問題。

　　四、工作中存在的問題和不足

　　雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論水平不高，理論指導實踐還有欠缺；二是服務質量不夠高，存在粗枝大葉現象，主要是自覺服務的意識不夠，細節(jié)上做的不周到；三是長時間繁忙工作時容易松懈，持久的緊迫感稍有不足；四是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高；五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高；六是對一些工作關系的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。

　　在今后的工作中，我要進一步端正自己的思想和觀念，擺正一個窗口服務工作人員的位置，去掉學生氣，嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習，戒驕戒躁，努力工作，不斷提升服務意識，為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。

　　高速公路清障年終總結 3

　　一、工作概述

　　過去的一年里，我司高速公路清障中心嚴格按照國家相關法律法規(guī)及公司規(guī)章制度，高效、專業(yè)地完成了各項清障任務，保障了高速公路的安全暢通。面對復雜多變的路況和各類突發(fā)事件，我們始終保持高度的責任心與使命感，全年共處理各類道路障礙事故XXX起，成功實現了零事故二次發(fā)生率，為公眾出行提供了安全、便捷的交通環(huán)境。

　　二、主要工作成績

　　清障效率提升：通過優(yōu)化清障流程、引入先進的清障設備以及加強人員技能培訓，我們的平均清障響應時間較去年縮短了XX%，顯著提升了工作效率和服務質量。

　　應急處置能力增強：本年度成功應對并快速處置了多次大型交通事故及惡劣天氣導致的道路擁堵情況，充分展示了我中心高效的應急聯動能力和出色的實戰(zhàn)執(zhí)行力。

　　安全教育與宣傳效果顯著：積極開展道路交通安全知識普及活動，全年舉辦線上線下宣傳活動XX場，覆蓋人數達到XXX萬人次，有效提高了廣大駕駛員的道路安全意識。

　　三、存在問題與改進措施

　　盡管我們在清障服務方面取得了一定的成績，但也發(fā)現存在一些問題，如部分時段和路段的清障資源調配不盡合理，夜間及特殊天氣條件下的清障作業(yè)難度較大等。針對這些問題，我們將進一步完善清障預案，強化跨部門協(xié)同機制，提高資源配置靈活性，并加大對特殊工況下作業(yè)技術的研究與培訓力度。

　　四、未來展望

　　新的'一年，我們將持續(xù)深化清障服務改革，以科技創(chuàng)新驅動服務升級，力爭實現清障速度更快、服務質量更優(yōu)的目標。同時，也將更加重視員工隊伍建設，提升全員綜合素質，打造一支召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之必勝的高速公路清障鐵軍。

　　總結過往，砥礪前行。我中心將繼續(xù)秉持“以人為本、安全第一”的服務理念，以實際行動守護每一寸高速公路，確保每一位駕乘者的平安出行。

　　以上就是我司高速公路清障中心20xx年度的工作總結，感謝各級領導的支持與指導，感謝全體同仁的辛勤付出，讓我們共同期待新的一年再創(chuàng)佳績！

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